Posts made by gakost

Εγώ πάλι σε καμιά περίπτωση δεν θεωρώ τα Isuzu κατώτερα ή χειρότερα σαν εργαλεία.Eίναι και μια μάρκα που είναι εξειδικευμένη σε επαγγελματικά και σκληροτράχηλα οχήματα. Το μόνο μειονέκτημα ίσως είναι το πιο μικρό δίκτυο συνεργατών

Άποψη μου αν δεν βρει να πάρει σετάκι με έναν icore lga 1150 Και να μην πετάξει λεφτά για κάρτες

Κι εγώ έτσι έλεγα για τα οικολογικά αλλά από τα ecopia είμαι ευχαριστημένος.

Να δώσει λεφτά για κάρτες δικτύου ήχου και usb ; Δεν αγοράζει καμιά καινούργια μητρική να έχει το κεφάλι του ήσυχο μην σου που θα του βγει και πιο φθηνά.

Σωστά είναι αυτά αλλά τα περισσότερα δεν έχουν αναρτήσεις καθόλου. Τα πιο ακριβά μοντέλα έχουν αναρτήσεις.

Για να πας σε κάτι που αντέχει θα πας σε επώνυμο. Δεν χρειάζεται να πας σε πρωτοκλασάτο όνομα. Η προσωπική μου εμπειρία λέει ότι οι κινέζικες είναι μιας το πολύ 2 χρήσεων. Αν τις θέλεις από το σπίτι στο αυτοκίνητο και μετά στο ξενοδοχείο οκ αλλά αν θέλεις αεροδρόμια λεωφορεία και πλοία μην τις κοιτάς καν. Επισκευάζονται τα περισσότερα χερούλια σε κάποιους τσαγκάρηδες ή στον Γαρμπή το ζήτημα είναι αν αξίζει. Αυτές πού έβαλες δεν τις ξέρω αλλα τα ροδάκια που έχουν δεν κάνουν για ανώμαλους δρόμους που λες. Είναι καλά για να την σπρώχνεις εύκολα με τα 4 πχ στο αεροδρόμιο αλλά για ανώμαλους δρόμους θέλεις μεγάλα σε διάμετρο δοδάκια και κατά προτίμηση με λαστιχένιο στεφάνι στο χείλος. Αυτά έχουν και το μειονέκτημα ότι στρίβουν και όταν την σέρνεις στα 2 το κέντρο βάρους πέφτει μακρία από την βάση που στηρίζονται και πρέπει να είναι καλή κατασκευή για να μην καταρεύσει κάποια στγμή. Άποψη μου είναι να πας σε κάποια με 2 ροδάκια της προκοπής όπως σου έγραψα.

Ο χρήστης nosferatu_gr έγραψε:
Γρηγορη ερωτηση lumia 630 η moto g?

Sent from my ST25i using Tapatalk 2

Αυτό το δίλημμα είχα κι εγώ τελικά πήγα στο moto G . Με την πολύ απλή χρήση που του κάνω μια χαρά είναι δεν κολλάει, ιδανικό μέγεθος πολύ όμορφη οθόνη. Μην περιμένεις και πολλά από την κάμερα. Επίσης τα πλαϊνά κουμπάκια έχουν μια αίσθηση φθήνιας. Στο δικό μου το κάτω της έντασης έχει αρχίσει και έχει και άλλη αίσθηση είναι πιο σκληρό σε σχέση με τα άλλα 2 αλλά δουλεύει κανονικά και δεν κολλάει.

Γενικά

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Για συνεχή λειτουργία του συμπιεστή μήπως, για όταν βάζεις πολλά πράματα μαζί;

Αυτό αλλά το πατάς και όταν θέλεις να παγώσεις κάτι πολύ γρήγορα. Το έχει και το πίτσος των γονιών μου

Ο χρήστης edmond έγραψε:
γιατι να τον τυφλωνουν λιγότερο οι πισω τη νυχτα
btw αυτο το πραγμα είναι νόμιμο, με αδεια απο μηχανολογο κλπ;
και μη μου πειτε οτι κυκλοφορούν πάμπολλα με σκραπατζήδες χωρις την παραμικρή νομιμότητα.
εδω μιλαμε για....πρόκληση! !

Δεν ξέρω για το τυπικό του θέματος αλλά γιατί μια τέτοια κατασκευή δεν κάνει για trailer με σωστές αναρτήσεις φώτα κλπ και κάνει ένα τετράγωνο κουτί από λαμαρίνα με έναν άξονα που χωροπηδάει σαν κατσίκι σε κάθε ανωμαλία και κάνει τόση φασαρία που ακούγεται ένα χιλιόμετρο μακριά;

Κανονικά δεν υπάρχει έκπτωση λόγω παλαιότητας και λοιπές βλακείες. Αυτό που γίνετε είναι σου λένε πχ 2000 το τιμολόγιο πάρε 1700 λόγω παλαιότητας αν θέλεις σου λέει αλλιώς κάνε δικαστήριο και όταν βγει τα λέμε. Από την πλευρά σου λες να κάνω δικαστήριο, να πληρώσω και άλλα λεφτά και να περιμένω..... οπότε ουσιαστικά σε κάνουν να δεχτείς. Κάτι που κάνανε παλιότερα - δεν ξέρω αν ακόμη ισχύει - σου έλεγε η ασφαλιστική 10% μείωση λόγω παλαιότητας. Οπότε γινότανε συνεννόηση με το μαγαζί με τα ανταλλακτικά να γραφτεί μια εικονική έκπτωση στο τιμολόγιο και όλοι ήταν ευχαριστημένοι. Δλδ πχ πραγματική αξία τιμολογίου 100 € έγραφαν 111€ αρχική - έκπτωση 10% χοντρικά 100€ οπότε έπαιρνες ουσιαστικά τα λεφτά σου και η ασφάλεια ήταν ευχαριστημένη.

Για τα συνεργαζόμενα που είπες μπορείς να πας όπου θέλεις αλλά πρέπει να πληρώσεις και να περιμένεις, ενώ στο συνεργαζόμενο απλά πας το αυτοκίνητο υπογράφεις την εξουσιοδότηση και δεν ασχολείσαι τα βρίσκει το συνεργείο με την ασφάλεια. Κέρδος έχεις και εσύ και η ασφάλεια γιατί έχει ειδικές τιμές με τα συνεργαζόμενα.

Το πρόβλημα δεν είναι τα 70 και τα 50 είναι η κακιά νοοτροπία επειδή πολλές φορές είναι γελοία τα όρια νομίζουμε ότι έτσι είναι παντού. Ναι έχετε δίκιο ότι με τις παρούσες συνθήκες φαίνονται λίγα και ναι θα σε βρίζουν όλοι και θα σε πατήσουν αν πας με τα όρια, αλλά αντικειμενικά είναι λογικά δεξιά με τα λεωφορεία να σταματάνε τα σταυροδρόμια κλπ τα 50 είναι λογικό και τα 70 για την αριστερή, για τα δεδομένα του δρόμου, που πχ πρέπει να μπορείς να σταματήσεις σε μια λογική απόσταση αν σε πιάσει κόκκινο.

Ο χρήστης Red Garland έγραψε:

Άκου λοιπόν και τον αντίλογο. Καλά κάνει ο διοικητής της ΤΤΕ (που δεν ελέγχεται και από κανέναν) και βγάζει ότι αποφάσεις θέλει, αλλά από πότε έχουν οι αποφάσεις του ισχύ νόμου;

Από τότε που μπήκαμε στη ζώνη του Ευρώ και απεμπολήσαμε την Νομισματική μας πολιτική, οι Πράξεις του Διοικητή είναι εθνική νομοθεσία σε ότι αφορά Νομισματική πολιτική(και πιστωτική) και εποπτεία των Τραπεζών. Για αυτό και δημοσιεύονται σε ΦΕΚ.

 όχι για σένα για την πληροφορία

Ο χρήστης cpp έγραψε:
Για όσους δεν καταλαβαίνουν ή δεν θέλουν να καταλάβουν, ολα άλλαξαν με την πράξη του διοικητή της ΤτΕ με αριθμό 2652/ 29.2.2012 έχει τίτλο

Τροποποίηση των Αποφάσεων της Επιτροπής Τραπεζικών και Πιστωτικών Θεμάτων 281/5/17.3.2009 «Πρόληψη της χρησιμοποίησης των εποπτευόμενων από την Τράπεζα της Ελλάδος πιστωτικών ιδρυμάτων και χρηματοπιστωτικών οργανισμών για τη νομιμοποίηση εσόδων από παράνομες δραστηριότητες και τη χρηματοδότηση της τρομοκρατίας» και 285/6/9.7.2009 «Ενδεικτική τυπολογία ασυνήθων ή ύποπτων συναλλαγών κατά την έννοια των παραγράφων 13-14 του άρθρου 4 του ν. 3691/2008»

Οποίος δεν το πιάνει απο τον τίτλο ας μπει να διαβάσει τι λέει ακριβώς.

Σε κάποιο σημείο λοιπόν ή σε κάποιον άλλο νομό που δεν τον θυμάμαι τώρα, λέει ότι αν τραπεζικός κανει συναλλαγή στον tiger και δεν τεκμαιρεται η συναλλαγή απο την φορολογική του δήλωση και δεν του έχει κανει αναφορά ύποπτης συναλλαγής, τότε, αν ποτέ τσιμπήσουν τον tiger για ξέπλυμα ο τραπεζικός που τον εξυπηρέτησε ειναι συνεργός στο κακούργημα της νομιμοποίησης εσόδων απο παράνομες δραστηριότητες.

Πάρτε σειρά για ερωτήσεις τώρα.

ΔΕΚΟ θέλουν για να ξέρουν που μένεις.
Επίσης οταν σας ζητάνε την φορολογική δήλωση και εσείς δεν την πάτε μια δυο τρεις, στην τέσσερα τσιμπάτε μια αναφορά μη προσκομισης και συνεργασίας γιατι κανένας τραπεζικός δεν θέλει να παει φυλακή για πάρτη σας.

Στο εξωτερικό Αγγλία, Ελβετία κλπ ζητάνε ότι στην Ελλάδα συν εξετάσεις ούρων. Οι μισοί έλληνες τρώνε πόρτα, και αν είδατε στις περιπτώσεις Τσοχατζόπουλου κλπ, τον banker απο την Ελβετία που τους βοηθούσε πρώτα τον απέλυσε η τραπεζα του και μετα συνελήφθη.

Πλέον το Κράτος έχει πρόσβαση και μπορεί να ελέγχει τα λεφτα μας, τι δεν καταλαβαίνετε? Ήδη το ΣΔΟΕ βγάζει σιγά σιγά νούμερα.

Άκου λοιπόν και τον αντίλογο. Καλά κάνει ο διοικητής της ΤΤΕ (που δεν ελέγχεται και από κανέναν) και βγάζει ότι αποφάσεις θέλει, αλλά από πότε έχουν οι αποφάσεις του ισχύ νόμου;

Αν πιστεύει ο κάθε τραπεζικός ή οποιοσδήποτε από τους υφισταμένους του ότι κάποια συναλλαγή είναι ύποπτη για μαύρο χρήμα ή οτιδήποτε μπορεί να το καταγγείλει στις αρμόδιες αρχές. Δεν είναι δουλειά των τραπεζών να με ελέγχουν. Πελάτης τους είμαι. Στο κάτω κάτω ας κάνει έναν εσωτερικό έλεγχο να δει με τι εκκαθαριστικά τι εξασφαλίσεις και τι ισολογισμούς δώθηκαν κάτι (θαλασσο)δάνεια τα οποία συνετέλεσαν στο ξεζούμισμα όλων για να σωθούν οι τράπεζες.

Στο εξωτερικό που ανέφερες, για την Μεγ Βρετανία και την Ιρλανδία που ξέρω μπορείς να πας με το διαβατήριο σου και να ανοίξεις έναν λογαριασμό και δεν ρωτάνε τίποτα. το πολύ πολύ να ζητήσουν ένα χαρτί με την διεύθυνση. Προφανώς και ο λογαριασμός ελέγχεται για περίεργες συναλλαγες αλλά δεν σε πρίζουν με το εκκαθαριστικό στο χέρι. Επίσης αυτού του είδους οι λογαριασμοί είναι ασύμφοροι γιατί όχι μόνο δεν δίνουν επιτόκιο αλλά έχουν και πολλά έξοδα τήρησης.

Δεν το θυμόμουνα ακριβώς ευχαριστώ.
Ερώτηση τα 70 τα θεωρείς λίγα για έναν δρόμο με τόσες διασταυρώσεις και αστικά που σταματάνε σε διάφορα σημεία;

Αποτελέσματα ελέγχων και νέος πίνακας με πρόστιμα. (Τελευταία ενημέρωση 4/6)

Αν ψάξετε την λίστα υπάρχουν και εταιρικά .....

Ο χρήστης GGAB έγραψε:

http://www.elastika-online.gr/cgi-bin/rshop.pl?Marke=Sunny&X-Profil=SN3970&X-Name=215%2F55 ZR17 94W&dsco=137&details=Ordern&typ=R-256989&ranzahl=4&rsmFahrzeugart=PKW&sowigan=So&Breite=215&Quer=55&Felge=17&Speed=W ποια ή γνώμη σας;

τα έβαλε πέρσυ,θείος μου σε σεβρολατσέτι ,μια χαρά λέει .............τουλάχιστον τον πρώτο χρόνο!

Θείος + lacetti, ε δεν το λες και το καταλληλότερο άτομο να σου δώσει πληροφορίες για το αν είναι καλό ή όχι, για άνεση οκ

Ούτε στην λεωφόρο Μαραθώνος έχει σωστά όρια δηλαδή; Από όσο θυμάμαι κάτι 90αρια έχει

Αν δεν υπάρχει ταμπέλα ότι η ταχύτητα ελέγχεται με τεχνικά μέσα πιο πριν είναι παράνομες οι κλήσεις.

Δηλαδή το μαγαζί τι δεν θα έχει κάνει σωστά στην προετοιμασία; Εγώ πιστεύω ότι φταίει η ποιότητα της μπαταρίας πρωτίστως και δυστυχώς όλοι κοιτάμε την φθηνότερη πολλές φορές. Επίσης όσο παλιώνει το αυτοκίνητο πέφτει η απόδοση του ηλεκτρικού συστήματος δημιουργούνται διαρροές ρεύματος οι γειώσεις δεν είναι τόσο καλές ή μπορεί να υπάρχουν μετατροπές που ταλαιπωρούν τα ηλεκτρικά από εξτρά φωτάκια led μέχρι ηχοσυστήματα.

Αν υποθέσουμε ότι μια μπαταρίά κρατάει 4 χρόνια μετά την δεύτερη αλλαγή το αυτοκίνητο θα είναι 8 ετών......

Κοιτάω το site που έβαλες ...... πολύ κινεζιά υπάρχει. Δεν θα πω το κλασικό θα σκοτωθείς κλπ αλλά

• Και ένα χαζογλύστρημα και ένα γδάρσιμο στο φτερό ή ένας προφυλακτήρας ή μια μάσκα / φανάρι ή ακόμη και κανένα ψαλίδι δεν θα σου βγει και φθηνά.
• Από εγγύηση τι γίνετε αν κάποιο είναι στραβό πχ και το αμάξι δεν έρχεται με τίποτα πέρα από το ότι έχεις να κάνεις με τον Γερμανό υπάρχει κάποια εταιρεία από πίσω να σε καλύψει;
• Κωλοδιάσταση φαίνεται δεν λέω αλλά πόσο έχει ένα αντίστοιχο πιο επώνυμο;
• Μήπως να σκεφτείς να αλλάξεις διάσταση ή ζάντες σε κάτι πιο εύκολο;

Εγώ όταν πήρα μεταχειρισμένο το αυτοκίνητο είχε κάτι κινέζικα καινούργια (hifly) που τα είχε βάλει ο μαντράς για να το πουλήσει και τα πέταξα με την μια τα άλλαξα με κάτι bridgestone . Η μέρα με την νύχτα και σε φασαρία και σε άνεση και όταν είσαι σε δύσκολες συνθήκες δεν σκέφτεσαι αν θα σε προδώσουν. Έκανα και το τεστ του ABS σε καλή άσφαλτο και τα κινέζικα ενεργοποιούνταν με τα bridgestone θέλει πάρα μα πάρα πολύ προσπάθεια.

Αν πας στο πρατήριο βάζει καύσιμο και ο δείκτης μένει ακίνητος το ποιο πιθανό είναι να έχει πρόβλημα το φλοτέρ. Άλλα ενδεχόμενα (πολύ τραβηγμένα) να σε κλέβει ο βενζινάς ή αν ξαφνικά όταν πας να πάρεις το αυτοκίνητο που είναι παρκαρισμένο και βλέπεις άδειο ντεπόζιτο να σου κλέβουν το καύσιμο.