Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
Παίδες, χθες έκανα test drive (σύντομο) το VW Tiguan 1.4TSi 150HP 4*4. Θετικότατες εντυπώσεις! Στιβαρό, αποπνέει ποιότητα και σιγουριά!
Αρχίζω να καλοβλέπω το 1.4TSi Sportstyle 1.4TSi 122HP 4*2.
Αγαπητέ δεν έχω οδηγήσει το 4x2
αλλά το 4κίνητο που το ζω πια καθημερινά απλά δεν παίζεταιΜερικές εντυπώσεις που έγραψα στο αντίστοιχο τόπικ
Και επί τη ευκαιρία, τι γαμάτο αμάξι
Το 4Motion του Tiguan είναι πραγματικά υποδειγματικό. Προσπάθησα να σπάσω την πρόσφυση σε δρόμους με κακή πρόσφυση, με εγκάρσιες ανωμαλίες, με κακή άσφαλτο αλλά το αμάξι δεν κουνάει καθόλου από την θέση του. Αισθάνεσαι τη μεταφορά ροπής από τον εμπρός στον πίσω άξονα και συνεχίζεις ακάθεκτος την πορεία σου. Με δύο λέξεις, αδιαφορείς για τους δρόμους που κινείσαι και πρέπει να είσαι μεγάλο στουρνάρι για να βγάλεις ένα τέτοιο αμάξι εκτός πορείας. Το Tiguan είναι ασφαλέστατο.... Μπράβο VWΗ δική μου γνώμη είναι αν μπορείς να πάρεις το 4κίνητο. Βέβαια τα χρήματα είναι αρκετά παραπάνω. Αλλά....
Όπως είπα φίλε μου, το 4κίνητο οδήγησα κι εγώ! Καλώς ή κακώς δεν υπάρχει (ακόμη) προσθιοκίνητο για test drive στην αντιπροσωπεία που πήγα!
Διάβασα με προσοχή τα σχόλια σου, απλά αμφιβάλω εάν θα μου χρειαστεί στα ΑΛΗΘΕΙΑ (προσωπικά εννοώ) η 4κίνηση! Το αυτοκίνητο το σκέφτομαι για άσφαλτο, απλά μου άρεσε η 'άπλα' του και η 'αρχοντιά' του.
Προφανώς, εάν δίνανε το 4κίνητο και το προσθιοκίνητο στην ίδια τιμή, μάλλον* θα έπαιρνα το 4κίνητο!
Αυτό που στα αλήθεια θα ήθελα (αλλά δεν έχει τώρα**) είναι DSG 7άρι! και ίσως και cc (αυτό ΠΙΘΑΝΩΣ να μπορεί να μπει και στην Ελλάδα, δεν είναι σίγουρο!).
- εκτός και εάν είχε πολύ μεγάλη διαφορά στην κατανάλωση!
** αν μπει οτιδήποτε έξτρα μπαίνει φόρος έξτρα οπότε ... ξεφεύγει!!!