Posts made by dimitrfilop

γι'αυτό οι σελίδες του citroen forum είναι τόσες πολλές!

οτι πάω να πάρω αυτοκίνητο με χαμηλότερο prestige και καλά.

Ο χρήστης physikos13 έγραψε:

Kουκλα κουκλα** φτου φτου μη στην ματιασω**! Σε βολευει το βραδυ το φουλ μπλε στα οργανα...? Εμενα με βολεψε καλυτερα με ασπρα οργανα και μλε τις οθονες!

εχω φροντισει, η φωτο που βλεπεις ειναι εξω απο εκκλησια που την πηγα για μια ...ευχη
τωρα οσο για το αν θα πουλησει πολυ, εδω ειναι ελλαδα
ολοι μου λενε γιατι πουλησα mercedes 3,5 ετων για να παρω (να ξεπεσω εννοουν) σε citroen
φυσικα δεν εχουν ιδεα τι τραβηξα με την αστερω, και ουτε ετυχε να μπουν προσφατα σε καποια καινουρια citroen, οποτε πανε ...παραδοσιακα οπως και οταν ψηφιζουν

καλοτάξιδη φίλε! εμένα με κέντρισε αυτά που σου έλεγαν για τη μετάβαση από τη mercedes στη citroen. Το ίδιο μου έλεγαν και μένα, όταν πούλησα ένα focus, και σκεπτόμουν το leon ή το megane. Πόσο μάλλον εσένα που η μετάβαση σε θέμα 'prestige', ήταν πολύ μεγαλύτερη. Έχω την εντύπωση ότι με την οικονομική κρίση, και το δεδομένο ότι δύσκολα θα μπορούμε να αλλάξουμε αυτοκίνητο πια, τα κριτήρια αγοράς αυτοκινήτου θα αλλάξουν. Θα υπάρξουν δηλαδή αυτοί που θα αγοράζουν μόνο με βάση την τιμή αγοράς και τις εγγυήσεις, αδιαφορώντας για τα υπόλοιπα, και κάποιοι που θα αγοράζουν αυτό που πραγματικά γουστάρουν και καλύπτει τις ανάγκες τους, δεδομένου ότι δύσκολα θα το αλλάξουν. Οι αγορές καθαρά για λόγους 'μούρης' σιγά σιγά θα περιοριστούν.

Ο χρήστης petran27 έγραψε:
Καμια γνωμη για το renault δεν εχω ακουσει τπτ

Ως κάτοχος του megane 1.4 tce hatchback, σου λέω ότι είναι αρκετά καλό αυτοκίνητο, αλλά μην περιμένεις την τρελλά σπορτίφ οδηγική συμπεριφορά, επειδή σαν πιτσιρικάς θα σε ελκύει το γκάζι. Έχει κυρίως οικογενειακό προσανατολισμό, με καλή οδηγική συμπεριφορά και ροπή από τις 2200 στροφές και πάνω που δε σε δυσκολεύει καθόλου στις προσπεράσεις στα ταξίδια σου.

μην τσακώνεστε ρε παιδιά. Ως πρώην κάτοχος του απερχόμενου μοντέλου, και έχοντας οδηγήσει και την πρώτη γενιά που το είχε η αδερφή μου, νομίζω ότι σχεδιαστικά βαδίζουν στα πρότυπα του golf. Δηλαδή ότι πουλάει δεν το αλλάζεις. έτσι τόλμησαν σχεδιαστικά στην πρώτη γενιά, όπου αντικαθιστούσε το γερασμένο escort, και από εκεί και πέρα βαδίζουν στην πεπατημένη, αλλάζοντας λίγο τα φανάρια, λίγο τα φώτα κλπ. Από εκεί και πέρα είναι τελείως υποκειμενικό αν αρέσει σε κάποιον ή όχι. Προσωπικά δε μου αρέσει, αλλά ούτε και το προηγούμενο που αγόρασα με τρέλαινε εμφανισιακά. Το αγόρασα για όλο το υπόλοιπο πακέτο και δε το μετάνιωσα γιατί βγήκε παλικάρι στη σχετικά σύντομη συμβίωσή μου- 5 χρόνια- μαζί του.

παιδιά είδα σήμερα από μακριά έξω από γνωστή αντιπροσωπεία το νέο focus. Μπροστά είναι σχεδόν όμοιο με το δικό μου το προηγούμενο μοντέλο. Τελικά μόνο στην πρώτη γενιά τόλμισαν την επανάσταση, και από εκεί και πέρα βαδίζουν στην πεπατημένη.

Ο χρήστης Orestisren έγραψε:

πόσο χρήσιμο είναι ρε παιδιά το cruise control για το μέσο οδηγό στην Ελλάδα, που ακόμα και αντιπρόσωπος στην επαρχία να είσαι, δεν μπορείς να αναπτύξεις σταθερή ταχύτητα, λόγω των κακών δρόμων και των συνεχών έργων στους αυτοκινητόδρομους? Στο focus που είχα το είχα χρησιμοποιήσει δυό φορές για πλάκα στο Κηφισό, και στο megane αμφιβάλω αν θα το χρησιμοποιήσω ποτέ.

Εγώ πάντως για να το χρησιμοποιήσω σε εθνική πρέπει να κινούμε με 140-150 για είναι φουσκωμένα τα πνευμόνια του μοτέρ και να μην κόβει το αυτοκίνητο
Συνήθως για να ξεκουράσω λίγο το πόδι μου το βάζω και ποτέ άλλοτε
Άσε που μου δημιουργεί μια αίσθηση ανασφάλειας πως δεν έχω τον έλεγχο του αυτοκινήτου

την ίδια αίσθηση ανασφάλειας είχα και εγώ. Ίσως είναι που δεν το έχουμε συνηθίσει.

πόσο χρήσιμο είναι ρε παιδιά το cruise control για το μέσο οδηγό στην Ελλάδα, που ακόμα και αντιπρόσωπος στην επαρχία να είσαι, δεν μπορείς να αναπτύξεις σταθερή ταχύτητα, λόγω των κακών δρόμων και των συνεχών έργων στους αυτοκινητόδρομους? Στο focus που είχα το είχα χρησιμοποιήσει δυό φορές για πλάκα στο Κηφισό, και στο megane αμφιβάλω αν θα το χρησιμοποιήσω ποτέ.

Ο χρήστης Drunkard έγραψε:
ο ηχος του μοτερ ειναι αθλιος πρεπει να εχει κατω απο το καπο καμια υβριδικη μαλακια
Το υπολοιπο συνολακι ομως μ'αρεσει

Youtube Video

συμφωνώ. Και κάτι άσχετο. Κοιτάζοντας τις πωλήσεις του πρώτου τριμήνου η Renault δε φθάνει ούτε τα 300 αυτοκίνητα, με μείωση 78%. Σε λίγο θα την περάσει και η Dacia. Άραγε τί θα λέει η PGA τώρα που κοκορευόταν ότι αύξησε το μερίδιο αγοράς, αφού τώρα είναι στην 23η θέση και με μερίδιο 1% ?

Ο χρήστης dimitrfilop έγραψε:
επειδή κοίταζα το πρωί αναλυτικά τις πωλήσεις Μαρτίου, πέρα από τα τραγικά νούμερα γενικά, παρατήρησα ότι η μόνη εταιρεία που όχι μόνο δεν είχε μείωση, αλλά αύξηση νομίζω 20% είναι η ALFA ROMEO.

και η Dacia λόγω του Sandero.

επειδή κοίταζα το πρωί αναλυτικά τις πωλήσεις Μαρτίου, πέρα από τα τραγικά νούμερα γενικά, παρατήρησα ότι η μόνη εταιρεία που όχι μόνο δεν είχε μείωση, αλλά αύξηση νομίζω 20% είναι η ALFA ROMEO.

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
Άποψή σου! Το σχόλια μου είχαν να κάνουν πάντα και σε συνάρτηση με το υπέρογκο κόστος του. Με τόσα που κοστίζει έπρεπε να προσφέρει πολυυυυ περισσότερα για να θεωρηθεί αξιόλογο κατ' εμέ. Στα ίδια (και αρκετά λιγότερα) λεφτά η Mito προσφέρει γκάζι, εξοπλισμό, τεχνολογία και design, το Mini προσφέρει μοτερούκλα, φοβερό στήσιμο και διαχρονικότητα κτλ κτλ. Όλοι οι ανταγωνιστές κάτι έχουν να δώσουν ξεχωριστό! Το Α1 απλά τα κάνει όλα σχετικά καλά (ωσάν αυθεντικό Audi δηλαδή)...και κοστίζει σαν να τα κάνει όλα τέλεια...και είναι και κακάσχημο μέσα-έξω...

συμφωνώ απόλυτα!

Ο χρήστης Orestisren έγραψε:
Έχεις δίκιο.Κάθε 30 λέει ή κάθε 2 χρόνια.Πρέπει να κάνω μία επανάληψη
Όσο και το δικό μου έχει(βέβαια εγώ πάω νωρίτερα )
Άρα μάλλον θα πας στα 15000 ή στο χρόνο όποιο κλισεις πρώτο.Κοίτα δεν νομίζω να έχεις πρόβλημα.Μπορείς πάντως να παρεις ένα τηλέφωνο και να ρωτήσεις

τσέκαρα και τα κουτάκια για τη στάθμη του λαδιού στην οθόνη του αυτοκινήτου, δύο φορές χθες και σήμερα και είναι ΟΚ. η ένδειξη αυτή είναι αξιόπιστη ή όχι?

το έχω διαβάσει το βιβλίο. Η αλλαγή λαδιών στα tce είναι κάθε 30000 χιλιόμετρα θεωρητικά. Αλλά σημειώνουν ότι σε συνθήκες όπου πάνω από τα μισά χιλιόμετρα γίνονται σε συνθήκες με χαμηλή ταχύτητα και πολλές στάσεις, δηλαδή Αθήνας, η αλλαγή λαδιων πρέπει να γίνεται στις 15000. Από την αντιπροσωπεία μου είπαν μια φορά το χρόνο ή κάθε 15000

Ορέστη κοίταξα χθες τη στάθμη του λαδιού στο megane. Είναι λίγο πάνω από τη μέση, μεταξύ των ενδείξεων min και max, και ελαφρως μειωμένη σε σχέση με το α χριστούγεννα περίπου που το είχα κοιτάξει. Χρειάζεται συμπλήρωμα ή μπορεί να περιμένει μεχρι τον Ιούνιο περίπου που θα φθάσω τα 15000 χιλιόμετρα?

Ο χρήστης Orestisren έγραψε:
@Dimitrfilop:Έχεις αλλάξει λάδια?Ρωτάω γιατί του θείου μου έχοντας 7000 χιλιόμετρα έχει τσιπήσει λίγο λαδάκι.Έχεις παρατηρήσει αντίστοιχο φαινόμενο στο δικό σου?

Ορέστη δεν το έχω τσεκάρει πρόσφατα, αλλά έτσι όπως πάω σε κανά δίμηνο θα αλλάξω έτσι και αλλιώς λάδια λόγω συμπλήρωσης των 15000 χιλιομέτρων. Μια και το αναφέρεις θα το τσεκάρω το Σαββατοκύριακο.
Τελικά το καλοκαίρι που το αγόρασα εγώ πρέπει να είχαν στοκάρει πολλά αυτοκίνητα, γιατί και στο Σφακιανάκη που το αγόρασα, αλλά και στο 'γνωστό' της Μαραθώνος, είχαν άπειρα αυτοκίνητα και σε πολλά χρώματα. Τώρα με την κρίση δε στοκάρουν τίποτα πιά. Αναρωτιέμαι όμως γιατί δε φέρνουν το σκουρόχρωμο privillege, δεδομένου ότι το ανοιχτόχρωμο όσο όμορφο και αν είναι, ειδικά με σκούρο εξωτερικό, τόσο εύκολα λερώνει.
Και κάτι άσχετο. Τον τελευταίο μήνα έχω ρυθμίσει την πίεση των ελαστικών σύμφωνα με τον κατασκευαστή, δηλαδή 29 πίσω 33 μπροστά. Στο ίδιο διάστημα παρατήρησα ότι η κατανάλωση έχει πέσει και είναι σταθερά γύρω στα 8.6-8-7λ/100χιλ, από 9 περίπου.
Λέτε να έχει παίξει ρόλο τόσο πολύ η πίεση των ελαστικών, ή έχω ελαφρύνει το πόδι στο πεντάλ?

Ο χρήστης Dardanian έγραψε:
Τελικά επέλεξα το μπλε ecume με priviledge εσωτερικό.
Τωρα αναμονή για 2μιση μήνες

με το καλό να το παραλάβεις! Από περιέργεια σου έκοψαν τίποτα επιπλέον από την τιμή της προσφοράς?

Ο χρήστης Dardanian έγραψε:
Γεια σας
Είμαι ενα βήμα πριν την παραγγελία 5θ μεγκαν και με προβληματίζει το χρώμα. Είναι θέμα καθαρά υποκειμενικό βέβαια αλλά ας ακούσουμε καμμιά άποψη αν είναι κάποιο που να του ταιριάζει περισσότερο.
Αυτό το μπλε ecume που βλέπω να κυκλοφορεί περισσότερο έχει γίνει λιγο σούπα. Το κόκκινο τησ ρενο μου φαίνεται λίγο χάλια.
Βασικά μου αρέσει σε μαύρο και άσπρο και ίσως το γκρι πλατινε που λεει.
Δεύτερη ερώτηση είναι αν αξίζει να βάλεις το Arkanys ραδιο-cd . Κάπου διάβασα ότι δεν έχει ένταση το απλό που έχουν. (πιθανώς να το διάβασα και εδω)
Και έχουμε καταλήξει αν USB (όχι αυτο στο ντουλαπάκι) μπαίνει στις καινούριες εκδόσεις? Ή μόνο με το Arkanys?

με το καλό η αγορά! Επειδή έχω το άσπρο στην έκδοση privillege αλλά με μαύρο καθίσματα, το μόνο ενοχλητικό είναι ότι το χειμώνα με τις βροχές φαίνεται πάντα βρώμικο, ειδικά στο πίσω μέρος. Από την άλλη δε φαίνονται οι γρατζουνιές (κάποιο καλόπαιδο μου έχει κάνει μία, ευτυχώς μικρή), και σίγουρα δε κρατάει τη ζέστη το καλοκαίρι. Το ηχοσύστημα σε θέμα έντασης δεν είναι όντως πολύ δυνατό, αλλά δε ξέρω αν αξίζει τον κόπο να δώσεις έξτρα χρήματα για κάτι τέτοιο. Εγώ στη θέση σου αν είχα τα χρήματα θα έβαζα ή μια ηλιοροφή (στο άσπρο του πηγαίνει πολύ, το είδα σε μια έκθεση στη Μιχαλακοπούλου), ή κάποιο σύστημα multimedia.

Ο χρήστης Orestisren έγραψε:
Αυτό που είδα είναι κυπαρρισί Initiale με 7κτινη ζαντούλα του 2003 μάλλον μοντέλο γιατί είχε και παλιού τύπου πινακίδες
Αν είδες κάτι παρόμοιο μάλλο για το ίδιο μιλάμε

εγώ πέτυχα έωα ασημί. Περισσότερες πληροφορίες δε γνωρίζω γιατί το είδα εν κινήσει.

είδα και εγώ την προηγούμενη εβδόμάδα ένα vel satis. Μήπως ήταν το ίδιο που είδε ο Ορέστης! Άλλωστε πόσα τέτοια κυκλοφορούν άραγε?