Posts made by grig82

Μάλλον σε μπέρδεψα με το 'πήρα'. Δεν το παρήγγειλα ακόμη. Αλλά θα το κάνω σίγουρα. Μάλλον θα το καθυστερήσω λίγο για να προλάβω τις νέες εκδόσεις GT Sport.

Πάντως στο συγκριτικό των 4Τ το δίλιτρο Πασσάτ ήταν αρκετά πιο γρήγορο από το Μοντέο, ειδικά στις ενδιάμεσες επιταχύνσεις

Σόρρυ για το τριπλό ποστ, κόλλησε η μ...

Ευχαριστώ για τις ευχές παιδιά.
Προς Nikos147.Σχετικά με αυτό που έγραψες για το ό,τι η καλύτερη επιλογή είναι αυτή που αφήνει εμάς ικανοποιημένους συμφωνώ και επαυξάνω. Προσωπικά, δεν είμαι πορωμένος με κάποια συγκεκριμένη μάρκα. Αν μου αρέσει κάτι το παίρνω. Και στη συγκεκριμένη στιγμή ήθελα κάτι πιο γρήγορο από αυτό που έχω. Η 147 είναι κούκλα, είναι πιο σβέλτη από το Φορντ, αλλά δεν έχει τις επιδόσεις του Γκολφ. Όσον αφορά το στήσιμο του Γκολφ δεν μου φάνηκε τόσο διαφορετικό από το Φόκους μου, οπότε με ικανοποίησε σε γενικές γραμμές. Το ότι πήρα το Γκολφ δε σημαίνει ότι η Άλφα είναι για τα μπάζα ή ότι το δικό μου είναι το καλύτερο του κόσμου. Και κάτι τελευταίο:προσωπικά εύχομαι και οι TSI, και οι Τ-jet της Φίατ, αλλά και τα τούρμπο των Όπελ και PSA-BMW να βγουν αξιόπιστα. Όσο περισσότερος ανταγωνισμός υπάρχει τόσο θα βελτιώνουν οι εταιρείες τα μοντέλα τους με κερδισμένους εμάς.
Σας ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας

Ευχαριστώ για τις ευχές παιδιά.
Προς Nikos147.Σχετικά με αυτό που έγραψες για το ό,τι η καλύτερη επιλογή είναι αυτή που αφήνει εμάς ικανοποιημένους συμφωνώ και επαυξάνω. Προσωπικά, δεν είμαι πορωμένος με κάποια συγκεκριμένη μάρκα. Αν μου αρέσει κάτι το παίρνω. Και στη συγκεκριμένη στιγμή ήθελα κάτι πιο γρήγορο από αυτό που έχω. Η 147 είναι κούκλα, είναι πιο σβέλτη από το Φορντ, αλλά δεν έχει τις επιδόσεις του Γκολφ. Όσον αφορά το στήσιμο του Γκολφ δεν μου φάνηκε τόσο διαφορετικό από το Φόκους μου, οπότε με ικανοποίησε σε γενικές γραμμές. Το ότι πήρα το Γκολφ δε σημαίνει ότι η Άλφα είναι για τα μπάζα ή ότι το δικό μου είναι το καλύτερο του κόσμου. Και κάτι τελευταίο:προσωπικά εύχομαι και οι TSI, και οι Τ-jet της Φίατ, αλλά και τα τούρμπο των Όπελ και PSA-BMW να βγουν αξιόπιστα. Όσο περισσότερος ανταγωνισμός υπάρχει τόσο θα βελτιώνουν οι εταιρείες τα μοντέλα τους με κερδισμένους εμάς.
Σας ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας

Ευχαριστώ για τις ευχές παιδιά.
Προς Nikos147.Σχετικά με αυτό που έγραψες για το ό,τι η καλύτερη επιλογή είναι αυτή που αφήνει εμάς ικανοποιημένους συμφωνώ και επαυξάνω. Προσωπικά, δεν είμαι πορωμένος με κάποια συγκεκριμένη μάρκα. Αν μου αρέσει κάτι το παίρνω. Και στη συγκεκριμένη στιγμή ήθελα κάτι πιο γρήγορο από αυτό που έχω. Η 147 είναι κούκλα, είναι πιο σβέλτη από το Φορντ, αλλά δεν έχει τις επιδόσεις του Γκολφ. Όσον αφορά το στήσιμο του Γκολφ δεν μου φάνηκε τόσο διαφορετικό από το Φόκους μου, οπότε με ικανοποίησε σε γενικές γραμμές. Το ότι πήρα το Γκολφ δε σημαίνει ότι η Άλφα είναι για τα μπάζα ή ότι το δικό μου είναι το καλύτερο του κόσμου. Και κάτι τελευταίο:προσωπικά εύχομαι και οι TSI, και οι Τ-jet της Φίατ, αλλά και τα τούρμπο των Όπελ και PSA-BMW να βγουν αξιόπιστα. Όσο περισσότερος ανταγωνισμός υπάρχει τόσο θα βελτιώνουν οι εταιρείες τα μοντέλα τους με κερδισμένους εμάς.
Σας ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας

Καλημέρα παιδιά. Τελικά αποφάσισα να επιλέξω το Golf. Μέσα στο καλοκαίρι ελπίζω να έχω ολοκληρώσει την αγορά του. Λέω 'ελπίζω' για το λόγο που είχα αναφέρει σχετικά με τη μεταβίβαση του οχήματος σε προηγούμενη σελίδα. Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας και συγγνώμη αν σας κούρασα με το θέμα μου.και πάλι ευχαριστώ.

Το Astra δεν με τρελαίνει. Είναι ωραίο εξωτερικά (το GTC) αλλά το εσωτερικό του δεν μου αρέσει. Το είχα κοιτάξει και πριν αγοράσω το Φόκους αλλά δεν με τρέλαινε οδηγικά (τα είχα δοκιμάσει σχεδόν όλα σε στροφιλίκι). Το Λεόν δεν μου αρέσει. Το μόνο αμάξι που θα με ενδιέφερε να περιμένω είναι το Bravo. Το είχα δει στην έκθεση και μου άρεσε.

Κι εγώ είδα ένα χτες έξω από το συνεργείο που πήγα για μέτρηση των αμορτισέρ. Είχε και ηλιοροφή, ζαντολάστιχα, φιμέ τζάμια. Το κουλό της υπόθεσης:Ο τύπος το είχε παρκάρει πάνω στη στροφή. Το παιδί στο συνεργείο μου είπε πως το αμάξι το έχει ένας νεαρός που η μητέρα του έχει πολλά λεφτά και δεν το πολυπροσέχει Τι να πω!ένα 1600άρι έχουμε και το προσέχουμε σαν τα μάτια μας κι αυτός τέοιο εργαλείο το παρατάει όπου να 'ναι.Αλλά, αν δεν πληρώνεις εσύ...

=1000.Αν υπήρχε κάτι τέτοιο δεν θα υπήρχε δίλημμα

έχει παιχτεί περίεργη φάση με το Φόκους κατά την αγορά του και γι' αυτό δε το πολυγουστάρω όσο καλό κι αν είναι. Δεν έχεις άδικο σ' αυτό που λες. Κι εγώ έτσι θα σκεφτόμουν στη θέση σου. Γι' αυτό και ψάχνομαι για τον αντικαταστάτη, τώρα που τακτοποιήθηκα επαγγελματικά.

Σίγουρα φίλε Demian το Golf είναι πιο 'λογική' επιλογή. Κι εγώ προς τα εκεί τείνω. Αλλά... υπάρχει ένα μεγάλο πρόβλημα. Το αμάξι δεν το έχω ξοφλήσει τελείως. Στην Άλφα δέχονται να το πάρουν, να αποπληρώσουν το υόλοιπο του δανείου και ότι περισσέψει από την αξία του αυτοκινήτου να δοθεί ως προκαταβολή(δηλ. μου το παίρνουν 12.000, πληρώνουν τις 5.000 και τα υπόλοιπα 7.000 πάνε προκαταβολή). Στην Karenta που ρώτησα δεν μου προσφέρουν τέτοια διευκόλυνση. Θα ρωτήσω κι αλλού και συγκεκριμένα στον Παζαρόπουλο να δούμε τι θα μου πει.. Ξέρει κανείς κάτοχος VW αντιπροσωπεία που να κάνει τέτοιο διακανονισμό;

Thanks.

Σύμφωνοι για την Imola. Οι ζάντες της είναι πολύ όμορφες. Η αλήθεια είναι πως με ενδιαφέρει να μάθω πιο πολύ για το καρέ του Γκολφ σε περίπτωση που αποφασίσω να το πάρω. Στην Άλφα δύσκολα θα τις άλλαζα. Αλλά ρώτησα γιατί μου περνά από το μυαλό και η έκδοση Progression Plus της οποίας οι 15άρες δε με τρελαίνουν. Τις ζάντες της Imola δεν θα τις άλλαζα.

Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας. Επειδή έχω αλλάξει ζάντες στο Φόκους και δεν θέλω να τις χάσω, μήπως ξέρει κανείς την απόσταση των μπουλονιών (το 'καρέ' που λέμε) των δύο αυτοκινήτων, ώστε να δω αν τους ταιριάζουν;

Είμαι ανάμεσα στα δύο αυτά μοντέλα και έχω ψιλομπερδευτεί. Βασικά η κατάσταση έχει ως εξής: Πριν από 1,5 χρόνο που έψαχνα για αμάξι ήμουν ανάμεσα στα 147, Φόκους και Γκολφ (με τον 1.6 τότε). Η Άλφα ήταν η πρώτη επιλογή, αλλά δυστυχώς, λόγω καλής προσφοράς και καλύτερης κάλυψης κάποιων οικογενειακών αναγκών πήρα το Φόκους. Αν και αποδείχτηκε πολύ καλό αμάξι και απροβλημάτιστο (60.000 χλμ έχω), η Άλφα δεν έφευγε από το μυαλό μου. Έτσι τώρα που τακτοποιήθηκα επαγγελματικά σκέφτομαι την αντικατάστασή του. Πήγαινα βουρ για την Άλφα μέχρι που οδήγησα και το Γκολφ και με κέρδισε ο κινητήρας του (θα το έπαιρνα μόνο γι' αυτό). Τι να επιλέξω τελικά; Θα παρακαλούσα να μη γίνει αναφορά για άλλα μοντέλα, παρά μόνο αυτά τα δύο.Ευχαριστώ προκαταβολικά.

Είμαι ανάμεσα στα δύο αυτά μοντέλα και έχω ψιλομπερδευτεί. Βασικά η κατάσταση έχει ως εξής: Πριν από 1,5 χρόνο που έψαχνα για αμάξι ήμουν ανάμεσα στα 147, Φόκους και Γκολφ (με τον 1.6 τότε). Η Άλφα ήταν η πρώτη επιλογή, αλλά δυστυχώς, λόγω καλής προσφοράς και καλύτερης κάλυψης κάποιων οικογενειακών αναγκών πήρα το Φόκους. Αν και αποδείχτηκε πολύ καλό αμάξι και απροβλημάτιστο (60.000 χλμ έχω), η Άλφα δεν έφευγε από το μυαλό μου. Έτσι τώρα που τακτοποιήθηκα επαγγελματικά σκέφτομαι την αντικατάστασή του. Πήγαινα βουρ για την Άλφα μέχρι που οδήγησα και το Γκολφ και με κέρδισε ο κινητήρας του (θα το έπαιρνα μόνο γι' αυτό). Τι να επιλέξω τελικά; Θα παρακαλούσα να μη γίνει αναφορά για άλλα μοντέλα, παρά μόνο αυτά τα δύο.Ευχαριστώ προκαταβολικά.

Αν δεν σε ενδιαφέρει τόσο πολύ η ανοικτή οροφή, τότε Α3.

Προς Kubiak: Μόλις τώρα είδα το μήνυμα, γι' αυτό καθυστέρησα λίγο να απαντήσω. Όσον αφορά αυτά που ρώτησες, σύμφωνα με το Drive:

Γκολφ: Βάρος 1.421 κιλά, ελαστικά 225/45 R17
Astra: Βάρος 1320 κιλά, ελαστικά 205/55 R16

¨οντως είναι πολύ καλό αμάξι. Και αν οι τιμές είναι λογικές θα διαγράψει καλή πορεία. Το Auris δεν καταλαβαίνω γιατί το αναφέρουμε σαν μέτρο σύγκρισης. Μέσα μου φάνηκε πολύ ψεύτικο.