Posts made by disturbed

Το κάνει και όταν κυλάς με πρώτη με καμια 20χλμ όταν συμπλέκεις/αποσυμπλέκεις;

@polioan said in KIA Ceed 2021 (Facelift):

@chris__7 said in KIA Ceed 2021 (Facelift):

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/327768209-kia-xceed

Με 28000 χιλιαρικα παιρνεις το facelift το gt-line καινουριο.Εχει παραγινει πια με τα μεταχειρισμενα.Και κατι i10 3-4 ετων που τα επαιρναν 10000 να τα πουλανε με χιλιομετρα φορτωμενα με 11000και 12000.ελεος

Το XCEED GT-LINE πριν 10 μέρες το παρήγγειλα στα 29.500€. Χωρίς κανένα έξτρα.

Άντε με το καλό να σου 'ρθει να το χαρείς!! Υπερπλήρες από εξοπλισμό το GT-Line, πραγματικά έχει τα πάντα... Και επίσης νόμιζα ότι βγαίνει γύρω στα 28.500 κατάλογο. Αλλά καλά όλα αυτά, τι τους πείραζε να φέρουν και το Ceed όμως; Θα έπαιρνες το Ceed αν το φέρναν με ίδιο ακριβώς εξοπλισμό;

@ggab said in KIA Ceed 2021 (Facelift):

@disturbed said in KIA Ceed 2021 (Facelift):

@georgemit said in KIA Ceed 2021 (Facelift):

@disturbed said in KIA Ceed 2021 (Facelift):

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις παιδιά!

@georgemit said in KIA Ceed 2021 (Facelift):

Από ό,τι κατάλαβα η φίλος επιθυμεί facelift κούτα.
Μεταχειρισμένα θα σκάνε κατά καιρούς, κυρίως εισαγωγής, σιγά μην έδινα όμως 24 για μεταχειρισμένο.

Σωστά φίλε μ. Facelift κούτα με τον 1500άρι και τα 160 άλογα (κατά προτίμηση GT Line, γιατί είναι πανέμορφο), και με κάποια έξτρα πχ ψηφιακό πίνακα οργάνων. Δεν έχω θέμα να περιμένω και 12 μηνες. Καθαρή τιμή όμως πώς μπορώ να βρω από ΚΙΑ; Προσπαθώ να υπολογίσω πόσο θα μου κοστίσει αλλά κάθε χώρα έχει διαφορετική τελική τιμή. Αυτό έχει 17.6 συντελεστή τέλους ταξινόμησης αν δεν κάνω λάθος. Αν βγαίνει καθαρά γύρω στα 19000 (που βρήκα σε Ουγγαρία και Σλοβακία, υπολογίζοντας χωρίς το winter pack), τελική τιμή Ελλάδας βγαίνει 27000 περίπου**. Και αν το καλοσκεφτείς βγάζει νόημα αφού ο έμπορος μου είπε πως αν το Ceed ερχόταν Ελλάδα θα κόστιζε ένα 1500άρι κάτω από το XCeed, του οποίου η τιμή (αυτή τη στιγμή) φτάνει τα 28500 σε GT-Line.**

@netgeo said in KIA Ceed 2021 (Facelift):

Το καλοκαίρι είχε αγγελία στο car με 24κ, ένα ceed τουμπανιασμένο από Καλαμάτα, άργησες λίγο...

Ναι... και βλέπω ότι τώρα στο car έχει μόνο του 19 και πριν...

Θέλεις να πεις ότι θα κανιβάλιζε το Xceed;
Αυτό βέβαια δεν είναι δουλειά της ελληνικής αντιπροσωπείας να το σκεφτεί αλλά της επίσημης ΚΙΑ.
Όταν παράγγειλα το i30 ρώτησα τον αντιπρόσωπο που έφερνε και ΚΙΑ και μου είπε πως δε το φέρνουν γιατί θα ήταν πολύ ακριβό σε σχέση με τον ανταγωνισμό.
Προσωπικά στα 27k μια χαρά θα το προτιμούσα από οποιονδήποτε ανταγωνιστή Γερμανό ή Γάλλο αντίστοιχης τιμής.
Όπως επίσης πιστεύω θα έφερνε αγοραστές που δε θέλουν σουβ όπως εγώ κι εσύ από ό,τι έχω καταλάβει.

Ισχύει ότι δε θέλω να πάρω SUV/Crossover αλλιώς θα είχα πάει για το XCeed. Πάντως σκέψου ότι το VW Golf Style με τον 1.5 TSI ACT και τα 150 άλογα (250Nm ροπή), είναι πάρα πολύ κοντά, για να μην πω σχεδόν ίδιο σε εξοπλισμό με XCeed GT Line στα 28.500 και κοστίζει 31.300 στο Γκρι Urano, και σκέψου ότι το Ceed θα ήταν και 1500 κάτω, άρα 27.000 (!). Άρα είναι ανταγωνιστικό, όπως λες κι εσύ, κι εγώ θα το προτιμούσα. Βέβαια οκ, δύσκολος αντίπαλος το Golf, αλλά και το Focusάκι ST-Line X που τα θεωρώ λίγο πολύ ισόπαλα (εξοπλιστικά πάντα, δε μιλάω για οδηγική ποιότητα), είναι κι αυτό στα 30.353 σε Race Red (και με ημιάκαμπτο (!) πλέον πίσω). Μετά σκέφτομαι το δικό σου (στο ωραίο Shadow Grey), αλλά με ειδική παραγγελία να βάλω μέσα τα μπιχλιμπίδια που θέλω, πχ την 10.25, ασύρματη φόρτιση κτλ. Αλλά 30% μπροστά κι αγύριστα και αναμονή 10 μήνες στην καλύτερη...

Μιλάτε για i30 & ceed τα οποία θεωρείτε ανταγωνιστικά με τιμές 27-30.000€!!!!!!!!
Για μένα είναι ΠΑΝΑΚΡΙΒΑ και δεν με ενδιαφέρει αν ο ανταγωνισμός είναι ακόμη ακριβότερος.
Μέχρι προχθές σε αυτά τα χρήματα έπαιρνες πρεμιο και C suv μέσα στα λούσα........
Αυτά στα λέω εγώ που πάντα η έρευνα αγοράς μου ξεκινά απο τους Κορεάτες και τελειώνει............. σ'αυτούς!!!!!! Χαχαχα
Υ.Γ παίρνω λίγο μάτι ενδιάμεσα απο τα φρούτα των μαζντα-χοντα.

Οκ καταλαβαίνω απόλυτα τι λες, όμως η ΚΙΑ έχει εξελιχθεί, δεν είναι η ίδια πλέμπα που κάποτε ήταν. Αυτό το βλέπω και στα διάφορα reliability indexes στο net. Και μην ξεχνάμε ότι υπάρχει γενική άνοδος στις τιμές των αυτοκινήτων, λόγω και της τεχνολογίας που μπαίνει συνεχώς, καθώς και του πληθωρισμού και είναι λογικό να σε κάνουν να σηκώνεις το φρύδι όταν βλέπεις τιμές 24.000 και 27.000 για Hyundai και KIA. Μην ξεχνάμε όμως ότι μιλάμε για τις ειδικές γραμμές (N Line και GT Line) που πληρώνεις και λίγο μεράκι. Σωστά; Τώρα οκ, αγαπάμε ό,τι φτάνουμε... Πάνω από 30.000 δε δίνω για αμάξι, και να ήθελα δεν το φτάνω, αλλά εγώ δε μίλησα για 30+, μίλησα για 27 το πολύ. Αλλά κυρίως μίλησα για το γεγονός ότι η ΚΙΑ δε μου δίνει καν αυτή την ευκαιρία, έστω να κάνω shortlist το Ceed και στην τελική να το απορρίψω!

@georgemit said in Ταξίδι Νο2, νέο αυτοκίνητο (πάλι).:

Σε ευχαριστώ πολύ να είσαι κάλα, από όσα είπες μόνο τη 10άρα θα ήθελα μόνο και μόνο επειδή αλλάζει η εικόνα του εσωτερικού..
Αυτό με τις αποσυνδέσεις δε το ήξερα, δε λύνεται σαν πρόβλημα με κάποια ενημέρωση;
Αν έφερνε το ceed θα το έβλεπα κι εγώ σίγουρα, αν η διαφορά τιμής ήταν μέχρι 2.000.
Το shadow grey μου άρεσε κι εμένα και μπορούσα να το έχω και πιο νωρίς από το dark teal που επέλεξα, τώρα τον Νοέμβρη.
Δε το έκανα γιατί αν και θεωρείται αποκλειστικό χρώμα της Ν line έκδοσης 8/10 shadow grey είναι, συν τοις άλλοις το scala που είχα ήταν στο ίδιο χρώμα και ήθελα αλλαγή.

Ναι, πανέμορφο και το dark teal, γενικά ωραία χρώματα έχουν. Και το dark knight θα έπαιρνα, να το έχω σε χρώμα batman! Περι ορέξεως είναι αυτά. Κοίτα αν το πήρες 24600 κλειδί τότε αν φέρναν το ceed στο GT Line θα ήσουν γύρω στα 3κ πάνω πιστεύω.

@georgemit said in Ταξίδι Νο2, νέο αυτοκίνητο (πάλι).:

Δε θα επαιρνα ποτε κατι που δε μου αρεσει μονο για να το εχω 2 - 3 μηνες νωρίτερα.
Οι 3 μηνες περνανε γρήγορα και εχεις το αμαξι σου οπως το θέλεις.

Σοφά λόγια!

@georgemit said in KIA Ceed 2021 (Facelift):

Αμα βαλεις εξοπλισμό θελουν το 30% μπροστα;
1.000 € εδωσα εγω.

Ναι. Και ένα λαμπάκι έξτρα να βάλεις, αν αυτό απαιτεί customιά στο εργοστάσιο, γίνεται αμέσως ειδική παραγγελία και άρα συνεπάγεται:

1. 30% μπροστά, τα οποία δεν γυρνάνε, εκτός κι αν βρουν αγοραστή για τη συγκεκριμένη ειδική παραγγελία
2. 10 μήνες ελάχιστη καθυστέρηση (αλλά πιστεύω αργά ή γρήγορα θα μειωθεί αυτή η καθυστέρηση)

Ελπίζω να μην είμαι off-topic για φίλους που ήρθαν να μάθουν για το Ceed, λογικά θα ισχύει και στην KIA αυτό...

@georgemit said in KIA Ceed 2021 (Facelift):

@disturbed said in KIA Ceed 2021 (Facelift):

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις παιδιά!

@georgemit said in KIA Ceed 2021 (Facelift):

Από ό,τι κατάλαβα η φίλος επιθυμεί facelift κούτα.
Μεταχειρισμένα θα σκάνε κατά καιρούς, κυρίως εισαγωγής, σιγά μην έδινα όμως 24 για μεταχειρισμένο.

Σωστά φίλε μ. Facelift κούτα με τον 1500άρι και τα 160 άλογα (κατά προτίμηση GT Line, γιατί είναι πανέμορφο), και με κάποια έξτρα πχ ψηφιακό πίνακα οργάνων. Δεν έχω θέμα να περιμένω και 12 μηνες. Καθαρή τιμή όμως πώς μπορώ να βρω από ΚΙΑ; Προσπαθώ να υπολογίσω πόσο θα μου κοστίσει αλλά κάθε χώρα έχει διαφορετική τελική τιμή. Αυτό έχει 17.6 συντελεστή τέλους ταξινόμησης αν δεν κάνω λάθος. Αν βγαίνει καθαρά γύρω στα 19000 (που βρήκα σε Ουγγαρία και Σλοβακία, υπολογίζοντας χωρίς το winter pack), τελική τιμή Ελλάδας βγαίνει 27000 περίπου**. Και αν το καλοσκεφτείς βγάζει νόημα αφού ο έμπορος μου είπε πως αν το Ceed ερχόταν Ελλάδα θα κόστιζε ένα 1500άρι κάτω από το XCeed, του οποίου η τιμή (αυτή τη στιγμή) φτάνει τα 28500 σε GT-Line.**

@netgeo said in KIA Ceed 2021 (Facelift):

Το καλοκαίρι είχε αγγελία στο car με 24κ, ένα ceed τουμπανιασμένο από Καλαμάτα, άργησες λίγο...

Ναι... και βλέπω ότι τώρα στο car έχει μόνο του 19 και πριν...

Θέλεις να πεις ότι θα κανιβάλιζε το Xceed;
Αυτό βέβαια δεν είναι δουλειά της ελληνικής αντιπροσωπείας να το σκεφτεί αλλά της επίσημης ΚΙΑ.
Όταν παράγγειλα το i30 ρώτησα τον αντιπρόσωπο που έφερνε και ΚΙΑ και μου είπε πως δε το φέρνουν γιατί θα ήταν πολύ ακριβό σε σχέση με τον ανταγωνισμό.
Προσωπικά στα 27k μια χαρά θα το προτιμούσα από οποιονδήποτε ανταγωνιστή Γερμανό ή Γάλλο αντίστοιχης τιμής.
Όπως επίσης πιστεύω θα έφερνε αγοραστές που δε θέλουν σουβ όπως εγώ κι εσύ από ό,τι έχω καταλάβει.

Ισχύει ότι δε θέλω να πάρω SUV/Crossover αλλιώς θα είχα πάει για το XCeed. Πάντως σκέψου ότι το VW Golf Style με τον 1.5 TSI ACT και τα 150 άλογα (250Nm ροπή), είναι πάρα πολύ κοντά, για να μην πω σχεδόν ίδιο σε εξοπλισμό με XCeed GT Line στα 28.500 και κοστίζει 31.300 στο Γκρι Urano, και σκέψου ότι το Ceed θα ήταν και 1500 κάτω, άρα 27.000 (!). Άρα είναι ανταγωνιστικό, όπως λες κι εσύ, κι εγώ θα το προτιμούσα. Βέβαια οκ, δύσκολος αντίπαλος το Golf, αλλά και το Focusάκι ST-Line X που τα θεωρώ λίγο πολύ ισόπαλα (εξοπλιστικά πάντα, δε μιλάω για οδηγική ποιότητα), είναι κι αυτό στα 30.353 σε Race Red (και με ημιάκαμπτο (!) πλέον πίσω). Μετά σκέφτομαι το δικό σου (στο ωραίο Shadow Grey), αλλά με ειδική παραγγελία να βάλω μέσα τα μπιχλιμπίδια που θέλω, πχ την 10.25, ασύρματη φόρτιση κτλ. Αλλά 30% μπροστά κι αγύριστα και αναμονή 10 μήνες στην καλύτερη...

@alexandros-k said in KIA Ceed 2021 (Facelift):

Eκτελωνιστη πρεπει να ρωτησεις για να σου πει τι πρεπει να κανεις.
Νομιζω το ΦΠΑ θα το πληρωσεις κανονικα στην χωρα που θα το αγορασεις, αλλά πρεπει να παρεις βεβαιωση οτι καταβληθηκε ο ΦΠΑ σε άλλη χωρα της ΕΕ , για να μην τον ξαναπληρωσεις στην Ελλαδα

Για μεταχειρισμένα από ιδιώτη ισχύει αυτό που λες. Για καινούρια από κράτος-μέλος ευρωπαϊκής ένωσης πληρώνεις τα εξής (τις πληροφορίες βρήκα εδώ)

1. ΦΠΑ
2. Τέλος ταξινόμησης

Αν είναι χώρα που δεν είναι κράτος-μέλος ευρωπαϊκής ένωσης πληρώνεις και έναν έξτρα δασμό.

@alexandros-k said in KIA Ceed 2021 (Facelift):

Μονο 19 κοστιζει σε Ουγγαρια και Σλοβακια ?

Για κοιτα και Ρουμανια

Είναι καθαρή τιμή (χωρίς το αντίστοιχο vat της εκάστοτε χώρας). Σκέψου ότι στην Ουγγαρία το λευκό KIA Ceed Platinum GT Line με τον 1.5 λίτρο κοστίζει 9.649.000 στο νόμισμά τους, χωρίς το luxury pack (vibes δραχμής εδώ ), το οποίο σημαίνει 24090 ευρώ. Το αντίστοιχο ΦΠΑ στην Ουγγαρία είναι 27%. Διαιρείς την τελική τιμή με το 1.27 για να βγάλεις αρχική τιμή και έρχεται στα 18968 ευρώ, η οποία είναι η καθαρή τιμή αυτοκινήτου χωρίς ΦΠΑ και ΤΤ. Για ελληνικά δεδομένα, δλδ με ΦΠΑ και το ΤΤ πάει 18968*1.24 + 3338 = 26858 ευρώ (7890 ευρώ λυπητερή το κράτος). Το ΤΤ το υπολόγισα σε αυτή τη σελίδα.

Στο site της Ρουμανίας αν θυμάμαι καλά δεν έβγαλα άκρη γιατί δεν είχε configurator και πρέπει να βάλεις email για να πάρεις τιμοκατάλογο. Ψυχή βαθειά

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις παιδιά!

@georgemit said in KIA Ceed 2021 (Facelift):

Από ό,τι κατάλαβα η φίλος επιθυμεί facelift κούτα.
Μεταχειρισμένα θα σκάνε κατά καιρούς, κυρίως εισαγωγής, σιγά μην έδινα όμως 24 για μεταχειρισμένο.

Σωστά φίλε μ. Facelift κούτα με τον 1500άρι και τα 160 άλογα (κατά προτίμηση GT Line, γιατί είναι πανέμορφο), και με κάποια έξτρα πχ ψηφιακό πίνακα οργάνων. Δεν έχω θέμα να περιμένω και 12 μηνες. Καθαρή τιμή όμως πώς μπορώ να βρω από ΚΙΑ; Προσπαθώ να υπολογίσω πόσο θα μου κοστίσει αλλά κάθε χώρα έχει διαφορετική τελική τιμή. Αυτό έχει 17.6 συντελεστή τέλους ταξινόμησης αν δεν κάνω λάθος. Αν βγαίνει καθαρά γύρω στα 19000 (που βρήκα σε Ουγγαρία και Σλοβακία, υπολογίζοντας χωρίς το winter pack), τελική τιμή Ελλάδας βγαίνει 27000 περίπου. Και αν το καλοσκεφτείς βγάζει νόημα αφού ο έμπορος μου είπε πως αν το Ceed ερχόταν Ελλάδα θα κόστιζε ένα 1500άρι κάτω από το XCeed, του οποίου η τιμή (αυτή τη στιγμή) φτάνει τα 28500 σε GT-Line.

@netgeo said in KIA Ceed 2021 (Facelift):

Το καλοκαίρι είχε αγγελία στο car με 24κ, ένα ceed τουμπανιασμένο από Καλαμάτα, άργησες λίγο...

Ναι... και βλέπω ότι τώρα στο car έχει μόνο του 19 και πριν...

@andya3 said in KIA Ceed 2021 (Facelift):

Πάρε το xceed. Ίδιο με το ceed είναι, λίγο πιο ψηλό.
Και κόλλα μια φωτογραφία του απλού ceed στο δωμάτιό σου, όπως κάναμε πιτσιρίκια, να προσπαθείς να βρεις τις υπόλοιπες διαφορές με το xceed.

Αν μου χαρίσει η KIA το 1500άρι στη διαφορά και το κάνει να μην πάει βάρκα γυαλό, και κόψει τα +200 κιλά για να μην με πάρει ο ύπνος στα ρεπρίζ, και μου δίνει και τη διαφορά στη βενζίνη το παίρνω! Επίσης, αφίσα στο δωμάτιο κάτω από Lada Niva δεν μπαίνει

Δεν περίμενα ποτέ ότι θα το πω, αλλά πραγματικά, έχω ερωτευτεί ένα ΚΙΑ. Το βλέπω πρωί βράδυ το βίντεο, σαν θεραπεία.
Youtube Video

Γνωρίζει κάποιος:

1. Γιατί δεν ήρθε ποτέ στην Ελλάδα;
   Οι τύποι από την KIA μου είπαν ότι δε θέλουν να το φέρουν γιατί θα κόψει πωλήσεις του XCeed... (θέλετε crossover; κανένα θέμα. Το Ceed ομως γιατί το κόβετε ειδικά όταν ο Matt εκστομίζει βαριές κουβέντες τύπου: Has this killed the VW Golf? και το κάνει shortlist)
2. Πώς το φέρνω από εξωτερικό (καινούριο, μοντέλο 2022 GT Line);
   Κάποια χώρα που συμφέρει περισσότερο; Πχ που δε θα έχει θερμαινόμενα καθίσματα ή τιμόνι όπως στην Ελλάδα γιατί είναι τσάμπα λεφτά;

Καλοτάξιδο! Πολύ ωραίο αμάξι, και ωραίος κινητήρας. Αυτό που με χάλασε στα trim της Hyundai είναι ότι παίρνεις το θεωρητικά πιο εξοπλισμένο trim (N Line) και δεν έχει: ασύρματη φόρτιση, την ωραία 10.25 οθόνη με Navi (που πλέον στα καλύτερα trim της ΚΙΑ έρχεται standard), αυτόματους υαλοκαθαριστήρες, smart key, ηλεκτρικό χειρόφρενο, ambient light, lane follow, και έχεις επίσης το πρόβλημα με τις αποσυνδέσεις του android auto και apple car play... Συν αυτό, έχεις εντελώς outdated cockpit μισό digital μισό analog... Το καλό είναι ότι έχεις το iMT και είσαι υβριδικός... Ωραίο αμάξι κατά τα άλλα, τρομερή μούρη! Θα το έπαιρνα (N Line σε shadow grey) αλλά διαβάζω ότι σκέφτονται οι μλκες να το κάνουν κι αυτό μπανιέρα σαν το XCeed... Δύσκολοι καιροί για όσους αγαπάν τα αυτοκίνητα

Φίλοι μου @rstone και @andya3 ενδιαφέρομαι κι εγώ για το εν λόγω αμάξι. Με τον ίδιο κινητήρα.
@rstone πώς πάει το πρόβλημα; Αν το έχεις ακόμα, θα σου πρότεινα να κάνεις test drive ένα αμάξι ίδιο με το δικό σου, σε μία αντιπροσωπεία της Hyundai για να διαπιστώσεις αν έχει την ίδια αίσθηση. Εγώ έκανα test drive το i20 (φυσικά με τον πολύ πιο αδύναμο κινητήρα 1.0L 100hp και 172Nm @ 1500rpm) και μου άφησε ακριβώς την ίδια αίσθηση, σαν να είναι νεκρό στις 1000-2000 στροφές και μετά δίνει, που αν κοιτάξεις το γράφημα ροπής έχει νόημα, αφού η κατά τα άλλα γραμμική ροπή του, ξεκινάει από τις 1500 στροφές. Παρακάτω το γράφημα του κινητήρα σου

Στις 1000 στροφές, έχεις 170Nm ροπή που δεν τη λες και λίγη, αλλά σε σχέση με αυτό που βιώνεις στα 250Nm είναι μέρα με τη νύχτα.
(Edit, info και σορρυ για το necroposting!)