Posts made by dimitrfilop

Ευχαριστώ πολύ! Κάτι τέτοιο μου το έχει προτείνει και ένας φίλος. Θα το δοκιμάσω.

Καλησπέρα! Είμαι κάτοχος ενός megane III του 2010 1.4tce. Εδώ και ένα εξάμηνο περίπου μου βγάζει εν κινήσει ένδειξη ' check injection system'. Συνήθως η ένδειξη σβήνει μόνη της μετά από λίγα χιλιόμετρα. Δεν το κάνει καθημερινά. Στο service που το έλεγξαν, βρήκαν πρόβλημα στον αισθητήρα λ και τον άλλαξαν. Για ένα μήνα περίπου δεν έβγαλε ένδειξη και μετά πάλι τα ίδια. Σημειωτέον δεν το κάνει ποτέ σε ταξίδι και γενικά στην επαρχία, παρά μόνο στην Αθήνα και ειδικά σε κίνηση. Ποιά είναι η γνώμη σας?

Μ ε τις τιμές αυτές, και δεδομένου ότι οι λίγοι ιδιώτες που αγοράζουν πια αυτοκίνητο πάνε στα SUV, δε βλέπω να πουλάει. Και όντως στο site της αντιπροσωπείας γράφει για ταμπόυρα πίσω.

Να και κάποιες εικόνες του νέου megane,στο parking της Lion Hellas.

https://1drv.ms/i/s!Ar8f8KkYTBBTjINDBvxx3aWF9Qsc9Q
https://1drv.ms/i/s!Ar8f8KkYTBBTjINGuDJq6nfuQoC0PQ
https://1drv.ms/i/s!Ar8f8KkYTBBTjINAZToahXvxTqY7eg
https://1drv.ms/i/s!Ar8f8KkYTBBTjINDBvxx3aWF9Qsc9Q
https://1drv.ms/i/s!Ar8f8KkYTBBTjINFae-WQy5bAtmiBg
https://1drv.ms/i/s!Ar8f8KkYTBBTjINEZEqRZDxErVLq3Q
https://1drv.ms/i/s!Ar8f8KkYTBBTjINC2oaEYVDB6sDYWA

Οι πρώτες μου εντυπώσεις από το νέο megane όπως το είδα στα κεντρικά της Lion στο Περιστέρι είναι αρκετά καλές. Ειδικά από το εσωτερικό, που φαίνεται αρκετά σύγχρονο και ποιοτικό. Δεσπόζει η οθόνη αφής στο κέντρο και το τιμόνι με τον πίνακα οργάνων. Ευχάριστη έκπληξη η παρουσία στο κέντρο ποτηροθηκών σχετικά κανονικού βάθους. Οι χώροι δε μου φάνηκαν να έχουν αλλάξει ιδιαίτερα, πρέπει όμως να είναι λίγο καλύτεροι από το προηγούμενο μοντέλο. Εξωτερικά τα πίσω φώτα, που στις φωτογραφίες μου φαίνονταν λίγο υπερβολικά,από κοντά μου φάνηκαν Ο.Κ. Αν μπορέσω αργότερα θα ανεβάσω και φωτογραφίες. Άσχετο αλλά επειδή μπήκα λίγο και στο Kadjar, ενώ εξωτερικά μου αρέσει, μέσα μου φάνηκε λιγότερο ποιοτικό από το megane

Τα τριξίματα τα έχω συνηθίσει πια, μια και είναι από το πρώτο χρόνο. Και προφανώς είναι θέμα συναρμογής γιατί και τα δύο προηγούμενα αυτοκίνητα που είχα , που δεν ήταν upper class( citroen xsara, ford focus), δεν το είχαν. Κατά τα λοιπά όμως 6 χρόνια και 96000 χιλόμετρα, το μόνο εχτρά που άλλαξα είναι εμπρός δισκόπλακες πρόσφατα. Και με 80% αστική χρήση

Σύμφωνα με 'tanea.gr' , έρχεται μέχρι τέλη Μαρτίου!
http://www.tanea.gr/autonea/parousiasi/ ... h-martioy/

Από ότι μου είπαν στα κεντρικά της renault, μάλλον πάει για κοντά στο Πάσχα, ίσως μαζί με το νέο megane

Σήμερα που ήμουν στα κεντρικά της Reanault για service, ρώτησα κάποιο γνωστό που παρεβρέθηκε στην επίσημη παρουσίαση στη Γενεύη, και μου είπε τα λάστιχα αυτά θα είναι όντως στάνταρ, αλλά σε πάχος θα είναι 195, και η τιμή τους θα είναι λίγο μεγαλύτερη από μια κλασική 17άρα. Υποτίθεται ότι έτσι θα πετύχουν καλύτερη άνεση και καλύτερα κρατήματα, συν την ομορφιά της μεγάλης ζάντας. Συνολικά φαίνεται πολύ όμορφο, και σε πρώτη ματιά πιο όμορφο από το νέο megane. Τώρα αν θα έρθει και πόσο θα κάνει στο Ελλαδιστάν, ποιός ξέρει.

Φαίνεται πολύ όμορφο, πράγμα σπάνιο για πολυμορφικό. Την πίσω όψη γιατί δεν την εμφανίζουν?

ευχαριστώ πολύ! Για renault συνεργείο ενδιαφέρομαι για το γενικό service

θα ήθελα να ρωτήσω τους πιο ειδικούς, αν είναι λογική η τιμή 250 ευρώ για αλλάγή δίσκων εμπρός(αεριζόμενων) συν τακάκια σε megane III, γιατί μου φαίνεται αρκετά τσιμπημένη. Επίσης θα ήθελα να μου συστήσετε(σε προσωπικό μήνυμα) κάποιο καλό και κυρίως τίμιο συνεργείο Renault, αν είναι δυνατό και επίσημο και μη, στην αττική.

Ο χρήστης n.k.9 έγραψε:

Καλησπέρα.
Θα ήθελα να ρωτήσω κάποιον κάτοχο του αυτοκινήτου εάν από τον περιστρεφόμενο διακόπτη του χειριστηρίου για το radio-cd, που βρίσκεται στην κολώνα του τιμονιού, υπάρχει η δυνατότητα αλλαγής των αποθηκευμένων ραδιοφωνικών σταθμών, με βάση την αρίθμηση που τους έχουμε δώσει.
Έστω υπόψιν ότι το radio-cd που έχω είναι αυτό με το bluetooth και την θύρα usb.
Επίσης, η ανακύκλωση αέρα του κλιματιστικού μπαίνει σε λειτουργία αυτόματα; Μπορούμε να την απενεργοποιήσουμε χειροκίνητα;
Ευχαριστώ.

Κανείς;...

Η ανακύκλωση αέρα δεν μπαίνει αυτόματα, αλλά πατώντας το κουμπί που δείχνει το αυτοκίνητο, την ενεργοποιείς ή απενεργοποιείς χειροκίνητα. Οι αποθηκευμένοι σταθμοί, από όσο γνωρίζω δεν αλλάζουν από το χεριστήριο στο τιμόνι

Αν όντως η τιμή είναι αισθητά μειωμένη, σε σχέση με το QQ, τότε μπορεί να πουλήσει κάτι.

Καλησπέρα παιδιά. Θα ήθελα να ρωτήσω, πόσο λογικό είναι να θέλει αλλαγή δισκόπλακας το megane III 1.4TCE, μετά από 85000 χιλιόμετρα. Σύμφωνα με τον τεχνικό της αντιπροσωπείας έχει βγάλει 'νύχι'

εμένα πάλι όταν το πρωτοείδα το ψηφιακό ταχύμετρο με τρέλανε!

[quote='petros78']καλημέρα σας, είμαι νέος στην παρέα σας και θα ήθελα μερικές πληροφορίες αν μπορεί να με βοηθήσει κάποιος, σκέφτομαι να αλλάξω το suziki swift 2005 - 165.000χλμ με το renault megane 1.4 tce μεταχειρισμένο 02/2010. Θα ήθελα να μάθω κατανάλωση,service και προβλήματα του megane και αν αξίζει τον κόπο να προβώ σε αυτή την αλλαγή.
Σας ευχαριστώ.[/quote

Ως κάτοχος του μοντέλου, (7ος 2010), αλλά και από ότι έχω διαβάσει στο forum, δεν έχει βγάλει προβλήματα. Η κατανάλωση παίζει ανάλογα με τη χρήση. Στην Αθήνα και σε ανοικτό δρόμο, γύρω στα 8-8,5 λίτρα/100χλμ. Σε βόλτα γύρω γύρω από το σπίτι ανεβαίνει γύρω στα 9-9,5. Στην εθνική μέχρι τα 130-140 η κατανάλωση είναι γύρω στα 7.5. Κατά τα άλλα, μετά από 5 σχεδόν χρόνια, κυρίως αστικής χρήσης, τα μόνα μειονεκτήματα είναι τα κοπανήματα, λόγω της σχετικά σφιχτής ανάρτησης, του ημιάκαμπτου και σε συνδυασμό με τη ζάντα(να αποφύγεις μοντέλο με 205/50/17, ή να αλλάξεις τις ζάντες, αν το θέλεις κυρίως για πόλη) και τα τριξίματα που το συνοδεύουν από τη νιότη του. Επίσης οι χώροι πίσω είναι μέτριοι, ειδικά για τρίτο άτομο. Ο κινητήρας είναι αρκετά σβέλτος, κυρίως πάνω από τις 2200 στροφές, και με πολύ καλά reprise, πράγμα πολύ χρήσιμο σε επαρχιακές διαδρομές. Ελπίζω να βοήθησα

Ο χρήστης froggy έγραψε:
Η ερώτηση έτσι εγκυκλοπαιδικά-επειδή δεν έχω χρήματα για μεταχειρισμένο 1.4Τ-είναι αν θα άξιζε να πλήρωνα για μεταχειρισμένο 3000€ παραπάνω για να πάρω το 1.4Τ αντί του 1600cc.

μιλάς για megane III (το τωρινό προ facelift), ή για το II? Γιατί το 2009 πρέπει να είχαν κυκλοφορήσει πολύ λίγα megane 3 με τον κινητήρα 1600.

Ο χρήστης tempo έγραψε:
καλησπέρα,

είμαι στην πρώτη φάση αναζήτησης αυτοκινήτου (εκεί που απλά διαλέγεις μερικά μοντέλα για να τα δεις καλύτερα).

Μέσα στις επιλογές μου είναι και το renault megane 1.5 dCi 110.
Νομίζω ότι ο κινητήρας του είναι πραγματικά πολύ καλός, αυτό που με έχει μπερδέψει είναι η εξέλιξη του μοντέλου.

Το μοντέλο που υπάρχει σήμερα πότε κυκλοφόρησε; είναι facelift ή όχι; υπάρχει κάποια ένδειξη ότι θα αλλάξει σχετικά σύντομα;

αν κάποιος μπορεί ας κάνει μια σύντομη αναφορά στην εξέλιξη του μοντέλου για να μπορέσω να βγάλω μια άκρη (ακόμη και οι φωτογραφίες με μπερδεύουν - άλλες έχουν το νέο ταμπλώ άλλες το παλιό κλπ)

καλημέρα! το μοντέλο πρωτοκυκλοφόρησε στα τέλη του 2008, και αυτό που υπάρχει τώρα στις αντιπροσωπείες είναι ουσιαστικά το δεύτερο facelift, όπου άλλαξαν τη μάσκα, και πρόσθεσαν το κινητήρα 1.2 tce 130hp. Κατά τα άλλα στο πρώτο facelift, είχαν κάνει μικρές αλλαγές στο ταμπλό, και είχαν βάλει τον κινητήρα 1.2 tce 115hp, αντί του 1.4 tce 130hp, που υπήρχε στης πρώτης γενιάς, όπως το δικό μου. Όπως καταλαβαίνεις πλησιάζει η αντικατάσταση του μοντέλου, ίσως στα τέλη του 2015. Κατά τα άλλα αν δεν έχεις κόλλημα με την ηλικία του, δεν έχει βγάλει καθόλου προβλήματα, και ο κινητήρας που ενδιαφέρεσαι, είναι από τους καλύτερους στην κατηγορία του.

Μου έχει στείλει ο Σφακιανάκης μια επιστολή για τις νέες εκθέσεις του ομίλου και μαζί μία προσφορά για δωρεάν service και 20% έκπτωση στα ανταλλακτικά έως 30/5. Θα ισχύει ή θα βγάλουν και έξτρα χρεώσεις?

Sent from my RM-875_eu_hungary_298 using Tapatalk