Posts made by fast-safe

Εγώ παιδιά το έχω το αυτοκίνητο από τον Ιανουάριο . Μέχρι τώρα με έχει βγάλει παλικαρίσια σε όλες τις δοκιμασίες που του έχω κάνει . Πριν είχα το Ν.sunny 1600 sgx του οποίου του είχα αλλάξει τα φώτα στα βουνά και στα λαγκάδια. Ήθελα ένα αυτοκίνητο που να είναι και γρήγορο και ασφαλές και να είναι λιγο παραπάνω από ένα απλό επιβατικό. Γέλασα όταν μου είπαν για το Skoda το 4χ4 μέχρι που του έκανα test drive μιά μέρα με ψιλόβροχο και έπαθα την πλάκα μου. Για τα χρήματα που το πήρα σε σχέση με αυτά που μου έχει προσφέρει μέχρι τώρα είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος. Το δίλλημα μου ήταν οτι στα ίδια λεφτά θα μπορούσα να πάρω το Station Vagon ή το Limo με ABT.... προτίμησα το δεύτερο και δεν το έχω μετανιώσει. Τώρα τι προβλήματα μπορεί να μου παρουσιάσει στο μέλλον δεν ξέρω .... Μέχρι τώρα έχω 22.000 χιλιόμετρα και όλα πάνε καλά.

Ασχέτος με το αν 115 άλογα είναι πολλα ή λίγα , το θέμα είναι να ξεπεραστεί το κόμπλεξ της μάρκας του αυτοκινήτου .... Ακόμα και σήμερα το όνομα είναι αυτό που τραβάει τον περισσότερο κόσμο.... Αν ρωτήσετε κάποιον αν θα ήθελε μια Skoda Octavia 4x4 turbo ABT, η μια BMW-Mercedes , κατά 99,99999999% θα σας απαντούσε το δεύτερο χωρίς καν να ρωτήσει το μοντέλο , τα υπερ ή τα κατά ..... 'Βουλευτικό' να'ναι και ότι να΄ναι (και κατα προτίμηση μαύρο) ..... ευτυχώς που στις νεότερες γενιές δεν πολυσυνηθίζετε πλέον αυτό το 'Είμαι_κάποιος_λόγω_αυτοκινήτου' κόμπλεξ....... τουλάχιστον όχι στη μάρκα ........

Αφού ξεπεράστηκε ο σκοπέλος της γραφής , θα συμφωνήσω με σχετικά με την αριστερή λωρίδα ότι πρέπει να μένει άδεια . Θα ήθελα να τονίσω όμως ότι καλό θα ήταν να συμβουλέυουμε ( με ευγενικό τρόπο) όσους γνωστούς 'αριστερούς' οδηγούς έχουμε , ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ , να κοιτάνε τους καθρέπτες τους κάθε τρείς και λίγο και όχι κάθε Πάσχα και Χριστούγεννα.... Γιατί το σκηνικό είναι γνωστό..... Ηλικία μεγάλη , 2-5 άτομα , αριστερή λωρίδα , κουβεντούλα για τα πάντα και πέρα βρέχει.... Φυσικά ... που να καταλάβει τι γίνεται ..... μου έχει συμβεί μάλιστα παραλίγο να γίνω πρόξενος ατυχήματος όταν γύρναγα από Θήβα με προπορευόμενο Τζίπ που ξαφνικά με πήρε χαμπάρι μετά από 1-2 λεπτά παιξίματος των φώτων , έκοψε απότομα δεξιά χωρίς να ελέγξει ότι ο πίσω από εμένα οδηγός δεν είχε την υπομονή να περιμένει και μας προσπέρναγε από δεξιά..... και λέω ότι θα ήμουν εγώ ο υπαίτιος γιατί αν τον είχα περάσει από δεξιά δεν θα είχε γίνει τίποτα.....

'Οσον αφορά τον κομπλεξισμό ορισμένων στο θέμα της προσπέρασης.... τι να πώ .... Σίγουρα έχουμε γίνει όλοι μάρτυρες αυτής της βλακείας .....

Ο χρήστης Kostas-Leon έγραψε:

1. Χαμηλά όρια ταχύτητας – σε ποια σημεία ακριβώς του οδικού δικτύου?
2. Που? σε ποιο χιλιόμετρο? Κτλ
3. Που?
4. Αυτό δεν χρειάζεται απάντηση είναι fact
5. Σε ποια σημεία είναι απαράδεκτη η σήμανση?
6. Μελέτη δήμου
7. Σταθερά μπλόκα πριν τις στροφές ή κάμερες (ρανταρ) και προειδοποιητικές πινακίδες 2 χλμ πριν

Για να απαντηθούν όλα αυτά φίλε Fast&safe1 πρέπει να συσταθεί επιτροπή από ειδικούς που θα ταξιδέψουν σε όλο το οδικό δίκτυο, και θα καταθέσει την μελέτη στις αρμόδιες αρχές η/και στην επιτροπή της ΕΕ που χρηματοδοτεί την χώρα μας για να επιδιορθώσει αυτά τα πράματα.
Η θα πρέπει να κατατεθεί πρόταση χρηματοδότησης προγράμματος στη ΕΕ και στην συνέχεια να ανατεθεί σε ιδιωτική εταιρία ή σε κάποιο εγκεκριμένο φορέα, είτε αυτό λέγεται πανεπιστήμιο είτε ίδρυμα είτε σωματείο το οποίο θα χτενίσει ολόκληρο το εθνικό οδικό δίκτυο και θα καταγράψει λεπτομερώς τις ατασθαλίες που υπάρχουν μέχρι και την τελευταία λακκούβα και σαμαράκι και να απαιτηθεί η επιδιόρθωση ή η επιβολή κυρώσεων σε εταιρίες-εργολάβους και τα συναφή για τα έκτροπα που παραδίδουν.

Οπότε αν πραγματικά θέλουμε κάτι να κάνουμε θα πρέπει στα προβλήματα που μας απασχολούν να θέτουμε και συγκεκριμένα παραδείγματα (όπως πολύ σωστά έθεσες το όριο ταχύτητας στην εθνική θες/νικης – Κατερίνη) και να απαιτηθεί η σύσταση ομάδας εμπειρογνώμων όπου σε ένα εύλογο χρονικό διάστημα (πχ ενός έτους) να είναι σε θέση να καταθέσει την μελέτη για ολόκληρο το εθνικό δίκτυο με βαθμούς προτεραιότητας στην επίλυση προβλημάτων υψηλού κινδύνου.

Δεν αντιλέγω σε αυτά που είπες όμως είναι πάρα πόλύ εύκολο να βρεθούν όλα τα στοιχεία .... από μία πληροφορία να δώσει κάθε οδηγός τότε σε πολύ λίγο χρονικό διάστημα θα έχουμε πλήρης κατάσταση του οδικού δικτίου .....και το 'που' και το 'πως'.... την Κατερίνη την ανέφερα σαν παράδειγμα όπως θα μπορούσα να αναφέρω την ευθεία της Θήβας και τόσα άλλα σημεία ..... κάθε οδηγός μπορεί να αναφέρει από ένα .... η συλλογή πληροφοριών είναι το πιο εύκολο κομμάτι ..... το δύσκολο είναι να οργανωθούμε
και στο φινάλε...... αν δυναμώσει ο σύλλογος.... και μελέτες θα μπορεί να κάνει και να πληρώσει εμπειρογνωμονες και το βασικότερα απ'όλα ...... θα μπορεί να πιέσει.......

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:

ΟΧΙ ΒΡΕ ΦΙΛΕ.ΟΧΙ ΚΑΙ 100 ΤΟ ΕΙΔΑΝ.ΕΜΕΙΣ ΤΟ ΒΛΕΠΟΥΜΕ ΞΑΝΑ ΚΑΙ ΞΑΝΑ.ΕΤΣΙ ΓΙΝΩΝΤΑΙ ΟΙ 100ΠΡΟΒΟΛΕΣ.

Το διαβάζουμε ξανά και ξανά για να το εμπεδώσουμε!! .....δηλαδή ....και στα υπόλοιπα άρθρα το ίδιο συμβαίνει ??? δηλαδή ....ούτε 2 εντεκάδες για να παίξουμε μπάλα δεν μαζευόμαστε???

καλά εεεεεεεε... χλίδα... φτάσαμε στις 21 ψήφους ενώ το έχουν δει πάνω απο 100.... καλά να μη συμφωνούν.... αλλά ούτε και να ψηφίζουν ????? ... άντε παιδιά .... να μαζευτούμε να πάμε ...για ψάρεμα !!!

Ο χρήστης Castor έγραψε:
Τα έξοδα δε νομίζω οτι είναι το πρόβλημα.

Παρ'ότι είμαι υπέρ κάθε οργανωμένης κίνησης , το θεωρώ την υπέρτατη μορφή της άμεσης δημοκρατίας , παρατηρώ έναν ωχαδερφισμό , μία στάση του στύλ 'που να μπλεκόμαστε τώρα'.

Ένα αντίστοιχο τοπικ http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.php?t=813 που είχα ανοίξει δεν τελεσφόρησε.

Ενδεχομένως να δικαιολογείται με το πιό κάτω σκεφτικό.

Δυστυχώς από την μία ,ο Έλληνας είναι 'καπετάν ένας' και βασιζόμενος στην προσωπική του καπατσωσύνη πιστεύει ότι θα τα λύσει όλα μόνος του.

Από την άλλη οι περισσότεροι σύλλογοι/σύνδεσμοι καταλήγουν 'τσιφλίκια' μίας κλίκας , αφού προηγουμένως φροντίσουν να απογοητεύσουν τα μέλη.
(βλέπε ΣΟΟΑ)

Παρ'όλαυτά είμαι μέσα σε μιά τέτοια κίνηση.

Αν είχα δει το topic σου θα είχα ψηφίσει στα σίγουρα .... και ίσως να μην είχα ανοίξει αυτό........

αν μαζευτούμε καμιά τριανταριά 'καπεταν ένας'..... ίσως μπορέσουμε να 'ξεκουνήσουμε' και τους ωχαδερφιστές..... πάντως .... όποιον και να ρωτήσω απογοητευμένος είναι αλλά κανείς δεν ξέρει πως να αντιδράσει.....

Σύμφωνα με τις νέες αποφάσεις :

1. Πάνω από 0.80 γρ./λίτρο αλκοόλ = 100.000 δρχ πρόστιμο + δίπλωμα

2. 40 χλμ./ωρα υπέρβαση ορίου ταχύτητας = 50.000 δρχ + δίπλωμα

3. = 100.000 δρχ + δίπλωμα

4. αντικανονική φόρτωση οχημάτων = ακινητοποίηση του οχήματος (???) + δίπλωμα

5)κίνηση σε λεωφορειόδρομο = 50.000 δρχ + δίπλωμα+άδεια κυκλοφορίας

6. αντικανονική χρήση φώτων = 20.000+δίπλωμα+ μέχρι 1 χρόνο(!!!) φυλάκιση

και ρωτάω εγώ..... εκτός από τη μαλακία που τους βαράει για την υπερβολική ταχύτητα..... η ποινή για τα φώτα δεν σας φαίνεται λίγο 'πονηρή??? βλέπουμε το μπλόκο λοιπόν και κάνουμε το γνωστό σύνθημα στους υπόλοιπους με τα φώτα μας ...... σε σταματάνε πιο πάνω και σου παίρνουν το δίπλωμα για 'αντικανονική χρήση των φώτων '???? ή μήπως παραείμαι πονηρός ????

Εγώ το είπα και το ξαναλέω..... αν δεν κινητοποιηθούμε αυτοί δεν πρόκειται να σταματήσουν πουθενά ..... σε λίγο .... θα σε σταματάνε .... θα σου παίρνουν το δίπλωμα.... θα σου ρίχνουν και ένα κρύο και θα λες και ευχαριστώ!!!! Παιδιά ...... να μαζευτούμε να κάνουμε ένα σύλλογο , να φωνάξουμε , μπας και σταματήσουν ...... ας μην πέσουμε αμαχητί.....

Ο χρήστης SAXOGUS2 έγραψε:
ΑΣ ΚΑΝΕΙ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΤΗΝ ΔΙΚΗ ΤΟΥ ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΕΠΕΙΤΑ ΘΑ ΜΠΟΡΕΣΕΙ ΝΑ ΚΡΙΝΕΙ ΤΟΥΣ ΜΠΛΕ(ΠΟΥ ΣΤΟ ΚΑΤΩ-ΚΑΤΩ ΤΗΝ ΔΟΥΛΕΙΑ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΥΝ-ΕΙΣΠΡΑΚΤΟΡΕΣ ΤΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ)

ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΟΥΜΕ ΠΩΣ ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΚΑΤΗΓΟΡΕΙ ΤΟ ΟΠΛΟ ΑΛΛΑ ΑΥΤΟΝ ΠΟΥ ΤΡΑΒΗΞΕ ΤΗΝ ΣΚΑΝΔΑΛΗ!!!

ΚΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΡΕΞΗΓΗΘΟΥΜΕ Σ΄ΕΝΑ ΜΗΝΑ ΕΧΩ ΔΕΚΤΕΙ ΔΥΟ ΚΛΗΣΕΙΣ!

κανείς δεν κατηγόρησε τους μπλε γιατί τους υποχρεώνουν να το κάνουν....

εξήγησε μου πως εννοείς την 'ατομική' επανάσταση.....

Εγω έφαγα 2 κλήσεις σε 24 ώρες

ρε παιδιά ..... δεν έχω καταλάβει πως πολιτικοποιήθηκε το θέμα .... Η πρόταση μου δεν είναι να δημιουργήσουμε κόμμα , ούτε να κατέβουμε στις εκλογές .... η πρόταση μου είναι να δημιουργήσουμε σύλλογο.... από το σημείο αυτό μέχρι να φτάσουμε στο σημείο να μιλάμε για κόμματα , νομίζω οτι έχει τεράστια διαφορά ..... απλή λογική .... όσοι περισσότεροι , τόσο ποιοι ισχυρός ο λόγος τους και η αντίδρασή τους ..... και να πω το εξής παράδειγμα .... φτιάχνουμε το σύλλογο και με τις προτάσεις - ιδέες μας κατεβαίνουμε στα διόδια και τα μοιράζουμε στους οδηγούς .... με τη μία ο σύλλογος έγινε γνωστός ..... και σίγουρα θα έρθουν και νέα μέλη ..... που θα φέρουν νέα μέλη ...... γιατί θα δουν ότι αυτά που σκέφτονται , τα σκέφτονται και άλλοι ..... γιατί σίγουρα η πλειοψηφία των οδηγών έχει τις ίδιες ανησυχίες με μας αλλά δεν έχουν ένα τρόπο να εκφραστούν ...... και μετά αρχίζουμε τις κινητοποιήσεις μας ....... ρε παιδιά .... δεν λέω κάτι τρελό.... η πρόταση είναι ξεκάθαρη .... ατομικά ο καθένας δεν μπορεί να κάνει κάτι για την αδικία .... συλλογικά μπορούμε να πετύχουμε πολλά ......

Ρε παιδία ..... μιά απόφαση είναι όλα .... νέοι είμαστε ( στην καρδιά σίγουρα)....η οδήγηση μας αρέσει .... κανείς μας δεν θέλει να είναι παράνομος αλλά και κανείς μας δεν θέλει να αισθάνεται μαλάκας όταν βλέπει να τον χρησιμοποιούν για να γεμίζουν τα ταμεία ..... προτείνω να φτίαξουμε ένα σύλλογο.... 800+ μέλη είναι εδώ .... άρα με μια πρώτη ματιά 800+ αδηγοί που ψάχνονται.... που θέλουν να οδηγούν με ασφάλεια στο δρόμο χωρίς να είναι μόνιμα παράνομοι.... που έχουν λόγο και κρίση..... και που όλοι συμφωνούν ότι ΦΤΑΝΕΙ ΠΙΑ ......
Ας υποθέσουμε ότι φτιάχνουμε το σύλλογο.... πόσους οδηγούς πιστεύετε ότι θα μπορούσαμε να μαζέψουμε ?? και για αρχή .. πόσοι από εσάς συμφωνείται στο να δημιουργήσουμε ένα σύλλογο ??

Σ'ευχαριστώ για το καλωσόρισμα Kouk και χαιρετώ και την υπόλοιπη , εκλεκτή , ομήγυρη .... Αυτό που προσπαθώ να πω είναι ότι ενώ όλοι γνωρίζουμε τα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε σαν οδηγοί , δεν μπορούμε να βρούμε μία λύση .... θα έλεγα ότι ενώ όλοι μας έχουμε ιδέες και προτάσεις κανείς δεν μπορεί να τις εφαρμόσει..... και ο λόγος ??? ότι ατομικά ο καθένας δεν διαθέτει τη δύναμη να αντιμετωπίσει το 'θηρίο' ...και φέρνω σαν παράδειγμα τον κ. Καββαθά ...... Ιδέες είχε και έχει .... προτάσεις έχει κάνει άπειρες..... αλλά ..... δεν έγινε τίποτα ..... γιατί ??? Γιατί όσο καλός να ήταν (και είναι) και αυτός και το επιτελείο του , δεν έχουν τα άτομα να υποστηρίξουν τις απόψεις τους ...... να το θέσω και με ένα παράδειγμα .... μεταξύ κυνηγών και οικολόγων , κάθε χρόνο γίνεται ο ίδιος αγώνας ..... βγαίνει ο Υπουργός και λέει ...' Το κυνήγι θα ισχύει από τότε - έως τότε ' ....βγαίνουν οι οικολόγοι και χτυπιούνται να μειωθεί , να καταργηθεί κλπ κλπ ... ο Υπουργός κάνει την πάπια βέβαια (όλοι ξέρουμε τη δύναμη των οικολόγων) και το θέμα πάει για την επόμενη χρονιά που γίνονται τα ίδια ...... και λέω τώρα ..... οι εγγεγραμμένοι κυνηγοί είναι περίπου 300.000 ..... κάθε χρόνο δίνουν , ο καθένας από αυτούς δίνει στο κράτος από περίπου 40.000 δρχ για την άδεια ..... προσθέστε φυσίγγια - βενζίνες - διαμονές κλπ κλπ ..... θα δείτε ότι βγαίνει ένα κονδύλι καλό για το κράτος ..... άρα δεν τους αγγίζει ( Προσοχή ... δεν λέω αν είναι δίκαιο ή άδικο το κυνήγι ή αν έχουν δίκιο ή άδικο οι οικολόγοι....απλά είναι ένα παράδειγμα ) ..... Τώρα ... εμείς οι οδηγοί..... Δίνουμε τα εκατονταπλάσια για τα αυτοκίνητα μας και το κράτος μας έχει γραμμένους...... Γιατί ??? Γιατί δεν έχουμε ένα μέσο να μας ενώσει .... ένα σύλλογο ... μια ομάδα ρε γαμώτο που να εκπροσωπεί τις χιλιάδες των οδηγών ..... μία δύναμη που θα μπορεί να πλακώσει στις μηνύσεις το κράτος .... που θα μπορεί με εθελοντική εργασία να μαθαίνει στα παιδιά κυκλοφοριακή αγωγή ... που θα μπορεί να κάνει δεκάδες πράγματα .....ξέρω ότι ακούγονται γραφικά όλα αυτά ..... ίσως και να είμαι.... αλλά μη μου πείτε ότι δεν τα έχετε σκεφτεί έστω και μία φορά ............

Διαβάζοντας 15(!!!) σελίδες αντιπαράθεσης χωρίς τελικά να υπάρχει λύση στο πρόβλημα προτείνω να συναντηθούμε και να συζητήσουμε από κοντά το πρόβλημα των αδικιών από τη μεριά του κράτους ..... συμφωνείται ???

Ρε παιδιά ...ο καθένας μόνος του δεν μπορεί να κάνει πολλά πράγματα για τισ αυθαιρεσίες των 'οργάνων¨..... ούτε και να πιέσει για να αλλάξουν τα παράλογα όρια των 110 -120 στις 4 λωρίδες τις Εθνικής ..... μόνο αν γίνει μαζικά κάτι θα μπορέσουμε να τους ξεκουνήσουμε από τη λογική 'βγαίνω για να εισπράξω ...'