Posts made by corsair

Πωπω technick εγραψες.... εδωσες τον απολυτο ορισμο του 'Γιαπωνεζοφερνει' Τυφλα να χει ο Μπαμπινιωτης

Ωπα... για καθειστε ρε παιδια.... το πηρε το ματι μου αυτο το κουβαδακι, αλλα το περασα στα ψηλα. Σημερα το βλεπω και εδω γραμμενο, και μαλιστα και με τι κινητηρες θα βγει (και καλα)!!!!

Αυτο δεν ειναι concept???
Και αντε, δεν ειναι... τον 1.6 πως διαολο θα τον χωρεσουνε???

PS: ΜΙΝΙ sucks big time... οταν το ειδα και απο μεσα... τρομαξα απο την ποιοτητα και το κιτσαριο (και καλα ρετρο το λεμε...)

Ο χρήστης LYBE έγραψε:
Δύο γνωστοί μου, έχουν αγοράσει το νέο Punto. Όσον αφορά στην επιτάχυνση και τα ρεπρίζ είναι απόλυτα ικανοποιημένοι. Για το 6-αρι κιβώτιο μόνο θετικά σχόλια ακούω. Το μόνο παράπονο και των δύο, είναι ότι στο όριο είναι απρόβλεπτα υποστροφικό μερικές φορές. Και λέω εγώ: ''πώς να μην είναι υποστροφικό με τέτοιους δρόμους...''

Εεε θελει λιγη προσοχη! Δεν κανει να μπαινεις με τα 'οσα'.... Εγω παντα μπαινω 'σφιχτα' στις στροφες... και τοτε ξεκιναω να πιεζω. Μολις κανει την εμφανιση της η υποστροφη (πραγμα αμεσα αντιληπτο) απλα αφηνω λιγο το γκαζι και ξανα παλι τσιτα. Σε γενικες γραμμες αν και παει γρηγορα και εχει καλο κρατημα δεν θα το χαρακτηριζα παιχνιδιαρικο.

Αχχχχ.... φρικη.... ειμαι και εγω εδω και 20000km με τριξιμο στον συμπλεκτη του Punto. Τα πραγματα πλεον ειναι σκουρα... η μαλλον σπαστικά!

Στα πρωτα 15000 με κανα γρασαρισμα/λαδωμα το τριξιμο εφευγε για τα επομενα 5000.... τωρα ομως εχω προβλημα. Το πηγα στον μηχανικο μου... και βρηκαμε πως ετριζε απο 2 σημεια. Ενα στην ακρη της ντιζας στην μηχανη μεσα... και το αλλο στο πενταλ. Αυτο στην ακρη της ντιζας το εξαφανισαμε αμεσα... το αλλο ομως που με βασανιζει αφανταστα οσο και να το λαδωσαμε/γρασαραμε, παλι μετα απο μερικα δουλεματα του συμπλεκτη ξαναετριζε. Συμπερασμα, το τριξιμο αυτο προερχεται απο το ακριβως πισω μερος του συμπλεκτη (εντος της μηχανης, κολλητα με το δαπεδο) και ειναι μεσα σε μηχανισμο ο οποιος απλα αλλαζετε με καινουργιο (μη επισκευασιμο) και θελει λεφτα... και απο οτι καταλαβα ειναι αρκετα τα λεφτα, ποσο μαλλον οταν ειναι απλως για ενα τριξιμο.

Παντως ειναι απειρως σπαστικο, εν ετη 2004, να μην μπορουμε να κατασκευασουμε καποια βασικα εξαρτηματα ετσι ωστε να μην εχουν παρενεργιες. Απλα απαραδεκτο...

• Δεν θυμαμαι ακριβως πως μου ειχε πει τον μηχανισμο... δεν ειμαι καλος στην μηχανολογια

Mea Culpa = δικο μου λαθος (το οποιο και ο Α. Παπανδρεου βρε )

Παντως δεν θα μπορουσα να την πω ουτε ασχημη, αλλα ουτε και ωραια την 5θυρη εκδοση (τουλαχιστον απο οτι ειδαμε). Οτι θα πουλησει ειναι το μονο σιγουρο... αν και πολλα θα εξαρτηθουνε απο την τιμη, γιατι εχει και καποιους πολυ ισχυρους και ποιοτικους αντιπαλους (Golf, A3, 147 κλπ).

PS: Spiros19 μην εισαι τοσο απολυτος, ακομα δεν εχουμε δει το final thing... δεν εχουμε δει τι εχει να προσφερει. Απλα μια γευση πειραμε!

Ο χρήστης frogy έγραψε:

Stutgard??? εκει μαλλον ειναι η mercedes! MUNICH!!!

Opppsss... πατατααααααα....
Mea Culpa frogy

Πωπω.... πως ειναι ετσι η 5θυρη???

• Stutgard, I think we have a problem...

Ειναι προσωπικη φυσικα αποψη.... αλλα κατι δεν μου ταιριαζει καλα στην εικονα.
Εν αναμονη και νεων φωτογραφιων για να εχω ποιο ολοκληρωμενη εικονα...

Αποψη μου ειναι πως το νεο Golf ειναι απειρως καλυτερο απο το παλαιοτερο σε ολες τις αποψεις.... οσο για το Polo... θα προτιμουσα το design του παλιοτερου (με τα ορθογωνια φωτα) σε συνδυασμο με την τεχνικη αρτιοτητα του σημερινου. Σχεδον παντα, καθετι καινουργιο ειναι μοιραια και καλυτερο. Σε οτι αφορα τις πωλησεις... πιθανα να μην πιασουν μεγαλα πραγματα (βλεπε τιμη), αλλα δεν ειναι εκει ομως η ουσια του θεματος.

Σε πολυ γενικες γραμμες αυτα...

Σε γενικες γραμμες θα ελεγα πως ειμαι πολυ ηρεμος οταν οδηγω, δυσκολα εκνευριζομαι απο ταρζανιες των αλλων. Παραχωρω προτεραιοτητες για να διευκολυνω αλλους οδηγους που κανενας δεν τους αφηνει να βγουνε, και η χρηση της κορνας γινεται μονο οταν ειναι απολυτως απαραιτητη (για να τραβηξω την προσοχη αυτου που μπορει να πεσει πανω μου, και για να κραξω μη σωστες συμπεριφορες)

Σε γενικες γραμμες μου αρεσει να τηρω το σαβουαρ βιβρ της οδηγησης και να μην ενοχλω τους αλλους...

PS: μαλιστα η οδικη συμπεριφορα ηταν και ενας απο τους λογους που με οδηγησε σε παραιτηση απο την δουλεια μου, μιας και το αφεντικο ηθελε να πηγαινω 'φετες'με το αμαξι της εταιριας χωρις να εχω ιερο και οσιο... κατι που με εβρισκε καργα αντιθετο. Παντως τα αφεντικα τελικα αληθευει πως ειναι ηθικοι αυτουργοι πολλες φορες για ταρζανιες υπαλληλων (πχ courrier...)

Μα τι ζορι τραβανε και το καλυπτουν το καυμενο?

http://bilder.autobild.de/bilder/1/45149.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/45150.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/45151.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/45153.jpg

Απλα τελευταια με εχει φαει η περιεργια να δω πως και τι θα κανουν στο νεο Punto...

Ο χρήστης gramacar έγραψε:
Είμαστε η μόνη χώρα στην ΕΕ όπου δεν εισάγετε η έκδοση του RX-8 με τα 192 άλογα. ΓΙΑΤΙ? Μήπως είναι ευκαιρία για τον αντιπρόσωπο να οικονομήσει όσα μπορεί μια και το μικρότερο θα έχει φθηνότερα συνεπώς μικρότερο περιθώριο κέρδους? Κάτι από Σαρακάκη μου θυμίζει η δουλειά.

Ποιος Σαρακακης? Αυτος ειναι αθωα περιστερα μπροστα στο κατακλεψιμο που κανει η ΕΛΜΑ με το RX8... Δες τιμες στην υπολοιπη Ευρωπη και μετα δες και μας

Εκτιμηση μου ειναι παντως πως οι τιμες του νεου Αστρα θα ειναι αναμεσα σε αυτες του Γκολφ και των ποιο φτηνων ανταγωνιστικων μοντελων. Πιστευω πως θα αξιζει τα λεφτα του... αν και θα ηθελα να το δω απο κοντα για μια καλυτερη γνωμη. Ποιο καλη εκδοση παντως απο αποψη χρηματων-αποδοσης μου ακουγεται ο 1.8

Οσον αφορα το νεο Focus, οοοοοταν θα βγει... και αν δεν εχει τελικα το σχημα που εχουμε δει (μπλιαααχχχ)... τοτε ισως πετυχει και αυτο Παντως αν και εγω περιμενα εναγωνιως το επερχομενο Focus, κατι με κανει να πιστευω πως τελικα δεν αξιζει να το περιμενει κανεις... ειδικα οταν υπαρχουν τα καταπληκτικα Mazda 3 και Golf. Η αισθηση που περνω απο την Ford ειναι too little, too late... θα φανει ομως... αντε να δουμε...

Tην εργονομια της θεσης οδηγησης αραγε θα την εχουν βελτιωσει η θα ειναι παλι για Γιαπωνεζους...

Αυτο με τα 700 ρανταρ αρχισε να με προβληματιζει... Αν και σε γενικες γραμμες δεν με ενδιαφερει αν θα με γραψουν, αλλα αν εχεις και 700 ρανταρ να σε παρακολουθουν κυνδινευεις να χασεις το διπλωμα

Στο τελος θα μας αναγκαζουν να κανουμε πχ Αθηνα-Θεσσαλονικη βγαζοντας τις πινακιδες η βαζοντας τιποτα εξτρα σκουρες διαφανειες απο πανω τους για να μην τις πιανει 'ματι'

Το βρισκω αδυνατο να παρακολουθησω τα τραγικα ορια ταχυτητας που βαζουν... παντα ειμαι απο 10 εως 25 χιλιομετρα παραπανω απο οσα λεει η πινακιδα.

Τα κορακια δεν ξερουν απο που να μας τα παρουνε... αλλα δεν θα υποταχθουμε. Θα κανουμε οτι εκαναν και στην Αγγλια... εν μια νυκτη επιδρομη στις καμερες και: γυαλια καρφια

PS: ποσο ειναι το προστιμο αν σε πιασουνε χωρις τις πινακιδες? η εστω με καλλυμενες απο διαφανειες η λασπες?

Θα το θεσω καπως αλλιως. Οχι αναξιοπιστα... αλλα οχι τοσο αξιοπιστα οσο τα παρουσιαζουν!

Παντως εγω θα αγοραζα Γερμανο αφοβα Δεν με ενδιαφερει αν θα μου βγαλει και μια βλαβη παραπανω στα τοσα χρονια, αρκει που ειναι ολοκληρωμενα αμαξια.

Καποιες νεες αρτιστικες αποψεις σχετικα με το πως μπορει να μοιαζει το Punto 2005...

http://www.fsmt.it/samuele/Punto2.jpg
http://www.fsmt.it/samuele/Punto.jpg

Χεχεχε... και εγω ειχα δει σε ενα Ford Fiesta καινουργιο, νερακι πανω απο τα μισα του φαναριου και θυμαμαι πως με ειχαν πιασει τα γελια με το θεαμα. Λεω και γω να βαλω νερο στα φαναρια μου... και να το παω ενα βημα παραπανω το χομπυ... να βαλω και χρυσοψαρα, χαχαχαχα...

Απορω παντως με την αδιαφορια των ιδιοκτητων τους... μα καλα δεν φοβουνται μην παθουν τιποτα χειροτερο? Εγω λιγη υγρασια ειχα δει σε ενα μπροστινο μου φαναρι και ετρεχα σαν τρελλος στο σερβις να το φτιαξουνε...

Οι Diesel της Fiat ειναι παρα πολυ καλοι κινητηρες... και αν δεν κανω λαθος (διορθωστε με αν σφαλω) καθε συγχρονος diesel κινητηρας διαθετει φιλτρα, νεροπαγιδες κλπ κλπ για το καυσιμο. Καθαρα καυσιμα θα ελεγα πως ηδη υπαρχουν στην αγορα. Η Shell εχει ηδη λανσαρει πετρελαιο υψηλης καθαροτητας και αποδοσης... και τελος παντων, αμα ηταν τοσο νοθευμενα τοτε ολοι οι ταρριφες ρε παιδια θα το ειχαν κλεισει το μαγαζι! Το κοστος επισκευης ενος diesel απο νοθεια ειναι μεγαλο... τουλαχιστον ετσι ειχα διαβασει πριν μερικους μηνες σε ενα περιοδικο (drive η 4τροχοι)

Παντως για 1.2 με 80 μαλλον θα πρεπει να το ξεχασει ο φιλος Spiros19. Δεν ανακοινωθηκε τιποτα απολυτως για αυτον τον κινητηρα. Ακομα και η Sport εκδοση που ανακοινωθηκε, θα φερει τον 1.3 Multijet με 103 αλογα!!! (ο νορμαλ ειναι στα 70 αλογα).

Ισως θα επρεπε να περιμενεις να ερθει και στην Ελλαδα το Pandaki με τον Multijet 1.3 με τρελλες ροπες και 70 αλογατα.... Φυσικα ολα εξαρτωνται απο το κρατος...

Δεν παραλεω τιποτα, και δεν εχω μαλωσει με κανενα εδω μεσα. Οποιος μαλωνει και χανει την ψυχραιμια του ειναι δικο του προβλημα! Επισης το thread εχει ως τοπικ το Fiat Punto 2005 και οχι προσωπικες αιχμες εναντιον μου.

Εαν εχεις προβλημα μαζι μου να ενημερωσεις τον αρμοδιο moderator.

Kαλη σου ημερα...

ps: Εαν θελει ο moderator ας καθαρισει τα ασχετα posts συμπεριλαμβανομενου και αυτου. Thanx...