Ο χρήστης xenos έγραψε:
Τα RE002 είμαι σίγουρος ότι θα ναι καλά στο στεγνό, αλλά μετά από πόσο ζέσταμα; Στο βρεγμένο δε, δεν γνωρίζω καθόλου τι παίζει.Τα BluResponse τα φοράει κανένας να μας πει μια γνώμη;
Στο βρεγμένο σίγουρα θα υπάρχουν καλύτερα λάστιχα. Δεν έχει πολύ φαρδιές αυλακώσεις το RE002 επομένως δε μπορεί να απάγει όσο νερό απάγουν άλλα ελαστικά της κατηγορίας. Φαίνεται και από το C που παίρνει στο wet grip, το οποίο λόγω της χάραξής του είναι μάλλον αναμενόμενο.
Οδήγηση έως την πολύ γνωστή, λόγω της Επανάστασης του 1821, Μονή Αγίας Λαύρας! Η Μονή βρίσκεται πλησίον των Καλαβρύτων ενώ κατά την ανάβαση το αυτοκίνητο περνάει και από το Ηρώο το οποίο είναι αφιερωμένο στη μνήμη των πεσόντων αγωνιστών.
Οδήγηση έως τη Μονή Αγίων Θεοδώρων κοντά στο χωριό Ανάσταση (παλιό όνομα Αναστάσοβα), στο νομό Αχαΐας. Η διαδρομή είναι αρκετά ενδιαφέρουσα και μεγάλο μέρος της βρίσκεται δίπλα σε 'απύθμενο' γκρεμό.
Ο χρήστης arctu έγραψε:
λοιπον πηγα σημερα για ερευνα αγορας.μου προτεινανε τα
Dunlop Sport BluResponse
Goodyear EfficientGrip Performance
Toyo Proxes C1S
Yokohama C Drive ή τα 2 δεν θυμαμαι
Bridgestone Turanza T001
Toyo DRB (τα οποια δεν τα ξερω κ μου ειπαν οτι ειναι καινουρια).τι παιζει με αυτα,τα ξερετε;καλα ειναι;
Η αληθεια ειναι οτι προβληματιστηκα λιγο ειδικα με τα Τoyo και τα δυο τα Τoyo καλα μου φανηκαν,με ενισχυμενα πλαινα.τα Bridgestone μου ειπανε οτι ειναι πιο μαλακα απο τα προηγουμενα και απο τα Τoyo(τα οποια ειναι καλα και στην βροχη).
τι λετε και εσεις;οι τιμες τους ειναι σχεδον οι ιδιες.
Ένα βίντεο από τα DRB:
Ο χρήστης nippon έγραψε:
Μα δεν θέλουμε να πηγαίνουμε σαν τον Σένα στο βρεγμένο. Απλά να μην είναι επικίνδυνο στην Ελλάδα των σαπουνόδρομων, γιατί η χάραξή του προϊδεάζει για σέμι
Στη βροχη που εριξε προχθες και ειχε σχετικη γλιτσα και τα λαστιχα ειχαν μονο 300χλμ συμπεριφερθηκαν αψογα. Τωρα δεν ξερω για φαινομενα υδρολισθησης γιατι δεν ειχε λιμναζοντα νερα αλλα στη γλιτσα και στην νορμαλ βροχη ηταν πολυ καλα.
Ε σίγουρα υδρολισθαίνουν πιο εύκολα από άλλα ελαστικά της κατηγορίας που έχουν πλατύτερη χάραξη. Δεν γίνεται να απάγουν την ίδια ποσότητα νερού με άλλα που έχουν πλατιές αυλακώσεις. Βέβαια δεν μπορώ να ξέρω πόσο πιο εύκολα...
Ο χρήστης Scotch έγραψε:
Τι κι αν έχει διπλή γραμμή κάτω; Εγώ θα προσπεράσω.
Δυστυχώς κανονάκι δεν έχει ...Πιο επικίνδυνοι απ' όσους παραβιάζουν διπλή διαχωριστική είναι όσοι προσπερνούν σε τυφλά σημεία (επομένως χωρίς ορατότητα απλά αφήνουν το αποτέλεσμα στην τύχη)!
Αυτοί δεν είναι απλά επικίνδυνοι αλλά εν δυνάμει εγκληματίες.
Η διπλή γραμμή μπορεί να σημαίνει περισσότερα από το 'δεν προλαβαίνεις να προσπεράσεις' (π.χ. έξοδος βενζινάδικου στο αντίθετο ρεύμα).
Σίγουρα. Βέβαια αν υπάρχει ορατότητα του περιβάλλοντος χώρου και ο οδηγός έχει όντως ελέγξει τις συνθήκες που επικρατούν η παραβίαση δεν είναι τόσο επικίνδυνη όσο όταν μια προσπέραση γίνεται τυφλά ή σε σημεία με μερική ορατότητα, οπότε αν κάτι πάει στραβά δεν υπάρχει χρόνος αντίδρασης. Για παράδειγμα στην Πατρών - Πύργου που οδηγώ σχετικά συχνά βλέπω οδηγούς να προσπερνούν έχοντας βγει μερικώς στο αντίθετο ρεύμα πάνω σε στροφές. Και δυστυχώς το φαινόμενο επαναλαμβάνεται καθημερινά...
Όσο για τη σήμανση (δυστυχώς) δεν είναι πάντα ενδεικτική της κατάστασης. Για παράδειγμα στην Περιμετρική Πατρών από όταν κατασκευάστηκε πριν από πάνω από 10 χρόνια όλα τα τούνελ είχαν συνεχείς γραμμές. Φέτος ύστερα από τόσο καιρό τις μετέτρεψαν σε διακεκομμένες. Μου 'χει τύχει νταλίκα να προσπαθεί να αλλάξει λωρίδα ενώ το καπό του αυτοκινήτου μου βρισκόταν ήδη δίπλα στο πίσω μέρος της. Επανήλθε πάλι με έναν απότομο ελιγμό στη δεξιά λωρίδα από την οποία επιχειρούσε να βγει ύστερα από έντονο κορνάρισμα. Προσωπικά προτιμούσα τους οδηγούς που ενώ υπήρχε συνεχόμενη γραμμή έλεγχαν πριν αλλάξουν λωρίδα, παρά αυτούς που βγαίνουν χωρίς να ελέγξουν τον καθρέπτη τους.
Ο χρήστης Scotch έγραψε:
Τι κι αν έχει διπλή γραμμή κάτω; Εγώ θα προσπεράσω.
Δυστυχώς κανονάκι δεν έχει ...
Πιο επικίνδυνοι απ' όσους παραβιάζουν διπλή διαχωριστική είναι όσοι προσπερνούν σε τυφλά σημεία (επομένως χωρίς ορατότητα απλά αφήνουν το αποτέλεσμα στην τύχη)!
Δύο περιπτώσεις οδήγησης στο αντίθετο ρεύμα που κατέγραψα τον Αύγουστο σε ορεινό επαρχιακό δίκτυο. Επειδή η κάμερα καταγράφει ευθεία μπροστά και δεν γυρίζει όπως κάνει ο οδηγός σε μία στροφή (στρέφει το βλέμμα του στο εσωτερικό της) ίσως τα αυτοκίνητα έχουν αρχίσει ήδη να μαζεύονται όταν τα πιάνει πρώτη φορά ο φακός (παρ' όλ' αυτά είναι ακόμη εκτεθειμένα στο αντίθετο ρεύμα).
Ο χρήστης 224.v έγραψε:
ναι σωστα το ESP δεν το θεωρω τοσο χρησιμο... π.χ. στο 2.24v δεν σου χρειαζεται... το εχω στη Thesis ASR το λεει απενεργοποιειται αν θελεις δεν ασχολουμαι μαζυ του αλλα οι δρομοι που κυκλοφορω δεν σε φτανουν στα ορια... καμερες, χαραξεις σαν Αττικη Οδο, ασφαλτος με αντιλησθηρα, κ.λ.π. το βλεπω σαν μαρκετινιστικο προσον για οδηγους που ισως δεν επρεπε να εχουν διπλωμα.. νομιζω το εχει και το μινι cooper S αλλα ειναι συνεχως στο OFF.
Τα ηλεκτρονικά βοηθήματα έχουν σχεδιαστεί για να υποβοηθούν τον οδηγό σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης. Δεν είναι για τους οδηγούς που οδηγούν στο όριο.
Ακόμα και αυτοί που τρέχουν υπερβολικά και νομίζουν πως είναι άριστοι οδηγοί πόσες φορές έχουν διορθώσει μια υπερστροφή για παράδειγμα; Την πρώτη φορά που θα χρειαστεί να το κάνουν ή θα κάνουν λάθος κινήσεις και θα ενισχύσουν την τάση υπερστροφής ή θα υπερδιορθώσουν. Χωρίς ESP μάλλον μόνο εκ θαύματος θα πετύχουν την ιδανική διόρθωση!
Ο χρήστης stratigos32 έγραψε:
Καλησπέρα,θέλω να αλλάξω λάστιχα σε ένα suzuki swift του 2010 (1.4) το οποίο χρησιμοποιείτε καθημερινά κάνοντας αρκετά χιλιόμετρα (50 -100 Km) μέσα στην Αττική λόγω δουλειάς και θα ήθελα τι γνώμη σας για το τι ελαστικά να επιλέξω (διάσταση 285/60/15). Ευχαριστώ προκαταβολικά
Σίγουρα έχεις δώσει λάθος διάσταση!
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Τις απο πάνω διαδρομές τις έχω κάνει άπειρες φορες λόγω της .
Οι οποίες διαδρομές και τα χωριά του Πάρνωνα είναι πανέμορφα!
Ο χρήστης JimClark έγραψε:
Κάνεις που κάνεις αυτή την ιστορία, βάζε κανένα λινκ google maps για να κατατοπιζόμαστε πού είναι τα περάσματα
Σωστή συμβουλή. Βέβαια μερικές φορές που απλά ακολουθώ το GPS και δεν ξέρω τη διαδρομή θα χρειάζεται να ψάξω κι εγώ για να την περάσω στο Google maps.
Η διαδρομή μέσα στο δάσος είναι αυτή: http://goo.gl/g6qkwb
