Posts made by greo

Η δυναμικη μπορει να ειναι αυτη, αλλα οπως λεει και ο Σουν-Τζου 'αν δεν ξερεις τον εαυτο σου θα εισαι παντα ηττημενος'. Στη ΜακΛαρεν εχουν καταλαβει το περσινο τους επιπεδο; Ο Ρον ζει στο 2005; Γιατι εμενα μου φαινεται οτι εχει μεινει στο 90, αντε το 98

Δεν εχω διαβασει ουτε εναν απο τους αναβατες που να συμφωνει με τον αλλο γυρω απο τις συνθηκες. Τα περι σπασμενου λαιμου τα ανεφερε μονο ο Αρκαρονς, ενω αλλοι μιλουσαν για μεγαλη αιμορραγια και ο Πετερανσελ για σπασμενο καρπο! Πιθανον η αιτια της καρδιακης ανακοπης ερχεται απο ιατρικη διαπιστωση οτι ο τραυματισμος δεν ηταν μοιραιος. Σχεδον ολοι λενε αλλωστε οτι το σημειο δεν ηταν επικινδυνο και πηγαινε αργα.

Βλεπω ομως (περιεργως) οτι ολοι περνανε στο ντουκου το θεμα ενδεχομενης ντοπας...

Τα περι σπριντ κλπ δεν συμφωνω ιδιαιτερα γιατι ποσο σπριντ ειναι ενας αγωνας που ο πρωτος απο τον εκτός οκταδας απεχουν 10 ωρες στα αυτοκινητα και 2 ωρες στις μηχανες; (με τον αγωνα να μην εχει τελειωσει ακομα!)

Γενικα (προσωπικη αποψη καθαρα) το στυλ του Κιμι, με την πολυ χρησιμοποιηση των κερμπ, σε συνδυασμο με την μικρη του πειρα απο μικρες κατηγοριες (εκει που τα λαστιχα τα πληρωνεις), με κανουν να εχω επιφυλαξεις. Μακαρι να τα καταφερει φυσικα . Παντως πιο πολυ θα πονταρα πχ στο Ραλφ που εκανε το 2002 55 πολυ καλους γυρους με το ιδιο σετ.

Εγω παντως δεν καταλαβαινω για ποιο λογο θα επρεπε να ειναι αισιοδοξοι στην ΜακΛαρεν. Απο το 91 και εντευθεν μονο μια χρονια με δραματικες αλλαγες κανονισμων μπορεσε και ξεκινησε παρα πολυ μπροστα απο τον ανταγωνισμο και την χρονια εκεινη πηρε τα 2 απο τα 3 πρωταθληματα (επι συνολου 26) που πηρε τα 13 αυτα χρονια.
Γενικα πιστευω οτι υπαρχει πολυ υπερβολη σχετικα με τη δυναμικη της ΜακΛαρεν και θα μου κανει εντυπωση αν παρει πανω απο 1-2 νικες φετος. Μην ξεχνατε οτι υπαρχουν σοβαροτατες αμφιβολιες για τον τροπο που οι πιλοτοι της θα φερονται στο μοναδικο σετ ελαστικων τους σε σχεση (κυριως) με τον Σουμαχερ ή (τη φετινη μου ελπιδα για εκπληξη) τον Φιζικελα.
Ο πεμπτος στοχο θα επρεπε να εχει την τεταρτη θεση για αρχη και βλεπουμε...

1. Gronholm
2. Loeb
3. Martin

Nικες: Gronholm
ειδικες Solberg

Εξαρταται τι εννοουμε!
Ενας θανατος απο καρδιακη προσβολη ειναι θεμα ιατρικου προληπτικου ελεγχου ανεξαρτητα απο τη φυση του αγωνα. Χωρια που ξυπνα ερωτηματικα περι ντοπας.
Στο WRC εχουν λειτουργησει και οι συμπτωσεις υπερ του. Μην ξεχαμε οτι περσυ ειχαμε θανατο στη χωρα μας στο Ευρωπαϊκο, προπερσυ τον Ποσουμ στο Ασιας-Ειρηνικου, ενω ολοι θυμουνται το πως σταματησε σχεδον αιωρουμενο το αυτοκινητο του Μακινεν στην Κορσικη το 2001. Ενα μετρο πιο εκει και γεια σας...

Στην πιστα μπορεις να παρεις μετρα ασφαλειας. Σε μερη που δεν υπαρχουν κάν δρομοι τι να κανεις; Να αποστειρωσεις τα παντα δε γινεται. Παντα θα υπαρχει μια μορφη αγωνων που θα μυριζει θανατο καλως ή κακως.

Fabia οπως και τα περισσοτερα WRC ειχε (και θα εχει ελπιζω) στις μπουτικ του σερβις-παρκ της Λαμιας. Στο ακροπολις ντε! Υπομονη 6 μηνακια.

Πλημμυρισε χαρτια η Θεσσαλονικη Μεχρι ΝΗΑ 58 ειδα, αλλα ειδα 5-6 58 και καμμια 20ρια ανω του 55) αρα μαλλον ειμαστε ηδη στην 6η χιλιαδα.
Για την Ουκρανια θα μιλας για νεου τυπου φανταζομαι γιατι εχω δει πολλα 'κυριλλικα' γραμματα σε ουκρανικα αμαξια (που δεν ειναι σπανια εδω). Μπορει και οι Βουλγαροι να εχουν κανει τιποτα μια και στα καινουρια δε μου εχει τυχει να δω καποιο Ν ή 3 αναποδο
Οπως και να εχει, μεγαλυτερο προβλημα ειναι οι πινακιδες των μηχανων παρα τα γραμματα εδω περα.

Δε θα ξανανοιξω το χιλιοειπωμενο θεμα των ελληνικων γραμματων. Να παρατηρησω μονο οτι τα παιδακια ολου του κοσμου στα σχολεια μαθαινουν για το π (3,14κλπ) το Σ, τις ακτινες γ, το θ στις παραγωγους και το μηκος κυματος λ. Αρα υπαρχουν πολλα 'ελληνικα' γραμματα με τα οποια οι ξενοι ειναι εξοικιωμενοι. Αλλωστε τι ποσοστο των ελληνικων οχηματων ταξιδευει εστω και απαξ εκτος συνορων; 1%; Και πολυ βαζω. Και φυσικα οι αλλες χωρες της Ευρωπης που δεν εχουν το λατινικο αλφαβητο (Ρωσια, Βουλγαρια, Ουκρανια και Φυρομ) με τον ενα ή αλλο τροπο χρησιμοποιουν ολο το αλφαβητο τους στις πινακιδες τους.
Μην το ψαχνεις. Η αποφαση βγηκε απο ενα καθεστως που ειχε την Ελλαδα προτεκτορατο και τωρα ειναι δυσκολο να αλλαξει. Πριν υπηρχαν το Θ και το Λ τουλαχιστον στις πινακιδες.

3 φορες στην ουσια.
Τη μια πατησα κλειδι και κοπανουσε στο φτερο ΟΛΟ το μπρελοκ . Τις αλλες δυο ηταν προκα, μαλιστα τη μια δεν θα το επαιρνα καν χαμπαρι. Απλα σε δυο γεμισματα συμπληρωσα πολυ λιγο αερα και μια φορα που εφαγα ενα μισαωρο στησιμο ειπα περιμενω που περιμενω δεν αλλαζω το λαστιχο. Η προκα ειχε εφαρμοσει τοσο τελεια που εχανε απειροελαχιστο αερα.

Το ΑΗΖ που σου ειπα ηταν εταιριας και πλαισιου πινακιδας Αθηνων με τηλ. 210κλπ.

Μια φορα που εκατσα και το εκανα, θυμαμαι οτι αν χρησιμοποιουνταν ολα τα γραμματα τα αυτοκινητα εδω θα ηταν στο ΘΓΙ τωρα ενω οι μηχανες μολις θα ειχαν μπει στο ΘΔ (ΘΔΒ αν υποθεσω οτι θα παιρναμε το Θ), ενω η Αθηνα θα ηταν μεταξυ ΥΖ και ΥΗ το κεντρο, καπου μεταξυ ΥΚ και ΥΛ ο Πειραιας, ΥΠ η Δυση και ΥΧ ο Βορρας. Η πιο γρηγορη εκτος Αθηνας Θεσσαλονικης θα ηταν στο ΗΡΦ (χωρις ΗΡΡ ή ΗΡΥ με). Τεραστια η διαφορα ρυθμου δε βρισκετε;

ΥΓ Δεν ειναι δυσκολο Το τελος καθε συνδυασμου θα ηταν στο **Ξ.

Eγω αποφασισα για την πρωτοχρονια πως το ραφι που θελει ενισχυση ηταν αυτο με τα κλειστα προπολεμικα και πηρα μια Packard Brewster του 30 της Signature. Για την τιμη του το περιμενα λιγο καλυτερο να πω την αληθεια.

Τωρα περιμενω τα γενεθλια μου...

Παντως ο τυπος εχει απιστευτη συλλογη σε 43αρια.

Καποιες ερωτησεις:
Το ΡΜΝ που λες για Δραμα δεν ειχε δωθει στα ρυμολκουμενα; ή μηπως ηταν ΡΝΜ;
Για ποιο λογο (κατι που παντα ειχα απορια) τα αυτοκινητα που δεν εχουν δικαιωμα, ή και αν εχουν το κανουν σπανια, να βγουν απο τη χωρα δε δινονται 'ελληνικοι' συνδυασμοι; (ταξι, ΔΧ φορτηγα, κυβερνητικα οχηματα). Θα μπορουσαν φερ'ειπειν τα ταξι να εχουν πινακιδες Ξ**.
Τι διαφορα εχουν τα ΝΧ* απο τα ΕΚ*;
Εχουν δωθει ΑΗΖ στην Αθήνα; Χθες ειδα ενα νοικιαρικο απο Αθηνα ΑΗΖ 92. Επισης ενα γυαλιστερο ΑΗΖ 50.

Τελος αν σκεφτω οτι ειδα και ΥΝΒ 6 και ΖΥΤ 5, απο την αντιπροσωπεια στην Αραχωβα πηγαν καποιοι

enginekiller δεν παιζουν τα γραμματα που ανηκουν ΜΟΝΟ στο ελληνικο αλφαβητο, πχ Γ,Ψ,Θ κλπ. Το γιατι ειναι προφανες: Ο ραγιαδισμος μας και μονο
Αν κρινω απο τις μηχανες που ειδα το καλοκαιρι που περασα απο Πατρα το ΑΧ* θα ακολουθησει το ΑΖ*

Εχω την εντυπωση πως οτι καλυτερο υπαρχει περι πινακιδων στην Ελλαδα ειναι αυτη η συζητηση και συγκεκριμενα ο Δημητρης Παπαχριστοπουλος

Συνηθως τις απαντησεις αυτες τις δινει ο Παπαχριστοπουλος αλλα μια και μπορει να λειπει σου λεω οτι εχω εγω καταλαβει.
Τα γραμματα Ι και Ο παραλειπονται απο την κανονικη σειρα πινακιδων ως τριτα γραμματα. Αλλα επειδη με το ΑΧΧ τελειωσε η κανονικη σειρα του ΑΧ (Ψ και Ω δεν υπαρχουν σε πινακιδες φυσικα) δινονται εκ των υστερων. Μαλλον θα ακολουθησει ΑΧΟ.

Στα υπολοιπα τωρα, αυτο που ξεχασα να αναφερω ειναι οτι μεσα στο 2004 ειδα μεχρι και ΝΗΑ 48. Αρα πιθανοτατα το 5000 εχει δωθει στο 2004.

Kαι μετα την πρωτοχρονια στα 'μητρια' (κατα το πατρια) εδαφη εχουμε και λεμε:

Ενα και ερμο ΑΜΑ 851*, λιγο πριν φυγω μαλιστα, νεου τυπου. Δεν κυκλοφορησα ομως πολυ στην Αμφισσα.
Πολλα ΜΙΝ 10 και 11, κανενα ΜΙΝ 12. Δεν θυμαμαι να ειδα και ΜΙΜ 97-99.
Στον Βολο που περασα ειδα μεχρι ΒΟΝ 96.
Αρκετα ΒΙΖ νεα μεχρι 96 στην Αραχωβα. Μιλησε ο ΠΔ για ΒΙΚ, ΒΙΗ δε θα δωθει;
ΧΑΤ 47 επισης και ΚΥΗ 98, ΤΚΜ 30, ΡΙΧ 58, ΗΝΑ 44 στην Αραχωβα ολα. Οσοι πηραν αμαξι στην Αραχωβα πηγαν να το δειξουν;
Και φυσικα απειρα ΙΒ*, ΥΝΒ και ΖΥΤ.

Εδω και 11 χρονια παραδοσιακα Netscape. Στην πραξη δηλαδη Mozilla.
Oταν και αμα χρειαστει να κανω αλλαγες στο μηχανημα θα βαλω Firefox.

Πηγα Δραμα και ιδου τα συμπερασματα: Τωρα τρεχει το ΡΜΚ 88. Οι νεες ειναι απο ΡΜΚ 79. 75-79 μου φανηκαν με το διαφορετικο φοντ. Ειδα και καμμια 10ρια ΚΖΜ 9αρια. Μηπως καποια δωθηκαν Δραμα;
Επισης ΕΒΗ 60 σε νεες και ΚΟΖ 67 σε παλιες.

Στη Θεσσαλονικη τωρα ουδεν νεοτερο. Το ΝΖΧ 98 που ειδες Δημητρη Ρενω ηταν; Γιατι στις 10/11 πρεπει να ταξινομησε παρα πολλα η εδω Ρενω και σε ΝΖΧ 98 και σε 99. Το πολυ δηλαδη μεχρι 12/11 ειχε ξεκινησει το ΝΗΑ.

Και προβλεψη-ερωτημα για το νεο ετος που ερχεται: Θα προλαβει το ΝΗΙ μεσα στο 05; Ιδωμεν!

Καλη χρονια

corsair σε μια βδομαδα στη ΔΓΕΝ θα καταλαβεις γιατι σε εστειλαν εκει. Ειναι μετα τη ΝΔΒΕ και το ΜΚΕ στη Λαρισα η πιο κοντινη μεταθεση στη Θεσσαλονικη. 5 ωρες με το αυτοκινητο σου και εισαι σπιτι σου. Και εγω τα ιδια ελεγα οταν με εστειλαν στην Κουλουρη, ενω μου ειχαν πει οτι μαλλον παω για νησακι. Μετα οταν σε ΠΣΚ ημουν 9 η ωρα το αργοτερο σπιτι μου καθε 15 καταλαβα την αξια.
Παντως βυσμα εχεις και το εβαλες. Μπορει να μην ειναι ΤΟ βυσμα αλλα εβαλες Εχει αρκετα αρματαγωγα και κουφες ο στολος, εχει και το ΔΔΝΚ

Αυτα που λες Νεοκλη οτι θα επρεπε να μου πει απο μονος του, του τα ειπα εγω ηδη ελαφρως χυμα. Η απαντηση ηταν, οτι ειναι αμαξι για πολλα χρονια και αν το κρατησεις 5-7 χρονια η διαφορα αυτη του ενος μηνα θα ειναι ελαχιστη.
Φυσικα απαντησα, κι αν μου τυχει κατι δυσαρεστο το καλοκαιρι και χρειαστει να το πουλησω; Ποιος αγοραζει αμαξι εως 1 χρονου τριτο!!! χερι; και ποσα δινει;

TGD επειδη οπως καταλαβες και εγω για Μεγκαν σενταν 1.6 μιλαω, λες να ειναι πολιτικη της Ρενω;

Παντως πολυ χρησιμα και ενδιαφεροντα ολα και αυτα στο λινκ του KingManos που δεν το ειχα προσεξει