Ο χρήστης S3 έγραψε:
Λαμπρο περαστικα!
Περα απο τον τραυματισμο, θα ειναι μεγαλη απογοητευση να εγκαταλειπεις χωρις δικη σου υπαιτιοτητα.
Αληθεια πως και εγινε η επιλογη της ralliart οταν ειδικα στον ελληνικο χωρο δεν εχει δειξει και τα καλυτερα δειγματα γραφης.
Βεβαια αν θελετε απαντατε γιατι αυτα τα θεματα ειναι και καπως λεπτα.
λογω των αποτελεσματων της στο wrc με evox
Ο χρήστης fabiawrc έγραψε:
επιτελους ο λατβαλα ξυπνησε!μακαρι να κρατηθει και να νικησει!ο novikonv αναμενομενο οτι θα το σπαγε παλι ειδικα απο την πιεση που ειχε να διαχειριστει που ηταν πρωτος..τα περασματα του ogier ειναι αλλου...χτες στο τελος του shakedow στο αλμα περασε
πολυ κριμα για το Λαμπρο να βγει στην πρωτη ειδικη..κατι ακουσα εσπασε το καρπο του?
τα fiestakia r2 ταπα παντα και παντου!μπραβο στα παιδια!
Καλησπερα. ενα ακροπολις πολυ ασχημο για εμας. Ενα προβληματικο ανταλλακτικο του αυτοκινητου μας αναγκασε να σταματησουμε την προσπαθεια μας. Δεν ειχαμε ουτε εξοδο, ουτε καποιο χτυπημα στο αμαξι. Η γεφυρα ειχε καποια ελλατωματικη κολληση απο το εργοστασιο, με αποτελεσμα να κοπει σε φρενα με 5η, να γυρισει βιαια η κρεμαγιερα δεξια και το τιμονι να μου προκαλεσει ενα σπασιμο στην κερκιδα κοντα στον καρπο.
Τι να πω??? Δεν πτοουμαστε, και παλι το 14 θα κανουμε οτι περναει απο το χερι μας για να ειμαστε στην ραμπα εκκινησης....
Σκληρος αγωνας, ακροπολικος, με λαθος ομως την διεξαγωγη του κομματιου των σκουπιδιων 4 φορες.
Συγχαρητηρια σε ολους οσους ελαβαν μερος, αλλα πιο πολυ σε οσους καταφεραν και τερματισαν!! Θεμη Νικο και του χρονου!!
Photos edw:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2282547/
Antallagi me Subaru Outback 3000cc 2007-2008 dekti
black, 2000cc, 125.000 χιλ, μοντελο 2006/6 , χωματινες αναρτησεις ρυθμιζομενες, ποδια αλουμινιου, κοτσαδορος, αριστη κατασταση, δεκτος ελεγχος, βιβλιο σερβις. (ειναι ετοιμο μουλαρι, για αναγνωρισεις αγωνων ραλι)
6942407601
Αθανασουλας Λαμπρος
black, 2000cc, 125.000 χιλ, μοντελο 2006/6 , χωματινες αναρτησεις ρυθμιζομενες, ποδια αλουμινιου, κοτσαδορος, αριστη κατασταση, δεκτος ελεγχος, βιβλιο σερβις. (ειναι ετοιμο μουλαρι, για αναγνωρισεις αγωνων ραλι)
6942407601
Αθανασουλας Λαμπρος
Ο χρήστης rallycards έγραψε:
Και φέτος αναμένεται 'καλή' χρονιά σε κάρτες! Υπολογίζουμε καμιά 15αριά διαφορετικές μίνιμουμ!
Kantes 16.....
Στις 15 λοιπον για την powerstage!! Μαζι στο σπικαζ με τον Βιδιανο Ρουσο θα ειμαι και εγω
Αυτή ακριβώς είναι η προσέγγιση. Υπάρχουν άνθρωποι που το βλέπουν σαν ακριβό παιχνίδι και δεν το παρακολουθούν ούτε τους ενδιαφέρει αυτή η προσπάθεια, και άλλοι που το βλέπουν σαν το μαγαλυτερο παγκόσμιο αθλητικό γεγονός που γίνεται καθε χρόνο στην Ελλάδα και την προσπάθεια της ομάδας μας σε αυτό τον αγώνα σαν μια ευκαιρία να προβληθεί η χώρα μας σε όλο τον κόσμο. Ειδικά αν καταφέρουμε να λάβουμε μέρος μετά από μια τέτοια καινοτόμα προσπάθεια μέσα σε μια περίοδο πολύ δύσκολη. Αυτοί είναι λοιπόν οι υποστηρικτές και τους ευχαριστώ πολύ!!!
Ζηταμε την βοηθεια σασ . Θα το κυνηγήσουμε με όλες μας τις δυνάμεις μέχρι τιν τελευταία στιγμή. Περισσότερα νεα από το σάιτ όπου μπορείτε να δείτε το συγκεντρωθεν πόσο και ζωντανά την Κυριακή στον alpha στην εκπομπή για την φορμουλα1. Επίσης και την Κυριακή στην κρατική τηλεόραση για το WRC
Ανέβηκε στο σαιτ η σελιδα με τα ονόματα και το μέχρι τώρα συγκεντρωθέν ποσό. Θα ανανεώνεται κάθε μέρα.
http://www.athanassoulas.gr/4/61/ ( η αλλιώς στη επιλογή sponsors απο την κεντρική σελίδα)
πραγματι, αυτή την κυριακή η πρώτη μετάδωση powerstage απο την ΕΡΤ!!!
καλημερα. Εδω και σχεδον ενα χρονο, η ομαδα μας προσπαθει να βρει το απαραιτητο ποσο για να καταφερει να αγωνιστει στο Ραλι Ακροπολις. Δυστυχως δεν εχουμε ακομα καταφερει αυτο τον στοχο, αλλα συνεχιζουμε. Παραλληλα με αυτη την προσπαθεια, σκεφτηκαμε να ζητησουμε την υποστηριξη οσων θελουν να μας βοηθησουμε. Οπως μπορειτε να διαβασετε και στο site, φετος θελουμε για ακομα μια φορα να τρεξουμε ως Εθνικη συμμετοχη ( απο το 2006 σε ολους τους αγωνες η συμμετοχη μας ειναι ως TEAM GREECE) προσπαθωντας να φερουμε μια διακριση για την χωρα μας, οπως και το 2009 που και στις δυο συμμετοχες πηραμε την πρωτη θεση στον κοσμο στην κατηγορια που αγωνιστηκαμε. Θεωρουμε οτι ειναι πολυ σημαντικο για τον εθνικο μας αγωνα που για τοσα χρονια κοσμει το παγκοσμιο πρωταθλημα, να υπαρχει μια ελληνικη συμμετοχη στην μεγαλη κατηγορια (WRC). Το τελευταιο που θα ηθελα, ηταν αυτη η προσπαθεια να προκαλεσει καποιους. Συμφωνω και καταλαβαινω οποιo δεν θελει να στηριξει. Δεν αναγκαζουμε κανενα.
Αν το ποσο δεν συγκεντρωθει, η στο μεταξυ υπαρξει μια θετικη εξελιξη αποτις απαντησεις που περιμενουμε απο χορηγους, ολα τα χρηματα θα επιστραφουν στους υποστηρικτες στο ακεραιο. Επισης οποιος ιδιωτης η εταιρεια επιθυμει αποδειξη η τιμολογιο, να στειλει email με τα στοιχεια του στο info@athanassoulas.gr
Θα υπαρξει αναμνηστικη κονκαρδα για ολους οσους μας στηριξαν καθως και συλλεκτικη αφισα. Ολα τα ονοματα των ιδιωτων και εταιρειων που θα βοηθησουν, θα τοποθετηθουν σε σελιδα του site. Καθως και θα κληρωθουν συνοδηγησεις οπως αναφερεται στο site.
Για οποιαδηποτε απορια παρακαλω στειλτε στο info@athanassoulas.gr
Το 2009 ο Λάμπρος Αθανασούλας κατέκτησε την 1η θέση στον κόσμο στο Ράλι Ακρόπολις στην κατηγορία PWRC, επικρατώντας ανάμεσα σε 15 πληρώματα και φέτος όνειρο μας είναι ακόμα μια συμμετοχή στον εθνικό μας αγώνα, αυτήν τη φορά στην κορυφαία κατηγορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.
Θέλουμε να κάνουμε το επόμενο βήμα , ελπίζοντας πως θα μπορέσουμε και πάλι να βγάλουμε την Ελλάδα έξω από τα σύνορά της με μια συμμετοχή με αυτοκίνητο προδιαγραφών WRC.
Έχοντας ήδη εξασφαλίσει την διαθεσιμότητα ενός 'εργοστασιακού' αυτοκίνητου προδιαγραφών WRC, καθώς και μέρος του απαιτούμενου ποσού από χορηγίες, ζητάμε την βοήθεια σας για να φτάσουμε στο επιθυμητό αποτέλεσμα.
Η ώρα έφτασε και σας χρειαζόμαστε δίπλα μας, για να κάνουμε το όνειρο πραγματικότητα. Στηρίξτε το ελληνικό πλήρωμα στην προσπάθειά του για διάκριση στον εθνικό μας αγώνα!
Η κίνηση αυτή αν και πρωτόγνωρη για τα ελληνικά δεδομένα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, έχει στο παρελθόν υιοθετηθεί με επιτυχία από οδηγούς αγώνων στο εξωτερικό όπως ο Roman Kresta από την Τσεχία και πολύ πρόσφατα από τον Σουηδό PG Andersson ο οποίος με αυτόν τον τρόπο εξασφάλισε την συμμετοχή του με αυτοκίνητο WRC στον αγώνα της πατρίδας του.
Εάν πιστεύετε σε αυτή την προσπάθεια και επιθυμείτε να στείλετε την συνδρομή σας μέσω πιστωτικής κάρτας ή pay pal επισκεφτείτε το http://www.athanassoulas.gr
Εναλλακτικά μπορείτε να προχωρήσετε σε κατάθεση στον λογαριασμό GR4902601950000940200283529 στην Τράπεζα EFG Eurobank γράφοντας το όνομα σας.
Εάν επιθυμείτε απόδειξη ή τιμολόγιο στείλτε μας τα στοιχεία σας μέσω email στο info@athanassoulas.gr ή fax 27440 69381.
Εταιρείες οι οποίες επιθυμούν να συμμετάσχουν στο εγχείρημα μπορούν να επικοινωνήσουν μαζί μας στο info@athanassoulas.gr ή τηλεφωνικά στο 6942 407601.
Σε περίπτωση που το απαιτούμενο ποσό για συμμετοχή με αυτοκίνητο WRC δεν συμπληρωθεί η συμμετοχή θα γίνει στην κατηγορία SWRC ενώ αν δεν συμπληρωθεί ούτε αυτό το ποσό όλες οι προσφορές θα επιστραφούν ακέραιες εντος 10ημερών από την έναρξη του Ράλλυ Ακρόπολις.
Αγωνιστικό Βιογραφικό
Η πρώτη εμπλοκή του Λάμπρου Αθανασούλας στους αγώνες έγινε το 2002 όταν και κέρδισε τον διαγωνισμό ''Γίνε Πρωταθλητής'' των 4Τροχών. Το 2003 συμμετείχε και πάλι στην κατηγορία Α5, οπού και κέρδισε την κατηγορία στο Πρωτάθλημα και το Κύπελλο ασφάλτου, ενώ ταυτόχρονα εξασφάλισε και την δεύτερη θέση στην F3 για το πρωτάθλημα. Έκτοτε έχει σημειώσει σημαντικές επιτυχίες τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό. Το 2006, σαν επίσημη ελληνική συμμετοχή (TEAM GREECE) κατέκτησε την πρώτη θέση στον κόσμο στο Fiesta Sporting Trophy στον αγώνα WRC της Γερμανίας. Το 2008 ως επίσημη ελληνική συμμετοχή και πάλι, κατέκτησε την πρώτη θέση μεταξύ των ελληνικών συμμετοχών στο Ράλι Ακρόπολις. Το 2009 κέρδισε την πρώτη θέση στον κόσμο στο Ράλι Ακρόπολις στην κατηγορία PWRC, και την όγδοη θέση στην γενική κατάταξη του αγώνα. Για αυτή του την επίδοση κέρδισε και το βραβείο Abu Dhabi Spirit of the Rally. Επίσης το 2009 κατέκτησε την πρώτη στο Ράλι της Ισπανίας στην κατηγορία R2. Την ίδια χρονία, ανακηρύχθηκε Αθλητής της Χρονίας στα βραβεία του περιοδικού STATUS.
Το 2009 ο Λάμπρος Αθανασούλας κατέκτησε την 1η θέση στον κόσμο στο Ράλι Ακρόπολις στην κατηγορία PWRC, επικρατώντας ανάμεσα σε 15 πληρώματα και φέτος όνειρο μας είναι ακόμα μια συμμετοχή στον εθνικό μας αγώνα, αυτήν τη φορά στην κορυφαία κατηγορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.
Θέλουμε να κάνουμε το επόμενο βήμα , ελπίζοντας πως θα μπορέσουμε και πάλι να βγάλουμε την Ελλάδα έξω από τα σύνορά της με μια συμμετοχή με αυτοκίνητο προδιαγραφών WRC.
Έχοντας ήδη εξασφαλίσει την διαθεσιμότητα ενός 'εργοστασιακού' αυτοκίνητου προδιαγραφών WRC, καθώς και μέρος του απαιτούμενου ποσού από χορηγίες, ζητάμε την βοήθεια σας για να φτάσουμε στο επιθυμητό αποτέλεσμα.
Η ώρα έφτασε και σας χρειαζόμαστε δίπλα μας, για να κάνουμε το όνειρο πραγματικότητα. Στηρίξτε το ελληνικό πλήρωμα στην προσπάθειά του για διάκριση στον εθνικό μας αγώνα!
Η κίνηση αυτή αν και πρωτόγνωρη για τα ελληνικά δεδομένα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, έχει στο παρελθόν υιοθετηθεί με επιτυχία από οδηγούς αγώνων στο εξωτερικό όπως ο Roman Kresta από την Τσεχία και πολύ πρόσφατα από τον Σουηδό PG Andersson ο οποίος με αυτόν τον τρόπο εξασφάλισε την συμμετοχή του με αυτοκίνητο WRC στον αγώνα της πατρίδας του.
Εάν πιστεύετε σε αυτή την προσπάθεια και επιθυμείτε να στείλετε την συνδρομή σας μέσω πιστωτικής κάρτας ή pay pal επισκεφτείτε το http://www.athanassoulas.gr
Εναλλακτικά μπορείτε να προχωρήσετε σε κατάθεση στον λογαριασμό GR4902601950000940200283529 στην Τράπεζα EFG Eurobank γράφοντας το όνομα σας.
Εάν επιθυμείτε απόδειξη ή τιμολόγιο στείλτε μας τα στοιχεία σας μέσω email στο info@athanassoulas.gr ή fax 27440 69381.
Εταιρείες οι οποίες επιθυμούν να συμμετάσχουν στο εγχείρημα μπορούν να επικοινωνήσουν μαζί μας στο info@athanassoulas.gr ή τηλεφωνικά στο 6942 407601.
Σε περίπτωση που το απαιτούμενο ποσό για συμμετοχή με αυτοκίνητο WRC δεν συμπληρωθεί η συμμετοχή θα γίνει στην κατηγορία SWRC ενώ αν δεν συμπληρωθεί ούτε αυτό το ποσό όλες οι προσφορές θα επιστραφούν ακέραιες εντος 10ημερών από την έναρξη του Ράλλυ Ακρόπολις.
Αγωνιστικό Βιογραφικό
Η πρώτη εμπλοκή του Λάμπρου Αθανασούλας στους αγώνες έγινε το 2002 όταν και κέρδισε τον διαγωνισμό ''Γίνε Πρωταθλητής'' των 4Τροχών. Το 2003 συμμετείχε και πάλι στην κατηγορία Α5, οπού και κέρδισε την κατηγορία στο Πρωτάθλημα και το Κύπελλο ασφάλτου, ενώ ταυτόχρονα εξασφάλισε και την δεύτερη θέση στην F3 για το πρωτάθλημα. Έκτοτε έχει σημειώσει σημαντικές επιτυχίες τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό. Το 2006, σαν επίσημη ελληνική συμμετοχή (TEAM GREECE) κατέκτησε την πρώτη θέση στον κόσμο στο Fiesta Sporting Trophy στον αγώνα WRC της Γερμανίας. Το 2008 ως επίσημη ελληνική συμμετοχή και πάλι, κατέκτησε την πρώτη θέση μεταξύ των ελληνικών συμμετοχών στο Ράλι Ακρόπολις. Το 2009 κέρδισε την πρώτη θέση στον κόσμο στο Ράλι Ακρόπολις στην κατηγορία PWRC, και την όγδοη θέση στην γενική κατάταξη του αγώνα. Για αυτή του την επίδοση κέρδισε και το βραβείο Abu Dhabi Spirit of the Rally. Επίσης το 2009 κατέκτησε την πρώτη στο Ράλι της Ισπανίας στην κατηγορία R2. Την ίδια χρονία, ανακηρύχθηκε Αθλητής της Χρονίας στα βραβεία του περιοδικού STATUS.
Ο χρήστης Billopoulos έγραψε:
Α συγγνωμη, ειχα την εντυπωση οτι ηταν ιδιος ο προμηθευτης και περσι, λαθος μου μεγαλο.
Σαν αυτοκινητα ειναι πιο αργα. Αν τα βαλεις με ιδια λαστιχα στην ιδια ειδικη. Ομως με τα νεα λαστιχα ειναι πιο γρηγορα στα κομματια που λες. Λιγοτερα αλογα, λιγοτερη ροπη και καλιτερα λαστιχα σημαινει καλιτερη προσφυση στο στενα τεχνικα κομματια. Παντως ειναι σιγουρα πιο θεαματικα, και φετος θα εινα και πολλα, κοντα στα 20. Βαλε και 10 S2000 , αρα το θεαμα θα ειναι πολυ αναβαθμισμενο!!! Ας ελπισουμε να ενισχυσουν τα ελαστικα γιατι αλλιως το Ακροπολις θα κριθει στα κλαταρισμενα λαστιχα. Και σε αυτο ειναι πολλοι καλοι οι SEB1 SEB2 ( στο να τα αποφευγουν εννοω τα κλαταρισματα)
Ο χρήστης w110finback stro έγραψε:
Ρε παιδια τα φετινα wrc τι διαφορες εχουν σε χρονους απο τα περσινα;
ειναι λιγο πιο αργα απο τα περσινα σαν αυτοκινητα, αλλα λογω πιο καλων ελαστικων, σε πολλες ειδικες κανουν πιο γρηγορους χρονους.
Ο χρήστης S.Loeb έγραψε:
επιτελους ενα ευχαριστο νεο!!!
ελπιζω σε λογικες ωρες προβολης οχι 2 το βραδυ..
ΠΑΝΤΟΣ να θεωρείς σίγουρο την μετάδοση μετά τις 11.00 μμ!!
Γιατι τοσο αργα?