Posts made by forester

Πολύ παράξενα μας τα λες

Φανταστικές φώτο, φανταστική εμπειρία, μπράβο παιδιά άντε κάθε χρόνο τέτοια αλλά με μεγαλύτερη παρέα (θα’θελα… ) και χωρίς δυσάρεστα .

Βρε λέτε να γίνει θεσμός το lord of the rings.

Ο χρήστης mad_n έγραψε:

Γιατί απορείς φίλε μου? κ εγώ το γνωρίζω κ εκτός από τον κινητήρα για αυτοκίνητο πολής στην εποχή του ήταν μία χαρά! μικρό, άνετο κ αν κ έγερνε πάαααρα πολύ είχε ιδιαίτερα ασφαλή οδική συμπεριφορά!
Το είχε πατέρας φίλου για μέσα στην πόλη κ είχε τρελλό γέλιο!
Εντάξυ από επιδόσεις.... πιο αργό κ από το... 'θάνατο' !

Νομίζω πάνω στο θέμα ''Τα πιο αργά αυτοκίνητα'' εστίασα. Τώρα όσον αφορά την ενεργητική ασφάλεια που σου παρείχε και το πόσο καλό ήταν…όταν δεν υφίσταται αρχή(γκάζι) και τέλος(φρένο) τι να την κάνεις την μέση (κράτημα).

Πάντως για χαβαλέ όντως καλό ήταν.

Εγώ έχω αγοράσει ένα σήμα με βεντούζα, καταρχήν γιατί δεν μου αρέσουν τα διαφημιστικά και κατά δεύτερον γιατί δεν θέλω την μονιμότητα ενός αυτοκόλλητου και ειδικά τόσο μεγάλου επάνω στο πίσω τζάμι. Χωρίς να αναιρώ την χαζό-χαρά που είχα όταν πέρασα σε αυτή την φάση της ζωής μου, σίγουρα όμως δεν το έκανα για εντυπωσιασμό. Άλλωστε να εντυπωσιάσεις ποιον και γιατί;

Τώρα σχετικά με το τι προσφέρει ένα τέτοιο σήμα, πιστεύω ότι έστω και ελάχιστοι να το δουν και να προσέξουν λίγο παραπάνω κέρδος έχεις. Το μόνο που έχεις χάσει, προσωρινά, είναι μερικά τ.εκ. από την κάτω γωνία του τζαμιού, so what? Το όποιο κέρδος δεν συγκρίνεται.

Βεβαίως συμφωνώ ότι αν ο ίδιος ο πατέρας ήταν κάφρος θα παραμείνει και μετά το σήμα. Αν εσύ ο ίδιος δεν προσέχεις για την ακεραιότητα του παιδιού σου πως θα απαιτήσεις κάτι τέτοιο από τους άλλους.

Ο χρήστης htanso21 έγραψε:
Suzuki SS40 (πριν το Alto)
543 κ.εκ – 27.5 ίπποι – 3.6 κιλά ροπής – 0-100 σε 31¨ (μετρημένο με δύο άτομα στο εσωτερικό του)

Ε μα κι εσείς μπήκατε δύο μέσα. Αυτά τα ''εργαλεία'' είναι φτιαγμένα καθαρά για ατομική χρήση...και μόνο κατόπιν εξοντωτικής δίαιτας.

Ο χρήστης tazio έγραψε:

@'FORESTER' που τη θυμήθηκες το LNάκι βρε άνθρωπε.

Απορώ πως το ξέρεις. Το είχε η μάνα μου όταν ήμουν 16-17 και το έπαιρνα στη λούφα. Πρέπει να ήμασταν οι μόνοι που είχαμε αυτό το συλλεκτικό κομμάτι. Έπρεπε να σηκώσω τα πανιά για να ξεκινήσει και να ρίξω άγκυρα για να σταματήσει, βάρκα με τα όλα της.

Το ωραίο είναι που ήταν και αερόψυκτο και μια φορά το είχε πάει η μάνα μου σε γνωστό βενζινά όπου ο άνθρωπος φιλοτιμήθηκε να βάλει νερό στο ψυγείο. Ε μιλάμε για πολύ γέλιο, είχαν κάτσει 4 από πάνω και ψάχνανε να βρουν το ψυγείο. Που να ήξεραν ότι η ψύξη του ήταν system Porsche.

Ο χρήστης aekara21 έγραψε:
Ένα απαίσιο WARTBURG που είχε ένας γείτονας.
Με ξύπναγε κάθε πρωί από τον θόρυβο ,ήταν και δίχρονο!

Αυτό το ρημάδι το θυμάμαι κι εγώ, το είχε ένας θείος μου (με ηλιοροφή ). Από 0-100 δεν θυμάμαι αλλά αυτό που θυμάμαι είναι ότι με λίγο κακή άσφαλτο και τέρμα γκάζι (ότι είχε) σπινάριζαν οι τροχοί και με 2α , δίχρονο γαρ. Κατά τα λοιπά πολύ κλ@νι@ αυτή η εξάτμιση του ρε παιδί μου.

Να προσθέσουμε στην λίστα των παλιών Citroen LN (για όσους το ξέρουν) 0-100 το άπειρο…
Στα καινούρια Panda 4X4

Μόνο 2, περιφερειακές, σημειώσεις επί του θέματος και οι 2 σε σχέση με τα κανάλια (πάλι).

1. Ανάμεσα στα συντρίμμια ένα τζιμάνι δημοσιογράφος του STAR αν θυμάμαι, βρήκε σελίδα κομμένη από ημερολόγιο μίας κοπέλας και σε ζωντανή σύνδεση με το κανάλι ήθελε να την διαβάσει στον αέρα , αλλά πρόλαβε και τον έκοψε ο παρουσιαστής, παραδόξως. Βέβαια την δουλειά αυτή την ολοκλήρωσε σήμερα το απόγευμα η ΝΕΤ, προς μεγάλη μου έκπληξη, όπου έβγαλε σελίδα (δεν ξέρω αν ήταν η ίδια) από ημερολόγιο φάτσα κάρτα στην οθόνη προς τέρψιν του φιλοθεάμονος κοινού.

Για τα κανάλια το ξέραμε ότι δεν έχει όριο ο κανιβαλισμός τους, δεν θα έπρεπε όμως να έχει αποκλεισθεί η περιοχή από πάσης φύσεως δημοσιογράφους και λοιπά κοράκια; Είναι δυνατόν να βρίσκουν, περιεργάζονται, δημοσιοποιούν και στο τέλος να αφαιρούν από τον τόπο του συμβάντος οποιαδήποτε είδους ευρήματα;;;

2. Σήμερα ανακοινώθηκε από τα κανάλια το 2ο αεροπορικό στην Βενεζουέλα. Έκανα ζαπινγκ στα δελτία και σε κάποια φάση έβλεπα ΑΝΤ1. 2η είδηση μετά το δυστύχημα ήταν ο θάνατος της Μοσχολιού, 3η η απεργία των υπαλλήλων της εμπορικής και στο τέλος σε 30’’ είπαν για τη νέα τραγική πτώση στην Κ. Αμερική. Μήπως είμαστε λίγο εγωκεντρικοί και δεν το φωνάζουμε αρκετά;; Ακόμη και σήμερα όλα τα κανάλια έβαζαν και ξανάβαζαν 5-10λεπτα αποσπάσματα από τα ξένα ΜΜΕ για να δούμε αν ασχολούνται όλοι μαζί μας, αλλά για τις άλλες 160 ψυχές που χάθηκαν κράτησαν μια περίοπτη θέση στο τέλος.

MAZDAki και εγώ, χωρίς να έχω οδηγήσει κάποιο από τα αυτοκίνητα της λίστας. Μόνο κρίνοντας από τα + του που έχω διαβάσει σε διάφορα τεστ/συγκριτικά και που είναι πιο κοντά στο προφίλ του αυτοκινήτου που θα ήθελα σε αυτή την κατηγορία. Α, και έχοντας σαν 1η εικόνα, τουλάχιστον ποιοτικά, το 6αρι του πατέρα μου.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Επέστρεψα σήμερα από 8 μέρες στη Ρόδο (συν επισκέψεις Σύμη, Χάλκη, Τήλο) και 2 βδομάδες στην ανατολική Κρήτη.
2.300 χλμ σε 21 μέρες, ευτυχώς χωρίς κανένα πρόβλημα....

''ΟΙ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΑΠΟ ΕΙΔΥΛΛΙΑΚΑ ΚΑΙ ΛΟΙΠΑ ΠΑΡΑΘΕΡΙΣΤΙΚΑ ΜΕΡΗ ΒΛΑΠΤΟΥΝ ΒΑΝΑΥΣΑ ΤΗΝ ΥΓΕΙΑ.''

Θερμή παράκληση να μην επαναληφθεί.

Σοβαρά τώρα, το ηλιοβασίλεμα είναι όλα τα λεφτά . Μπράβο ρε Μάνο μας ταξίδεψες έστω και νοητά .

Υ.Γ. Τελικά το δικό σου πιο είναι από τα 4 στην RODOSPANORAMIKHAPOPSH ;

Δεν νομίζω ότι είναι και τόσο περιορισμένο το κοινό. Για βάλε πόσοι +30δες έχουν μεγαλώσει με αυτό το παιδικό αριστούργημα και θα ήθελαν να το πάρουν για τα παιδιά τους ή και μόνο για να θυμηθούν τα νιάτα τους.

Αν υπήρχαν τότε τα λεγόμενα μηχανάκια τηλεθέασης θα είχαν σπάσει. Εγώ προσωπικά δεν ήξερα κανένα συμμαθητή μου στο δημοτικό που να μην το έβλεπε.

Καταρχήν ευχαριστώ και πάλι για τις ευχές όλων.

Τώρα στο κυρίως μενού. Ευτυχώς δεν μου έχουν τύχει περιπτώσεις άμεσης ανάγκης μεταφοράς σε νοσοκομείο λόγο σοβαρού τραυματισμού ή καρδιακού κλπ. και εύχομαι να μην μου τύχουν. Εκεί λογικά θα καλέσεις ΕΚΑΒ όχι γιατί θα κάνει πιο γρήγορα από εσένα αλλά γιατί διαθέτουν κινητή μονάδα υποστήριξης που μπορεί αποβεί σωτήρια και γιατί στην τελική ξέρουν κάποια πράγματα παραπάνω από εσένα. Για όσους όμως ξέρουν, στην περίπτωση της γέννας συνήθως τα πράγματα είναι πιο χαλαρά, ή τουλάχιστον δεν απαιτούν ΕΚΑΒ, κόρνες, αλάρμ κλπ. όπως και είχε γίνει στο 1ο μου παιδί.

Το έγραψα στην αρχή του ποστ ότι αρχικά πήγαινα γρήγορα αλλά μέχρι εκεί γιατί οι πόνοι ήταν μικρής έντασης. Όταν όμως βλέπεις τον άνθρωπό σου να αρχίζει να σφαδάζει, ε νομίζω το λιγότερο που έχεις να κάνεις είναι να πας πιο γρήγορα, πάντα χωρίς πανικό και επικίνδυνους ελιγμούς, προειδοποιώντας τους άλλους με ότι μέσο διαθέτεις και να μόνα μέσα που έχουμε είναι τα αλάρμ και η κόρνα και τα φώτα. Και δεν μιλάω για κολλήματα στο προφυλακτήρα του άλλου αλλά για κορνάρισμα από μακριά για να προλάβει ο άλλος να δει τα αλάρμ τουλάχιστον.

Τώρα όσον αφορά το θέμα νομιμότητας που τέθηκε, σε τέτοιες περιπτώσεις το μόνο που δεν σε νοιάζει είναι αν θα φας κλήση για γρήγορη οδήγηση και για να το πάω παρακάτω, παρακαλούσα να βρεθεί μπλόκο ή περιπολικό μπροστά μου μπας και μου ανοίξουν το δρόμο και ας με στολίζανε μετά. Δεν νομίζω ότι τίθεται ζήτημα τυπικότητας ΚΟΚ όταν κινδυνεύει η ζωή της γυναίκας σου ή του παιδιού σου.
Όσο για επικίνδυνη οδήγηση, αν την είχα κάνει π.χ. σφήνες κλπ. δεν θα είχα γράψει καν το ποστ αυτό για το τι τράβηξα. Αυτά που έπαθα τα έπαθα γιατί προσπάθησα να μείνω στο αριστερό χωρίς να χτενίζω τον δρόμο πέρα δώθε.

Τέλος, η αγανάκτηση μου έγκειται στο γεγονός ότι παρ’όλους τους τρόπους προειδοποίησης που χρησιμοποίησα, και που τους γνωρίζουμε όλοι, βρέθηκαν ουκ ολίγοι που μου έκαναν τη ζωή δύσκολη όχι γιατί δεν είδαν αλλά γιατί ερμήνευσαν με λάθος τρόπο το αυτονόητο. Και αν η φαντασία σου οργιάζει και βλέπεις ληστές πίσω σου, ε τότε εκεί είναι που θα πρέπει να κάνεις στην άκρη πριν κολλήσουν πίσω σου ή σου φυτέψουν καμία γιατί δεν τους ανοίγεις τον δρόμο.

Αυτά,
Γιώργος

Ο χρήστης skye έγραψε:
forester να σου ζήσει Να είστε καλά με υγεία και χαρά

Εντάξει, ο τρόπος που το έγραψε δεν ήταν κ ό,τι καλύτερο.. αλλά έχει κάποιο λίγο δίκιο δυστυχώς (λίγο όμως). Είναι πάρα πολλοί οι οδηγοί που αποκλείεται να καταλάβουν πότε παίζεις κ πότε υπάρχει ανάγκη. Δυστυχώς. Σκέψου κ εσύ ο ίδιος σε πόσους ηλίθιους έπεσες.. αν καταλάβαιναν δε θα σου κόλλαγε ο άλλος με την κορόλα ας πούμε.
Βέβαια, αυτός δεν είναι λόγος να κάνεις τη ζωή κάποιου που ΔΕΝ ΞΕΡΕΙΣ δύσκολη. Είναι λόγος να κάνεις ΑΜΕΣΩΣ στην άκρη, γιατί και μία στο εκατ. να είναι όντως ανάγκη, πρέπει να είσαι γελάδι και γίδι ταυτόχρονα να παίξεις ένα τόσο σοβαρό θέμα κορόνα γράμματα. Άρα για μένα, πρέπει να κάνεις πάντα στην άκρη.&-

Μα αυτό είναι το τρελό ρε γαμώτο, ότι θα πρέπει να αποδείξεις ότι δεν είσαι ελέφαντας . Γιατί να μπαίνεις στην διαδικασία να προσπαθείς να δείξεις με την νοηματική το αυτονόητο. Και αν για κάποιους δεν είναι αυτονόητο, ε τότε κάνε στην άκρη έτσι και αλλιώς για να έχεις το κεφάλι/συνείδηση σου ήσυχη.

Anyway, off topic και αφού υπέστην αλλεπάλληλες πιέσεις (μόλις άλλαξα πάνες...τις δικές μου βεβαίως) σας παραθέτω το άρτι αφιχθέν βάσανο μου,

αλλά και το υπάρχον για να μην παραπονιέται για έλλειψη δημοσιότητας,

Ο χρήστης heras έγραψε:
kai pou na xerei o allos re mastora an esy gennas i an eheis listepsei kana magazi k thes na xefugeis apo tin astunomia me ta alarm k tis kornes?k ligoi sou kollisan.ego kati tetoious tous grafo kanonika

I rest my case παλικάρι μου,

Φαντάζομαι ότι και στον καραγκιόζη με τα πολλά λαμπάκια και την σειρήνα που κοιτάζοντας τον καθρέφτη βλέπεις ότι οδηγεί το καινούριο μοντέλο μάρκας ''αμπουλάνς'' τα ίδια θα κάνεις. Μακάρι να μην έχεις γίνει ήδη αιτία για τα χειρότερα σε άλλους.

Οποιαδήποτε είδους αντιπαράθεση ή προσπάθεια κατανόησης θα ήταν άσκοπη και ηλίθια, από μέρους μου τουλάχιστον.

Το μόνο που σου εύχομαι είναι να μην σου τύχει κάτι ανάλογο και δεν μιλάω μόνο για γέννα, και να βρεις μπροστά σου έναν άλλο ''χερά'' που θα την έχει δει κατά φαντασίαν μπάτσος.

Σας ευχαριστώ όλους θερμά παιδιά,

2ο κοριτσάκι = 3ο θηλυκό βάσανο στη ζωή μου

Όπως καταλαβαίνετε δεν υπήρχε ούτε κατά διάνοια περίπτωση να επισκιάσουν όλοι αυτοί οι κάφροι που συνάντησα στο δρόμο την ατελείωτη χαρά μου, αλλά μιας και είδα το θέμα μοιράστηκα και εγώ την εμπειρία μου μαζί σας, μόνο προς γνώση δικιά σας γιατί για συμμόρφωση των άλλων μάλλον θα προλάβουν να την δουν τα παιδιά των παιδιών μας και αν…

Φιλικά,
Γιώργος

ΕΛΕΟΣ!!!

Τελικά μόνο όταν σου τύχει κάτι επείγον βγαίνεις από τον λήθαργο της συνήθειας και καταλαβαίνεις πόοοοσο μ@λ@κ@ς λαός είμαστε στο δρόμο.

Την Πέμπτη, 6 η ώρα περίπου το απόγευμα πιάνουν την γυναίκα μου πόνοι γέννας. Έχοντας πρότερη εμπειρία επί του θέματος και ξέροντας ότι υπάρχει χρόνος ξεκίνησα με γρήγορους ρυθμούς αλλά χωρίς άγχος και υπερβολές από Γλυφάδα για το Ιασώ μέσω περιφερειακού και Α.Ο.

Στην αρχή του περιφερειακού οι πόνοι αρχίζουν να γίνονται πάρα πολύ έντονοι και διατηρώντας την ψυχραιμία μου αρχίζω να ανεβάζω αναγκαστικά ταχύτητα βάζοντας αλάρμ, ανοίγοντας φώτα και πατώντας κόρνα όπου χρειαζόταν. Ήταν σαν να έβαζα ταμπέλα ''κάφροι της Ελλάδας ακολουθήστε'' .

Ορεκτικό,
''Κυρία'' ομιλούσα στο κινητό στην αριστερή λωρίδα της μεγάλης ανηφόρας του περιφερειακού και με ταχύτητα 40-50 χλμ περίπου, της κορνάρω, κοιτάζει στον καθρέφτη, συνεχίζει να μιλά, αφήνω απόσταση μπας και δει τα αλάρμ, ξανακορνάρω, εις μάτην. Τελικά με είδε ο διπλανός και έκοψε για να την περάσω από δεξιά.

Κυρίως Γεύμα,
Περνάω το 1ο φανάρι μετά το ίσιωμα έχοντας ανεβάσει αρκετά ταχύτητα, με βλέπει τύπος με TOYOTA COROLLA και ξυπνάει ο Carlos Sainz μέσα του. Αρχίζει να κάνει σφήνες όπου βρει προκειμένου να ικανοποιήσει τον γ@μ#μ*νο εγωισμό του και να περάσει τον ''κερατά με το τούρμπο που θα μου την μπει εμένα''. Αφού έχει ξεσκίσει την κυκλοφορία φεύγει, ευτυχώς, από το auto pass των διοδίων και μου αδειάζει τον δρόμο...μέχρι τον επόμενο,

Αφού έχω βγει από το Imittos Ring (sic) και κατευθύνομαι για την κύρια αρτηρία της Α.Ο. στο κατηφορικό κομμάτι με τα τούνελ πέφτω επάνω σε 2η ΤΟΥΟΤΑ με όπου αφού κάνει δεξιά μετά από αρκετά κορναρίσματα μου κάνει νόημα ότι έχω ξεχάσει τα αλάρμ ανοιχτά . Για όνομα...

Επιδόρπιο,
Έχοντας πλησιάσει επιτέλους στο Ιασώ (οι πόνοι έχουν γίνει αφόρητοι) στρίβω δεξιά από Κηφισίας στο στενό με την κατευθυντήρια ταμπέλα του μαιευτηρίου και μπροστά μου δύο κοπέλες έχουν πιάσει κουβέντα και θέμα να πήγαιναν με 30χλμ. Έχω ανέβει πάνω στην κόρνα και αντί να κάνουν δεξιά που είχε αρκετά και μεγάλα κενά για να σταματήσουν συνεχίζει και μου κάνει και νόημα ''τι θες να κάνω''. Αφού στρίψαμε πάλι αριστερά και φάνηκε το Ιασώ αναγκάστηκα και βγήκα στο αντίθετο σε μικρό κομμάτι δρόμου. Είναι οι περιπτώσεις που η ιπποδύναμη του αυτοκινήτου σε σώζει από την μ@λ@κοδύναμη του άλλου .

Με το που φτάσαμε σε 20 λεπτά γέννησε. Λίγο ακόμα και θα με έδειχναν στις ειδήσεις.

Περιττό να πω ότι όλοι ήταν στην αριστερή και βέβαια με στόλιζαν δεόντως γιατί τολμούσα και πάταγα κόρνα ή πήγαινα γρήγορα.

ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΕΛΕΟΣ!!!

ΥΣ. Σήμερα πηγαίνοντας πάλι Ιασώ στον περιφερειακό πέρασε πάλι κορόλα, σενταν αυτή τη φορά, μαλλιοκούβαρα. Του έφυγε 1-2 φορές και άλλες τόσες πήγε να πέσει πάνω σε άλλους. Μέλι έχει αυτό το αυτοκίνητο;;

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:

Πρώτο δικό μου, VW GOLF Gti I το ’94.

Αυτό πρέπει να ήταν πολύ ξεχωριστό αυτοκίνητο. Πόσο το κράτησες;

2 χρόνια αφού έμαθα αρκετά επάνω του . Ήταν όντως πολύ καλό σε πολλά εκτός από τα ηλεκτρικά του, μου είχε βγάλει πολλά προβλήματα τότε, αλλά με αποζημίωνε αλλιώς

Πρώτο τιμόνι στα χέρια FORD ESCORT 1.1 Hatchback του ’81. Του είχε βάλει και διπλό καρμπυρατερ ο father

Πρώτο δικό μου, VW GOLF Gti I το ’94.

Δίπλωμα από το ‘91, διανυθέντα χιλιόμετρα 300Κ περίπου.

1 – Η παρθενιά - CITROEN LN, πριν κλείσω χρόνο με δίπλωμα, γυρίζω φίλο σπίτι του στα Πετράλωνα αργά το βράδυ, σε διασταύρωση είμαι από δεξιά και ο αριστερός κόβει για να περάσω, αλλά ο πιο πίσω του είχε διαφορετική γνώμη. Αποτέλεσμα εμπρός φτερό-μάσκα, εμείς ΟΚ.
Ακόμα ψάχνω να βρω πως έκανε προσπέρασμα ο τύπος σε στενό των Πετραλώνων.

2 – Το εντυπωσιακό - DATSUN Y100, το Ιαν. του ‘93 λίγο πριν καταταγώ είχα βγει στη γύρα να χαιρετήσω φίλους και γνωστούς. Κατεβαίνοντας κεντρικό δρόμο στη Νέα Κηφισιά πετάχτηκε παππούς από στοπ και με βρήκε στην πίσω ρόδα. Αποτέλεσμα τρελή πιρουέτα 180ο αλά Μπαρίσνικοφ και μικρή διάσειση από χτύπημα στο πλαϊνό παράθυρο (δεν άνοιξε ο πλαϊνός αερόσακος-κουρτίνα ).

**3 – Το αγωνιώδες - SEAT IBIZA **νομίζω χειμώνας του ’97, βράδυ με τρελή κακοκαιρία (είχαν πέσει και δέντρα τότε) στην Καστέλα πηγαίνοντας προς Πειραιά, μπροστά τρόλεϊ κάνει στάση σε αριστερή στροφή αφήνοντας μου λίγο χώρο να περάσω. Την ώρα που περνάω την μέση του τρόλεϊ ο τύπος ξεκινάει και με βγάζει στο αντίθετο , πατάω γκάζι για να προλάβω να τον περάσω αλλά βλέπω να έρχεται άλλος από το αντίθετο , αφού έχω περάσει το τρόλεϊ κόβω το τιμόνι δεξιά και τον αποφεύγω βάζοντας πλώρη όμως για τα παρκαρισμένα δεξιά τού δρόμου . Προσπάθησα να το επαναφέρω στην ευθεία αλλά με τα χλμ που είχα μαζέψει και το νερό στο δρόμο έφυγα με τα 4 και εναπόθεσα τις μπροστινές μου λαμαρίνες σε μία παρκαρισμένη MERCEDES .
Ευτυχώς εγώ τίποτα. Του άφησα σημείωμα, τηλ. κλπ. σε σακουλάκι και τελικά ο τύπος ήταν σε ταξίδι από Θεσσαλονίκη και όπως μου είπε την άλλη μέρα στην αρχή δεν πίστευε στην ατυχία του και μετά στην τύχη του.

**4 - Το ηλίθιο - SEAT IBIZA **το ’99 γυρίζοντας από σέρβις σε στενό στον Άλιμο εγώ από δεξιά & κυρία από αριστερά, κόβουμε και οι δύο και αφού βλέπω ότι έχει σταματήσει ξεκινάω…και μαζί και αυτή . Το κέντραρε καλά πάντως στην μεσαία κολόνα.

Αυτά και μακάρι όχι άλλα.

Ο χρήστης HAL9000DP έγραψε:

Εγω δεν βρηκα να ειναι αργο το κιβωτιο στο 2.0ΧΤ .... αρκετα σαφές...
Οσον αφορα την εμφανιση αυτο ειναι πολυ υποκειμενικό ... σε αλλους
αρεσει πολυ σε αλλους οχι. Το νεο SUV της SUBARU στα 3 λιτρα το Β9
αν θυμαμαι καλα θα λεγεται σε αλλους άρεσε σε μένα καθόλου.
Από συνεργεία οι των Αθηνών ιδιοκτητες ειναι τυχεροι γιατι ειναι
αρκετα για να διαλέξουν ... στην υπόλοιπη χώρα είναι το πρόβλημα,
π.χ. η Θεσσαλονικη εχει 2 !!!! μονο εξουσιοδοτημενα.

Δεν νομιζω ότι ειναι σωστη η συγκριση που κάνεις με το OUTLANDER. Αυτό
δεν έχει τις δυνατότητες του ΦΟΡΕΣΤΕΡ... για εκτός δρόμου. Αρκει να διαβάσεις
τα αντιστοιχα τεστ των 4Τ και των άλλων περιοδικών και θα δεις τι λενε.

Κιβώτιο - Γι’αυτό διευκρίνισα ότι έχω το S Turbo οπότε επιφυλάσσομαι για το κιβώτιο του ΧΤ.
Εμφάνιση – Σίγουρα είναι υποκειμενικό αλλά, αντικειμενικά μιλώντας, δεν είναι και αυτό που λέμε love at first sight.
Συνεργεία – Σίγουρα είσαι σε πιο μειονεκτική θέση έχοντας μόνο 2, αλλά και εδώ που υπάρχουν περισσότερα μην νομίζεις ότι είναι ο παράδεισος της εξυπηρέτησης και του επαγγελματισμού.
OUTLANDER – Επειδή συνήθως η χρήση του είναι 80-90 άσφαλτος και 20-10 light-medium χωματόδρομοι δεν νομίζω ότι θα εκτιμήσουν πολλοί τις μεγαλύτερες δυνατότητες του FORESTER στα εκτός κομμάτια. Βέβαια και αυτό είναι θέμα του καθ’ενός, τα ζυγίζεις και επιλέγεις. Απλά αυτό που πρότεινα χωρίς να ξέρω την χρήση που θα του κάνει ο lpat2001 είναι να περιμένει λίγο για να έχει δύο επιλογές.

Υ.Γ. Την μπάρα την αγόρασες από εξωτερικό για πιο φτηνά ή γιατί δεν υπήρχε εδώ; Την τοποθέτηση την έκανες μόνος σου;

Ο χρήστης htanso21 έγραψε:
Φίλε Forester έχω και εγώ αυτό το μοντελάκι (Renault 5 Turbo 2) όπου για τα χρήματα του (30 ευρώ), είναι πάρα πολύ καλό!

αρκετή λεπτομέρεια και επίσης δεν έχει αυτούς τους βλακώδες άξονες για το στήριγμα της πόρτας (όπως έχουν μερικά ΑΑ) αλλά κανονικούς μεντεσέδες.

Οπότε με τα 40 Ε που έδωσα εγώ βγάζω το πάρα και μένω στο πολύ καλό.