Posts made by gfantom

Σκεψου ομως ποσο κοστιζει το λιτρο της βενζινης στην αμερικη και ποσο εδω

και φυσικα θεωρειται μικρο το beetle εχεις δει με τι κυκλοφορουν εκει??
Παντως αμερικη δεν θα γινουμε γιατι πολυ απλα εχουμε Ευρωπαικη κουλτουρα, τοσο βαθεια οσο φτανει το χερι στην τσεπη μας οταν πληρωνουμε βενζινη και τοσο βαρεια οσα τα extra κιλα για την ασφαλεια

Εχουμε τρελαθει στα 5 αστερια στο euroncap. ε και? μας προστατευουν τα αστερια απο το aqua-planning η τις λακουβες ενος μετρου που βλεπουμε καθε μερα στους δρομους μας???

ε

Μια που αναφερθηκατε στο πέταλο ακουστε και ακομα μια ιστοριουλα.
Στην διαδρομη λειβαδια θεσ/νικη θα περασει κάποιος και πό το πέταλο και από τα τέμπη-πλαταμώνα. λοιπόμ στη είσοδο του πετάλου από νότια ΜΕΣΑ ΣΕ1ΧΛΜ (αμα ήταν και χλμ) διαδοχικές ταμπέλες ορίου 120, 100 και τέλος ταμπέλα ορίου 80 ακριβώς εκεί που στενεύει ο δρόμος σε μια λωρίδα. ε, ακριβώς πίσω από την ταμπέλα ο φωτογράφος.

Στα τεμπη τώρα υπάρχει στο στενεμα του δρόμου ψαρωτικός μπλε φάρος. μέσα στα τεμπη και τον πλαταμώνα στημενα terrano με αναμένους τους φάρους. τα βλέπεις εσυ κόβεις ταχύτητα, και με τα όρια πας και δεν τρως κλήση.

Και ρωταω εγω τώρα: ΓΙΑΤΙ ΚΥΡΙΟΙ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΤΑΜΠΕΛΑ 80 Ο ΦΩΤΟΓΡΑΦΟΣ??????

Γιατι δηλαδη στο πεταλο να τρωει την κλησουλα του ο αδαης που θα κανει το αθηνα-θεσ/νικη μια φορα τον χρόνο???????
πολυ σωστα στα τεμπη η αστυνομια υπαρχει απλως για εκφοβισμο και οχι για να εισπραττει. και αν υπαρχει μπλοκο θα σταματησει νταλικες για ελεγχο!

γιατι δηλαδη στο πεταλο του μαλλιακου που γινονται και τα εργα να θελουν απλως να εισπρατουν? συμφωνοι, ο δρομος δεν ειναι για πανω απο 80 σε αρκετα σημεια αλλα βαλτε τον φωτογραφο μεσα στις κατοικημενες περιοχες, βαλτε τον 1 χλμ μετα την ταμπελα του οριου και οχι πισω απο αυτην..

αντε, σας αφηνω τωρα για να παω να πληρωσω την κληση....

α ρε Ν(ικο)umberfreak! σε βοηθαει και ο συμπλεκτης που κραταει στροφες! ή μονο οταν ανεβαζεις ταχ συμβαινει; anyway ψηφισα ταχυτητες αλλα στην πραξη ειναι και τα δυο πρακτικα! σε κατασταση πανικου δυσκολα προλαβαινεις να αγγιξεις καν το λεβιε! σε ηρεμη οδηγηση πρωτα φρενακι και μετα ταχ. σε γρηγορη οδηγηση ομως το κατεβασμα και οι στροφες να ανεβαινουν μαλλον πιο χρησιμο γιατι συνηθως ακολουθει στροφη και την θελεις την ισχυ στους τροχους!!!

καθότι κατοχος 206 1.1 οι τιμες συμπιπτουν με του markvag. 105 ε το σερβις των 20.000 με αλλαγη φιλτρων λαδιου βενζινης και συμπληρωμα σε ολα τα υγρα στην ιδια την Lion. βεβαια τα παραπονα μου τα εχω αλλα δεν ειναι του παροντος (topic)... με το κοστος να ανεβαινει στα 140 με λαδια των 20.000 συνθετικα (δε θυμαμαι ρευστοτητα!) και ζυγοσταθμιση!!!
(το peugeot μου εκανε τσεκ-απ )

φιλε μου να ευχηθεις στον φιλο σου , φιλικα, καλοταξιδο!!!
στειλε πμ στον funkyreverend, ξερει τα παντα για το 350Ζ. ισως να σε βοηθησει!

λυση μια!!! ΔΕΝ ΜΠΑΙΝΕΙ ΑΛΛΟΣ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ!!!
κι εγω το εχω αυτο το προβλημα!!! ευτυχως για πλυσιμο και τετοια δεν εχω προβλημα γιατι ειναι 3θυρο!!!!!!!!
αλλα αμα ειναι να κατσει αλλος...
μετα προσπαθω να βρω τη θεση απο τους καθρεφτες, αλλα αν τους πειραξουν κι αυτους γεια σας!!!!!

καμμια εταιρια δε τη συμφερει να λεει ποσα αλογα βγαινουν στους τροχους γιατι συνηθως οι απωλειες ειναι τεραστιες!!
π.χ. σε τετρακινηση οι απωλειες απο τριπλους συμπλεκτες οι απωλειες ειναι της ταξης του 15% των ονομαστικων αλογων στον στροφαλο.
οσο για την αλλαγη που σου ειπα οντως δε βρισκω τωρα τιποτα!!!!!!
οτι το ακουσα/διαβασα καπου ειμαι σιγουρος!!!
θα προσπαθησω να ψαξω/θυμηθω απο που το ξερω και ελπιζω να επανελθω με πληροφοριες!
βεβαια μιλουσα για το καπακι του 1.4 16ν κι οχι του 1.6!
παντως οι μετατροπες που σου προτειναν στο 206club ειναι εφικτες αν δε σε ενδιαφερει το κοστος!!!
για ριξε και μια ματια στο peugeot206club.com μηπως...

παιδια κατι δε μου καθεται καλα στα 120 αλογα να χανονται μονο 7-8. μηπως εννοειτε τον 2λιτρο με τα 137;
στο topic τωρα, εχει γινει αλλαγη σε 206 1.4 75hp και μπηκε το 'καπακι' του 16v 90hp με οτι αυτο συνεπαγεται (ανοιγμα, ανναπρογαμματισμο,εκκεντροφορος κλπ) και απ'οσο διαβαζω στο 206club κανει δουλεια!!!
η χοανη αλλαζεται συνηθως για τον ηχο. ο κινητηρας αναπνεει καλυτερα αλλα δεν δινει και ΤΑ αλογα!!!
τωρα λοιπες μετατροπες γινονται με εξαρτηματα της peugeot sport, ας ειναι βεβαια καλα το 106 γιατι παρα μα παρα πολλα μηχανικα του μπαινουν και στο 206, οπως πολλαπλη πχ.
αν μας βρισκεται καποιος αλλος κατοχος 206 (εγω εχω το 1.1 οποτε δε μπορω να βοηθησω!!!) να μας διαφωτισει please!!

νικο μπορει να μην εχω απαντηση αλλα εχω σιγουρα ενα ερωτημα.
τα 206 1.1 δεν εχουν η τουλαχιστον δεν ειχαν αντιστρεπτικη. εχουν ομως ακριβως την ιδια 'γεωμετρια' με τα 1.4
αυτο γινεται καθαρα για λογους ανεσης; (1.1 αμαξι πολης, δεν υπαρχουν και πολλες οδηγικες ανησυχιες)
η γιατι το 1.4 συνεπαγεται μεγαλυτερη ταχυτητα αρα και μεγαλυτερα φορτια στις αναρτησεις;
παντως να σημειωσω οτι μπορει τα αλογα να λειπουν αλλα η αισθηση στις στροφες κοντα στο οριο ειναι εξαιρετικα ενημερωτικη. pourqoi?
enlight us please!!!

α ρε νικο θα μας τρελανεις!!! αυτο δεν ηταν ονειρο αλλα εφιαλτης!!!
τετοια διλληματα κανουν τα μαλλια μας να ασπριζουν ποιο γρηγορα!
λοιπον:
350Ζ: επιτελους ενα outsider πρωταγωνιστει σ'αυτη την κατηγορια.
απο τη μια τεχνογνωσια και θρυλος Ζ (οχι ζορο,ζουπερμαν)
απο την αλλη η αμφιβολιες του να εμπιστευτεις ενα outsider
S2000: βασικος πρωταγωνιστης για αρκετα χρονια
τεχνογνωσια ονομα και λοιπες αρετες
ζητειται ο 'χερας' που απο κρηνη θεσσαλονικης για
περιφερειακη μ'εκανε να αισθανθω οτι συμμετειχα στο χορο
του κιτρινου S2000...
καταληξη....
350Ζ

γιατι; ε ρε νικο αφου οι φιλοι για τις δυσκολες αυτες ωρες ειναι;
(μπας και κανουμε καμμια βολτα!!! )
παντως αν το κερδισω το τζοκερ εγω θα στο παρω το 350Ζ!!!!!!

παιδια θα συμφωνησω με οσα ειπατε απλα θελω κι εγω να τονισω οτι το golf ειναι fsi δηλαδη κινητηρας αμμεσου ψεκασμου.
κι ερωτω: οταν βαζεις βενζινη κατωτερου μ.ο. οκτανιων σε ενα τετοιο κινητηρα και δημιουργειται προωρη αναφλεξη οταν το μειγμα συμπιεζεται και το εμβολο βρισκεται σε ανοδο, πως προλαβαινει ο αισθητηρας να καταλαβει την αυταναφλεξη και τι κανει γι'αυτο; μεταβαλει την πορεια του εμβολου; δε γινεται κατι τετοιο απόσο γνωριζω.
αρα μηπως οντως 'χτυπαει πυρακια' και η vw ειναι καλυμμενη αφου εσυ ο αδαης της αυτοκινησης εβαλες κατωτερη βενζινη;
δε θελω να θιξω καποιον κι ουτε να παρεξηγηθω. αν ειμαι λαθος πειτε το!!!!
οσο για τον φιλο του συνforumιτη αμα το γουσταρε καλα εκανε και το πηρε! καλοταξιδο!!!!

για αρχη θα σου πω οτι ειμαι κι εγω κατοχος 206 οποτε δε θα ειμαι και ιδιαιτερα αντικειμενικος....

προς τον olympio να πω οτι παιζει ρολο και το κιβωτιο στο πως αξιοποιει τη δυναμη του κινητηρα κι ισως γι'αυτο να εχετε την ιδια καταναλωση με τον markvag.

φιλε 206fun δε θα πω κατι καινουργιο αλλα θα σου πω το εξης: με 15000Ε δε νομιζω οτι σ'αυτη την κατηγορια θα βρεις τετοιο συνολο!
ακολουθουν τα 7 'θαυματα' του κοσμου..εεεε της peugeot ηθελα να πω!

1. ποιοτητα. ειναι καλο, οχι τελειο αλλα τουλαχιστον παραπονο δε νομιζω να εχεις ποτε.
2. κινητηρας 1.6 σε τετοιο βαρος αμαξωματος; αψογος! ενταξει δε βαζει και φωτια στην ασφαλτο αλλα τα αξιζει τα λεφτα του μεχρι τελευταιου cent!
3. εξοπλισμος. το xs νομιζω οτι δινει τοσα οσα δε δινουν πολλα μεγαλυτερης κατηγοριας αυτοκινητα!
4. after sales. ενταξει εδω ισως να υστερει εναντι αλλων η peugeot αλλα παλι δε νομιζω οτι θα εχεις παραπονο.
5. ασφαλεια. για την ενεργητικη μιλησαμε(κινητηρας) για την παθητικη τωρα ειναι αξιοπρεπεστατο.
6. ανταγωνισμος. ναι οντως σε ενα χρονο μαλλον θα ειναι ενα μοντελο πισω αλλα ειπες οτι δε σε πειραζει. το μεγαλο του ατου ομως ειναι οτι ειναι ενα ολοκληρωμενο αυτοκινητο. στην κατηγορια του.
7. οδηγικη συμπεριφορα. παιχνιδιαρικο και ιδιαιτερως ευχαριστο. εχεις αισθηση τι κανεις. αλλα και ηρεμα να πας παλι σε ικανοποιει και σιγουρα δε σε κουραζει.

φιλε μου οτι και να παρεις κακο αυτοκινητο δε νομιζω οτι θα συναντησεις σημερα. αν τα παραπανω σε ικανοποιουν τοτε εισαι σε καλο δρομο...
καλη οδηγικη απολαυση σε ολους!

ενα ειδος που δεν αναφερατε γιατι μαλλον το ξεχασατε (γιατι να μην το εχετε προσεξει δε νομιζω) ειναι τα jeep, suv, mpv (οχι οτι τα ξεχωριζουν απαραιτητα) και γενικα οτι εχει 'μεγεθος'...
παντως ας μην ειμαστε σεξιστες (Ω!) δεν ειναι ολες ετσι! οπως φυσικα δεν ειμαστε κι εμεις απαραιτητα ουσιωδεις τυποι!!

ολα οκ κι ολα οπως τα λετε αλλα πανω στη στροφη ειδικα δε θα επρεπε να παιρνει μερος και το abd η afu η οπως αλλιως πλασαρουν τον ηλεκτρονικο κατανεμητη πεδησης.

αυτο το λεω γιατι δεν τιθεται μονο θεμα μπλοκαρισματος τροχων αλλακ και τι βαρος εχει καθε τροχος. αλλιως το αβς θα θεωρησει οτι ολοι η τροχοι δεχονται την ιδια επιβραδυνση και αρα δε θα δωσει τη μεγιστη δυνατη πεδηση(το ειπα καλα; ειναι και βραδυ και δε ξερω αν το εκανα κατανοητο αυτο που εννοω )

το λοιπον δεν εχω οδηγικη εμπειρια απο αβς αλλα οσον αφορα το 206 οπως γνωριζεται κι εχει αναφερθει εχει υπερστροφικες τασεις και για να μπω στο θεμα του post-man(συγγραφεα εννοω) αυτες δεν ειναι τασεις αυτοκτονιας αλλα τασεις 'παιχνιδιου'.

τωρα οσον αφορα το φρεναρισμα πανικου πρωτα απ'ολα πρεπει να εχουμε τυχη και μετα να χρησιμοποιησουμε οτι εμπειρια και γνωσεις εχουμε...
να προσθεσω ακομη οτι η ανεξαρτητη διαταξη (λεγε με παθητικη τετραδιευθυνση) βοηθαει στο να γινει μεν η αποτομη μετατοπιση βαρους αλλα να ειναι 'φιλικη προς τον χρηστη'
εδω θα συμφωνησω λοιπον με τον funkyreverand.

(σας κουρασα ε; )

εδω ο 18χρονος που μολις εχει παρει το ροζ χαρτακι!!!
η αληθεια ειναι οτι εχω χρονισει(και βαλε) στο τιμονι!
τι θελω να πω: τα πραγματα ειναι λιγο πολυ οπως εχουν ειπωθει στο τοπικ! απλα θα πρεπει ο καθε νεος οδηγος να μαθαινει ΚΑΙ ΝΑ ΤΟ ΜΑΘΑΙΝΕΙ ΚΑΛΑ οτι αν αυτος κανει καποια μ@@@@@α μπορει να στερησει ΤΗ ΖΩΗ καποιων και φυσικα τη δικια του.

δε λεω,πολλοι απο εμας αγαπαμε το αυτοκινητο και την οδηγηση και νοιωθουμε που και που την αναγκη μιας 'τρελας'. το θεμα ειναι να γινεται εκει που ΔΕ ΘΑ ΚΙΝΔΥΝΕΥΣΕΙ ΚΑΝΕΙΣ!
αρα λοιπον φταιει το συστημα; δε θα το εθετα ετσι.φταινε ολοι οσοι δημιουργουν την εντυπωση στον τυπο (καθε ηλικιας) που παει στα λιμανακια και στα καθε λιμανακια( πρβ carefour στη θεσσαλονικη) οτι αν κανει την 'μαγκια' του θα εντυπωσιασει και θα τον προσεξουν.
ειναι καθαρα θεμα αντιμετωπισης της ζωης. αν κανεις κατι για τους αλλους η για εσενα τον ιδιο,καθως και το κατα ποσο σεβετι τους αλλους και φυσικα τον εαυτο του.

ουφ,τα ειπα και ξελαφρωσα σορυ αν σας κουρασα η δεν ειπα κατι το καινουργιο αλλα θα εσκαγα

1. VW Golf3 1400cc(1992)-μεταχειρισμενο 1993
2. Peugeot 206 1100cc-καινουργιο 2002
3. FIAT Seicento 1000cc(οχι το facelift)-μεταχειρισμενο 2004

το 'δικο' μου ειναι το 206 και ηταν μαλλον καθαρα δικη μου επιλογη!!!

a thousand apologies!!
πατησα σεβασμος στην αναζητηση και δε μου εβγαλε αποτελεσμα γι'αυτο!! πως το σβηνω το topic;

ΤΕΛΙΚΑ Ο/Η ΕΛΛΗΝΑΣ/ΙΔΑ ΟΔΗΓΟΣ ΕΧΕΙ ΠΑΙΔΕΙΑ;

σεβομαστε τους πεζους,τα δικυκλα,τους αλλους οδηγους,τους ΑΜΕΑ;
υπηρξε στιγμη που να ντραπηκατε για μια 'αμαρτια' που κανατε η το
προσπερασατε;

επισης παραθεστε τις εμπειριες σας αν γινατε 'θυματα' αναρμοστης
συμπεριφορας
πειτε τη γνωμη σας και τις προτασεις σας για μια καλυτερη συμβιωση
στους ελληνικους δρομους

Yπάρχει αντίστοιχο θέμα στην ίδια σελίδα μάλιστα http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.php?t=6075. Για ρίξτε και καμιά ματιά πριν ανοίγετε θέματα...[moderator]

ΤΕΛΙΚΑ Ο/Η ΕΛΛΗΝΑΣ/ΙΔΑ ΟΔΗΓΟΣ ΕΧΕΙ ΠΑΙΔΕΙΑ;

σεβομαστε τους πεζους,τα δικυκλα,τους αλλους οδηγους,τους ΑΜΕΑ;
υπηρξε στιγμη που να ντραπηκατε για μια 'αμαρτια' που κανατε η το
προσπερασατε;

επισης παραθεστε τις εμπειριες σας αν γινατε 'θυματα' αναρμοστης
συμπεριφορας
πειτε τη γνωμη σας και τις προτασεις σας για μια καλυτερη συμβιωση
στους ελληνικους δρομους

Yπάρχει αντίστοιχο θέμα στην ίδια σελίδα μάλιστα http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.php?t=6075. Για ρίξτε και καμιά ματιά πριν ανοίγετε θέματα...[moderator]

CIVIC TYPE-R....

ομως οφειλω να ομολογησω οτι ηταν μια πολυ δυσκολη αποφαση!!!
ρε παιδια και τα 3 αξιζουν την προσοχη μας τουλαχιστον!
για οσους αγαπανε το αυτοκινητο(υπαρχει κανεις εδω; )
και τα 3 του κανουν! τα υπολοιπα ειναι θεμα προτιμησεων του καθενος
οπως αναφερθηκε!!!