Ο χρήστης ΓΙΩΡΓΟΣ123 έγραψε:
Φανταζομαι τι τριχα θα τρωτε
Τρίχα έχει στις αρχές του καλοκαιριού...... καμιά 20αριά πουλοβεράκια άνετα τα έφτιαχνα...:) ...... ευτυχώς είναι μακριά η τριχα του και καθαρίζεται εύκολα....
Η μεγάλη του αγάπη είναι η θάλασσα...... και το μεγάλο πρόβλημα για μένα γιατί για να βρω ερημική παραλία πρέπει να σπάω το αμάξι κάθε φορά.....
Να και ο δικός μου.....
ο δόλιος πάσχει απο δυσπλασία ισχύου...... τον έχω τρελλάνει στη δίαιτα , γλουκοσαμίνες και msm..... έχει έρθει κάπως στα ίσια του το τελευταίο χρονικό διάστημα..... είναι περίπου 2 χρόνων....
Ζώο - καραζώο
Ο καραγκιόζης - χεράς - εκτελεστής - υποψήφιος χάρος , με το Ασημί RAV με πινακίδα Ζ** 777* που κατέβαινε την Λαμίας-Αθήνα με όσα πιάνει η μαλακία του , προσπέρναγε από αριστερά σε διπλές διαχωριστικές είχε δεν είχε χώρο να μπει και όταν δεν μπορούσε έκοβε τέρμα δεξιά έμπαινε Λεα και μετά τέρμα αριστερά . Έπίσης σε έναν που του μπήκε κάπως απότομα μπροστά του τον ξαναπέρασε από δεξιά , χώθηκε σφήνα μπροστά του και πάτησε φρενάκι.......
για χαλαρή χρήση χρησιμοποιώ απλά βλήματα . Αν θέλω πιό xtreme καταστάσεις χρησιμοποιώ τα Skenco Pellets , αυτά με το κίτρινο περίβλημα . Βέβαια ο ήχος που κάνουν είναι σαν αεροπλάνο.
Ρίξε μια ματιά στο παρακάτω link , είναι μετά τη μέση περίπου.
RWS Diana 54 Air King Air Rifle
Αυτό το αεροβόλο έχω και είμαι πολύ ευχαριστημένος. Με χρήση διόπτρας χτύπησα κέντρο στα 70 μέτρα περίπου. Το μόνο μειονέκτημα που έχω βρεί είναι το βάρος του.
εδώ κάποια από τα χαρακτηριστικά του
http://www.compasseco.com/index.php?act ... revstart=0
Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
........... να κινηθεί με 170 χλμ (fast n’ safe)
με φώναξε κανείς ???
Ο χρήστης Wagner669 έγραψε:
με αποτελεσμα το Seat na προσεκρουσεi στο πισω μερος του BMW σχεδον αφρεναριστο. Εν συνεχεια εγω προσεκρουσα πανω στο Seat και στην διαχωριστικη νυσιδα.
το κακό είναι ότι η ασφάλειά σου θα πληρώσει γιατί δεν είχες την απόσταση που χρειαζόταν για να φρενάρει με ασφάλεια το αμάξι...... το seat αν το παλέψει αρκετά θα βγάλει συνυπαιτιότητα με τον bmw....
Το θεμα ειναι οτι εγω ειχα αρκετη αποσταση απο το προπορευωμενω οχημα.
Ομως!
Οταν πλακωσα τα φρενα, ΠΑΝΩ ΣΕ ΣΤΡΟΦΗ, ανοιξα την 'τροχια' του αυτοκινητου. Με αποτελεσμα να πατησω τη σκονη στην ακρη του δρομου, αρα χανω την μιση προσφυση των τροχων, με αποτελεσμα να αυξηθει το μηκος φρεναρισματος.
Εν συνεχεια να χτυπησα στα κρασπεδα της διαχωριστικης νυσιδας και κατ επεκτασιν..... 'αντιο φρενα'
**
Συνεπεια των παραπανω ηταν
α - να πεσω πανω στο προπορευωμενο οχημα
β - να του προκαλεσω [b]ελαχιστες** ζημιες
[/b]Εαν το ζωο με το BMW **δεν εμπαινε μπροστα **στο Ibiza
δεν θα ειχα κανενα λογο να φρεναρω πανω σε στροφη,
α - με κινδυνο την σωματικη μου ακαιρεοτιτα, καθως στο σημειο εκεινο λειπουν οι προστατευτικες μπαρες ασφαλειας, και υπαρχουν ΜΟΝΟ τα στραβωμενα, ατσαλινα κολωνακια στα οποιοα τοποθετουντε οι μπαριερες.
β - με τις συνεπειες που καλουμε να αντιμετωπισω
Εγώ σε καταλαβαίνω αλλά δυστυχώς η ουσία είναι μία ..... είσαι πίσω και πρέπει να κρατάς αποστάσεις ασφαλείας .....ακόμα και γι'αυτό το λόγο...
Ο χρήστης manosk έγραψε:
Όχι αφού ο άλλος άλλαξε λωρίδα. Αφού μάλιστα παραδέχθηκε ότι 'έβγαλε φλας και μπήκε στην αριστερή λωρίδα', πράγμα που τον θάβει αντί να του δίνει δίκαιο γιατί ΤΟ ΦΛΑΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΕΙ, ΔΕΝ ΥΠΟΧΡΕΩΝΕΙ ΤΟΥΣ ΑΛΛΟΥΣ.
Τι να σου πω..... θα εξαρτηθεί πόσο θα το τραβήξουν οι ασφαλιστικές και τον Πρόεδρο του δικαστηρίου (αν φτάσουν μέχρι εκεί)....πάντως για τον Wagner δεν νομίζω να τον δικαιώσουν....(μακάρι να βγω ψεύτης)
Ο χρήστης Wagner669 έγραψε:
με αποτελεσμα το Seat na προσεκρουσεi στο πισω μερος του BMW σχεδον αφρεναριστο. Εν συνεχεια εγω προσεκρουσα πανω στο Seat και στην διαχωριστικη νυσιδα.
το κακό είναι ότι η ασφάλειά σου θα πληρώσει γιατί δεν είχες την απόσταση που χρειαζόταν για να φρενάρει με ασφάλεια το αμάξι...... το seat αν το παλέψει αρκετά θα βγάλει συνυπαιτιότητα με τον bmw....
θα έλεγα να ηρεμήσουμε λίγο.... Οκ...ο τύπος έκανε μαλακιάρες με τα σήματα των 4Τ. Αν βγει σήμερα ο ΚΚ και πει ....' Ο τύπος απολύεται' , δεν νομίζω να ικανοποιηθεί κανείς .....
Αυτό που καυτηριάστηκε ήταν η πολιτική του ΚΚ (και όχι όλου του περιοδικού) που φωνάζει (!!!!) για ασφαλή οδήγηση στους δρόμους .
Εξάλλου, οι 4Τ πλέον ανήκουν στις εκδόσεις Λυμπέρη...... και θα μετακομίσουν λίαν συντόμως στα νέα τους γραφεία .....
Ο χρήστης powergs έγραψε:
Πολύ χρήσιμο το post σου fast@cafe. Τότε αφού ο Κ.Ο.Κ. δίνει αυτό το δικαίωμα μάλλον οι τροχονόμοι δεν έκαναν τη δουλειά τους. Πάντος μέχρι τώρα έτσι σε μπλόκο να με σταματήσουν (14 χρόνια οδηγώ) και να με πουν να πάμε για εξέταση τοξικολογική δε μου έχει τύχει.
Γιατί.... έχει τύχει να λένε στους τροχαίους οι εμπλεκόμενοι ότι κοιμόσουν στο τιμόνι ή ότι δεν είσαι καλά και είσαι άρρωστος ??
(Fast@Cafe ......μου ακούγεται πολύ καλύτερα από το Fast@Safe..λες να το αλλάξω ? )
Aρθρo 42 KOK
Oδήγηση υπό την επίδραση oινoπνεύματoς,φαρμάκων ή τoξικών oυσιών
Aπαγoρεύεται η oδήγηση κάθε oδικoύ oxήματoς σε oδηγό, o oπoίoς βρίσκεται υπό την επίδραση oινoπνεύματoς, τoξικών oυσιών ή φαρμάκων που σύμφωνα με τις οδηγίες χρήσης τους ενδέχεται να επηρεάζουν την οδηγητική ικανότητα του οδηγού.
Θεωρείται ότι ο ελεγχόμενος οδηγός βρίσκεται υπό την επίδραση οινοπνεύματος όταν το ποσοστό αυτού στον οργανισμό του υπερβαίνει τα 0,5 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος (ο,5 gr/l). Με τις κοινές αποφάσεις της παρ. 5 του παρόντος μπορεί να ορισθεί και μικρότερο ποσοστό.
Tα αρμόδια αστυνoμικά όργανα μπoρoύν σε κάθε περίπτωση ν' ασκoύν έλεγxo για τη διαπίστωση ύπαρξης oινoπνεύματoς, τoξικών oυσιών ή φαρμάκων κατά την παράγραφο 1 στoν oργανισμό των oδηγών.
Όταν υπάρxoυν ενδείξεις ότι η oδήγηση τoυ oxήματoς γίνεται από oδηγό πoυ βρίσκεται υπό την επίδραση oινoπνεύματoς, τoξικών oυσιών ή φαρμάκων κατά την παράγραφο 1, υπoxρεoύται αυτός να δέxεται την εξακρίβωση της κατάστασης αυτής. Σε περίπτωση τρoxαίoυ ατυxήματoς λαμβάνεται πάντoτε από τα θανόντα πρόσωπα αίμα για εξέταση, από δε τoυς ζώντες εάν δεν υπάρxoυν ειδικoί παθoλoγικoί λόγoι πoυ να τo εμπoδίζoυν. Για την ύπαρξη ή μη των πρoβαλλoμένων πιo πάνω λόγων xρειάζεται ιατρική πιστoπoίηση.
Ο χρήστης CARυοθραύστης έγραψε:
Ποιός από σας ξερει άραγε τι σημαίνει τατάνκα....;
όποιος έχει δει το 'χορεύοντας με τους λύκους' ...... Biiiggggg Tatanga
Τα σκυλάκια είναι υπέροχα
Εγώ έχω ένα Λαμπραντόρ κοντά 10 μηνών.... στον ενάμιση μήνα άρχισε να κουτσαίνει και η διάγνωση ήταν 'δυσπλασία ισχύου' ...... Τραβήξαμε πολλά και γω και αυτός μέχρι να δούμε τι ακριβώς σημαίνει αυτό και πέρασα άπειρες ώρες διαβάζοντας άπειρες σελίδες στον γκούκλι για να δω πως αντιμετωπίζεται.....η χάρη μας έφτασε μέχρι την κτηνιατρική σχολή του ΠΘ που τον εξέτασε ένας από τους καθηγητές του μαζί με τους φοιτητές..... το ρεζουμέ είναι ότι περιμένω να ολοκληρωθεί η ανάπτυξή του για να δούμε τι και πως μπορεί να γίνει ...... για την ώρα του δίνω SMS , γλουκοσαμίνη και j/d...... και βέβαια είναι σαν τον Όσιο Ονούφριο γιατί δεν πρέπει να παχύνει καθόλου
επιστρέφω μια μέρα με το παλιό μου το sunnάκι ( μεγάλος έρωτας - 1600 sgx ) από διακοπές , τίγκα στα πράγματα ( σχεδόν δεν έβλεπες από τον καθρέφτη ) και με συνοδηγό και φτάνω στα φανάρια της ΕΛΑΙΣ στον Πειραιά . Το αμάξι λασπωμένο και ταλαιπωρημένο και σκάει δίπλα μου πορσικό απαστράπτων...... κατεβάζω το παράθυρο , ψιλοκορνάρω , γυρνάει με κοιτάει και του λέω ..... ' Τα πάμε ???' ....... η έκφραση του προσώπου του ΟΛΑ τα λεφτά .... μόλις συνήλθε από το σοκ χαμογέλασε και μου είπε ' όχι όχι ...δεν κάνω κόντρες' .....αφού έσκασα στα γέλια του λέω ' ούτε και γω ....πλάκα κάνω ' ....χαιρετηθήκαμε και φύγαμε
Με τον πετεινό τώρα , το καλύτερο μου έχει τύχει στην επιστροφή από Σερβία , με -4 -5 βαθμούς και χιονισμένο δρόμο , να με προσπερνάει ένας άλλος πετεινός και να κυνηγηθούμε άγρια σε όλο το Φυρομ ...(Φυρομ , όχι Φόρουμ.. )...στο τέλος , περίπου 20 χιλιόμετρα πριν τα διόδια , τον σταμάτησαν οι σκοπιοτσέοι αλλά δεν μάσησε και σε 3 λεπτά ήταν πίσω μου ...... Τα είπαμε στα Duty Free.... καρντάσι που γύρναγε από Αυστρία με την γυναίκα και την πεθερά ...... τους βγάζω το καπέλο γιατί πήγαινε γ@μι@ντας και πολύ πολύ μάγκικα χωρίς να κάνει ταρζανιές και η γυναίκα του και η πεθερά του δεν μάσησαν ....