Ο χρήστης opterios έγραψε:

BTW αυτες οι 'λιμουζινες' του ΠΝ που ειναι σαν σκαραβαιοι, τι ακριβως ειναι; Χρησιμοποιουνται ακομα;

Κι όμως, ναι. Ήμουν οδηγός ενός τέτοιου...οχήματος, αλλά ευτυχώς δε χρειάστηκε να το οδηγήσω πολλές φορές.

Πραγματικά χρέπι! Όχι το πιο αργό, αλλά σίγουρα το πιο άθλιο αυτοκίνητο που έχω οδηγήσει στη ζωή μου!

Τα Romel λετε ;Αυτα με το σημα της VW;

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

BTW αυτες οι 'λιμουζινες' του ΠΝ που ειναι σαν σκαραβαιοι, τι ακριβως ειναι; Χρησιμοποιουνται ακομα;

Κι όμως, ναι. Ήμουν οδηγός ενός τέτοιου...οχήματος, αλλά ευτυχώς δε χρειάστηκε να το οδηγήσω πολλές φορές.

Πραγματικά χρέπι! Όχι το πιο αργό, αλλά σίγουρα το πιο άθλιο αυτοκίνητο που έχω οδηγήσει στη ζωή μου!

Τα Romel λετε ;Αυτα με το σημα της VW;

ναι. Οδήγησα ένα τέτοιο ως ναύτης. Από κάτω είναι σκαραβαίος. Εξίσου άθλιο όχημα με το σκαραβαίο προφανώς.

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Οδήγησα ένα τέτοιο ως ναύτης. Από κάτω είναι σκαραβαίος. Εξίσου άθλιο όχημα με το σκαραβαίο προφανώς.

βιιιιιιισμα!!!!! Ποιον ναυαρχο πηγαινο-εφερνες σπιτι του ρε παλιο-σειρα???
Ειναι τα λεγομενα 'πλοιαρχικα' τα οποια αντικατασταθηκαν πλεον απο τα SUZUKI VITARA που κανουν τις μεταφορες στους υψηλοβαθμους αξιωματικους....
Εμεις στο ναυτικο αυτα τα προλαβαμε μονο στη σχολη οδηγων
Αν θυμαστε με τετοια 'αμαξακια' ειχαν φερει τους ολυμπιονικες της Ατλαντα στη φιεστα που ειχε γινει τοτε στο Παναθηναικο σταδιο
Αυτα ειναι VW κατασκευης αρχες δεκαετιας 70.
Φυσικα βασιζονταν στον Σκαραβαιο και ηταν κατα καποιο τροπο αντιγραφει του Kubelwagen (το γραφω καλα?)
Μπορειτε (η εστω μπορουσατε πιο παλια) να τα αγορασετε ντουζινες, σε πλειστηριασμο για παλιοσιδερα. Για πολυ φθηνα μιλαμε

Ο χρήστης TRIUMPH CLUB έγραψε:

Οδήγησα ένα τέτοιο ως ναύτης. Από κάτω είναι σκαραβαίος. Εξίσου άθλιο όχημα με το σκαραβαίο προφανώς.

βιιιιιιισμα!!!!! Ποιον ναυαρχο πηγαινο-εφερνες σπιτι του ρε παλιο-σειρα???

κανέναν. Δεν ήμουν οδηγός. Επιπλέον, κανείς ναύαρχος δεν μπαίνει πλέον σ'αυτά. Το οδήγησα ένα πρωί του Δεκεμβρίου 2003 που είχε -5 στου Παλάσκα και κανείς άλλος δεν κατάφερε να το βάλει μπροστά

...κι αυτό σαν την BMW γνωστού μέλους του φόρουμ ένα πράμα...

Ο χρήστης tazio έγραψε:

@'FORESTER' που τη θυμήθηκες το LNάκι βρε άνθρωπε.

Απορώ πως το ξέρεις. Το είχε η μάνα μου όταν ήμουν 16-17 και το έπαιρνα στη λούφα. Πρέπει να ήμασταν οι μόνοι που είχαμε αυτό το συλλεκτικό κομμάτι. Έπρεπε να σηκώσω τα πανιά για να ξεκινήσει και να ρίξω άγκυρα για να σταματήσει, βάρκα με τα όλα της.

Το ωραίο είναι που ήταν και αερόψυκτο και μια φορά το είχε πάει η μάνα μου σε γνωστό βενζινά όπου ο άνθρωπος φιλοτιμήθηκε να βάλει νερό στο ψυγείο. Ε μιλάμε για πολύ γέλιο, είχαν κάτσει 4 από πάνω και ψάχνανε να βρουν το ψυγείο. Που να ήξεραν ότι η ψύξη του ήταν system Porsche.

Ο χρήστης htanso21 έγραψε:
Suzuki SS40 (πριν το Alto)
543 κ.εκ – 27.5 ίπποι – 3.6 κιλά ροπής – 0-100 σε 31¨ (μετρημένο με δύο άτομα στο εσωτερικό του)

Ε μα κι εσείς μπήκατε δύο μέσα. Αυτά τα ''εργαλεία'' είναι φτιαγμένα καθαρά για ατομική χρήση...και μόνο κατόπιν εξοντωτικής δίαιτας.

Οντας δυστυχής κάτοχος ενός golf 3 1,4 8v μπορώ να πώ ότι είναι πραγματικός ευνουχισμός για τον οποιοδήποτε οδηγό

Σε φιλική κόντρα με seicento sporting δεύτερης γενιάς (πιό φιμωμένο υποτίθεται) έφαγα της χρονιάς μου Το 'αυτοκίνητο' φοράει 13άρες και πάραυτα έχει χρειαστεί ουκ ολίγες φορές να κλείσω το a/c, κατεβάσω 1η, κατέβω να σπρώξω μόλις ανηφορίσει λίγο ο δρόμος! Και με 2 άτομα μέσα (δεν θέλω να φανταστώ τι θα γινόταν με 5 και αποσκευές, Αύγουστο μήνα με το a/c)

ΥΓ: Επίσης δεν θέλω να φανταστώ πως είναι ο περίφημος 1050

Μαλλον πιο ευστοχος τιτλος για το τοπικ θα ηταν ' Η αιωνιοτητα και μια μερα' αλλα προλαβε και τον κατοχυρωσε ο Αγγελοπουλος

Ο χρήστης FORESTER έγραψε:

@'FORESTER' που τη θυμήθηκες το LNάκι βρε άνθρωπε.

**Απορώ πως το ξέρεις. ** Το είχε η μάνα μου όταν ήμουν 16-17 και το έπαιρνα στη λούφα. Πρέπει να ήμασταν οι μόνοι που είχαμε αυτό το συλλεκτικό κομμάτι. Έπρεπε να σηκώσω τα πανιά για να ξεκινήσει και να ρίξω άγκυρα για να σταματήσει, βάρκα με τα όλα της.

Το ωραίο είναι που ήταν και αερόψυκτο και μια φορά το είχε πάει η μάνα μου σε γνωστό βενζινά όπου ο άνθρωπος φιλοτιμήθηκε να βάλει νερό στο ψυγείο. Ε μιλάμε για πολύ γέλιο, είχαν κάτσει 4 από πάνω και ψάχνανε να βρουν το ψυγείο. Που να ήξεραν ότι η ψύξη του ήταν system Porsche.

Γιατί απορείς φίλε μου? κ εγώ το γνωρίζω κ εκτός από τον κινητήρα για αυτοκίνητο πολής στην εποχή του ήταν μία χαρά! μικρό, άνετο κ αν κ έγερνε πάαααρα πολύ είχε ιδιαίτερα ασφαλή οδική συμπεριφορά!
Το είχε πατέρας φίλου για μέσα στην πόλη κ είχε τρελλό γέλιο!
Εντάξυ από επιδόσεις.... πιο αργό κ από το... 'θάνατο' !

Ο χρήστης mad_n έγραψε:

Γιατί απορείς φίλε μου? κ εγώ το γνωρίζω κ εκτός από τον κινητήρα για αυτοκίνητο πολής στην εποχή του ήταν μία χαρά! μικρό, άνετο κ αν κ έγερνε πάαααρα πολύ είχε ιδιαίτερα ασφαλή οδική συμπεριφορά!
Το είχε πατέρας φίλου για μέσα στην πόλη κ είχε τρελλό γέλιο!
Εντάξυ από επιδόσεις.... πιο αργό κ από το... 'θάνατο' !

Νομίζω πάνω στο θέμα ''Τα πιο αργά αυτοκίνητα'' εστίασα. Τώρα όσον αφορά την ενεργητική ασφάλεια που σου παρείχε και το πόσο καλό ήταν…όταν δεν υφίσταται αρχή(γκάζι) και τέλος(φρένο) τι να την κάνεις την μέση (κράτημα).

Πάντως για χαβαλέ όντως καλό ήταν.

Ο χρήστης FORESTER έγραψε:

Γιατί απορείς φίλε μου? κ εγώ το γνωρίζω κ εκτός από τον κινητήρα για αυτοκίνητο πολής στην εποχή του ήταν μία χαρά! μικρό, άνετο κ αν κ έγερνε πάαααρα πολύ είχε ιδιαίτερα ασφαλή οδική συμπεριφορά!
Το είχε πατέρας φίλου για μέσα στην πόλη κ είχε τρελλό γέλιο!
Εντάξυ από επιδόσεις.... πιο αργό κ από το... 'θάνατο' !

Νομίζω πάνω στο θέμα ''Τα πιο αργά αυτοκίνητα'' εστίασα. Τώρα όσον αφορά την ενεργητική ασφάλεια που σου παρείχε και το πόσο καλό ήταν…όταν δεν υφίσταται αρχή(γκάζι) και τέλος(φρένο) τι να την κάνεις την μέση (κράτημα).

Πάντως για χαβαλέ όντως καλό ήταν.

Κ σωστά εστίασες !
Το απορείς πήγαινε στο ότι κάποιοι το γνωρίζουν/θυμούνται!
Εγώ απλά έδωσα μία λίγο πιο γενική περιγραφή του, όσο για το αργό... νομίζω ότι συμφωνούμε απόλυτα

Ο χρήστης TRIUMPH CLUB έγραψε:

Είχαμε κάποτε στα χέρια μας ένα Capri κι αν κρίνω από το τι έκανε μπορώ να καταλάβω και για το Granada.

CAPRI.............RESPECT !!! φιλε

Περυσι ειχα στα χερια μου 2(!) Capri.

Ακομη και αυτο που ηταν ΜΚ1 1300κ.εκ. ειχε ΤΟΣΑ ΑΛΛΑ πλεονεκτηματα, που η οποιαδηποτε υστερηση σε ιπποδυναμη, ξεπερνιοταν πανευκολα.

Ενταξει, δεν ηταν γρηγορο αυτοκινητο, αλλα ο 'χαρακτηρας' του με εκανε να το σεβαστω οσο λιγα αλλα αυτοκινητα της εποχης του (και της κατηγοριας του)....

Αν ειχε λιγο καλυτερο spares availability, θα ειχα κρατησει τουλαχιστον το ενα απο τα 2... Αχχχχχχχχχχ

Το Capri ήταν από τα ομορφότερα σχήματα κατά τη γνώμη μου. Το δικό μας κατέληξε άδοξα (αφότου έφυγε από τα χέρια μας) .

Ο χρήστης Meimaridis έγραψε:
Οντας δυστυχής κάτοχος ενός golf 3 1,4 8v μπορώ να πώ ότι είναι πραγματικός ευνουχισμός για τον οποιοδήποτε οδηγό

Σε φιλική κόντρα με seicento sporting δεύτερης γενιάς (πιό φιμωμένο υποτίθεται) έφαγα της χρονιάς μου Το 'αυτοκίνητο' φοράει 13άρες και πάραυτα έχει χρειαστεί ουκ ολίγες φορές να κλείσω το a/c, κατεβάσω 1η, κατέβω να σπρώξω μόλις ανηφορίσει λίγο ο δρόμος! Και με 2 άτομα μέσα (δεν θέλω να φανταστώ τι θα γινόταν με 5 και αποσκευές, Αύγουστο μήνα με το a/c)

ΥΓ: Επίσης δεν θέλω να φανταστώ πως είναι ο περίφημος 1050

Με έκανες και ίδρωσα από την αγωνία μου βρε αδελφέ. Τι θρίλερ ήταν αυτό.

Ούτε αυτός που έβαλε τον 1050 μπορούσε να το φανταστεί.

Daewoo Lanos 1.3 και κατι . Μεχρι τα 0-50 θυμιζει τα 0-100. οταν φτανεις τα 100 εχεις φτασει στον προορισμό σου . Θυμαμαι την μανα μου να λεει ''Εχει ομως κατι 0-60!!!!!!!!!!!''. Επισης το ''sport'' στησιμο δεν επιτρεπει ταχυτητες μετα τα 110. Στα 120 αν τα πιασει σε κατηφορα το αυτοκινητο πάλλεται.130 δεν εχουμε πιασει ακομα Μοντελο 2000

Ο χρήστης LDriver έγραψε:
130 δεν εχουμε πιασει ακομα Μοντελο 2000

Υπομονή ποτέ δεν είναι αργά.

Μη ξεχνάμε και την Ascona 1.2 και 1.3

Ο χρήστης LDriver έγραψε:
Daewoo Lanos 1.3 και κατι . Μεχρι τα 0-50 θυμιζει τα 0-100. οταν φτανεις τα 100 εχεις φτασει στον προορισμό σου . Θυμαμαι την μανα μου να λεει ''Εχει ομως κατι 0-60!!!!!!!!!!!''. Επισης το ''sport'' στησιμο δεν επιτρεπει ταχυτητες μετα τα 110. Στα 120 αν τα πιασει σε κατηφορα το αυτοκινητο πάλλεται.130 δεν εχουμε πιασει ακομα Μοντελο 2000

Όχι ρε παιδιά,δεν είναι τόσο αργό.Να το πεις βάρκα,το καταλαβαίνω,αλλά τόσο αργό,όχι.Πριν αγοράσω το δικό μου,οδηγούσα του πατέρα μου και τα 150 τα πιάνει σε νορμάλ χρόνο,για ένα αυτοκίνητο 75 ίππων.
Τέλοσπάντων,προτείνω να συγκαταλέξουμε ανάμεσα στα αργά αυτοκιίνητα και το sierra 1.3 μοντ 1985!1200 κιλά με 55 ίππους!

Ο χρήστης citastak έγραψε:
Εβγαινε Bx a tout 1,1???? Μα καλα ποσα κιλα ήταν;;;

(και δεν θελω κακεντρεχειες για το xantia 1,6... Yπάρχουν και τα audi 80 που εχουν 15 ατια μείον .)

Βεβαίως υπηρχε φιλε μου, ηταν ενα απο τα παλιοτερα αμαξια μας με 1.1 μοτερ και 58 άλογα με και τσοκ (το θυμαστε ?), 1985-86 περιπου χρονολογια....

Ο χρήστης ΚΩΣΤΑΣ 1970 έγραψε:

Εβγαινε Bx a tout 1,1???? Μα καλα ποσα κιλα ήταν;;;

(και δεν θελω κακεντρεχειες για το xantia 1,6... Yπάρχουν και τα audi 80 που εχουν 15 ατια μείον .)

Βεβαίως υπηρχε φιλε μου, ηταν ενα απο τα παλιοτερα αμαξια μας με 1.1 μοτερ και 58 άλογα με και τσοκ (το θυμαστε ?), 1985-86 περιπου χρονολογια....

αυτό πρέπει να είναι πολλλλύύύύύύύ αργό...
απο βαρος (δεν π[πιστευω οτι θα ηταν λιγοτερο απο 1100 κιλα??)

Γνωστός μου αγόρασε πρόσφατα Beetle cabrio 1.4

Ο χρήστης billlllll έγραψε:
Γνωστός μου αγόρασε πρόσφατα Beetle cabrio 1.4

προφανως οχι για τις επιδοσεις του