Posts made by garfield

Ο χρήστης coyote έγραψε:

τι προυποθεσεις υπαρχουν για να παρει κανεις diesel?

εχω ενα εξοχικο εκτος πολης - μπορω να το δηλωσω ως κατοικια?

άμα δεν έχει καει????

θα ξαναχτισω αυθαιρετο πανω στα καμμενα

πιστευω οτι τα σημαντικοτερα χαρακτηριστικα που πρεπει να εχει ενα αυτοκινητο ειναι 1. ασφαλεια και 2. αξιοπιστια.
ολα τα αλλα επονται.

με αυτες τις σκεψεις, εχω καταληξει για τις μελλοντικες μου αγορες οτι κατω απο τα 25.000, μονο τα toyota αξιζουν αφου μονο αυτα ειναι 5αστερα και αξιοπιστα.
απο 25.000 και πανω, lexus, mercedes, bmw, porsche.

ακουγεται πολυ απολυτο, αλλα εχει ξεκινησει μια παρατεταμενη περιοδος κρισης της αυτοκινησης κατα τη γνωμη μου και μονο οι εταιρειες που ανεφερα 'επιπλεουν'..

μου φαινεται θα ειναι η πρωτη φορα που το νεο μοντελο θα ειναι χειροτερο απο το προηγουμενο..

αιτιες κατα τη γνωμη μου:

1. η μειωση του κοστους παραγωγης σε ενα μοντελο που ηδη βγαζει προβληματα που σχετιζονται με την κακη ποιοτητα κατασκευης,
2. το πισωγυρισμα στην τεχνολογια (πχ στην αναρτηση) και
3. η σχεδιαση που οπως ειδαμε απο τις κατασκοπευτικες φωτο θα ειναι υπερ το δεον συντηρητικη με ελαχιστες αλλαγες σε σχεση με το V.

η καινουρια διοικηση της vw κανει τις χειροτερες δυνατες επιλογες οχι μονο στο γκολφ αλλα και σε αλλα μοντελα (πχ αντι να παρουν το μαθημα τους απο το phaethon, βγαζουν και passat coupe ανταγωνιστη της cls..)..
δεν νιωθουν τπτ.. η vw εχει μπει σε βαθια περιοδο χειμεριας ναρκης οπως παρατηρω..

τι προυποθεσεις υπαρχουν για να παρει κανεις diesel?

εχω ενα εξοχικο εκτος πολης - μπορω να το δηλωσω ως κατοικια?

Ο χρήστης kyan έγραψε:

η φατσα του ηταν νονου της νυχτας (χοντρος με κοτσιδα και SUV δεν αφηνει περιθωρια για αμφιβολια)..

Καλά που δεν έχω SUV τουλάχιστον.

τοτε μην παρεις SUV.. θα σε φοβαμαι..

Ο χρήστης technik έγραψε:

technik, προφανως και δεν ειναι premium (για μενα ειναι ισαξια της opel) αλλα οι τιμες της που ειναι 2 και 3 χιλιαρικα πανω απο τον ανταγωνισμο αυτο υποδεικνυουν. και αυτο προσπαθουσε να καλλιεργησει και ως αντιληψη στον κοσμο.. μην κοροιδευομαστε τωρα..

μην αναφερεις τα παραδειγματα της bmw.. δεν ειναι το ιδιο.. καθολου το ιδιο..

Η Peugeot στο 207, μέσα σε 1 χρόνο από την κυκλοφορία του μοντέλου, πρόσθεσε καινούριο μοτέρ 1.6-120ps.

Αυτό είναι το ίδιο;;;

αυτο λεω! η vw ειναι μια εταιρεια με τακτικες του συρμου και τιμες premium..

η peugeot και οι αλλες κανουν ο,τι κανουν αλλα δεν σου πουλανε φυκια για μεταξωτες κορδελες..
η vw με τις τιμες που εχει και τα πανακριβα κοστη συντηρησης (που ξεπερνουν πολλες φορες αυτα των merc) θα επρεπε να εχει πιο σοβαρη αντιμετωπιση στον πελατη..
αν παλι δεν θελει να εχει σοβαρη αντιμετωπιση προς τον πελατη, ας ρυθμισει και τις τιμες της αναλογα..

αυτοι οι αλητες που φταινε και βριζουν και απο πανω θελουν γερο ξυλο..
θα σας πω τι επαθα με οδηγο SUV πριν 2-3 μηνες..

καθως παιρνω μια αριστερη στροφη, βλεπω απο πισω μου ενα LandCruiser να ερχεται με τα 1000 και φρεναροντας και στριβοντας να προσπαθει να μπει στην εσωτερικη και να περασει λες και κρινοταν το πρωταθλημα στη formula 1...
ευτυχως καταφερα και κρατηθηκα στην εξωτερικη (χωρις να με περασει) γιατι αλλιως θα γινοταν σιγουρα ατυχημα αφου θα με εμβολιζε..

ε μολις βγαινουμε απο τη στροφη, συγχυσμενος ανοιγω το παραθυρο και του ριχνω μια μουντζα..
μετα μολις βγαινουμε σε δρομο 3 λωριδων, ο τυπος τα πηρε με τη μουντζα και αρχισε να με κυνηγαει και να προσπαθει να με εμβολισει!
ανοιγε και το παραθυρο και ελεγε 'σταματα αμεσως κατεβα κατω να τα πουμε αν εισαι μαγκας κτλ'!!
η φατσα του ηταν νονου της νυχτας (χοντρος με κοτσιδα και SUV δεν αφηνει περιθωρια για αμφιβολια)..
εγω την ειχα πατησει ασχημα εκεινη τη στιγμη γιατι το landcruiser εχει πολυ καλες επιταχυνσεις το ατιμο και με προλαβαινε!!

τελικα αρχισα να κανω σφηνες (τι κανεις αμα δεν μπορεις να ξεφυγεις στην ευθεια..) και του ξεφυγα..

κυκλοφορει πολυ τρελα εκει εξω και ενιοτε δεν μας σωζει ουτε η αστυνομια ουτε τα.. μπρατσα μας, αν ο αλλος ειναι τρελος και γκανγκστερ..

γι αυτο και τη χειροτερη μ@λ@κια να κανει αλλος, απο τοτε εγω συμπεριφερομαι σαν να μην εγινε τπτ..

για τον συναγερμο δεν ξερω δυστυχως φιλε μου

με γεια και παλι παντως! δεν νομιζω να σε απογοητευσει. και η toyota και οι αντιπροσωπειες της ειναι λιρα εκατο!

το ηλεκτρονικο γκαζι ειναι οντως τραγικο! τα εχει θαψει ολα τα αμαξια..

πολυ καλη επιλογη stevelo
αν δεν εχει ασημι, ψαξε λιγο και σε παραπλησια χρωματα (νομιζω ασημι του φεγγαριου - ελαχιστα πιο σκουρο) που ειναι πολυ ωραια και ιδιαιτερα.
αλλα και ασημι να παραμεινεις, ενας μηνας δεν ειναι τπτ. λιγο το ευρωμπασκετ λιγο οι εκλογες.. στο πι και φι θα περασει!

καλοριζικο

Ο χρήστης bathan έγραψε:

Και κάτι άλλο: Γιατί θεωρείτε όλοι ότι οι κινητήρες FSI θα χάσουν εντελώς την αξία τους και ότι οι TSI είναι σώνει και καλά καλύτεροι; Μην ξεχνάτε, οι FSI είναι ατμοσφαιρικοί, δηλ. απλοί και αξιόπιστοι, ενώ οι TSI μπορεί να αποδειχθούν αναξιόπιστοι

μωρε εγω συμφωνω..
οι εμποροι που θα το αγορασουν δεν συμφωνουν.. 'φιλαρακι τι να σου πω... τωρα βγηκε και ο TSI.. θα στο παρω χαμηλα για να βγαλω κι εγω λιγο κερδος..' κτλ..

Αν μπεις στο διλημμα και αλλάξεις αυτοκινητο με το σκεπτικό πχ. TSI αντί FSI (σιγά το διλημμα για μενα) έχεις χάσει απο χέρι. Θα είσαι μια ζωή έρμαιος και σκλάβος του marketing των εταιρειών
Απο την άλλη οι έμποροι την δουλειά τους κάνουν, τα παίρνουν κοψοχρονιά και τα πουλάνε στα διπλά λ7
Δεν βλέπω το λόγο να αλλάξω το αυτοκίνητό μου αν εξακολουθει να ικανοποιεί τις ανάγκες και τις 'ανησυχίες' μου

οχι αν το αλλαξω με τπτ δεν ξαναπαιρνω ουτε vw ουτε tsi.. αν ξαναπαιρνα θα ημουν για πολλες καρπαζιες..

Ο χρήστης kotetsi έγραψε:
Τι να πω... επειδή και στην Ιταλία γίνεται το ίδιο πράγμα, είτε οι «πολιτισμένοι» Ευρωπαίοι είναι τελικά γαϊδούρια είτε εμείς φοβόμαστε πια τόσο πολύ για το αυτοκίνητο-ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ μας.

πολυ γαιδουρια....

μα δεν ειναι λογικο πραγμα αυτο!!
το αυτοκινητο ΔΕΝ πρεπει να χτυπιεται.. τωρα αμα αυτοι οι λαοι ειναι τοσο ζωα... προβλημα τους - αρκει να τους απαγορευεται να οδηγουν στην ελλαδα..

δεν νομιζω παντως και οι γερμανοι να παρκαρουν ετσι.
οι γαλλοι και οι ιταλοι (και ιδιως οι γαλλοι) ηταν και ειναι Ζωα με κεφαλαιο Ζ..

Ο χρήστης dimgr έγραψε:
Και κάτι άλλο: Γιατί θεωρείτε όλοι ότι οι κινητήρες FSI θα χάσουν εντελώς την αξία τους και ότι οι TSI είναι σώνει και καλά καλύτεροι; Μην ξεχνάτε, οι FSI είναι ατμοσφαιρικοί, δηλ. απλοί και αξιόπιστοι, ενώ οι TSI μπορεί να αποδειχθούν αναξιόπιστοι

μωρε εγω συμφωνω..
οι εμποροι που θα το αγορασουν δεν συμφωνουν.. 'φιλαρακι τι να σου πω... τωρα βγηκε και ο TSI.. θα στο παρω χαμηλα για να βγαλω κι εγω λιγο κερδος..' κτλ..

λοιπον το yaris το ειχα κανει testdrive πριν ενα μηνα.

το 1.3 μου φανηκε οτι κινει αξιοπρεπως το αμαξωμα (σαν ενα αργο 1.6 μικρομεσαιο) οποτε δεν υπαρχει προβλημα.
στις στροφες δεν κραταει τοσο καλα λογω υψους και μαλακων αναρτησεων αλλα μικρο αυτοκινητο ειναι - δεν το παιρνουμε για ευχαριστηση στα στροφιλικια..

stevelo, σε συγκριση με το swift θα επαιρνα το yaris που εχει 5 αστερια ενω το swift 4.

ειναι εδω ενα καλο θεμα για να ρωτησω την αξια μεταπωλησης του Golf V 1.6 FSI Sportline..

το εχω κοντα 2,5 χρονια, αλλα τωρα ηρθε το TSI, καταργουνται οι FSI και του χρονου θα βγει το Golf VI !!
κανεις δεν μας ειχε ενημερωσει τοτε για ολες αυτες τις εξελιξεις..

ποσο πιστευετε οτι θα επηρεασει αυτο την αξια μεταπωλησης?
ποσο θα πιανει τωρα και ποσο πχ το 2010?

αν το δωσω, θα κινηθω προς focus ή auris μερια δλδ (18 με 21 χιλιαρικα).

Ο χρήστης Phaethon έγραψε:
Ουφ, αυτό με το παρκάρισμα με τους προφυλακτήρες... αμάν πια.

Κηφισιά προχθές, πάρκαρα. Μεγάλο το κενό, βλέπω ότι έψαχναν θέση και οι επερχόμενοι... ας αφήσω χώρο για δεύτερο αυτοκίνητο, λέω. Ο χώρος για το μπροστινό άπλετος, αυτοκίνητο +2-3m μπροστά περιθώριο. Έρχεται ένα A-Class.

Κάθομαι, ως συνηθίζω, μέχρι να παρκάρει κι αυτός, να δω μη γίνει τίποτα. Πάει, πάει, πάει πίσω... ακουμπάει με τον κώλο τη μούρη μου. Απλό ακούμπημα βέβαια, αλλά το κρακ-κρακ το χαρακτηριστικό ακούστηκε. Μετά βάζει την πρώτη και πάει λίγο πιό μπροστά.

Πήγα και του είπα ότι είχε 2 μέτρα μπροστά και δεν υπήρχε λόγος να πάει τέρμα πίσω... είπε ότι δεν το κατάλαβε, ούτε άκουσε τίποτα. Δεν είχα και καμιά ζημιά, τί να του πεις του βλάκα παραπάνω...

Και μετά σκέφτεσαι: 'πόσο μαλάκας να νιώσω που άφησα και χώρο για δεύτερο αυτοκίνητο...'

ο μεγαλος μου εφιαλτης ειναι αυτος...
χτυπα ξυλο, μακρια απο τετοια ζωα..

ΥΓ ειναι εντυπωση μου ή το 90% και παραπανω των ελληνων εχουν αποκτηνωθει εντελως? εχω την αισθηση οτι εχουμε γινει μακραν ο χειροτερος λαος..

τραγικο!! ηταν φοβερα ευστοχος στο ακροπολις!!

απιστευτος παντως... ονειχοφορος φαλαγγα δεξιου αντιχειρα.. πώς στο καλο το βρηκε το οστο και το εσπασε..?

προς τα κει παει..

παντως ενα εχω να πω για να παρηγορηθουμε οι FSIακηδες..
και το Audi R8 ατμοσφαιρικο FSI φοραει.....

technik, προφανως και δεν ειναι premium (για μενα ειναι ισαξια της opel) αλλα οι τιμες της που ειναι 2 και 3 χιλιαρικα πανω απο τον ανταγωνισμο αυτο υποδεικνυουν. και αυτο προσπαθουσε να καλλιεργησει και ως αντιληψη στον κοσμο.. μην κοροιδευομαστε τωρα..

μην αναφερεις τα παραδειγματα της bmw.. δεν ειναι το ιδιο.. καθολου το ιδιο..

ειναι αληθεια οτι το Auris κατασκευαζεται στην τουρκια?
δεν εχω τπτ με τους 'γειτονες', αλλα απο συναρμολογηση αυτοκινητων δεν σκαμπαζουν και πολλα..

καλυτερα τοτε το Corolla (εμενα μου αρεσει πολυ ως σχημα κι ας ειναι sedan) που κατασκευαζεται στην Ιαπωνια.

τα goodyear eagle nct5 σε διασταση 205/55/R16 H ειναι αξιοπρεπη λαστιχα?
ποσο χειροτερα ειναι απο τα sportcontact 2 πχ?