Ο χρήστης DAP έγραψε:
**Σε ποιο Ακροπολις η μπουμπου τερματισε 9η?**
Αν δεν κάνω λάθος 'μπουμπού' αποκαλούσε ο αείμνηστος Γιάννης Πεσμαζόγλου την Ascona του.
Αν ισχύει τερμάτισε 9ος στο 24ο Ακρόπολις το 1977.
Ο χρήστης DAP έγραψε:
**Σε ποιο Ακροπολις η μπουμπου τερματισε 9η?**
Αν δεν κάνω λάθος 'μπουμπού' αποκαλούσε ο αείμνηστος Γιάννης Πεσμαζόγλου την Ascona του.
Αν ισχύει τερμάτισε 9ος στο 24ο Ακρόπολις το 1977.
Ο χρήστης n_olympios έγραψε:
Εγώ δεν ξαναεμφανίζομαι σε εκδήλωση του forum. Οχι μετά από τη γκάφα τεραστίων διαστάσεων που μόνο η αφεντιά μου θα μπορούσε να κάνει.
Η είσοδος στην πίστα έτσι κι αλλιώς προυποθέτει κράνος. Απλώς εσύ θα το φοράς και στους βοηθητικούς χώρους...
Κάθε τέτοια κίνηση μόνο για καλό μπορεί να είναι. Μπράβο και από εμένα.
Αλλά να κάνω και μια ερώτηση...
Τώρα που η πίστα είναι πιο εύκολα προσβάσιμη, έπεσε και η τιμή και θα αδειάσουν τα λιμανάκια κλπ, πως θα βολευτεί τόσος κόσμος με δεδομένο και το πυκνό πρόγραμμα αγώνων ταχύτητας φέτος...
Σε καλό μου πρωί-πρωί...
Έχω παρόμοιο πρόβλημα κι εγώ. Ανακαλύψαμε πως στο εσωτερικό χείλος της ζάντας υπάρχει διαρροή αέρα. Απειροελάχιστη αλλά υπάρχει.
Πρέπει να βγεί το λάστιχο και να τριφτεί (όπως και η ζάντα) γιατί κάτι 'μπιμπικάκια' που έχει από κατασκευής του μάλλον κάνουν τη ζημιά.
Ο χρήστης Castor έγραψε:
Πάρτε άλλη μία σπαζοκεφαλιά....
Δεν βλέπω το καλά το έμβλημα στο ψυγείο....
μήπως Packard?
Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Ποιος κέρδισε το Μόντε του 62, με τι αυτοκίνητο και τι κινητήρα (σε cc) είχε το αυτοκίνητο αυτό?
Erik Carlsson - Gunnar Haggbom - Saab 96 - 841cc (2χρονο).
Ο χρήστης DAP έγραψε:
Ο J.P. NICOLA ειχε νικησει το Μοντε το 1978 με την Porche των αδελφων Almeras.
Ποια αλλη πρωτη νικη εχουν οι Αφοι Almeras με την Porche 911 ?
Κορσική 1980 - Jean-Luc Therier;
Ο χρήστης DAP έγραψε:
Παραμενει αναπαντητη.
- Σε ποιο Ραλλυ του 1980 ο W. Rohrl και ο O. Andersson ειχαν συνολικα τον ιδιο χρονο και η καταταξη τους εγινε με τα αποταλεσματα της 2ης ειδικης διαδρομης.
Ακρόπολις 1980 (5η-6η θέση αντίστοιχα).
Λοιπόν έχουμε και λέμε...
Ξυπνάμε στις 5 το πρωί.
Κατεβαίνουμε και ξεθάβουμε την Κορολίτσα μας από το χιόνι.
Τη βάζουμε να ζεσταθεί, την καθαρίζουμε με την ειδική πλαστική σπάτουλα από το χιόνι (η σπάτουλα είναι ειδική για ψητά και τηγανιτά ).
Όχι, δεν κάνουμε χιονάνθρωπο στο καπώ.
Βάζουμε αλυσίδες (τη μία).
Τη βγάζουμε γιατι το χιόνι ειναι απάτητο και εξακολουθεί να ρίχνει.
Κάνουμε ένα γύρο το τετράγωνο (test drive).
Ξεκινάμε και ανοίγουμε νέους δρόμους στο παρθένο λευκό τοπίο που ανοίγεται μπροστά μας.
Στα δύσκολα βάζει ενα χεράκι και το μπλοκέ.
Φτάνουμε στον προορισμό μας έχοντας συναντήσει 1-2 αυτοκίνητα μόνο. (ποιός μ.....ς θα βγεί έξω τέτοια ώρα με τέτοιο καιρό )
Την υπόλοιπη μέρα σκεφτόμαστε πως θα φύγουμε το μεσημέρι...
Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Προχωράμε....
**
- Έχει κερδίσει τον γύρο της Κορσικής
- Έχει τρέξει αγώνα F1
- Έχει κερδίσει τις 24 ώρες του Λε Μαν
- Έχει κερδίσει την Daytona
- Έχει κάνει μανατζερ σε ομάδες F1
- Ήταν και πολύ κοντά να κερδίσει το Μόντε
Ποιος είναι?**
Vic Elford μήπως
Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Προχωράμε....
**
- Έχει κερδίσει τον γύρο της Κορσικής
- Έχει τρέξει αγώνα F1
- Έχει κερδίσει τις 24 ώρες του Λε Μαν
- Έχει κερδίσει την Daytona
- Έχει κάνει μανατζερ σε ομάδες F1
- Ήταν και πολύ κοντά να κερδίσει το Μόντε
Ποιος είναι?**
Μήπως κέρδισε το Μόντε και παραλίγο την Κορσική;
Όλο λέμε για αμάξια και οδηγούς. Για συνοδηγούς (και μάλιστα γυναίκες) κουβέντα. Για δείτε αυτό:
Η συνοδηγός δεν είναι οδηγός
Είναι αυτή που κάθεται δίπλα από τον οδηγό. Είναι το νορμάλ άτομο που, με το που θα πάρει τη συγκεκριμένη θέση στο αμάξι, μετατρέπεται σε..... Mε αρμοδιότητες :
Η συνοδηγός διαβάζει το χάρτη της διαδρομής. Την ώρα που ο καρμίρης δίπλα της προσπαθεί να ισορροπήσει τη γλίτσα στο ψιλόβροχο, η συνοδηγός ανοίγει τον χάρτη διάπλατο και τον μοστράρει μες στη μούρη του οδηγού. Κι όταν ο άλλος μπήζει τη φωνή, 'τι να κάνω' σου λέει, 'αυτοί οι χάρτες εύκολα ξεδιπλώνουνε δύσκολα ξαναδιπλώνουνε. Μια ώρα τον στριφοπαλεύω. Τόση τσάκιση πια! Ούτε φούστα με πιέτες '.
Η συνοδηγός, ασχέτως αν έχει δίπλωμα ή όχι, δίνει συμβουλές οδήγησης: Πολύ τρέχεις. Λίγο τρέχεις. Προσπέρνα τον. Μην τον προσπερνάς. Φλας βγάλε. Φώτα πορείας από τώρα? Για σταμάτα λίγο μες στην καραεθνική, για να κατουρήσει λίγο το παιδί. Καβάλα νησίδες και διαχωριστικά να κάνει εμετό. ΤΩΡΑ ΟΜΩΣ!!
Η συνοδηγός, συλλέγει πληροφορίες για τη διαδρομή. Όπου βρει άνθρωπο με γαϊδουράκι, κατεβάζει παράθυρο και ουρλιάζει: 'ΣΥΓΓΝΩΩΩΩΜΗΗΗΗΗΗΗΗ! Για Νεμέα καλά πάμε??' Και μετά καπάκι στο επόμενο γαϊδούρι διότι όσο να ναι, σε κάθε πάθηση πρέπει να έχεις και δεύτερη γνώμη.
Η συνοδηγός, εκεί που όλα είναι γαλήνια βγάζει μια κραυγή 'Για Ναύπλιο δεξιά!!' Και αφού στρίψεις Ναύπλιο δεξιά ανακαλύπτεις ότι πήρες την παλιά Εθνική
Η συνοδηγός, ετοιμάζει έγκαιρα τα ψιλά για τα διόδια. Και αφού τα σφίγγει ένα τέταρτο πριν στη χούφτα της, ακριβώς φάτσα με τον διοδιά ανακαλύπτει ότι έχει 1,20 αντί για 1,40 ευρώ. Αρχίζει το ψάξιμο στο τσαντικό, κουδουνίζουν τα ψιλά, γκλάν γκλάν τα σήμαντρα της εκκλησίας, κορνάρει ο δεύτερος, μουντζώνει ο τρίτος, της θειάς σου ο τέταρτος, τα παίρνει στο κρανίο η συνοδηγός 'πώς κάνουν έτσι οι γύφτουλοι?'. Αν όμως συμβεί στην ίδια, 'δεν ξέρουν ότι έρχονται διόδια να τα έχουν έτοιμα??'.
Η συνοδηγός, είναι ένα άτομο που αγαπάει το διάβασμα. Από Αθήνα για Ξάνθη δεν σταματάει να πλουτίζει τις γνώσεις της. Διαβάζει ότι βρει μπροστά της: 'Λαμία 152 χιλιόμετρα, Λάρισα Έξοδος 2. Επιπλοποιία Παπαδάτου. ΠΕΧΩΔΕ: Προϋπολογισμός έργου 124.000.000. Πάρκινγκ στα 500 μέτρα. Βασίλης Καρράς στην Πύλη Αξιού.'
Η συνοδηγός, διανθίζει την ανάγνωση με ηλίθια σχόλια: 'Mc Donald's. Α, ώστε εδώ είναι τα Mc. Donald's!' Όχι, δεν είναι εδώ τα Mc Donald's. Αλλού είναι τα Mc. Donald's. Σε άλλο νομό είναι τα Mc. Donald's. Βάλανε εδώ την πινακίδα για να δουλεύουνε τον κοσμάκη!
Όταν ο οδηγός κάνει το σλάλομ του θανάτου για να προσπεράσει την νταλικάρα μπροστά του ενώ του έρχεται δεύτερη νταλικάρα από την αντίθετη κατεύθυνση, η συνοδηγός σε πλήρη παράκρουση 'Κοίτα, κοίτα, κοίτα, κοίτα ένα μωρό κατσικάκι!! Δεξιά, δεξιά, δεξιά! Αχ τι κρίμα το έχασες!' Και το κατσικάκι έχασες και τη ζωή σου παραλίγο!
Η συνοδηγός, μοιράζει εμφιαλωμένα νερά και σάντουιτς, πετάει χαρτιά έξω στο παρμπρίζ του πίσω Ζάσταβα, αδειάζει τσαντάκια, αλλάζει κασέτες και τραγουδάει πιο δυνατά και πιο φάλτσα από τον ερμηνευτή 'Συγχαρητηηηηηηριααααααααα , πρόσεχε Αντώνη , ελπίζω να αισθάνεσαι καλααααα , αριστερά σου Αντώνη , γι' αυτό που έεεεκανεεεεεεες , σιγά, Αντώνη!'
Εν κατακλείδι η συνοδηγός δεν είναι συν-οδηγός. Είναι.... άσε τώρα να μη μιλήσω περισσότερο....και πέσει χατζάρα...
Ο φιλοξενούμενος σχολιαστής της εκπομπής είπε το εξής σημαντικό για τον Λοέμπ.
Είναι αξιοθαύμαστο να μπορεί να κρατά το ρυθμό του σε επίπεδα λίγων δευτερολέπτων πιο αργά από τον Γκρό (που πήγαινε αέρα), να 'χάνει ελεγχόμενα' ώστε να αποφύγει το λάθος και την κακιά στιγμή. Και μόνο γι αυτό είναι άξιος συγχαρητηρίων και δείχνει ποιότητα και ωριμότητα, στοιχεία απαραίτητα για να γίνεις παγκόσμιος.
Μπράβο του...
Δεν υπάρχει δικαιολογία.
α) Τα Μέγαρα δεν είναι πιο μακριά (σε χρόνο τουλάχιστον)
β) Η είσοδος στην πίστα κοστίζει λιγότερο απο πολλά άχρηστα αξεσουάρ.
γ) Η διαθέσιμότητά της είναι ένα θέμα, αλλά θέληση να υπάρχει...
...Θα παει λιμανακια/Λαινοπουλο κλπ και θα κανει το κοματι του.
Εδώ είναι και το ζουμί...δυστυχώς... Είναι και ζήτημα προβολής (γκομενίτσες, φιλαράκια, ανδρισμός), και όχι οδηγικής ευχαρίστησης.
Στη Φινλανδία τα φώτα ανάβουν θέλεις δε θέλεις με το που γυρίζεις το κλειδί, και το διακόπτη στο OFF (έτσι είναι υποχρεωτικά από το εργοστάσιο). Για να τα σβήσεις πρέπει να...τα ανάψεις (ΟΝ) και να βάλεις το διακόπτη στη θέση φώτων θέσεως. Νομιζω το ίδιο γίνεται Σουηδία και Νορβηγία.
....θα του το φτιάξουν και θα κερδίσει...