Μέχρι χθες ένα άγνωστο Mondeo sw υβριδικό και σήμερα ένα μοντέλο αποκλειστικά υβριδικό? Λίγο δύσκολο το βλέπω...
Σίγουρα θα έχουν και κανονικές εκδόσεις.
Posts made by cosneo
-
RE: Ford Puma 2019
-
RE: Mitsubishi Motors Forum
Ας ξεκαθαρίσουν πρώτα τον ρόλο της στο γκρουπ, σε τι κατηγορίες θα κινηθεί, τεχνικά τι χρειάζεται κλπ και μετά ξεθαβουν και το Evo....
-
RE: Carspotting [#7]
Αυτό σκεφτόμουν! Ασημί ήταν η Supra που βλέπαμε στο πάρκινγκ τότε τις Παρασκευές.
Δεν μ' άρεσε ποτέ σε εμφάνιση αλλά ήταν από τα αυτοκίνητα που το γούστο μου περί εμφάνισης το έβαζα σε δεύτερη μοίρα γιατί σε όλα τα υπόλοιπα ήταν στα κορυφαία του είδους του. -
RE: Συναντήσεις Θεσσαλονίκης-Εμείς και τα παϊδάκια (από ψάρι)
Ο χρήστης elvet έγραψε:
Χίλιες φορές στην άδεια, αλλά (τεχνητά) δροσερή Τούμπα, ...
...κλασική Χαλκιδική ποτέ ξανά!
Και πολύ καλά κάνετε! [emoji41]
-
RE: Συναντήσεις Θεσσαλονίκης-Εμείς και τα παϊδάκια (από ψάρι)
Μόνο ένα κλαμπ ηλεκτρολογων θα χαιροταν να βλέπει αυτή την θέα και φαντάζομαι με συζήτηση για κυκλώματα και πλακέτες, απόδοση και ισχύ κλπ! [emoji16]
Τα φιλιά μου από κάπου ... μάλλον πιο ειδυλλιακα! [emoji7]
-
RE: ΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΤΟΥ FORUM [#3]
Δοκίμασε με username το mail σου και password το password του mail σου.
Κάτι με είσοδο μου με το Gmail μου θυμάμαι -
RE: Skoda Scala
Παρόλα αυτά η συμβουλή του @storm είναι σωστή. Υπάρχουν περιπτώσεις που άλλο βλέπεις, άλλο παραγγελνεις και άλλο λαμβάνεις. Γενικά ο υποψήφιος πελάτης πέρα από υποψιασμενος μπαίνοντας σε μια αντιπροσωπία πρέπει να είναι ήδη ενημερωμένος. Έχω τύχει σε πωλητές που είτε πουλάνε αυτοκίνητα, καναπέδες ή τσιγάρα το ίδιο τους ήταν...
-
RE: Carspotting [#7]
Αν όχι το ωραιότερο, σίγουρα από τα ωραία της κατηγορίας και του είδους του.
-
RE: Suzuki ή Hyundai
Σε ποιοτικά χαρακτηριστικά πάνω κάτω ίδια είναι.
Οπότε το θέμα είναι περισσότερο στο χρηστικό τους κομμάτι. Η πόλη ευνοεί το ημιψηλο i10 με τις περιορισμένες διαστάσεις και την ψηλή θέση οδήγησης.
Σε επιδόσεις δε το i10 είναι ικανό και για εκτός πόλης. Εκεί βέβαια είναι σίγουρα χωράφια των supermini και άνω.
Επίσης χωρίς να ξέρω αν ισχύει θεωρώ ότι τα μικρά έχουν καλύτερη μεταπωληση ως μτχ από τα supermini. -
RE: Skoda Scala
Εξοπλιστικες αλλαγές κάνουν σχεδόν όλοι οι κατασκευαστες. Υπάρχουν περιπτώσεις που ΜΥ με ΜΥ να διαφέρουν με διάφορες προσθαφαιρεσεις.
Δεν είναι κάτι σπάνιο. -
RE: Renault Captur II
Απ ότι φαίνεται στις φωτογραφίες με το λευκό Captur, η διαρροή έρχεται από την Κίνα.
-
RE: Μπύρα - η πιο όμορφη ξανθιά. Ή μήπως μελαχρινή;
Σαν την Χαλκιδική δεν έχει... [emoji16]
Το όνομα της από την Βάλτα (= η πόλη Κασσανδρεία Χαλκιδικής)
Καλή! Πολύ καλή για μικροζυθοποιια.
-
RE: Renault Captur II
Παραβλεπω τα πίσω φώτα που θυμίζουν Volvo... αλλά αυτό που βλέπω μου αρέσει.
-
RE: DS7 CROSSBACK
Ο χρήστης harisma23 έγραψε:
@ cosneo: Κι εμένα μου αρέσουν οι DS, από τότε που διαφοροποιήθηκαν πλήρως από τα αντίστοιχα μοντέλα της Citroen.Όχι όμως και να καταπιώ αμάσητες τις χαζομάρες του marketing περί haute couture...
Δεν έχει να κάνει με αμασητα κόλπα του marketing αλλά τακτικής για ξεκίνημα. Και οι Γάλλοι 'πουλάνε' κάτι στο οποίο είναι καλοί και το έχουν. (Στο haute couture αναφέρομαι).
Το 1990 έτσι ξεκίνησαν η Lexus και η Infiniti. Μέχρι και με rebadged μοντέλα Toyota και Nissan τα οποία ήταν άγνωστα εκτός ιαπωνικής αγοράς.
Και υπάρχουν ακόμα και τώρα τέτοιες περιπτώσεις. Γκουγκλαρετε πχ το αυτοκίνητο 'Infiniti ESQ' να δείτε ποιο είναι και σίγουρα θα γελάσετε! [emoji16]Και πολύ πιθανό στα χνάρια της DS να δούμε τις έως τώρα αποτυχημένες προσπάθειες τύπου Initiale και Vignale από Renault και Ford που επίσης ήλπιζαν (και ελπιζουν) σε ξεχωριστά brands.
-
RE: Αγγελίες πωλήσεων αυτοκινήτων για γέλια και για...κλάματα
Η εμφάνιση του αυτοκινήτου και η ορθογραφία δείχνουν 'ρομά'.
Εναλλακτικά τρολ... -
RE: DS7 CROSSBACK
Σε εκπομπή αυτοκινήτου στην ερτ, πριν λίγες μέρες, είχε ρεπορτάζ για την αντιπροσωπία της DS εδώ στην Ελλάδα. Ο υπεύθυνος της εμμέσως πλην σαφώς δείχνοντας την εμφάνιση και μόνο της αντιπροσωπίας εξήγησε τι ακριβώς είναι η DS.
Οι Γάλλοι δεν έφτιαξαν μια ακόμα 'Mercedes' αλλά μια εταιρία υψηλής 'ραπτικής'. Κάτι πέρα από το αυτοκίνητο καθεαυτό... Εναν διαφορετικής φιλοσοφίας premium κατασκευαστή.
Μάλιστα δείχνοντας το DS7 φαινόταν ότι διαφοροποιηθηκε και από το πρόσφατο παρελθόν της που το DS4 ήταν ένα υπερυψωμενο C4 ή το DS3 ένα τριθυρο C3...
Η DS για μένα δεν θα σπάσει ταμεία, θα βρει όμως πελατεία που συνειδητά δεν θέλει μαζικό premium αυτοκίνητο. Αυτό όμως έξω από εδώ. Στην Ελλάδα αν πεις ότι η DS είναι παρακλαδι της Citroen θα θυμηθεί ο γείτονας το Visa που είχε ο θείος του και τον ταλαιπωρουσε με βλαβες τα καλοκαίρια στις εκδρομές ως το Αίγιο... [emoji16] -
RE: ΤΕΛΟΣ ΤΟ Χ3...ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΤΙ?
Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Το C-HR πλησιάζει! Μάλλον από βδομάδα θα πέσει η παραγγελία αν όλα πάνε καλά
Τι μόνο που μένει είναι να να δούμε αν θα είναι τελικά βενζίνη ή με κάποιο τρόπο καταφέρουμε να πάμε στο υβριδικοΜε το καλό Σπύρο. Ποια έκδοση CENTER or CULT?
Προσπάθησε για το υβριδικό....δεν θα το μετανοιώσεις!! Αντίθετα, πιστεύω ότι θα μετανοίωσεις εαν δεν πάρεις το υβριδικό (προσωπική άποψη...ξέρω ότι εμένα θα με έτρωγε!), τόσο σε θέμα ευκολίας (ειδικά στην πόλη) όσο και κόστους μετακίνησης και τελών.
Έχοντας οδηγήσει και το βενζίνης και το υβριδικό για μένα μονόδρομος θα ήταν το βενζίνης. Αν είχε και 150, 160hp στα 1200 κυβικά ήδη θα το είχα πάρει.
-
RE: Kia Seltos
Μου ψιλοθυμίζει λίγο το XC40 με την 2χρωμια του.
https://paultan.org/2019/06/03/spied-ki ... pyshots-3/ -
RE: ΤΕΛΟΣ ΤΟ Χ3...ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΤΙ?
Ελπίζω, γιατί αυτή η 'αναγέννηση' προβληματίζει κόσμο που δεν κυκλοφορεί τακτικά σε εθνικές οδούς.
-
RE: ΤΕΛΟΣ ΤΟ Χ3...ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΤΙ?
Ο χρήστης spyrosK έγραψε:
Σε συνδυασμό με τη χρήση του σε συνθήκες σταματα ξεκίνα με ότι αυτο μπορεί να επιφέρει σε φίλτρα dpf κλπ, με προβληματίζει η αγορά του ...
Έχω την εντύπωση πως αντίστοιχο dpf βάζουν πλέον και στα βενζινοκινητα.
Θέλει ψάξιμο και η περίπτωση τους....