Posts made by greatst

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Παρε τη c5 εσυ και αστα αυτα..

Χαχαχα ... σε περίμενα ρε νονέ! Άστην την C5 (για την ώρα), ας μείνουμε στα δύο συγκεκριμένα!

Θα ήθελα τις απόψεις σας ανάμεσα στα δύο μοντέλα:

Honda Civic 1.4 (1339cc 99PS) Special Edition 2010

Honda Insight 1.3 (1339cc 88PS σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρα 14PS, συνολική απόδοση 98PS) Elegance

Πλεονέκτημα του Insight θεωρώ (κυρίως) το CVT αυτόματο κιβώτιο. Προβληματίζομαι (ελαφρά) για το εάν τα 98 άλογα του θα είναι πάντα διαθέσιμα όταν τα χρειαστώ.

Παρακαλώ τις γνώμες σας!

Θα ήθελα τις απόψεις σας ανάμεσα στα δύο μοντέλα:

Honda Civic 1.4 (1339cc 99PS) Special Edition 2010

Honda Insight 1.3 (1339cc 88PS σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρα 14PS, συνολική απόδοση 98PS) Elegance

Πλεονέκτημα του Insight θεωρώ (κυρίως) το CVT αυτόματο κιβώτιο. Προβληματίζομαι (ελαφρά) για το εάν τα 98 άλογα του θα είναι πάντα διαθέσιμα όταν τα χρειαστώ.

Παρακαλώ τις γνώμες σας!

Ο χρήστης Focusman91 έγραψε:

Γιατι οτι πεφτει πρεπει και να σηκωνεται

Τωρα σοβαρα την ερωτηση δεν την καταλαβα ,γιατι καθονται ή γιατι εχουν τετοια αναρτηση ??

Βασικα κυριως με ενδιαφερει να μαθω γιατι εχουν αυτου του ειδους την αναρτηση. Φυσικα οποιαδηποτε αλλη πληροφορια ειναι ευπροσδεκτη!!

http://en.wikipedia.org/wiki/Hydropneumatic_suspension

Ο χρήστης crazywolf έγραψε:
Οχι, αλλα αν ειναι κανεις τοσο κανηβαλος, το βαζει μια σκαλα πανω, και δεν πευτει...

Σωστός! Όταν το έχεις σηκωμένο μία θέση πάνω από το νορμάλ, δεν πέφτει!

Ο χρήστης mirage έγραψε:

Και πρακτικός θα έλεγα. Αν δεν είναι επίπεδο το έδαφος που έχεις παρκάρει, μπορεί άνετα να βρει κάτω η κοιλιά όταν σβήσεις τον κινητήρα...

Όχι δεν υπάρχει τέτοιο θέμα. Να ακουμπήσει μπορεί ζημιά δεν θα γίνει πάντως και οταν βάλεις μπρος το αυτοκίνητο θα σηκωθεί πάλι στην αρχική θέση.

Για την ακρίβεια, εάν το αυτοκίνητο σβηστό κατέβει λίγο και 'βρει' κάπου, τότε μπορεί όταν βάλεις μπρος να κάνει λίγο περισσότερη ώρα από το κανονικό να σηκωθεί!

Ο χρήστης Orestisren έγραψε:

Για να καταλαβαιβετε τι τιμες παιζουν με τα νεα c5.. Μιλαγα αυτες τις μερες με εναν κυριο που απο εκει που ηταν να παρει καποιο μικρομεσαιο πηρε μια ετοιμοπαραδοτη THP ολολευκη στην εκδοση ambiente αλλα με navi και xenon δινοντας και ενα παλιο huyndai στα 18800 με τα εξοδα φακελου-παραλαβης κτλπ..

18800? !!! Τι λες τώρα? Με 'σιδερένιες' αναρτήσεις να υποθέσω;

Ναι με μεταλλικη..Ε δε μπορεις να τα εχεις και ολα σε τετοια τιμη..Σε τετοια τιμη δε παιρνεις καν καλοεξοπλισμενα μικρομεσαια σε καποιες μαρκες..

VW Jetta

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Για να καταλαβαιβετε τι τιμες παιζουν με τα νεα c5.. Μιλαγα αυτες τις μερες με εναν κυριο που απο εκει που ηταν να παρει καποιο μικρομεσαιο πηρε μια ετοιμοπαραδοτη THP ολολευκη στην εκδοση ambiente αλλα με navi και xenon δινοντας και ενα παλιο huyndai στα 18800 με τα εξοδα φακελου-παραλαβης κτλπ..

18800? !!! Τι λες τώρα? Με 'σιδερένιες' αναρτήσεις να υποθέσω;

Ο χρήστης nonos έγραψε:

Αυτο το αμαξι ειτε το κρατας για παντα για δευτερο γιατι φοβιζουν τον επομενο τα χιλιομετρα του ειτε το δινεις στη citroen ανταλλαγη για μια νεα c5 και με το greenbonus παιρνεις μια γενναιοτατη εκπτωση (νομιζω 3 χιλιαρικα ειναι..)

Έλα όμως που μία Xantia δεν μπορεί να έρθει δεύτερη!

Ειναι σα να μου λες οτι πας καρφι για c5 thp..

Να σου πω... Η Xantia των 12 ετών και των 260φεύγα χιλιάδων χιλιομέτρων κάνει το 'ταξίδι' επαρχία-Θεσσαλονίκη ΑΡΧΟΝΤΙΚΑ (που έκανα σήμερα με άλλο μικρομεσαίο με φοβερό θόρυβο και ελαφρύ πονοκέφαλο όταν φτάσαμε!!!)! Λες και είναι καινούργιο+στρωμένο αυτοκίνητο! Άρχισα να σκέφτομαι τον διάδοχο! Έχω ψιλό-αποφασίσει να πάρω το Honda Insight αλλά ... άρχισα να μπαίνω σε σκέψεις... Να πάρει...

Ο χρήστης Άρης έγραψε:
Ισχύει ακόμα η τιμή για C5 1.6THP με υδροπνευματική, κάτω από τα 22k;
Με green bonus/ απόσυρση και δεν ξέρω τί άλλο που ήταν πριν από κανά μήνα δηλαδή..

Ψήνεσαι;

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Αυτο το αμαξι ειτε το κρατας για παντα για δευτερο γιατι φοβιζουν τον επομενο τα χιλιομετρα του ειτε το δινεις στη citroen ανταλλαγη για μια νεα c5 και με το greenbonus παιρνεις μια γενναιοτατη εκπτωση (νομιζω 3 χιλιαρικα ειναι..)

Έλα όμως που μία Xantia δεν μπορεί να έρθει δεύτερη!

Δώσε την στον citrovag να έρθει 25η.

Μην κάνουμε πλάκα παιδιά, την 'πονάω'! Την οδηγώ από το 2001! Κάναμε μαζί πάνω από 170 χιλιάδες χιλιόμετρα για 9 χρόνια! Δεν μου πάει η καρδιά να την δώσω για καταστροφή+ανακύκλωση!

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Αυτο το αμαξι ειτε το κρατας για παντα για δευτερο γιατι φοβιζουν τον επομενο τα χιλιομετρα του ειτε το δινεις στη citroen ανταλλαγη για μια νεα c5 και με το greenbonus παιρνεις μια γενναιοτατη εκπτωση (νομιζω 3 χιλιαρικα ειναι..)

Έλα όμως που μία Xantia δεν μπορεί να έρθει δεύτερη!

@__cruzakias__: το καλύτερο είναι το εξής: πας σε βενζινάδικο και γεμίζεις (του εξηγείς το λόγο που γεμίζεις, μπορεί να κάνει τη 'διαφορά'). Κάνεις τη διαδρομή που θέλεις να μετρήσεις (κατά τη γνώμη μου αρκετά χιλιόμετρα απόσταση, πχ: 100). Ξαναπάς στο ΙΔΙΟ βενζινάδικο, του λες να το γεμίσει ΟΣΟ ΤΟ ΕΦΤΑΣΕ ΠΡΙΝ (γιαυτό καλό θα είναι να είναι γνωστός σου ο βενζινάς!). Μετά με ... απλή μέθοδο των τριών βρίσκεις τη μέση κατανάλωση του συγκεκριμένου ταξιδιού, την οποία μπορείς να συγκρίνεις με την σχετική ένδειξη του υπολογιστή ταξιδιού.

Ρε παίδες, τα 'φώτα' σας: σκέφτομαι στο τέλος του χρόνου να πουλήσω την Xantia-ΙΙ μου (κλαψ-σνιφ-λυγμ)! Παίζει αγορά καινούργιου τουτού τον Ιανουάριο κατά πάσα πιθανότητα βλέπετε (μάλλον από έμπορο που δεν παίρνει το παλιό)!

Είναι καλοσυντηρημένο, 1.6 του 1998 με γύρω στα 260 χιλιάδες χιλιόμετρα. Πόσο πιστεύετε θα μπορούσα/έπρεπε να το πουλήσω; Και πού πιστεύετε θα μπορούσα να το πουλήσω (ιδιώτη; συνεργείο για ανταλακτικά; );

Ο χρήστης cctop έγραψε:

Ξεχάστε το. ξέρετε πόσο πήγαν τα τέλη κυκλοφορίας για το Cruze 1.6 από το 2011? 414 ευρώ!!! Όποιος το πάρει μέχρι τις 31/12/2010 θα πληρώσει τέλη 240 ευρώ. Αλλά θα πληρώσεις και το 2010 (τελειώνει το έτος) και το 2011 δηλαδή 240 χ 2 = 480 ευρώ. Και τίποτα δεν μας λέει ότι και αυτοί που αγόρασαν μέχρι τις 31 Δεκ. 2010 από του χρονου και για τα τέλη του 2012 δε θα πληρώνουν 414 ευρώ. Από 184 που ήταν τα τέλη περισι θα πάνε 414 δηλαδή!!! Πολλά για ένα αυτοκίνητο των 15.000 ευρώ. Οι άνθρωποι που μας κυβερνάνε είναι ηλίθιοι και κυρίως αναξιόπιστοι.

Σε έχει πιάσει ελαφρώς πανικός με τα τέλη. 414€ θα πληρώσει το αυτόματο 1.8 με τα 184 γραμμάρια. Το 1.6 και 1.8 με το χειροκίνητο κιβώτιο έχουν 159 γραμμάρια και πληρώνουν 238.5€...

Έχεις δίκιο. Ήταν λάθος η πηγή (zougla.gr) που έλεγε για Cruze 1.6. γράψτε λάθος.

Πάντως το 1.6 το ΑΥΤΟΜΑΤΟ έχει Εκπομπές CO2 (g/km) 184.

πηγή: http://www.chevrolet.gr/cruze/cruze-tec ... ption.html

Ο χρήστης seal έγραψε:
...

Tέλος να σου πω πως μέχρι το τέλος του 2011 θα κυκλοφορουν στην ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΓΟΡΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΑΠΟ 20 ΥΒΡΙΔΙΚΑ/ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΜΙΛΑΩ ΓΙΑ ΛΙΜΟΥΖΙΝΕΣ ήδη κυκλοφορεί το Auris HSD ... Το πλεον φθηνοτερο υβριδικο που στο εξωτερικό σε μια μέση έκδοση το παίρνουν 21,000-22,000 και εδω καπελωνεται και φτανει 27,500 ευρώ....

Όποιος θέλει (κατά τη γνώμη μου) φθηνό οικογενειακό υβριδικό με υπερπλήρη εξοπλισμό πρέπει να δει το Honda Isnight το οποίο παίζει σε τρεις εκδόσεις όπου η ακριβότερη (αν θυμάμαι καλά και αν δεν άλλαξε κάτι) δεν ξεπερνά τα 23χιλιάρικα! Εγώ πάντως είμαι πολύ κοντά στο να το 'χτυπήσω' τον Ιανουάριο!

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
...

Για το τέλος ... παραγγέλθηκε το 1,6 και σε λίγες μέρες θα το χαίρομαι!
Ο αρ. πλαισίου που κλείστηκε στα κομπιούτερ τους δείχνει εισαγωγή στην Ελλάδα ... με το τελευταίο καραβι πριν λίγες μέρες!

Άντε, με το καλό να το δεχτείς και ... προφανώς θα περιμένουμε πλήρες review!

Ο χρήστης yo_rover έγραψε:
ρε παιδιά αυτό με τον 1.4t που λένε ότι καίει 4.5l ...

Κάποιο link σχετικά;

Ο χρήστης vartan έγραψε:
Για μένα το Cruze έχει δύο αρνητικά(πάντως το ένα εξαλείφθηκε)...το πρώτο είναι ότι μέχρι τώρα δεν είχε 5πορτη έκδοση αλλά ευτυχώς θα βγει και με 5 πόρτες και το 2ο είναι οι κινητήρες του...ειδικά το 1.6 χαντακώνεται άνευ λόγου και αιτίας.Κατά τα άλλα πραγματικά το αυτοκίνητο είναι πάρα πολύ καλό.

Δεν ξέρω εάν ο 1.6 είναι λίγος για το αυτοκίνητο, αλλά φοβάμαι ότι ο 1.8 είναι 'πολύς'! Μου κάνει εντύπωση ότι οι δύο κινητήρες έχουν παρόμοιες καταναλώσεις και εκπομπές CO2!

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Φαντάζομαι ότι έκανα και εγώ με το Splash κάποια στιγμή. Με λίγο πάνω απο 100χλμ έστριψα ξαφνικά 90 μοίρες και το αμάξι ανέλαβε μόνο του μειώνοντας την ταχύτητα να στρίψει ακριβώς έτσι όπως έπρεπε να στρίψει.

Χμ ... ακούγεται επικίνδυνο ή η ιδέα μου είναι;