Τι αλλους ορους θα δω? Μηπως πρεπει να παμε στο εργοστασιο να μετρησουμε ποσοι μιλανε Ιαπωνικα μπας και κανει διαφορα στην επιχηρηματολογια? Το bottom line, το ζουμι της υποθεσης δεν αλλαζει.
Το τυπικο αυτοκινητο (οχι φορτηγο, κτλ) ζυγιζει περιπου 1400 κιλα στις ΗΠΑ και εχει απο 2.5 εως 3.5 λιτρα κινητηρα και κεει 26 μιλια ανα γαλονι στον αυτοκινητοδρομο. Τελεια.
ΟΚ, τότε για να το πω πιο απλά: R&D in US vs R&D in Europe. Τα αμερικάνικα αυτοκίνητα ήτανε πάντα πιο αργά, βαριά, ενεργοβόρα και με μεγαλύτερους κινητήρες απο τα ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΑ Ευρωπαικά. Απλά διότι ειναι διαφορετικές οι ανάγκες των καταναλωτών στις 2 Ηπείρους και η βενζίνη πολύ πιο φτηνή στις ΗΠΑ.
Τελευταία βέβαια η ψαλίδα έχει κλείσει πολύ και οι 2 σχολές μοιάζουνε πολύ σε σχεδίαση, ιδίως με 'παγκόσμια' σχέδια, όπως το Ford Mondeo.