Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    D
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 103
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by dourou

    • RE: Τι κάνει ένας αυτόπτης μάρτυρας τροχαίου?

      Ενεπλάκην πρόσφατα σε ατύχημα (εγώ χτύπησα, έφταιγε ο άλλος) ευτυχώς αυτόπτες μάρτυρες ήταν δύο γνωστοί μου που περνούσαν εκείνη τη στιγμή. Τελικά δεν θα χρειαστειί η μαρτυρία τους αφού το παιδί που με χτύπησε είναι πολύ εντάξει και δεν θα κυνηγήσω την ποινική του δίωξη.

      Να σημειώσω ότι παρά τον τραυματισμό μου και το σοκ διατήρησα την ψυχραιμία μου και αρχισα τις χριστοπαναγίες σε όσους δεν σταματούσαν μεν να βοηθήσουν αλλά περνούσαν αργά αργά να δούν 'ΤΟ ΘΕΑΜΑ'.

      Εδώ θέλω να θέσω ένα σημαντικό ζήτημα. Όταν δεν έχουμε σκοπό να σταματήσουμε σε ατύχημα για να βοηθήσουμε την κατάσταση ή/και βλέπουμε ήδη αρκετούς συγκεντρωμένους στο σημείο του ατυχήματος καλό είναι να περνάμε από το σημείο αργά και προσεκτικά μεν αλλά όχι για να δουμε τι έγινε.
      Μπορεί αυτή μας η ενέργεια να αποβεί μοιραία για κάποιον τραυματία που περιμένει ασθενοφόρο και του οποίου την προσέλευση καθυστερούμε...

      Για τον τραυματία δεν υπάρχει χειρότερο από την αναμονή μέχρι να έρθει το ασθενοφόρο και κάθε λεπτό που αργεί μοιάζει αιώνας.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      dourou
    • RE: Αναβίωση Καντιωτικού ταλιμπανισμού

      Ο χρήστης ililias έγραψε:
      Μάλλον αποκαρδιωτική είναι, τώρα που το ξανασκέπτομαι.

      θα συμφωνήσω μαζί σου.
      είναι κρίμα που τέτοιο θέμα καταλήγει σε διάλυση. Skullone βοηθάς τα μέγιστα στο να γίνει ένα τόπικ pout@n@!! κόψε φόρα λίγο. Deggman με όλη μου την ψυχή προσπάθησα να διαβάσω το ποστ σου αλλά η ορθογραφία σου είναι αποκαρδιωτική. Κουράζει πάρα πολύ. Δεν είναι δε άσχετο με το θέμα. Ο ισχυρότερος δεσμός μας με την σρχαιότητα- που τόσο αφειδώς και προκλητικά αποκαλούν σχεδόν όλοι οι εν Ελληνικώι κράτει διαμένοντες παρελθόν τους, και βαυκαλίζονται τις στάχτες ενός (αναμφισβήτητα) μεγάλου πολιτισμού-είναι η γλώσσα. Η ορθογραφία και η μαθηματική αξία της Γλώσσας ταύτης είναι το μόνο μέρος του πολιτισμού αυτού που διασώνεται ουσιαστικά ως τώρα. Αν θες να είσαι Έλλην (ενσυνείδητα χρησιμοποιών την αρχαϊκή μορφή ονομαστικής, μην το μπερδέψουμε ότι Έλλην = Έλληνας) προσπάθησε να γνωρίσεις την αξία αυτής της γλώσσας που ενέπνευσε την δημοκρατία, την φιλοσοφία την μηχανική (με τις άπειρες προεκτάσεις του όρου) και την τέχνη του θεάτρου. H γλώσσα είναι εργαλείο σκέψεως. Είναι ο ακρωγωνιαίος λίθος κάθε πολιτισμού.
      Αυτό θα είναι και το τελευταίο post μου διότι δεν αντέχω αυτον το παραλογισμό της ανυπαρξίας επιχειρημάτων εδώ και 2 σελίδες...
      Τα λέμε

      posted in Αντίλογος
      D
      dourou
    • RE: Αναβίωση Καντιωτικού ταλιμπανισμού

      Θα μας πεις ποιοι ήταν οι Ελληνες τις εποχης του Δευκαλίωνα?
      Καταλαβένεις πολλή καλα τι σε ρωτάω τόσες μέρες και το αποφεύγεις.
      ΑΠΑΝΤΗΣΕ ΩΡΕ ΕΛΛΗΝΑ
      Εγώ ξέρω πώε ένας Ελληνας θα είχε τα ....... (κότσια) να απαντήσει
      Θα συνεχείσω να σε ρωτάω το ίδιο, αν και θα το κλειδώσουν το θέμα.

      Τι είναι Έλληνας??
      Είναι ένα καίριο ερώτημα σε μία εποχή που ο ελληνισμός τείνει να γίνει ο μαϊντανός κάθε πολιτισμικότητας (μη υπαρκτή λεξη, χρησιμοποιούμενη με απαξιωτική διάθεση). Έλλην είναι αυτός ο οποίος φέρει την παράδοση και τιμά την ιστορική συνέχεια αυτών που έφεραν την ονομασία ταύτην. Δεν είναι απαραίτητα άθεοι (αν και βοηθάει), όμως πάνω από όλα έχουν τη σοφία και πασχίζουν να την κατακτήσουν. Ξέρουν ότι δεν μπορούν παρά να την αγναντέψουν φευγαλέα σαν νύμφη στις πλαγιές του Ολύμπου. Τιμούν το Λογο (λογική) και η ζωή τους κατευθύνεται από αυτήν.
      Ο Έλλην είναι όν πολιτικό, συμμετέχει στα κοινά και αντιλαμβάνεται ότι η ανθρώπινη κοινωνία (όχι η 'Θεια' ...μη χέσω) έχει ανάγκη της συμμετοχής και της ενέργειάς του. Δεν καταφεύγει στο ραγιάδικο, να πώ μήπως ρωμιό, ωχαδερφισμό που έκανε τα πρώτα δειλά διεφθαρμένα βήματά του κατά το τέλος της ελληνιστικής περιόδου. Δεν καταφεύγει στο, βολικότατο, τέχνασμα της άφεσης αμαρτιών αλλά διάγει βίο 'καλόν καγαθόν' και γνωρίζει την αξία της σχόλης και του πνεύματος που καλλιεργείται κατά την διάρκεια αυτής και μόνον.
      H ελληνική συνείδηση έχει εκλίψει. Ο Έλλην δεν μακαρίζει εαυτόν για την πνευματική λήθη του (μακάριοι οι πτωχοί τωι πνεύματι ότι σ'αυτούς ανήκει η βασιλεία των ουρανών). Δεν αρνείται ανθρώπινες αξίες ούτε και αποπέμπει τον άνθρωπο για τις ανάγκες ή την φύση του.

      Φεύγω για κλάμμπ. όσοι άπιστοι προσέλθετε.

      deggman μια λίγο προσωπική ερώτηση: είσαι δυσλεκτικός (ξέρω τι είναι).
      πρόσεξε και λίγο τα επιχειρήματά σου. Έχουν τρύπες μεγαλύτερες από του όζοντος.

      posted in Αντίλογος
      D
      dourou
    • RE: O "K.I.T.T"!!

      Ο χρήστης ΚΩΣΤΑΣ 1970 έγραψε:

      1. Σταυροί στο Μέτωπο

      Ποιος είναι ο αγγλικός τίτλος, το Full Metal Jacket είναι?

      Το ΣΤΑΥΡΟΙ ΣΤΟ ΜΕΤΩΠΟ αναφέρεται στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο και νομίζω ότι έπαιζε και ο Κερκ Ντάγκλας...

      Με βοηθάς άλλο λίγο?
      Πραγματικά με εκπλήσσει το πόσες σειρές παρέλασαν από την τηλεόραση στην εποχή σας

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      dourou
    • RE: Αναβίωση Καντιωτικού ταλιμπανισμού

      Ο χρήστης ililias έγραψε:

      ..... Μπορούμε να συγκρίνουμε αυτήν την πρακτική με το τι κάνουν οι γεμάτοι 'αγάπη' ορθόδοξοι σήμερα (που, αντί για τα... 'σατανικά' ακροκέραμα βάζουν καρφιά, τα οποία ξεκοιλιάζουν τα πουλιά).

      Έχεις, σίγουρα, παραδείγματα και χιλιάδες φωτογραφίες που αποδεικνύουν του λόγου σου το αληθές. Δείξε μας μερικά.

      Α, το ΄γραψε κάποια εφημερίδα. Εντάξει, τότε, πιστεύω.

      Τώρα, πιστεύω ακόμα περισσότερο.

      Είναι γελοιότητα αυτή η ειρωνία διότι όντως εμφανίστηκε στις ειδήσεις θέμα ενός ναού όπου για να μην κουτσουλάνε το περιστέρια τον (του κώλου τα εννιάμερα) ναό (νεόδμητος, αποδεικνύοντας την υπερβολή και την ξεφτίλα της εκκλησσίας) έβαλαν καρφιά στις επάλξεις και τα περβάζια όπου μάλιστα είχαν πεθάνει και κάποια από αυτά!!!
      Αυτά διότι ο οίκος του Θεού είναι πρώτα κοσμικό κέντρο και έπειτα ό.τι άλλο.

      posted in Αντίλογος
      D
      dourou
    • RE: O "K.I.T.T"!!

      Ο χρήστης ΚΩΣΤΑΣ 1970 έγραψε:

      1. Σταυροί στο Μέτωπο

      Ποιος είναι ο αγγλικός τίτλος, το Full Metal Jacket είναι?
      να παραθέσω και τις άλλες ταινίες του??
      Από killing και Killer's Kiss
      Lolita
      Barry Lyndon
      το ανυπέρβλητα σατυρικό
      'Dr Strangelove or how I learned to stop worrying and love the bomb'
      ως το Eyes wide shut

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      dourou
    • RE: O "K.I.T.T"!!

      Ο χρήστης EMMANOYHL έγραψε:

      Το πρώτο ήταν με μασκοφόρο μαυροφορεμένο ήρωα και το δεύτερο με ήρωα της αμερικανικής επανάστασης που φορούσε σκούφο από κάστορα με την ουρά του και είχε παρέα ένα ινδιάνο ένα κοιλαρά διανοούμενο – επιστήμονα και ένα άτακτο «παιδάριο». Οι ιστορία εκτυλισσόταν γύρο από την λίμνη Οντάριο νομίζω.

      Λοχαγός Μάρκ των λύκων του Οντάριο... Έχω ξετρυπώσει καμιά 100στή 'Αγόρι' από όταν ήμουν μικρός σε συνοικιακό μπακάλικο... τα αγόραζα μετά μανίας. είχε εμφανιστεί και στην Περιπέτεια και στο Μπλεκ και στο Αγόρι ανά καιρούς.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      dourou
    • RE: O "K.I.T.T"!!

      Ο χρήστης n_olympios έγραψε:

      Υπάρχει και μια ακόμη μάρκα συναρμολογούμενων με πολεμικά πλοία και αεροπλανοφόρα, αλλά ποτέ δε θυμόμουν τη μάρκα (έχω ένα τέτοιο ακόμη, στο σπίτι του κολλητού μου).

      TENTE λεγονταν νομίζω

      Μια σειρά με ένα ιπταμενο πυροσβεστικό όχημα που την οδηγοθσε μια παρεα εφήβων... το θυμαται κανεις??

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      dourou
    • RE: O "K.I.T.T"!!

      Ο χρήστης citastak έγραψε:
      Ειναι μια, μονο μια η φρουτοπία!!!
      Μικρός φοβόμουν πολυ να τη δω...ψιλοθρυλερ ηταν οταν ξεκοιλιαζαν τον αιμιλιο το μηλο...

      Με τον κακό μανάβη, τον Πικο Απίκο και όλα τα λαχανικά...
      Στέκεται άνετα δίπλα σε τέλειες σειρές όπως Simpsons κα.
      Πως γίνεται να τους πείσουμε να βγάλουν την Φρουτοπία σε DVD??
      Και τα παραμύθια του κουτιού? αυτές ήταν εποχές (22 είμαι και αναπολώ ήδη παλιούς καλούς καιρούς!!!)

      To Robotech είναι κακέκτυπο του Maccross. Υπάρχει η ιαπωνική σειρά σε DVD που μπορεί να βρει κανείς on-line

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      dourou
    • RE: O "K.I.T.T"!!

      Ο χρήστης dog80 έγραψε:

      Οδύσσεια 2001? Εννοείς την all-time classic ταινία? Ποτέ δεν κατάλαβα το τέλος .

      Δέν είσαι ο μόνος Ούτε ο Arthur Clarke (ο οποίος βοήθησε τον Stanley Kubrick στο γράψιμο της ταινίας) μπορούσε να καταλάβει το τέλος. Το ομώνυμο βιβλίο του A.C. γράφτηκε ΜΕΤΑ την ταινία.

      Ξέρω λίγο εκτός τόπου και χρόνου το σχόλιο αλλά....
      Το τέλος της συγκεκριμένης ταινίας το έχω δει 3 ή 4 φορές. Στην αρχή δεν άντεξα να το δω. Μετά από κάποιο σημείο ανιχνεύει κανείς χαοτικές δομές και κυρίως σχήματα και μηνύματα στα φαινομενικά άσχετα χρώματα. Ο ήχος παίζει πολύ σημαντικό ρόλο στη συνοχή αυτού του τέλους. Δεν ξέρω αν αυτό που κατάλαβα είναι αυτό που σκεφτόταν ο Στανλ(ε)υ αλλά είναι πιστεύω άρρηκτο κομάτι της πλοκής (πρωτού βέβαια βρεθεί ο Dave στο δωμάτιο εκείνο, τόσο ψυχρό και οικίο που με τρομοκρατεί κάθε φορά).
      Γενικώς το αγαπημένο DVD μου και το απόλυτο 10 ως ταινία, Best ever.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      dourou
    • RE: Αναβίωση Καντιωτικού ταλιμπανισμού

      Φίλε SharpShooter γιατί προσεβλήθεις?? Απ'όσο είδα κρίνει την πειθηνιότητα κάποιων ανθρώπων οι οποίοι βάζουν την ιερατική ιδιότητα κάποιων ανθελλήνων χριστιανών φελών σε υψηλότερη θέση στις αξίες τους από το δράμα ή γενικότερα 'τους χαίρονται' δηλαδή τους αποδέχονται ως 'ποιμένες' μιας και είναι πρόβατα. Θα συμφωνήσω μαζί σου ότι η χρήση της λέξης 'ηλίθιος' είναι ευφημιστική και ότι η χρήση της για τον χαρακτηρισμό αμνών είναι προσβλητική για κάθε επί γης ηλίθιο. Αν ανήκεις σε μία από τις δύο αυτές κατηγορίες έχει τον οίκτο μου. Αν όχι, τι αρπάζεσαι?
      Μήπως το ιερατείο έχει κάποιο αλάθητο ή χάρισμα που απαγορεύει στην εκκλησσία τους να τους αποπέμπει???

      posted in Αντίλογος
      D
      dourou
    • RE: ΜΑ, ΕΙΝΑΙ ΟΡΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΑΥΤΑ????

      εγώ το'χω πει, παντού όριο +45km/h και με λίγο κλάμα στο μπάτσο τρως κλήση για

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      dourou
    • RE: Άντε πάλι τα κατάφερε ο ΟΤΕ...

      Παραπάνω πρεπει να φύγουν αλλά τελος πάντων.... θα αυξηθεί 2-3 μονάδες η ανεργία για να φύγουν όλοι όσοι θα 'πρεπε να φύγουν.

      posted in Αντίλογος
      D
      dourou
    • RE: ΜΑ, ΕΙΝΑΙ ΟΡΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΑΥΤΑ????

      Η μάζα είναι καθοριστικός παράγων. από 1500kg σε 2500kg αντιστοιχεί σε αρκετή αύξηση ταχύτητας, για υπολογισέ το.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      dourou
    • RE: ΜΑ, ΕΙΝΑΙ ΟΡΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΑΥΤΑ????

      Και ξέρω ότι δεν είναι ακριβή αλλά είναι ρεαλιστικότερο από τα απλά αθροίσματα.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      dourou
    • RE: ΜΑ, ΕΙΝΑΙ ΟΡΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΑΥΤΑ????

      Ο χρήστης george800 έγραψε:

      Όπως έλεγε και ο Ιαβέρης, δεν μπορεί να έχεις όριο σε δρόμους διπλής κατεύθυνσης 90km/h όριο (ταχύτητας σύγκρουσης με άλλο αυτοκίνητο 90+90=180km/h) και στην εθνική με 3 λωρίδες ανά ρεύμα και με διάζωμα να έχεις 120km/h (ταχύτητα σύγκρουσεις 120km/h).
      Παράλογα πράγματα!!!

      Σύνηθες λάθος αυτό. Σημασία έχει περισσότερο η ενέργεια αφού το φρενάρισμα και η τράκα αυτήν εκτονώνει.
      Αρα: [90^2+90^2]=17.000joule/2kg σε τοίχο.
      Το πρόβλημα δεν είναι αυτό. Είναι ότι δεν γίνεται να χτυπήσεις κάθετα το διάζωμα όσο και να το θες.
      Αρα: ας πούμε ότι σκάς με 140 και γωνία 45ο (μεγάλη γωνία- σαν να στρίβεις δεξιά σε αριστερή στροφή!!) [140sin(π/4)]^2=10.000 J/2kg
      τα συμπεράσματα δικά σας.

      Οτι θέλουμε λέμε τώρα?

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      dourou
    • RE: Άντε πάλι τα κατάφερε ο ΟΤΕ...

      Ο χρήστης nass έγραψε:

      τη συντηρείς (και εγώ).

      Συγκεκριμένο παράδειγμα ? (υπάρχουν, αλλά είμαι περίεργος να καταλάβω σε τι αναφέρεσαι)

      Από την χρήση ΤΑ-μοντεμ (τίμιο αυτό πάντως...) με USB ως τις οπτικές ίνες, το DSL την αναγνώριση κλήσεων... που άργησε ακόμα περισσότερο επειδή τα 'φθηνότερα' ψηφιακά κέντρα της Ericsson (Κοκκαλης) ήθελαν πρόσθετο πανάκριβο module για την υλοποίησή της υπηρεσίας (τελικά βγαίνουν ακριβότερα από τα siemens. Είναι σημαντικό πάντως μια εταιρία να μην εχει αποκλειστικό προμηθευτή (Ιντρακομ?) σε οτιδήποτε για να ζορίζει τον προμηθευτή.

      Για ποιό προσωπικό μιλάς ? Του ΟΤΕ ? Αν ναι, πολλές φορές έχεις δίκιο.

      ακριβως αυτό

      1. Ο καινοτόμος πελάτης υποχρεούται στην πιο αδηφάγο λογική απόσβεσης στην -παγκόσμια?- αγορά. Με εξωφρενικά κόστη εγκατάστασης κλπ και υπηρεσίες χαμηλού επιπέδου. Στην Γερμανία (ακριβή χώρα σ'αυτόν τον τομέα) ο αντίστοιχος πελάτης λαμβάνει πολύ ανώτερες υπηρεσίες και πράγματι υψηλή τεχνολογία.

      Οι τιμές του ΟΤΕ σε μη 'mainstream' υπηρεσίες είναι πράγματι πολύ (και αδικαιολόγητα) υψηλές

      Αλλά για την 'υψηλή τεχνολογία' δεν συμφωνώ έτσι γενικά που το θέτεις. Στις περισσότερες περιπτώσεις μπορείς να πάρεις από τον ΟΤΕ παρόμοια τεχνολογία (πλην dark fiber, ATM SVCs και ίσως 1-2 ακόμη που ξεχνάω) με αυτή που μπορείς να πάρεις από την BT, την FT ή την DT.

      Σε τι τιμές όμως??? Στην π.χ. Ιταλία όπου σπουδάζει ένας γνωστός μου έχει και ADSL και SDH ως φοιτητής απλά επειδή δεν είναι απαγορευτικό το κόστος!!!!

      1. Πριν από 20 χρόνια ήμασταν 20 χρόνια πίσω από την μέση ευρωπαϊκή χώρα και μπροστα από την πορτογαλία 10-15 χρόνια. Η κατάσταση διατηρείται με μόνη αλλάγή ότι πλέον η πορτογαλία είναι μέση ευρωπαϊκή χώρα και την θέση της λαμβάνουν χώρες του πάλαι ποτέ ανατολικού μπλοκ, αυτές που ακόμα δεν έχουν μπει στην διαδικασία ένταξης στην ΕΕ

      Απαιτώ η ζωή μου να έχει τις προδιαγραφές του μέσου ευρωπαίου πολίτη όχι του μέσου Ερυθραίου πολίτη ειναι υποχρεωση του κράτους να μου το προσφέρει

      (Δεν ξέρω αν αναφέρεσαι στις τηλεπικοινωνίες ή γενικότερα. Θα υποθέσω πως αναφέρεσαι στις τηλεπικοινωνίες)

      Το 1984 ήμασταν 10 χρόνια μπροστά από την Πορτογαλία ? Καμία σχέση.

      Οχι πως έχεις άδικο, αλλά σίγουρα υπερβάλλεις.

      Θέλω και υπερβάλλω. Πάντως το 1985 η πορτογαλία είχε μέσο επίπεδο ζωής κατώτερο από ότι είχε τότε η Ελλάδα. Σήμερα η Αρτα (που παραμένει από τις φτωχότεες περιοχές της ΕΕ έχει όντως επίπεδο ζωής συγκρίσιμο με αυτό στη τσεχία, τη ρουμανία και τη βουλγαρια!!! Η Πορτογαλία είχε αγγίξει τον ευρωπαϊκό μέσο όρο πριν την είσοδο των νέων κρατών...

      Αυτό δεν μειώνει σε τίποτα το γεγονός πως η 'Καθημερινή' έχει ξεκάθαρη γραμμή λυσσαλέου πόλεμου κατά του Κόκκαλη (και αντίστροφα, βλ. Flash / flash.gr), κάτι που με κάνει να πιστεύω πως, όσο 'αντικειμενική' και να είναι, δεν πρόκειται για αναζήτηση της αλήθειας, αλλά για ξεκαθάρισμα λογαριασμών μεταξύ Κόκκαλη και Αλαφούζου (γιατί άραγε η 'Κ' δεν 'την πέφτει' εξίσου και στη Siemens, εξίσου προνομιακός προμηθευτής είναι και αυτή στον ΟΤΕ).

      Δεν ενημερώνομαι (ειδικά περι κόκκαλη και ΟΤΕ μόνο από τη 'Κ' αλλά ακόμα και από υπαλλήλους του ΟΤΕ (από αυτούς τους σπάνιους που ξέρουν 2 πραγματα

      Το ακριβές ποσό από τον ισολογισμό του ΟΤΕ για ΠΡΙΜ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΟΤΗΤΑΣ των ΥΨΗΛΟΒΑΘΜΩΝ ΣΤΕΛΕΧΩΝ αγγίζει τις 600.000,00? !!!!!

      Αυτά είναι λαϊκισμοί (ναι, και από την 'σοβαρή' εφημερίδα): αν η σύμβαση του ΟΤΕ με το συγκεκριμένο στέλεχος προβλέπει πριμ παραγωγικότητας αν το αντικείμενο του στελέχους πιάσει κάποιους στόχους (συνήθης διαδικασία με όλους τους μάνατζερ), τότε τι σημασία έχει αν ο ΟΤΕ γενικότερα δεν έπιασε τους ευρύτερους στόχους του ? Αν πχ. ο υπεύθυνος για την Χ υπηρεσία αυξήσει τα έσοδα του ΟΤΕ από την υπηρεσία αυτή κατά 50% και για το ποσοστό αυτό προβλέπεται από τη σύμβαση του στελέχους πριμ Ζ ευρώ, τότε με ποιό δικαίωμα ο ΟΤΕ θα παραβεί τη σύμβασή του, επειδή τα κέρδη του ΟΤΕ μειώθηκαν ?

      Τα πριμ σε επίπεδο BOD (Board of directors) CEO (Cief Executive OfFicer) CFO etc δεν καθορίζονται από σύμβαση αλλά το Δ.Σ. κρίνει κατά πόσον ήταν αποδοτική η διοίκηση και αν κρίνει ανεπαρκή τα αποτελέσματα δεν δίνει πριμ αλλά απαιτεί παραίτηση (δεν νοείται απόλυση διευθυντού αλλά υποχρεωτική παραίτηση με αποζημίωση)! Κυρίως δε το Δ.Σ. και ο CEO κρίνονται από τα αποτελέσματα του ισολογισμού και μόνον.

      Αφού δεν πέφτουν κεφάλια μόνο λαμογιά μπορούμε να το αποκαλέσουμε

      posted in Αντίλογος
      D
      dourou
    • RE: Άντε πάλι τα κατάφερε ο ΟΤΕ...

      επειδή βαριέμαι να πιάνομαι από την κάθε λέξη που λέγεται (quoting) και επειδή αυτή η συζήτηση έχει λίγο τον χαρακτήρα της τυπικής ηλίθιας κουβέντας μεταξύ ελλήνων περί παντός επιστητού θα εκφέρω μια γνώμη που αντιβαίνει στον ωχ-αδερφισμό και την και καλά 'πρόοδο' σε σχέση με παλαιότερα

      μετά από ~8 χρόνια τεχνολογικής ταλαιπορίας (είμαι πλέον 22 και δεν υπερβάλλω για τα 8 έτη) έχω αποκομίσει γνώση για το πως δουλεύει και πως σκέφτεται το δημόσιο αχούρι του ΟΤΕ.

      1. Μια καινούρια τεχνολογία εφαρμόζεται στο δίκτυο όταν είναι ήδη παλαιά

      2. Ο πελάτης έχει το χρέος να μάθει τι είναι η υπηρεσία και να πληροφορήσει το προσωπικό για την ύπαρξή της

      3. Ο καινοτόμος πελάτης υποχρεούται στην πιο αδηφάγο λογική απόσβεσης στην -παγκόσμια?- αγορά. Με εξωφρενικά κόστη εγκατάστασης κλπ και υπηρεσίες χαμηλού επιπέδου. Στην Γερμανία (ακριβή χώρα σ'αυτόν τον τομέα) ο αντίστοιχος πελάτης λαμβάνει πολύ ανώτερες υπηρεσίες και πράγματι υψηλή τεχνολογία.

      4. Η αναβάθμιση του δικτύου γίνεται όταν κορεστεί η αγορά από την προηγούμενη και αποφεύγεται η παράλληλη εξέλιξη και διάθεση προϊόντων. Λειτουργεί με την λογική των 'μεγάλων' κατασκευαστών PC προτού η Intel παρουσιάσει το πρώτο Μ/Β (Endeavour για Ρ 60 και 66 το 93-94) και πλέον όλοι μπορούσαν να συναρμολογήσουν το PC τους χωρίς να περιμένουν να εξαντληθούν τα προηγούμενα στοκ ΙΒΜ και λοιπων...

      5. Πριν από 20 χρόνια ήμασταν 20 χρόνια πίσω από την μέση ευρωπαϊκή χώρα και μπροστα από την πορτογαλία 10-15 χρόνια. Η κατάσταση διατηρείται με μόνη αλλάγή ότι πλέον η πορτογαλία είναι μέση ευρωπαϊκή χώρα και την θέση της λαμβάνουν χώρες του πάλαι ποτέ ανατολικού μπλοκ, αυτές που ακόμα δεν έχουν μπει στην διαδικασία ένταξης στην ΕΕ

      Απαιτώ η ζωή μου να έχει τις προδιαγραφές του μέσου ευρωπαίου πολίτη όχι του μέσου Ερυθραίου πολίτη ειναι υποχρεωση του κράτους να μου το προσφέρει

      Όσο για τα αρνητικά σχόλια για την Καθημερινή, την αντικειμενικότερη ίσως εφημερίδα στην Ελλάδα (ίσως να είναι εφημερίδες τα κ...πανα που κυκλοφορούν, όπως 'τα νέα' που διάβασα σήμερα). Οι επιθέσεις αυτές έγιναν από τις οικονομικές σελίδες της όπου η ανάλυση είναι τεχνοκρατική και απευθύνεται στην ενημέρωση του επιχειρηματία και όχι την τέρψη του 'οπαδού'. Το ακριβές ποσό από τον ισολογισμό του ΟΤΕ για ΠΡΙΜ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΟΤΗΤΑΣ των ΥΨΗΛΟΒΑΘΜΩΝ ΣΤΕΛΕΧΩΝ αγγίζει τις 600.000,00? !!!!!

      Όπως και η ανακοίνωση του ελείματος και της 'δημιουργικής λογιστικής' (!!! sic) στα κρατικά οικονομικά της χώρας μας κατά την έρευνα της Eurostat και μύριες όσες ατασθαλίες έχει μεγάλο δείκτη αξιοπιστίας αυτή η είδηση. Προκάλεσε βέβαια αντιδράσεις η ανακοίνωση αυτή και έτσι δεν γνωρίζω κατά πόσον αναθεωρήθηκε το ποσόν αυτό.

      Τέλος η αστική μονάδα χρεώνεται κάθε φορά που συνδεόμαστε με τον παροχέα. η μόνη περίπτωση που χρεώνεσαι άδικα είναι όταν μας 'πετάει έξω' πριν την έλευση 15λεπτου.

      posted in Αντίλογος
      D
      dourou
    • RE: ΑΚΡΙΒΟ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟ ΜΕ ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΓΙΑ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ

      θα δώσω ένα άλλο παράδειγμα οπισθοδρομικής χώρας.

                   Παρίσι - Λιέγη    -     Αθήνα - Πάτρα
      

      τρένο...............Thalys.....................Intercity (το ταχύτερο της ευρώπης έλεγε το λαμόγιο)
      Χρόνος..............2h.........................4h 30min
      Απόσταση... 450-500χλμ................250χλμ (???είναι δεν είναι)
      Τιμή Φοιτ.........40-50........................20-25(??)
      ΜΕΣΗ ωριαία ... 300χαω...................

      Ποιότητα υπηρεσιών.... Ουδέν σχόλιον

      posted in Περί αυτοκίνησης
      D
      dourou
    • RE: Άντε πάλι τα κατάφερε ο ΟΤΕ...

      Φίλε skullone είσαι μπερδεμένος...Στα χανιά γκρινιάζω γιατί περάσανε οπτική ίνα για τα τηλεφωνικά κεντρα στην γειτονιά μου πριν 3-4 χρόνια. Είχε βολέψει (τον εργολάβο ) να ξηλώσει τα ΠΑΝΑΚΡΙΒΑ χάλκινα καλώδια που προϋπήρχαν. Τα χρήματα από την πώληση τόσων τόνων χαλκού δεν νομίζω να τα καρπώθηκε ο ΟΤΕ....

      Τότε είχα βάλει ISDN. καλύτερα από PSTN αλλά τους έβριζα γιατί και πάλι ήταν λίγο (πριν 3 χρόνια, σήμερα είναι αναχρονιστικό). Αντί λοιπόν να σχεδιάσουν network upgrade oriented λύσεις ανά περιοχές και όπου υπήρχε ακόμα χαλκός να μπει ADSL όπως και ήταν ο σκοπός του (εκμεταλεύεται κάποιες προηγμένες τεχνικές μετάδοσης μέσω χάλκινου καλωδίου) δηλαδή να εκμεταλευτεί το ΠΡΟΫΠΑΡΧΟΝ χάλκινο δίκτυο... Πάνε και βάζουν δίπλα στις οπτικές ίνες ΧΑΛΚΙΝΟ ΚΑΛΩΔΙΟ για να μας προσφέρουν την ΠΡΩΤΟΓΝΩΡΗ ταχύτητα του DSL

      Η οπτική ίνα έχει δυνατότητα να φέρει (στην χειρότερη) 1 GB (gigabyte oxi gigabit) δεδομένων το δευτερόλεπτο. Αυτό περιλαμβάνει τηλεφωνία, εικόνα, ήχο, δεδομένα. Μόνο καφέ δεν ψήνει

      Δεκάδες Mbit μόλις 80m!!!! από το σπίτι μου αλλά η επέκταση του δικτύου είναι ακριβη......
      Οχι ξύλο... σούβλισμα τους χρειάζεται, ομαδικός βιασμός με κολώνες της ΔΕΗ.

      Μην διανοηθεί κανείς να μου μιλήσει για κερδοφορία, κοινωνική προσφορά κα από μέρους ΟΤΕ διότι θα τον προπυλακίσω δίχως εξήγηση. Είναι αστείο και να τα σκεφτεί κανείς.

      Αυτά στην μπανανία (φρουτοπία η @@ρομπιά) που ζούμε...

      posted in Αντίλογος
      D
      dourou
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 2 / 6
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr