Posts made by corsair

Fiat Punto 80 10/99 με 72000km σκληρης χρησης:

Like:

• Χαμηλο κοστος συντηρησης
• Ευθυβολια στις υψηλες ταχυτητες και σφιχτο set up ιδανικο για στροφιλικια, καλα κρατηματα
• Αξιοπιστια. Mονο 1 γραναζι απο 1-2α αλλαχτηκε στο κιβωτιο, απο εκει και περα αριστο...
• Καλη ποιοτητα συναρμολογησης (βοηθα στην απουσια τριγμων...)
• Ευστροφος και ελαστικος κινητηρας με ιδιαιτερη συμπαθεια απο τις 2000 ως τις 5500
• Radio CD (Blaupunkt εργοστασιακο) και ηχεια με αρκετα καλη αποδοση
• Χωροι ικανοποιητικοτατοι για 4 ατομα και καλος χωρος αποσκευων, πολλες θηκες για μικροαντικειμενα
• Μεση καταναλωση γυρω στα 7 λιτρακια.... αρκετα καλα.
• Την λειτουργια City που κανει το τιμονι πουπουλο... στριβει με την σκεψη

Don't like:

• Κοπαναει.... η αναρτηση κοπαναει, και θελω να αλλαξω χωρα γι αυτο τον λογο (ημαρτον με τους καροδρομους)
• Ηχομονωση... απο κινητηρα ειμαστε καλα, αλλα περναει πολυς θορυβος απο την κυλιση των ελαστικων
• Καποια πλαστικα μερη (οπως του χειροφρενου) θα μπορουσαν να ειναι καλυτερης ποιοτητας
• Ο κινητηρας δεν αρεσκετε στις πολυ ψηλες στροφες και στις μεσαιες εμφανιζει στιγμιαια μια κοιλια
• Κλιματισμος... ειναι θα ελεγα ανεπαρκης οταν πιανουμε 35+ το καλοκαιρι

Αυτα τα μικρα αυτοκινητακια με τετρακινηση οπως το Pandaki η και το Mazda που θα βγει ειναι πραγματικα ΕΡΓΑΛΕΙΑ ειδικα για τους κατοικους ορεινων περιοχων που θελουν να πηγαινουν στην δουλεια τους και τον χειμωνα που πιανει ενα ελαφρο χιονακι-παγο.

Ζω σε μια τετοια περιοχη και τα Panda 4χ4, Jimny και Τerios ειναι αναρπαστα...

Προσωπικα θα ηθελα να δω το Mazda2 4x4 και στην Ελλαδα... θα ηταν ενα απο τα καλυτερα μικρα τετρακινητα γιατι συνδυαζει μεγαλυτερο μεγεθος απο τα υπολοιπα Jimnoειδη, και μεγαλυτερη ανεση-πολυτελεια.

Ο χρήστης cpap78 έγραψε:

Μοναδικό αρνητικό(εκτός απο το ότι το ήθελα με καμιά δεκαριά άλογα ακόμα) Αυξημένος θόρυβος και μάλλον όχι μόνο από τον κινητήρα.....
Κυρίως μέτά τα 165 + Km/H

Λοιπον... το θεμα του θορυβου ειναι σημαντικο σε ενα αμαξι, ειδικα οταν γραφεις πολλα χιλιομετρα και στην περιπτωση του Mazda 3 ειναι διφορουμενο. Στον μισο ειδικο τυπο διαβασα για το ποσο καλη ηχομονωση εχει (και στους 4Τ... και με μετρηση db αν θυμαμαι καλα) και στον αλλο μισο τυπο διαβασα αυτο ακριβως που αναφερει και ο φιλος cpap78. Δεν μιλαω σαφως για θορυβο στα 165+ αλλα σε ποιο νορμαλ ταχυτητες.

Τελικα ποιο περιοδικο πρεπει να πιστευουμε?
Παντως εγω θα προτιμησω να λαβω υποψην την γνωμη του συμφορουμιτη... κατι θα ξερει παραπανω.

Kαι γιατι οχι το Car of the Year 2004.... το Pandaki. Μικρο, ευελικτο με πολυ καλη περιφερειακη ορατοτητα, αναμενεται να ερθει και η εκδοση 1.4 για επαρκεια ισχυος, και αν τελος παντων το ακουμπησει κανεις (γρατσουνιες, φτερα, προφυλακτηρες etc) δεν θα ξηλωθει να πληρωνει τα μαλλια της κεφαλης του, και εχει και 5 χρονακια εγγυηση.

ΜΑΖDA 3 Touring Clima στα 2000cc...

τα υπολοιπα ειναι αλοιφες

Εεε παντα το Panda....

Aντε, γραψανε οι μαφιοζοι... τα συχαρηκια μου. Εφτιαξαν ενα καλο αμαξακι, με σωστο concept-φιλοσοφια, με την σωστη τιμη και μπολικο εξοπλισμο. Και εις ανωτερα...

Kαι φυσικα στις θεσεις 2 και 3 τα κατα τα αλλα αριστα '3' και Golf. Aξιζαν βασικα και τα 3 να βγουνε πρωτη θεση γιατι το καθενα εχει κατι το ξεχωριστο να προσφερει.

Fiat Panda: 281
Mazda3: 241
Volkswagen Golf: 241
Toyota Avensis 219
Opel Meriva: 213
BMW 5 series: 144
Nissan Micra: 111

*κακια: Εεε καλα, η Νισσαν τι πηγε να κανει με το τρακαρισμενο περιπτερο σε ενα διαγωνισμο για αμαξια?

Mε 24000 γιατι δεν κοιτας το Mazda 3 Sedan με τα 2000cc? Οχι τιποτα αλλο αλλα ειναι και καινουργιο, ενω το Focusaki την κανει του χρονου...

Παντως για το ST170, θυμαμαι που ειχα διαβασει παλιοτερα πως δεν ειναι και 170 αλογα... μαλλον καπου στα 155 στην πραξη.

Μeriva, Panda και 3 πιστευω πως θα παιξουν για τον τιτλο. Το Golf εχω την εντυπωση πως θα θαφτει για την απιστευτα υψηλη τιμη του. Φυσικα και τα αλλα ειναι πολυ καλα... απλα σαν overall επιλογες δεν πιστευω πως θα τα καταφερουν το καθενα για ξεχωριστους λογους.

Και γω κανενα θα ελεγα.... Πανακριβα! Θα προτιμουσα ενα Mazda 3 1.6, η ενα Focus η ενα αλλο καλο 1600αρι-1800αρι. Αν σωνει και καλα θα ηθελα μικρο αμαξι τοτε θα εβλεπα το Punto HGT 1.8 το οποιο βγαινει 16500.

Παντως και ειδικα η τιμη του Ibiza ειναι out of space και πολυ φοβαμαι αυτα πειραγματα που του εκαναν (και καλα 115 αλογα...) τι επιπτωσεις θα εχουν στις χαμηλες στροφες οπου υπαρχει ενα χ προβλημα.

Ο χρήστης interland.gr έγραψε:
Γελάει καλύτερα όποιος γελάει τελευταίος

Oχι Γιαννης, Γιαννακης... το look στην ουσια το ιδιο ειναι... τις ιδιες γραμμες εχουν. Για τα πυροτεχνηματα σε παραπεμπω σε προηγουμενο post σου που εσπευσες να τα θαψεις και να τα ισοπεδωσεις ολα

Ο χρήστης Punto_Sporting έγραψε:

skeftomai na allaksw amortiser - elatiria, giati mou dinei tin entyposi pos teleytaia exoun xalarwsei ligaki. exei kaneis na proteinei kati kalo? giati exw mperdeytei.

eyxaristw!!!

Αμ φιλε μαφιοζε και εγω θελω να αλλαξω αμορτισερ... και εγω δεν ξερω τι να βαλω. Βασικα θελω να βαλω κατι να μαλακωσει λιγακι η αναρτηση και ας χασω λιγο στο στησιμο... αλλα τι? Φοβαμαι μην κανω καμια πατατα και το αμαξι γινει σουπα.

Παντως οτι ειπαν και οι προλαλησαντες... η σφιχτη αναρτηση θα κουρασει λιγακι μεσα στην πολη, αλλα στα εκτος κομματια θα εισαι μες τα χαμογελα... ειδικα στις στροφες
Παντως το αμαξι δεν προκειτε να παθει κατι.... οπως και το δικο μου... με 4 χρονια στην πλατη επισης και 70000 αρκετα σκληρα χιλιομετρα.

μα τα εχω δει απο κοντα... πλην του Astra

ααα τελικα επιβεβαιωθηκαμε για την τιμη του Golf εεε? Tι λενε ρε... ακου εκει 21χιλιαρικα για το 1.6! Το αλλο με τον Τοτο το ξερουν? Αν ειναι να δωσω 20+ για ενα 1.6 θα προτιμησω την BMW Compact.... τουλαχιστον θα ειναι πισωκουνα και BMW

Και ΝΑΙ, επιτελους θα γινει πραγματικοτητα... ανα 20-30 χιλιομετρα θα εχουμε δυοδια (ιδιωτικα). Εγω παντα το ελεγα πως ειναι ποιο φτηνο να παει κανεις Αθηνα - Θεσσαλονικη με αεροπλανο.... ουτε ναβατζιλικια ουτε τιποτα.

Θα τα κανουν σαν τα μουτρα τους και στο τελος αντι για Porche θα ονειρευομαστε κανα Cessna 182 Εργα υποδομης τα οποια ειναι ΑΥΤΟΝΟΗΤΟ πως επρεπε να ειναι κρατικα, καταληγουν στους ιδιωτες. Θα την πατησουμε πολυ ασχημα... παρα πολυ ασχημα

Ο χρήστης interland.gr έγραψε:
Μόλις γύρισα απο τα εγκαίνια και εχω πλήρη άποψη σύμφωνα με τα γούστα μου πάντα:

OPEL ASTRA: ΑΔΙΑΦΟΡΟ

VW GOLF: ΚΑΚΑΣΧΗΜΟ (ΕΝΑ ΒΗΜΑ ΠΙΣΩ!!!)

MAZDA 3 5DOOR: PT CRUISER JUNIOR (ΚΑΚΑΣΧΗΜΟ)

MAZDA 3 SEDAN: ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ (ΑΠΟΡΏ ΓΙΑΤΙ Η MAZDA ΔΕΙΧΝΕΙ ΤΟ 5πορτο ΚΑΙ ΟΧΙ ΤΟ SEDAN ΣΤΙΣ ΔΙΑΦΗΜΙΣΕΙΣ.

Μακράν το πιο όμορφο το 3 sedan.
Απο τo astra πάντως έφυγα μουδιασμένος. Μα τι εσωτερικό είναι αυτό; Σαν το MERIVA είναι!!! ?π'εξω δεν μιάζει τόσο πολύ με 307 όσο με signum.
Το Golf δεν ειναι μεγαλύτερο polo (αδικείτε το polo!!!) Παιδιά είναι χάλια (sorry για το ύφος αλλά απογοητεύτικα πολύ)

?ντε να δούμε και το Focus σε λίγους μήνες για να δούμε απο τι θα βρωμίσει ο κόσμος τα επόμενα χρόνια... απο astra πάντως ΟΧΙ

Interland εισαι βαρυς στους χαρακτηρισμους σου...
Βασικα, απο οτι καταλαβα δεν πρεπει να σου αρεσει κανενα μικρομεσαιο σε γενικες γραμμες γιατι ολα λιγο πολυ στο ιδιο motivo ειναι (εξαιρουμενου του κουασιμοδου - μεγκαν) Επισης πως ειναι δυνατο να χαρακτηριζεις κακασχημο το 3αρι και το Sedan να το αποκαλεις πενταμορφο, οταν το μονο που αλλαζει ειναι ο ποπος?

Γνωμη μου ειναι πως ολα λιγο-πολυ ειναι ομορφα (ναι ΚΑΙ το Golf ) και αποδεκτα, και αυτο που θα ξεχωριζα ελαφρως ειναι το 3αρι hatch το οποιο ειναι το ποιο sportiff μακραν... και απο design και απο στησιμο.

Παντως τα γουστα σου θα τα διαψευσουν οι πωλησεις των προαναφερομενων μοντελων... και να μου το θυμηθεις θα ειναι πολυ καλες, γιατι ειναι ολα τους καλα.

Ο χρήστης mkiii έγραψε:

ξεχασες καποιο σημειο στιξης, ή το εννοεις οπως το βλεπω?

δε περιμενω απαντηση απλα μου χτυπησε οταν το ειδα

147/156 που εχω οδηγησει οντως καλη θεση οδηγησης. Για παλιοτερα δε το συζηταμε καν, Οι ιταλοι ειχαν ανακαλυψει νεο ειδος ανθρωπου

whatever

Ο χρήστης technik έγραψε:
AUDI A2, VW LUPO, BMW 3 compact...
Υπαρχουν πολλα μοντελα που θα μπορουσαμε να αναφερουμε

Αυτα τωρα ειναι αδικημενα η αποτυχημενα?
Γνωμη μου... τιποτα απο τα 2... απλα ΑΚΡΙΒΑ!

Οσον αφορα για το 406 κουπε... γιατι ρε παιδια αδικημενο? Περα απο το σχημα (που κατ εμε ειναι αδιαφορο) δεν ειχε και τιποτα αξιολογο. Ουτε ποιοτητα, ουτε επιδοσεις, ουτε ασφαλεια και ηταν και ακριβο. Απλα υπηρχαν και καλυτερα.

Andrea, το προβλημα δεν ειναι εαν εχεις μια παραπανω αγαπη στο VAG group (και καλα κανεις ) απλα μην εισαι τοσο ισοπεδωτικος στις αποψεις σου... γιατι και συ με την σειρα σου δεχεσε 'επιθεση'.

Eπισης θα ηθελα να δωσουμε προσοχη σε καποια σημεια. Αλλο η πολυτελεια... και αλλο η αξιοπιστια της κατασκευης. Εγω θα συμφωνησω απολυτα πως ενα Polo ειναι ποιο πολυτελες, ποιο καλοκατασκευασμενο, ποιο καλα ηχομονωμενο απο ενα Punto... αλλα οταν μιλαμε για βλαβες λυπαμαι αλλα θα διαφωνησω... ειναι τουλαχιστον το ιδιο αξιοπιστα τα περισοτερα συγχρονα Ιταλικα.... και αλλα ειναι και εξισου πολυτελη.

Ας λαβουμε και υποψην πως η φιλοσοφια κατασκευης ενος Φιατ ειναι να κατασκευασει ενα καλο αμαξι και σε προσιτη τιμη για τους πολλους... κατι που δεν συμβαινει πχ με την VW. Eαν παλι πχ θες ενα ενα Punto αλλα με χλιδατη κατασκευη αντιστοιχη και καλυτερη ενος Polo τοτε δεν εχεις παρα να δεις ενα Lancia Y.

Eιναι πολλοι αυτοι που συγχεουν λανθασμενα το design, το look και το ολο feel... με την εννοια της αξιοπιστης κατασκευης.

Προσωπικα παντως δεν εχω ιδιαιτερες προτιμησεις σε καποια αυτοκινητοβιομηχανια... αλλωστε στον σταβλο μου εχω και Μαφιοζο και Ναζιστη. Αυτα που ξεχωριζω ειναι τα καλα αμαξια...

To Poll απο αποψη δημοκρατικοτητας really sucks... και επειδη και μενα το Cayenne δεν μου αρεσε, οταν το ειδα απο κοντα αλλαξα γνωμη. Οποτε θα πω πως.... ΚΑΛΟ ΕΙΝΑΙ και δεν θα με χαλουσε να το ειχα

Φυσικα και εγω θα πω Mazda 6 2000cc...
Ζoom zoom

Οπως ειπαμε παραπανω, ενα αμαξι πρεπει να ειναι και ομορφο περαν ολων των αλλων

Πανακριβο, αργο και ξεπερασμενο... Ειλικρινα δεν ξερω γιατι καποιος θα εδινε τοσα λεφτα για ενα τετοιο αμαξι. Δες τον ανταγωνισμο (οποιονδηποτε ανταγωνισμο...) ειναι μακραν μπροστα!