@k-m said in Οδικώς στην Ευρώπη-Οδηγίες:
Για ασφαλεια τι κανουμε σε ταξιδι εξω ?
πρασινη κάρτα οκ. αλλα αν καταλαβα καλα δεν ισχυει η ασφαλεια κλοπης και η μικτη . Έτσι ειναι ?
Στην δική μου (AIG) έχει όλες τις καλύψεις (νομική προστασία κλπ), με την κλοπή να καλύπτεται μόνο αν παρκάρεις σε ιδιωτικά πάρκινγκ!!
@civil357 said in Οδικώς στην Ευρώπη-Οδηγίες:
@fidelio said in Οδικώς στην Ευρώπη-Οδηγίες:
Μπορεί να μου πει κάποιος εναλλακτικούς συνοριακούς σταθμούς από Ουγγαριά προς Σερβία για να αποφύγει κάποιος τον χαμό του Αυγούστου στο κατέβασμα;;
https://myeuropeguide.blogspot.com/2020/05/blog-post.html
Το συγκεκριμένο σάϊτ , θα σε βοηθήσει πολύ.
Υπάρχουν εναλλακτικές , κάποιες δουλεύουν συγκεκριμένες ώρες ( όχι βράδυ) και το σάϊτ σε κατευθύνει και σε ζωντανές κάμερες για να παρακολουθείς την κίνηση.
Επίσης συμβουλές για sim στη σερβία και άλλα πολύ χρήσιμα.
Ευχαριστώ, το ΄χω δει αλλά το site με τις κάμερες είναι στα Σερβικα και δεν μπορώ να καταλάβω ποιο είναι ποιο 
Μπορεί να μου πει κάποιος εναλλακτικούς συνοριακούς σταθμούς από Ουγγαριά προς Σερβία για να αποφύγει κάποιος τον χαμό του Αυγούστου στο κατέβασμα;;
@don297 said in NEO CITROEN C5 AIRCROSS:
Παιδιά καλησπέρα,είμαι στην διαδικασία να πάρω το c5 aircross η ερώτηση που έχω να κάνω είναι η εξής:πρέπει να επιλέξω αναγκαστικά (λόγω έκπτωσης )ανάμεσα σε 2 οχήματα το ένα είναι αυτόματο πετρέλαιο και το δεύτερο χειροκίνητο βενζίνη,επειδή δεν κάνω πολλά χιλιόμετρα την μερα αλλά και στο σύνολο για να πάω "αναγκαστικά στο diesel"αξίζει ο τρικυλινδρος 1,2puretec 130σε αυτό το όχημα ?
Παίζει κάποια έκπτωση παραπάνω σε ετοιμοπαράδοτα;
Εμένα μου είπαν πρόσφατα πως έχει 2500 ασχέτως ετοιμοπαράδοτου.
@criuser said in NEO CITROEN C5 AIRCROSS:
@tsofras said in NEO CITROEN C5 AIRCROSS:
@criuser said in NEO CITROEN C5 AIRCROSS:
Αυτόματο πετρέλαιο.
Αμα το έχεις θα βρίσκεις αφορμή να κάνεις πολλά χλμ....
Πείτε στον άνθρωπο και για το adblue όμως , κρίμα είναι ....
5 χρόνια εγγύηση και 100000 χλμ όποιο έλθει πρώτο.
Ασε που ίσως τελικά το διορθώσουν οι γερμανοί το δοχείο...
Αυτό με τους Γερμανούς δεν το κάνεις λίγο πιο λιανά;;
Τι Χ1 το καινούργιο έχει κάτω από 40000, στη βασική βενζινοκίνητη έκδοση. Γτ να πάρει κάποιος το xtrail στη βασική έκδοση;
Καλημέρα, μπορεί κάποιος να μου προτείνει ένα καλό εξειδικευμένο συνεργείο στα νότια προάστια; (Για φίλο)
Καλή φάση που υπάρχουν ακόμα club που κάνουν εκδρομές !!!
theonik , που την έβαλες την κάμερα σε αυτά τα χρήματα;
Ή πολύ απλά έχουν κι αυτοί πολιτική να πλασάρουν το μοντέλο που πουλάει πιο πολύ απ' όλα και ενδεχομένως έχουν και μεγαλύτερο κέρδος εξαιτίας αυτού. Το κάνει και η Scoda πχ αυτό που πλασάρει αναίτια (για μένα) το kodiaq έναντι του Karoq, με το πρώτο να έχει (με προσφορές που βγάζει κατά καιρούς) την ίδια σχεδόν τιμή με το 2ο και με καλύτερο εξοπλισμό. Το κάνει και η Nissan με το QQ έναντι του Xtrail.
@ivas75. Eίπα γαι ιδιώτη. Για εταιρικό δεν το συζητώ.
@spykon2008 πως είναι δυνατόν να σου έρχεται μια η άλλη όλο το πακέτο από το να το αγοράσεις, να το ασφαλίσεις και να του κάνεις και service (λάστιχα δεν αλλάζεις στην τετραετία εκτός και αν κάνεις πάρα πολλά χιλιόμετρα). Δλδ οι εταιρίες leasing τι βγάζουν; Μέσα θα μπαίνουν. Μόνο το επιτόκιο του αντίστοιχου δανείου; Μάλλον κάτι υπολογίζεις λάθος ή πολύ κατά προσέγγιση
Αφού θεωρείτε πως το leasing σας συμφέρει (για ιδιώτες), τι να πω. Καλοτάξιδα!!
Ο 1.5 βενζίνη πάντως είναι αρκετά δυνατός!
Με το καλό κι απροβλημάτιστο!!!
ΥΓ: Πάντως ρε Στέφανε, το να εξυμνείς το QQ πια με ξεπερνά
Εξαρτάται τι εννοείς οδηγική συμπεριφορά. Πολλοί εννοούν να στριβει απλά σε γρήγορη οδήγηση. Αν θες αυτό γιατί να πάρεις SUV-crossover;
Το Karoq, έχει πολύ καλή αίσθηση τιμονιού, καλή ποιότητα κύλισης και στρίβει και αρκετά καλά για suv-crossover. Τώρα για δυναμική οδήγηση δεν βοηθάει η κατηγορία, όχι το αυτοκίνητο.
Αυτό σκέφτηκα κι εγώ. Κίνηση σε επαρχιακό και εθνικό δίκτυο. Μέσα στην πόλη αλλάζουν πολύ οι καταναλώσεις!
Εκεί είναι ο εισαγωγέας οπότε είναι πλήρως ενημερωμένοι. Αλλά πάρε και καμιά προσφορά απ' αλλού. ΠΧ Κυριακούδης Πειραιά στη θηβών.
Εγώ σκεφτόμουν και το άλλο. ¨Ερχεται η μάρκα τώρα που έχει λέιψει αρκετό καιρό, να τη συνηθίσει ο κόσμος και σε λίγα χρόνια που τα υβριδικά θα είναι μονόδρομος θα γίνει και ανταγωνιστική.
Ακόμα και στα αυτοκίνητα με τα μαλακά πλαστικά, τους τριγμούς θα τους βγάλουν μέρη που είναι από σκληρά πλαστικά (αεραγωγοί πχ.). Πολύ απλά γιατί πολυμερίζονται πιο γρήγορα και δεν έχουν και ανοχές.
Τα μαλακά πλαστικά όμως προσδίδουν αυτό που λέμε 'απτή' ποιότητα κακά τα ψέματα.
Η αλήθεια είναι κάπου στη μέση. Οι κατασκευαστές έχουν μπει σε ένα τρυπάκι marketing και έχουν παρατείνει κατά πολύ τα διαστήματα service των αυτοκινήτων. Πρέπει όλοι να παίζουν κάπου κοντά για να είναι ανταγωνιστικοί. Εντάξει οι τεχνολογίες έχουν αλλάξει, όπως και οι προδιαγραφές αλλά τα διαστήματα είναι στα πάνω όρια. Επίσης, οι συνθήκες οδήγησης στην Ελλάδα είναι συνήθως πόλη και πολλά σταμάτα ξεκίνα (το 80% του πληθυσμού είναι σε μεγαλουπόλεις). Το ν αλλάζεις τα λάδια ή γενικά τα αναλώσιμα πιο νωρίς από τις ενδείξεις του κατασκευαστή μόνο κακό δεν κάνεις.
Χωρίς βέβαια υπερβολές. Θα κάνεις αυτό που ορίζει η τσέπη σου και η συνείδησή σου.