Posts made by enginekiller

Επειδη ειμαι καινουργιος στην περιοχη μηπως υπαρχει κανενα πρατηριο της EKO εδω κοντα;

Μηπως ξερετε και κανενα καλο πρατηριο κοντα στον Πειραια, Δραπετσωνα, Πειραιως, Αιγαλεω που κινουμαι για Syper Αμολυβδη; Μεταξυ V-Power(καθαριστικες ιδιοτητες κτλ.) και 98 οκτανιων μικροτερης εταιρειας ποια προτεινετε; Οι 98κταρες εχουν προσθετα καθαριστικα οπως η V-Power και λιγοτερο θειο;

Ποα η διαφορα του μεταλλικου με το περλε χρώμα;

Υποτιθεται οτι τα σπρευ με σιλικονη αντιμετωπιζουν τους τριγμους γιατι εκτος απο συντηρηση μαλακωνουν τα πλαστικα και 'ερχονται' στη θεση τους. Αλλοι λενε μην τα καθαριζεις με βετεξ γιατι το νερο τα χαλαει, αλλοι για τη σιλικονη... ε με τι να το καθαριζω βρε παιδια; Απ'εξω τα χρησιμοποιω στα πλαστικα μερη(προφυλακτηρες...) οποτε τη σχεση εχει με το βαψιμο του μεταλλικου μερους του αυτοκινητου; Αλλωστε ειναι 11 χρονων αυτοκινητο αν δεν το τριψει για να το βαψει η μιση μπογια θα παει χαμενη. Για το πανι δερματος και την ηλεκτρικη σκουπα που τα χρησιμοποιω δεν ειπα τιποτα γιατι τα θεωρησα αυτονοητα.

Σκεφτηκα οτι καλο θα ηταν να προτεινουμε τροπους καθαρισμου του αυτοκινητου και μαρκες που εχουμε αγορασει. Εγω χρησιμοποιω εσωτερικα: καθαριστικα για ταπετσαριες, συντηρητικο πλαστικων με κερι και γυαλιστικο με σιλικονη. Εξωτερικα: σαμπουαν με κερι(μηπως να παρω με σιλικονη;), το AVA το εκοψα, συντηρητικο και γυαλιστικο πλαστικων οπως εσωτερικα καθαριστικα πισσας(κανουν και για αλλα δυσκολα στιγματα) και καθαριστικο σπρευ για τα εντομα που κολλανε πανω στο παρμπριζ. Επισης χρησιμοποιω αφρο για το προφιλ των ελαστικων που πραγματικα τα κανει και φαινονται ολοκαινουργια αλλα θα ηθελα να ρωτησω αν εχει ακουσει κανενας τιποτα αρνητικα για αυτον, οπως οτι 'καιει' τα λαστιχα ή τα μαλακωνει πολυ... Φιλος μου που το χρησιμοποιουσε μου ειπε πως οσα χρονια βαζει νομιζει οτι τα λαστιχα του σωνονται πιο γρηγορα. Απο μαρκες, νομιζω οτι μπορουμε να τις πουμε, δεν ειναι καν ελληνικες, εχω μεινει απολυτα ικανοποιημενος απο Flowey και auto cosmos.

Σκεφτηκα οτι καλο θα ηταν να προτεινουμε τροπους καθαρισμου του αυτοκινητου και μαρκες που εχουμε αγορασει. Εγω χρησιμοποιω εσωτερικα: καθαριστικα για ταπετσαριες, συντηρητικο πλαστικων με κερι και γυαλιστικο με σιλικονη. Εξωτερικα: σαμπουαν με κερι(μηπως να παρω με σιλικονη;), το AVA το εκοψα, συντηρητικο και γυαλιστικο πλαστικων οπως εσωτερικα καθαριστικα πισσας(κανουν και για αλλα δυσκολα στιγματα) και καθαριστικο σπρευ για τα εντομα που κολλανε πανω στο παρμπριζ. Επισης χρησιμοποιω αφρο για το προφιλ των ελαστικων που πραγματικα τα κανει και φαινονται ολοκαινουργια αλλα θα ηθελα να ρωτησω αν εχει ακουσει κανενας τιποτα αρνητικα για αυτον, οπως οτι 'καιει' τα λαστιχα ή τα μαλακωνει πολυ... Φιλος μου που το χρησιμοποιουσε μου ειπε πως οσα χρονια βαζει νομιζει οτι τα λαστιχα του σωνονται πιο γρηγορα. Απο μαρκες, νομιζω οτι μπορουμε να τις πουμε, δεν ειναι καν ελληνικες, εχω μεινει απολυτα ικανοποιημενος απο Flowey και auto cosmos.

Απ'οσο ξερω η Shell κανει ελεγχο σε ολα τα πρατηρια της, δεν ξερω ποσο συχνα. Το αναφερω γιατι ειπες οτι στο συγκεκριμενο πρατηριο της Πατρας ειχε 95 οκτανια. Ενοουσες για την απλη αμολυβδη ή την V-Power; Μηπως η ποιοτητα της απλης εχει υποβαθμιστει τωρα που υπαρχει η V-Power;

Μήπως ξερει κανενας και για Αθηνα κατα Πειραια μερια; Εχει ενα στον Πειραια αλλα λεω μηπως ξερετε κανενα καλυτερο. Οχι οτι εχω παει σε αυτο γιατι ειμαι καινουργιος εδω.

Ρε παιδια εχω την εντυπωση οτι υπερβαλλετε και ευχαριστω τον gskarmou για την υποστηριξη. Ποιος σας ειπε οτι το αυτοκινητο μου ειναι κακοσυντηρημενο και οτι δεν το προσεχω; Το αυτοκινητο παρ'ολο που πωλειται εχει αλλαγμενα μεσα στον τελευταιο ενα εναμιση περιπου χρονο, λαστιχα, δισκο και πλατο, ιμαντα, ψαλιδια και βασιλικους πιρους, φωτιστικα σωματα μπροστα, καταλυτη και εξατμιση, δισκοπλακες μπροστα, πισω ταμπουρα και σιαγονες, αντλια υγρων φρενων, μαρκουτσια για να μην αναφερω τις συνεχεις αλλαγες λαδιων και τα τακτα σερβις καθως και τα αναλωσιμα(:υγρα, τακακια, μπουζι, υαλοκαθαριστηρες...). Το αυτοκινητο ειναι πολυ προσεγμενο και το μονο που ειπα ειναι οτι εχει μαλακωσει λιγο η αναρτηση αλλα δεν εχω σκοπο να την αλλαξω γιατι εχω βαλει πωλειτηριο στο αυτοκινητο. Οσον αφορα το θεμα με τα φρενα τα εχω αλλαξει ολα και το προβλημα συνεχιζεται (σημ.: πηγα στο συνεργειο για αλλαγη κατανεμητη αλλα παλι τιποτα. Αλλαξε βεβαια λιγο η κατασταση αλλα η διαφοροποιηση υπαρχει) αλλα δεν μιλαμε για καμια καταστροφικη διαφορα. Δεν θα το επετρεπα αν το αυτοκινητο ηταν καινουργιο αλλα δεν μιλαμε για κατι επικινδυνο εκτος απο ακραιες καταστασεις. Τουλαχιστον εγω γνωριζω το προβλημα και ειμαι ετοιμος να το αντιμετωπισω. Εχω δει παρα πολλους, και σιγουρα υπαρχουν και καποιοι εδω μεσα, που παιρνουν το παλιο αυτοκινητο του πατερα τους ή της οικογενειας και πηγαινουν στο δρομο με 150 και ειμαι σιγουρος οτι δε γνωριζουν την κατασταση του αυτοκινητου τους, και δεν τους ενδιαφερει κιολας, αλλα μπαινουν στις στροφες με χειροφρενα και κανουν σφηνες με 100. Φιλος μου επαιρνε το παλιο Golf II του πατερα του και ερχοταν στο σχολειο στην τριτη λυκειου και εμπαινε στο παρκινγκ του σχολειο με χειροφρενο και οταν το πηγαμε μια μερα στο συνεργειο γιατι δεν επιανε σωστα εκτος οτι ειδαμε οτι η ντιζα του χειροφρενου που πηγαινε στον ενα απο τους δυο πισω τροχους δεν υπηρχε πλεον ειδαμε μια πισω δαγκανα δεν επιανε γιατι ειχε κολλησει απο τη σκουρια και η μια μπουκαλα της αναρτησης μπροστα ηταν μισοσπασμενη. Επισκευη, ομως, δεν εγινε! Μην ακουω λοιπον τρελες κριτικες! Ειδικα τωρα που το πουλαω κιολας!!!!!

Ακουστε τι επαθα σε πρατηριο να τραβατε τα μαλλια σας: Παω στο συνηθισμενο μου πρατηριο της Shell να βαλω βενζινη. Σταματω, λεω στον υπαλληλο τι θελω, βαζει την αντλια στο αυτοκινητο και οσο περιμενει να γεμισει βγαζει το κινητο του πανω απ΄την αντλια και στεκομενος διπλα στη πινακιδα που λεει οτι απαγορευεται η χρηση του και αρχιζει να γραφει ενα sms το οποιο και στελνει. Η χρηση του κινητου μου προκαλεσε ενα ριγος και εναν εκνευρισμο. Ελεγα απο μεσα μου τωρα θα εχουμε κανα ατυχημα, τωρα... Μολις τον πληρωνα μαλιστα ηρθε και η απαντηση στο μηνυμα του. Δινω τοπο στην οργη και φευγω. Μετα απο 6 μερες που ξαναπηγα να βαλω βενζινη το ιδιο ακριβως σκηνικο. Οποτε του λεω οτι αφου δε σεβονται αυτοι τα προστατευτικα μεσα που πρεπει να ισχυουν και τις πινακιδες που βαζουν οι ιδιοι γιατι να τα σεβομαστε εμεις και τον παρακαλω να βαλει το κινητο στην τσεπη του μεχρι να φυγω και αυτος μου απανταει: 'Ποιο ειναι το προβλημα σου;' Πληρωνω και φευγω λεγοντας του οτι οποτε θα ερχομαι να βαλω βενζινη και δουλευει αυτος θα ξαναγυρναω στην επομενη βαρδια να βαλω απο αλλο υπαλληλο. 4 μερες μετα περναω απ'το βενζιναδικο και επειδη ειχα ενα σημαντικο τηλεφωνημα σταματαω στο χωρο του βενζιναδικου, στην ακρη, για να μιλησω και ο υπαλληλος που δουλευε εκεινη τι στιγμη ερχεται απο τις αντλιες προς τα εμενα και μου λεει, με εναν ευγενικοτατο τροπο δεν εχω παραπονο, να κλεισω το κινητο μου!!!!!!!!!!

Ακουστε τι επαθα σε πρατηριο να τραβατε τα μαλλια σας: Παω στο συνηθισμενο μου πρατηριο της Shell να βαλω βενζινη. Σταματω, λεω στον υπαλληλο τι θελω, βαζει την αντλια στο αυτοκινητο και οσο περιμενει να γεμισει βγαζει το κινητο του πανω απ΄την αντλια και στεκομενος διπλα στη πινακιδα που λεει οτι απαγορευεται η χρηση του και αρχιζει να γραφει ενα sms το οποιο και στελνει. Η χρηση του κινητου μου προκαλεσε ενα ριγος και εναν εκνευρισμο. Ελεγα απο μεσα μου τωρα θα εχουμε κανα ατυχημα, τωρα... Μολις τον πληρωνα μαλιστα ηρθε και η απαντηση στο μηνυμα του. Δινω τοπο στην οργη και φευγω. Μετα απο 6 μερες που ξαναπηγα να βαλω βενζινη το ιδιο ακριβως σκηνικο. Οποτε του λεω οτι αφου δε σεβονται αυτοι τα προστατευτικα μεσα που πρεπει να ισχυουν και τις πινακιδες που βαζουν οι ιδιοι γιατι να τα σεβομαστε εμεις και τον παρακαλω να βαλει το κινητο στην τσεπη του μεχρι να φυγω και αυτος μου απανταει: 'Ποιο ειναι το προβλημα σου;' Πληρωνω και φευγω λεγοντας του οτι οποτε θα ερχομαι να βαλω βενζινη και δουλευει αυτος θα ξαναγυρναω στην επομενη βαρδια να βαλω απο αλλο υπαλληλο. 4 μερες μετα περναω απ'το βενζιναδικο και επειδη ειχα ενα σημαντικο τηλεφωνημα σταματαω στο χωρο του βενζιναδικου, στην ακρη, για να μιλησω και ο υπαλληλος που δουλευε εκεινη τι στιγμη ερχεται απο τις αντλιες προς τα εμενα και μου λεει, με εναν ευγενικοτατο τροπο δεν εχω παραπονο, να κλεισω το κινητο μου!!!!!!!!!!

Στο δικο μου Golf III ειχε ενα προβλημα (μποσικα) και ρωτησα ποσο ειναι για να το αλλαξω και μου ειπαν 1000+ ευρω για μεταχειρισμενο οποτε δεν το αλλαξα!

Δεν ξερω για πιο αυτοκινητο μηλατε αλλα ρωτησε στη Nissan ενας ξαδερφος μου για το Primera του και του ειπαν οτι με 1000 ευρω μπορουν να του αλλαξουν απο χταποδι και πισω και θα εχει +30 αλογα. Γινεται να υπαρχει τοσο μεγαλη διαφορα;

Continental Premium Contact 185/60/14 (Golf III)
GoodYear Eagle F1 215/45/17 (Nissan Primera)
Michelin Energy 175/65/14 (Toyota Yaris) για το 65 δεν ειμαι σιγουρος
Bridgestone Potenza S02 205/45/15 (Toyota Cellica 200PS ξαδερφου μου) για το 45 δεν ειμαι σιγουρος
Τα Conti τελεια στη βροχη, τα Goodyear ειχαν μεγαλη διαφορα απο τα μαμισια και τα Bridgestone πολυ καλα, αλλα αργουν να ζεσταθουν, τα Michelin μην τα δοκιμασετε)

Παρολο που τρελαινομαι για BMW το Α3 ειναι πιστευω η καλυτερη επιλογη.

Απο τη στιγμη που δοκιμασα το Megane ψηφιζω Octavia με κλειστα τα ματια!

Και της μηχανης και του αυτοκινητου τα πηρα με την αξια μου αφου οδηγουσα απο 11 ετων γιατι ο πατερας μου εχει σχολη οδηγων. Παντως μην τα ριχνετε ολη την ωρα στους εκπαιδευτες ή στο υπουργειο γιατι σε εμας εχουν ερθει παρα πολλοι πελατες που ζητανε για να πληρωσουν για να το παρουν και εμεις αρνιωμαστε.

Ασχετο αλλα μηπως ξερει κανενας αν αυτο το αυτοκινητο εχει knock sensor;

Sorry για την καθυστερηση αλλα ελειπα αυτες τις μερες και τωρα που γυρισα ειδα τις κατηγοριες σας για τον δολοφονο. Εννοειται οτι δεν σκοπευα να το επαναλαμβανω καθε μερα απλως ρωτησα εγκυκλοπαιδικα. Καποιος ανεφερε οτι στο φρεναρισμα με τα 4 νιωθει μεγαλυτερη επιβραδυνση. Αυτο το εχω παρατηρηση κι εγω χωρις να το εχω εξακριβωσει. Οχι δεν ετρεχα στην f1 και οχι δεν ειμαι κασκαντερ απλα λιγο τυχερος και λιγο καλος οδηγος. Το αυτοκινητο εχει καινουγιες δισκοπλακες (10.000χλμ) και λαστιχα (3.000χλμ) αλλα δεν εχει αναρτηση γιατι το πουλαω και παιρνω καινουργιο οπως θα εχετε δει και σε αλλα ποστ που ψαχνομαι. Οι τροχοι δεν ειπα οτι δεν ξεμπλοκαραν (τουλαχιστον δεν εννουσα αυτο) αλλα οτι μετα απο αφημα και ξαναπατημα του φρενου ξαναμπλοκαραν αμεσως. Το οτι θα μπορουσα να γυρισω το αυτοκινητο και μονο με το φρενο το καταφερνω αλλα ετσι μου'ρθε καθως ημουνα(τυχαια) και στο αφημα του φρενου για να ξαναπατησω. Επισης θα καταλαβεις παρακατω το λογο της χρησης του χειροφρενου μου. Διπλωμα εχω για αυτοκινητο (3 χρονια) και μεγαλη μηχανη(2 χρονια). Επισης επειδη ο πατερας μου ειναι αυτοκινητιστης οδηγω απο τα 11(παντα με τον πατερα μου) και απο τα 16 κυκλοφορω με το αυτοκινητο αυτο (εντος πολεως εως τα 18). Σπουδαζω Θεσ/νικη, η γκομενα μου Αθηνα και ειμαι απο Αχαϊα και εχω κανει απ'οταν πηρα διπλωμα 60.000 χλμ. Δεν θελω να παρουσιασω τον εαυτο μου ως Σουμαχερ ή 'χερα' αλλα πιστευω οτι ειμαι λιγο πιο πανω απο το επιπεδο του μεσου οδηγου και οτι τα καταφερνω αρκετα καλα με το αυτοκινητο. interland.gr εχασες το στοιχημα. servmx αυτο νομιζα οτι γινεται μονο απο ηλεκτρ. κατανεμητη πραγμα που δεν εχω αλλα θα το ξανακοιταξω. Και λεω θα το ξανακοιταξω γιατι εδω και 2 χρονια ειχα προβλημα με τον πισω αριστερο τροχο ο οποιος φρεναρε πολυ πιο λιγο απο τον δεξι. Μαλιστα οσο και να προσπαθουσα δεν καταφερνα να το μπλοκαρω σε αντιθεση με τον δεξι. Τοσα χρονια εχω αλλαξει ολο το συστημα φρανων στην κωλο@#$%^&** VW (αντλια υγρου, τα 'σωληνακια' που φτανουν στα πισω φρενα, μαρκουτσια, ταμπουρα, σιαγονες, ελατηρια, πισω ζαντες(!)) εχω κανει πολλακις ζυγοσταθμιση και ευθυγραμμιση και ελεγχο τοτε αν εφταιγε η αναρτηση, πληρωσα τα μαλλια τις κεφαλης μου και το προβλημα παρεμενε. Βεβαια δεν ειναι εντονο επαναλαμβανω αλλα σε φρεναρισμα απο μεγαλες ταχυτητες θελει λιγο αναποδα το τιμονι. Τι αλλο να αλλαξω αφου εχω παρει και την 'διαβεβαιωση' απο την VW οτι δεν ειναι σοβαρο τους παλιο@$%##%&%@#$. Αυτα

Οσοι εχετε το αυτοκινητο καλο θα ηταν να αναφερετε τα προβληματα που τυχον ειχατε και πως ειναι το service και η διαθεσιμοτητα των ανταλλακτικων.