Posts made by cdro

Ο χρήστης sdpap έγραψε:

Αν πάλι γυρίσεις ανάποδα την κοπάνα, στο σημείο που ξαναβρίσκεις την άσφαλτο πρίν το Γαρδίκι, κάνεις δεξιά και κατεβαίνεις Κανάλια-Λευκάδα και πρίν τα Κάτω Καμπιά είναι ο τερματισμός αρκετά μέσα απο τη δημοσιά

Κατ' αρχήν ευχαριστώ πολύ για τις χρήσιμες πληροφορίες. Εγώ αυτό που σκεφτόμονα είναι να προσεγγίσω τον τερματισμό της ειδικής από Κ. Καμπιά. Μιας και είσαι άψογα ενημερωμένος, όπως διαπιστώνω, μήπως έχεις άποψη (α) για το θέαμα εκεί και (β) για την απόσταση από Κ. Καμπία (χωματόδρομος προσβάσιμος; περπάτημα; ).

θα ήθελα και εγώ να κάνω μερικές ερωτήσεις για την Κυριακή και πιο συγκεκριμένα για τη τελευταία ειδική (Περιβόλι).

1. Οι δύο πρώτες από τις επίσημες προσβάσεις (1α & 1β) ξεκινάνε από το χωρίο Περιβόλι. Φτάνει κανείς εκεί εύκολα (άσφαλτος) από Μακρακώμη-Σπερχειάδα;

2. Η πρόσβαση Νο. 2 μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για την προσέγγιση του τερματισμού της ειδικής; και αν ναι, σε τι κατάσταση είναι ο δρόμος από το σημείο που αφήνουμε την επίσημη πρόσβαση μέχρι το τερματισμό;

Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

Αν θυμάμαι καλά από την τελευταία μου επίσκεψη στο Πήλιο (2002), υπάρχει αφάλτινος δρόμος (στενός) από Χάνια εώς την Αγριά, μέσα από το χωριό Δράκεια. Μήπως σε βολεύει αυτή η διαδρομή;

Ο χρήστης BTS έγραψε:
Πρόσφατα με ρώτησαν δύο φίλοι με καινούργια Corsa και Punto αντίστοιχα τι λάδια να χρησιμοποιούν και κάθε πότε να τα αλλάζουν.

Ανοίγω τα manual τους...
Στο Corsa ανέφερε μόνο τα επιτρεπόμενα ιξώδη και στο Punto ΟΛΟ το manual ήταν ένας κατάλογος με τους αντιπροσώπους της Φίατ παγκοσμίως!

Το Punto έρχεται με 3 βιβλιαράκια. Τα δύο πρώτα είναι τα manual σε ελληνικά και αγγλικά και το τρίτο είναι ένας κατάλογος με όλους τους αντιπροσώπους FIAT παγκοσμίως. Μάλλον ο φίλος σου δεν κατάλαβε ότι ήθελες το manual , το οποίο φυσικά και αναφέρει όλες τις τεχνικές λεπτομέρειες για τις αλλαγές λαδιών και τα χαρακτηριστικά των λαδιών

Ο χρήστης the judge έγραψε:

Παντως και η τυφλη εμπιστοσυνη στους μηχανικους δεν ειναι καλο...
Θελουν και αυτοι να τους ζοριζεις λιγο γιατι πολλες φορες ειναι για κλαμματα!!!

Αυτό ακριβώς που λες είναι το σημείο κλειδί της υπόθεσης. Να ρωτάς, να επιμένεις και να το ψάχνεις μέχρι να σου πούνε κάτι που είναι πειστικό και όχι κάτι γενικόλογο για να σε μπερδέψουν και να ησυχάσουν.

Φίλε 'the judge', xαίρομαι που αφού δουλεύεις σε αντιπροσωπεία ξέρεις περισσότερες λεπτομέρειες και τις μοιράζεσαι μαζί μας. Επίσης, έχεις δίκιο να λες ότι γλιτώνεις από μία πολύ ακριβή ζημιά με μικρότερο κόστος (από την εμπειρία μου πάντως δεν είναι μόνο 15 χιλιάρικα!). Απλά σαν απλός χρήστης του αυτοκινήτου (όχι μηχανικός) κάπου μπερδεύεσαι και δεν ξέρεις τι να πιστέψεις: το βιβλίο του κατασκευαστή ή τον υπεύθυνο συνεργείου της αντιπροσωπείας (τον οποίο βλέπεις μία φορά το χρόνο, στο σέρβις, και με όσα έχεις κατά καιρούς ακούσει δεν ξέρεις αν λέει πάντα την αλήθεια ή τον νοιάζει μόνο το κέρδος του συνεργείου).

Σίγουρα αν είχαμε εμπιστοσύνη στους μηχανικούς των συνεργείων θα ήταν όλα καλά. Πάντως εγώ ακολουθώ όλες τις υποδείξεις τους για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο, έστω και αν σε μερικά πράγματα μπορεί να μας κοροϊδεύουν

Ο χρήστης G60POWER έγραψε:

Βλεπεις εμεις οι ελληνες την εχουμε αυτη τη νοοτροπια

Αν εμείς οι έλληνες έχουμε αυτήν την νοοτροπία, δηλαδή ο κατασκευαστής όταν λέει 120Κ με ποια νοοτροπία το λέει;

Τέλως πάντων και εγώ τον άλλαξα επειδή η νοοτροπία μου λέει να έχω το κεφάλι μου ήσυχο και να μην τα φορτώνω σε άλλους.

georgex: νομίζω ότι αυτό που λένε οι αντιπροσωπείες δεν το βγάζουν από το μυαλό τους. Και το βιβλίο λέει ότι τα 15Κ για αλλαγή λαδιών είναι για κανονική χρήση και όχι για πολλά χιλιόμετρα μέσα στην πόλη όπου ο κινητήρας δουλεύει χωρίς να γράφονται χιλιόμετρα. Αντίθετα και με 160-180 συνέχεια να πηγαίνεις ή με πολλές στροφές τα χιλιόμετρα γράφονται κανονικότατα (ελπίζω ) και περιλαμβάνονται μέσα στα χιλιόμετρα για αλλαγή λαδιών. Όταν περιμένω 2 λεπτά ένα φανάρι, με την μηχανη αναμμένη, ο δικός μου χιλιομετρητής πάντως δεν γράφει!

markvag: στο αμάξι μου ο κατασκευαστής λέει 0,5 λίτρα στα 1Κ, μέγιστο. Πάντως δεν νομίζω να έχει κάτι ο κινητήρας μου, έτσι τουλάχιστον μου λένε στα συνεργεία! . ( Αυτό που είχα δεί ήταν στα 8Κ να έχει καταναλώσει περίπου 1 λίτρο λάδι, είναι ανησυχητικό αυτό πιστεύεις; )

Το ίδιο πράγμα μου είπαν και εμένα στην Fiat: το βιβλίο λέει 120Κ και αυτοί στα 60Κ μου είπαν ότι θέλει άλλαγμα. Απ' ότι κατάλαβα είναι πάγεια τακτική κάποιων αντιπροσωπειών να εφαρμόζουν ένα πρόγραμμα συντήρησης με τα μισά χιλιόμετρα απ' όσα ορίζει ο κατασκευαστής, διπλασιάζοντας έτσι τα έσαοδα τους.

Το πρόβλημα στην συγκεκριμένη περίπτωση, φαντόζομαι, ότι όπως και εγώ, έτσι και εσύ δεν ξέρεις να καταλάβεις αν ο ιμάντας είναι πράγματι φθαρμένος και χριεάζετια αλλαγή ή απλά μας κοροϊδεύουν. Οπότε είτε βάζεις έναν γνώστη να κοιτάξει τον ιμάντα σου είτε πληρώνεις τα λεφτά στην αντιπροσωπεία!

Ο χρήστης tm έγραψε:

Στην αλφα, βαζουμε ενα της Selenia που ειναι και καλα για Alfa romeo, το οποιο λεει αλλαγη λαδιων καθε 20.000km! Ειναι ευνοητο οτι ποτε δεν το ειδα να γινεται αυτο! οχι τιποτε αλλο! Απλα συνεχεια ημουν με ενα τετοιο τενεκεδακι και συμπληρωνα!

Και εγώ στο Punto μου αυτά βάζω, και στο βιβλίο λέει 15Κ ή 1 χρόνο. Παρ' όλα αυτά στην Fiat επιμένουν αλλαγές κάθε 7,5Κ λόγω χρήσης μέσα στην πόλη. Μες όσους υπεύθυνους συνεργείων μίλησα, τα ίδια μου είπαν, παρόλο που το συγκεκριμένο λάδι δίνει και 5Κ (33%) παραπάνω θεωρητικό χρόνο χρήσης σε σχέση με το χρόνο αλλαγής που ορίζει ο κατασκευαστής.

Πάντως, στα 7,5Κ που αλλάζω τα Selenia 20K, έχει μείνει λιγότερη από την μισή ποσότητα λαδιού μέσα στον κινητήρα σε σχέση με την αρχική ποσότητα, άρα πραγματικά πρέπει να συμπληρώνεις άμα θέλεις να πας μέχρι το θεωρητικό όριο των 15Κ.

Τώρα στο καινούργιο (octavia 1.8T) προτείνει κάθε 15000, και δεν λέει πουθενά 'ανάλογα με τον τρόπο χρήσης'. Αλλά έχει μέγιστο χρονικό διάστημα 1 χρόνο.

Ίσως το κλειδί εδώ να είναι η λέξη 'προτείνει'. Πάντως θα ήταν ενδιαφέρον να μας πεις πόσα λίτρα λαδιού υπάρχουν τελικά στον κινητήρα μετά από 15Κ με την ίδια αρχική ποσότητα ( χωρίς να προσθέσεις ενδιάμεσα) και αν τελικά αντί να προσθέτεις ενδιάμεσα είναι καλύτερα να αλλάξεις τελείως τότε. Αυτή είναι και η προσωπική μου άποψη, χωρίς παρεξηγήσεις ελπίζω

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:

ΜΕ ΚΑΠΟΙΕΣ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ (ΠΧ ΟΧΙ 1 ΝΙΚΗ ΑΛΛΑ 3) ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΩΣ Ο ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΘΑ ΚΑΝΕΙ ΚΑΛΟ ΣΤΟ WRC!

Ίσως καλύτερα να μπορεί να παραμείνει σαν τρίτος ολόκληρη την χρονιά, ανεξάρτητα από τις νίκες που θα κάνει μέσα στην χρονιά, αρκεί να ξενινήσει την χρονιά χωρίς νίκες. Έτσι και αλλιώς, ένας νέος και σχετικά άπειρος οδηγός, πόσες νίκες θα μπορέσει να κάνει σε μία χρονιά;

Αφού ο κατάλογος μεγαλώνει συνεχώς βάλτε και εμένα μέσα με 8 πόντους για αρχή.

Απ' οτι βλέπω πάνω από τον μέσο όρο των φορουμάδων

Ψήφισα τον Loeb για νικητή του Μόντε Κάρλο και φυσικά θα τον ψηφίσω και για νικητή της 1ης ειδικής του αγώνα

Ο χρήστης Yannis-ChalkiRacingClub έγραψε:

1oν. Τι επαθλο θα παρει, οποιος βρει το νικητη της 1ης εδ? Συνοδηγηση μαζι του?

Για σιγά με τις συνοδηγήσεις με τα WRC, σιγά τι το περάσατε, ψωμοτύρι;

Νικητής θα είναι σίγουρα ο Loeb, το χρωστάει από πέρισυ και σίγουρα θα έχει σκυλιάσει για να διώξει την αδικία που του έγινε.

Ο χρήστης scientist έγραψε:

Εμένα με έχουν γράψει 2 φορές με παρόμοιο τρόπο. Την μια στην Συγγρού

Και εγώ την πάτησα μία φορά στο τέλος της Συγγρού, ενώ το ήξερα το σημείο καλά και τους έχω πετύχει αρκετές φορές. Ο αστυνομικός μου έδειξε το όργανο που έδειχνε 127 και τόσο έγραψε και στην κλήση, με όριο τα 90, πλήρωσα 31 ευρώ και όλα εντάξει.

Μεγ. Τετάρτη γύριζα Αθήνα, με σταματήσανε μετά την έξοδο από Λαμία, στην γέφυρα της Αλαμάνας. Ο δρόμος ήταν άδειος, και σίγουρα πήγαινα πάνω από το όριο (90). Μου λέει ο τροχαίος: 'σε μετρήσανε με 125', του λέω 'πως μπορώ να δω αυτήν την τιμή που με μετρήσανε', δεν απαντάει, ξαναρωτάω, τίποτα, μασάει τα λόγια του και μου λέει: 'θα σου βάλω 109 στην κλήση και θα πληρώσεις μόνο 16 ευρώ'. Δεν είπα τίποτε άλλο, αλλά κόβω το κεφάλι μου ότι δεν έγινε καμία μέτρηση ταχύτητας, το πλήρωμα δεν είχε κανένα όργανα μαζί του, απλά βάζανε λεφτά στα ταμεία!

Ο χρήστης Nick έγραψε:

ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΤΗΣ ALFA ROMEO KANAN POLY KAΛΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΟΣΟ ΑΦΟΡΑ ΣΤΟ ΣΧΕΔΙΟ KAI OXI MONO, ΑΛΛΑ ΕΧΩ ΕΝΑ ΜΕΓΑΛΟ ΕΡΩΤΗΜΑΤΙΚΟ ΓΙΑ ΤΟ ΠΟΙΟ ΣΑΣΙ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΑΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ALFA 147. ΕΒΑΛΑΝ ΕΝΑ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΕΝΟΣ FIAT BRAVO Η ΤΟ ΝΕΟ ΣΑΣΙ ΠΟΥ ΦΟΡΑΕΙ ΤΟ FIAT STILO??

Νομίζω, απ'οτι θυμάμαι βέβαια, ότι το σασί της 147 προέρχεται από αυτό της 156, με μικρότερο μεταξόνιο και αλλαγές στην αρχιτεκτονική της πίσω ανάρτησης.

Ο χρήστης sado έγραψε:
Δηλαδή για να καταλάβω αν πάρει κάποιος μετά από το 2003 ένα αμάξι 3.5lt 200 άλογα με κόστος κάτω από 30.000 ευρώ πώς θα φορολογηθεί; Με τα κυβικά; Με τα άλογα; Με το κόστος; Με τι;;;;

Σύμφωνα με όσα λέει ο υπουργός και μας μεταφέρει ο logikos, θα πληρώνουν ακριβώς, μία στιγμή να υπολογίσω......
ακριβώς ΤΙΠΟΤΑ

Σωστά

Ο χρήστης salome έγραψε:

Αλλάζοντας λοιπον το φίλτρο βενζίνης, δεν το κουμπωσαν καλά με αποτέλεσμα να τρέχει η βενζίνη μου από τότε ελάχιστα. Την συγκεκριμένη στιγμή το φίλτρο ξεκουμπώθηκε εντελως οποτε και έμεινα.

Παρόμοιο περιστακικό είχε συμβεί και σε μένα, στο Punto που έχω. Στα 15Κ άλλαξα την αντλία βενζίνης (μέσα στην εγγύηση ευτυχώς) και έφυγα από την επίσημη αντιπροσωπεία για το σπίτι μου (10 λεπτά δρόμος). Μετά από μισή ώρα, πάω να βάλω μπρός και τίποτα! Κοιτάω πίσω και η βενζίνη έσταζε στο δρόμο. Τηλέφωνο στο συνεργείο και ευτυχώς ήρθε με μηχανάκι ένας τεχνικός και το έσφιξε, δεν είχε τοποθετηθεί το φίλτρο σωστά και δεν είχε κουμπώσει.
Συμπέρασμα: κάποιοι τεχνίτες είναι λίγο ανεύθυνοι και για αυτό το λόγο πάντα χρειάζεται λίγη προσοχή παραπάνω.

Κάποιος άλλος άλλη φορά (πάλι στην ίδια αντιπροσωπεία) είχε ξεχάσει τα εργαλεία του μέσα στο αμάξι μου. Τα είδα και του τα πήγα, σαν μικρό παιδί έκανε από την χαρά του .

Μου προτείνουν λοιπον να βάλω της Avon (σύνολο 265 Euro). Και ερωτώ τώρα: Να τα βάλω? Είναι καλά αυτά τα λάστιχα?

Ένας φίλος μου που τα έχει σε μία 146 είναι πάρα πολύ ευχαριστημένος, και ακόμα πιο πολύ όταν βρέχει!

Ο χρήστης TheoRallye έγραψε:

Γιώργο, εσύ πού λογαριάζεις να το βάλεις, στο Ibiza;

Έλα Αλέκο, στο Ibiza είπες, χα,χα, χα....

Άστο να μεγαλώσει πρώτα...

Ο χρήστης TheoRallye έγραψε:

Γιώργο, εσύ πού λογαριάζεις να το βάλεις, στο Ibiza;

Έλα Αλέκο, στο Ibiza είπες, χα,χα, χα....