Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    C
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 107
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by cdl

    • ΘΕΡΜΟΤΑΤΗ ΠΑΡΑΚΛΗΣΗ - ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ !!! SOS !!!

      Αγαπητοί φίλοι,

      Φέτος, για 'ειδικούς' λογους, το ελικόπτερο με τον κ.Bartos (βλ. FIA Safety Delegate) Δ Ε Ν θα περνάει και 2η φορά απο τα σημεία που έχουν 'πρόβλημα'.
      Θα ακυρώνει την ειδική μιά κι έξω.

      Βάλτε όλοι ενα χεράκι, να πείσουμε όσους λίγους ανεγκέφαλους επιμένουν να στέκονται σε λάθος θέσεις να μετακινούνται σε ασφαλή σημεία ΕΓΚΑΙΡΑ και ΠΟΛΥ ΠΡΙΝ ΕΜΦΑΝΙΣΤΕΙ ΤΟ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΟ.

      Η ευγένεια και η αναλυτική εξήγηση της επικινδυνότητας (πιστέψτε με) είναι καλοί σύμμαχοι στο να πετύχετε να τους πείσετε να μετακινηθούν.

      ΚΑΛΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΚΑΙ ΟΛΕΣ
      και πάντα υγειείς να ανταμώνουμε στα βουνά.

      Ευχαριστώ για την προσοχή σας,

      CDL

      posted in Ράλι Ακρόπολις
      C
      cdl
    • RE: ΘΕΡΜΟΤΑΤΗ ΠΑΡΑΚΛΗΣΗ - ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ !!! SOS !!!

      Αγαπητοί φίλοι,

      Φέτος, για 'ειδικούς' λογους, το ελικόπτερο με τον κ.Bartos (βλ. FIA Safety Delegate) Δ Ε Ν θα περνάει και 2η φορά απο τα σημεία που έχουν 'πρόβλημα'.
      Θα ακυρώνει την ειδική μιά κι έξω.

      Βάλτε όλοι ενα χεράκι, να πείσουμε όσους λίγους ανεγκέφαλους επιμένουν να στέκονται σε λάθος θέσεις να μετακινούνται σε ασφαλή σημεία ΕΓΚΑΙΡΑ και ΠΟΛΥ ΠΡΙΝ ΕΜΦΑΝΙΣΤΕΙ ΤΟ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΟ.

      Η ευγένεια και η αναλυτική εξήγηση της επικινδυνότητας (πιστέψτε με) είναι καλοί σύμμαχοι στο να πετύχετε να τους πείσετε να μετακινηθούν.

      ΚΑΛΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΚΑΙ ΟΛΕΣ
      και πάντα υγειείς να ανταμώνουμε στα βουνά.

      Ευχαριστώ για την προσοχή σας,

      CDL

      posted in Ράλι Ακρόπολις
      C
      cdl
    • Τι ανάλυση χρησιμοποιείτε στο monitor του υπολογιστή σας ?

      Ενας σημαντικός παράγοντας που πρέπει σοβαρά να λαμβάνεται υπ όψη κατα τη δημιουργία ενός site, είναι η ανάλυση του monitor στο οποίο ο κάθε χρήστης βλέπει το site.

      Ειδικά για όσους έχουν δικά τους sites είναι (πιστεύω) πολύτιμο βοήθημα να γνωρίζουν την ανάλυση που χρησιμοποιεί η πλειοψηφία των χρηστών-επισκεπτών του site τους, ωστε να μή δημιουργείται το φαινόμενο του 'ξεχειλίσματος' των σελίδων που παρατηρείται κατ εξοχήν όταν οι σελίδες περιέχουν φωτογραφίες.

      Αν δε σας κάνει κόπο, μαρκάρετε παραπάνω την ανάλυση που χρησιμοποιείτε στο monitor σας.
      Θα βοηθήσετε τα μέγιστα όσους απο το forum συντηρούν δικές τους ιστοσελίδες.

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      C
      cdl
    • RE: Τι ανάλυση χρησιμοποιείτε στο monitor του υπολογιστή σας ?

      Ενας σημαντικός παράγοντας που πρέπει σοβαρά να λαμβάνεται υπ όψη κατα τη δημιουργία ενός site, είναι η ανάλυση του monitor στο οποίο ο κάθε χρήστης βλέπει το site.

      Ειδικά για όσους έχουν δικά τους sites είναι (πιστεύω) πολύτιμο βοήθημα να γνωρίζουν την ανάλυση που χρησιμοποιεί η πλειοψηφία των χρηστών-επισκεπτών του site τους, ωστε να μή δημιουργείται το φαινόμενο του 'ξεχειλίσματος' των σελίδων που παρατηρείται κατ εξοχήν όταν οι σελίδες περιέχουν φωτογραφίες.

      Αν δε σας κάνει κόπο, μαρκάρετε παραπάνω την ανάλυση που χρησιμοποιείτε στο monitor σας.
      Θα βοηθήσετε τα μέγιστα όσους απο το forum συντηρούν δικές τους ιστοσελίδες.

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      C
      cdl
    • RE: ΝΙΚΗΤΗΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΡΑΛΛΥ

      Για να μή ψάχνετε άδικα και τυραννιόσαστε με υπολογισμούς, η βαθμολογία της Α5 είναι απο την Κυριακή 06/10/2002 το απόγευμα στο rally.gr στη θέση http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... le_id=2177

      Υ.Γ. Σωκράτη, με εγκαταλείπουν οι γνώσεις μου... Θύμισε σύστημα βαθμολόγησης... 20-17-15 ? η 20-16-13 ?

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      C
      cdl
    • RE: ΟΡΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ

      Υπάρχει και η άλλη περίπτωση...Να καθορίζονται απο τους μηχανικούς που φτιάχνουν τους δρόμους, ωστε όταν γίνονται ατυχήματα ( λόγω ανύπαρκτης κλίσης, λόγω κακής ποιότητας ασφαλτοτάπητα κλπ κλεψιμέϊκα ) να έχουν το πάνω χέρι και να μήν βρίσκονται κατηγορούμενοι για ανθρωποκτονίες κατα συρροή με ενδεχόμενο δόλο (=κακούργημα).

      posted in Περί αυτοκίνησης
      C
      cdl
    • RE: Οτι πιο απίθανο εχω δει σε Ελληνικούς δρόμους!

      Ο χρήστης kouk έγραψε:
      ...και οταν ειδοποίησα περιπολικό στα διόδια απάντησαν οτι θα ειδοποιήσουν το Σχηματαρι πράγμα που εκαναν ....

      Πάλι καλά...
      Να σου πώ εγώ ανάλογη περίπτωση να σου σηκωθεί η τρίχα απο την απάντηση της αστυνομίας !

      Επιστρέφω απο Θεσσαλονίκη για Λάρισα, στο κομμάτι της ΠΑΘΕ απο Κατερίνη πρός διόδια Σκοτίνας. Ο δρόμος με διάφορα έργα και παρακάμψεις και τη γνωστή είτε ανύπαρκτη είτε υπερβολική σήμανση.

      Ξαφνικά διακρίνω μπροστά μου κάτι 'σκοτεινό' και ενστικτωδώς πέφτω στα φρένα. Είναι μία νταλίκα-πλατφόρμα, με ΔΥΟ Containers επάνω, το πίσω προεξέχει τουλάχιστον 3 μέτρα στον αέρα και με ΚΑΜΜΕΝΑ ΤΑ ΠΙΣΩ ΦΩΤΑ ΟΛΑ.

      Φθάνω στα διόδια Σκοτίνας. Ενημερώνω τους αστυνομικούς που βρισκόταν εκεί με ένα περιπολικό. Η απάντηση ???

      ΕΜΕΙΣ ΕΙΜΑΣΤΕ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ. ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΕΝΕΡΓΗΣΟΥΜΕ ΤΡΟΧΟΝΟΜΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟ. ΓΥΡΙΣΤΕ ΣΤΗΝ ΚΑΤΕΡΙΝΗ ΝΑ ΥΠΟΒΑΛΛΕΤΕ ΜΗΝΥΣΗ ΓΙΑ ΝΑ ΑΣΧΟΛΗΘΕΙ Η ΤΡΟΧΑΙΑ !!!

      Τα σχόλια δικά σας ...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      C
      cdl
    • RE: Τον Οκτώβριο στην αγορά το Focus RS

      Ο χρήστης cmarin έγραψε:
      Θα σας απογοητεύσω αλλά δεν είναι 4WD. Σύμφωνα με την μπροσούρα του στο site http://www.focusrs.net/

      Οντως είναι όπως τα λές. Μόνο πού κάθε άλλο παρά απογοητευτική ιδέα είναι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

      Συμφωνα με Ανακοίνωση Τύπου της εταιρείας με ημερομηνία 06/08/2002 τα χαρακτηριστικά είναι τα ακόλουθα :

      WRC inspired, high-performance Focus
      Duratec RS 2.0-litre engine, advanced turbo-charging system with 65 per cent more power than standard
      2.0-litre: 215PS @ 5,500rpm/ 310Nm @ 3,500rpm
      Quaife torque-biasing differential for optimal front-wheel-drive tractability
      RS performance: 0-60 mph in 6.4 seconds, 0-100 mph in 15.5 seconds, 100-0mph in just 4.1 seconds, top speed of 144 mph
      Aggressive style inspired by the Focus WRC, including chassis layout and competition-themed interior
      Shared suppliers, including Sparco, Garrett Technologies, O.Z. Racing, Brembo, Sachs Racing and AP Racing
      Production limited to 30 units per day in Ford's Saarlouis Plant, Germany, with volume production starting mid-September 2002
      On sale in UK October 2002, with prices announced September 2002

      posted in Περί αυτοκίνησης
      C
      cdl
    • RE: xriazete to forum ke ena CHAT???

      Ο χρήστης og2002gr έγραψε:
      Nai alla ποιος θα γραφει στο φορουμ αν εχουμε chat??Και γιατι να γραφουμε διαφορα topics απο τη στιγμη που συζηταμε Live????

      Ετσι όπως τα λές είναι.
      Θα πέσουμε ολοι στο chat και θα ατονήσει το forum.
      ΟΧΙ chat στο forum.

      posted in WRC
      C
      cdl
    • RE: ΘΑ ΚΡΑΤΗΣΕΙ Η PEUGEOT ΤΟ 1-2-3 ΣΤΗ ΦΙΝΛΑΝΔΙΑ ?

      Ο χρήστης Yannis-ChalkiRacingClub έγραψε:
      ... αλλα δεν τραβαει οσο τα Pugs.

      Η αλήθεια είναι οτι η Peugeot πρέπει να έχει κάνει φανταστική δουλειά στο θέμα των αναρτήσεων για το συγκεκριμένο αγώνα. Δύναμη έτσι κι αλλοιώς είχαν πάντα τα Pug.
      Βέβαια και τα focus δέν υστερούν σε δύναμη και ροπή, αλλά ίσως δέν 'πατάνε' τόσο καλά όσο θα χρειαζοταν ίσως στο συγκεκριμένο αγώνα.
      Ιδωμεν...

      posted in WRC
      C
      cdl
    • RE: ΘΑ ΚΡΑΤΗΣΕΙ Η PEUGEOT ΤΟ 1-2-3 ΣΤΗ ΦΙΝΛΑΝΔΙΑ ?

      Ο χρήστης Yannis-ChalkiRacingClub έγραψε:
      ... Γιατι να μην οδηγουν στα 10/10 οι Colin & Carlos? Αντε ο Carlos μπορει, αλλα ο Colin δεν νομιζω. Εδω παιζει το τελευταιο χαρτι του και δεν παει 10/10???

      Απ όσο μπορώ να κρίνω απο όσα είδα χθές βράδυ στην τηλεόραση απο την on-board camera που είχαν μέσα, ο μέν Carlos ήταν μεταξύ 9 και 9 1/2 δέκατα, ο δέ Colin ήταν άνετος στα 7/10 .
      Ατάραχος και ψυχρός. Αρα έχει κι άλλα πολλά περιθώρια να ανεβάσει σήμερα.... Ρισκάροντας κι αυτός βέβαια αρκετα...

      posted in WRC
      C
      cdl
    • RE: ΘΑ ΚΡΑΤΗΣΕΙ Η PEUGEOT ΤΟ 1-2-3 ΣΤΗ ΦΙΝΛΑΝΔΙΑ ?

      Ο χρήστης Yannis-ChalkiRacingClub έγραψε:
      Συνεχεια σε τι Κωστη? Ποια πιεση να ασκησει και ποιος?
      Εδω ειναι υποθεση λεωντων και μονο!

      Γιάννη μου, έχεις πολλές γνώσεις πάνω στο άθλημα και γνωρίζεις πολύ καλά, οτι στούς αγώνες WRC τα περισσότερα παίζονται στις δύο τελευταίες ειδικές της 2ης μέρας και στις δύο πρώτες της τελευταίας.
      Νομίζεις οτι Colin και Carlos οδήγησαν πράγματι μέχρι τώρα στα 10/10 ?

      Μήν ξεχνάς οτι στην Φινλανδία το ένα λάθος είναι και τελειωτικό.
      Και φυσικά οι διαφορές χρόνων της πρώτης πεντάδας (όπως διαμορφώνονται μετά και την 14η ειδική) είναι υπόθεση ενός λάστιχου για να αλλάξουν...

      posted in WRC
      C
      cdl
    • RE: ΘΑ ΚΡΑΤΗΣΕΙ Η PEUGEOT ΤΟ 1-2-3 ΣΤΗ ΦΙΝΛΑΝΔΙΑ ?

      Ο χρήστης og2002gr έγραψε:
      ... after their third-placed Harri Rovanpera retired after the 13th stage of the event, Moksi-Leustu.

      Μάλλον προβλέπεται πιθανή συνέχεια άν οι πίσω αρχίσουν την πραγματική πίεση...

      posted in WRC
      C
      cdl
    • RE: ΘΑ ΚΡΑΤΗΣΕΙ Η PEUGEOT ΤΟ 1-2-3 ΣΤΗ ΦΙΝΛΑΝΔΙΑ ?

      Πάντως, σε τρέχουσα δημοσκόπηση του http://www.wrc.com με ερώτημα :

      Πιστεύετε οτι ο Burns θα κρατήσει την 1η θέση ?

      Μόνον το 27% απαντάει ΝΑΙ
      ενώ το 73% πιστεύει πως ΟΧΙ.

      posted in WRC
      C
      cdl
    • ΘΑ ΚΡΑΤΗΣΕΙ Η PEUGEOT ΤΟ 1-2-3 ΣΤΗ ΦΙΝΛΑΝΔΙΑ ?

      Πιστεύετε οτι η Peugeot θα κρατήσει το σημερινό 1-2-3 μέχρι το τέλος του Neste Finland Rally 2002 ?

      posted in WRC
      C
      cdl
    • RE: ΘΑ ΚΡΑΤΗΣΕΙ Η PEUGEOT ΤΟ 1-2-3 ΣΤΗ ΦΙΝΛΑΝΔΙΑ ?

      Πιστεύετε οτι η Peugeot θα κρατήσει το σημερινό 1-2-3 μέχρι το τέλος του Neste Finland Rally 2002 ?

      posted in WRC
      C
      cdl
    • RE: TEKMIRIA: TELOS APO 2003

      Απ' όσο γνωρίζω, η έκθεση της επιτροπής Γεωργακόπουλου για την αναμόρφωση του φορολογικού συστήματος πρότεινε για τα τεκμήρια τα εξής :

      Η επιτροπή θεωρεί ότι, μετά την πρόοδο που έχει κάνει το Υπουργείο τόσο στη μηχανοργάνωση όσο και στον ελεγκτικό τομέα, πρέπει να καταργηθεί ο τεκμαρτός προσδιορισμός του εισοδήματος και τα τεκμήρια να χρησιμοποιούνται ως ενδεικτικά στοιχεία φοροδοτικής ικανότητας κατά τον έλεγχο. Η κατάργηση των τεκμηρίων επιβάλλεται για τέσσερις λόγους, οι οποίοι τεκμηριώνονται & με στοιχεία στην ειδική έκθεση της Α΄ομάδας εργασίας: α) Η απόδοσή τους σε έσοδα είναι πολύ περιορισμένη, αφού σύμφωνα με εκτιμήσεις του ΚΕΠΥΟ, η άμεση απόδοσή τους δεν ξεπερνά το 2,5% του συνολικού φόρου της κλίμακας, ενώ και η έμμεση απόδοσή τους δεν είναι πιθανόν μεγάλη, όπως δείχνει σχετική έρευνα της Α΄ομάδας εργασίας. β) Παραβλάπτουν τη δίκαιη κατανομή των φορολογικών βαρών, αφού το 95% της συνολικής διαφοράς εισοδημάτων που προστίθεται με τα τεκμήρια αφορά σε φορολογουμένους με δηλωθέν εισόδημα μικρότερο από το αφορολόγητο ελάχιστο. γ) Συνεπάγονται ένα σημαντικό διαχειριστικό κόστος, επειδή προϋποθέτουν την υποβολή δήλωσης από όλους τους φορολογουμένους και έλεγχο από τις φοροτεχνικές υπηρεσίες. δ) διοχετεύουν, πιθανόν, τα εισοδήματα της παραοικονομίας στο εξωτερικό, ενώ παρεμποδίζουν την επανεισαγωγή παρανόμως εξαχθέντων από τη χώρα κεφαλαίων στο παρελθόν.

      Μετά απο τα παραπάνω, το Υπουργείο άφησε να εννοηθεί οτι τα τεκμήρια καταργούνται απο το 2003.

      Ομως ταυτόχρονα, ανακοινώθηκαν αυξήσεις στα τέλη κυκλοφορίας της τάξης του 20% και επίσης διάφορες 'διαρροές' μιλούν για αναπροσαρμογή των τελών κυκλοφορίας αναλογικά με το πόσα οχήματα έχει ο καθένας στο όνομα του γραμμένα. Μάλιστα, γίνεται λόγος για διπλασιασμό των τελών για κάθε όχημα μετά το 2ο.

      Ακόμα δέν έχει επίσημα ξεκαθαρίσει τίποτα.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      C
      cdl
    • RE: Χωμάτινο - Ασφάλτινο ή Μεικτό Ε.Π.Ρ. ???

      Ο χρήστης og2002gr έγραψε:
      ... Για να συνεχιζουμε να μιλαμε αυτη τη στιγμη σημαινει οτι ειμαι δικτυομενος και στο χωριο!!!Αλλα πιο laptop??Κανονικο pc κουβαλησα στο χωριο!!Το εκανα κομματια και το εφερα εδω!!Ολα καλα εδω.Εσυ ???

      Δέν παίζεσαι !!!

      Αλήθεια, ποίο χωριό (άν δε γίνομαι αδιάκριτος δηλαδή με την ερώτηση) ?
      Στην ερώτηση υπάρχει ΔΟΛΟΣ... χεχεχε
      Καθόσον τα χωριά της περιοχής Τρικάλων φημίζονται 'δια τας ωραίας ταβέρνας μετα των ευγεύστων παϊδακίων'... Μήπως και γίνει καμμία καταδρομική επιχείρηση περιφερειακής επίσκεψης των μελών του forum... χεχεχε

      posted in WRC
      C
      cdl
    • RE: Χωμάτινο - Ασφάλτινο ή Μεικτό Ε.Π.Ρ. ???

      Ο χρήστης og2002gr έγραψε:
      ΟΚ CDL δεν διαφωνησα μαζι σου.Οταν λεω αυστηρω εννοω στο ολο συστημα βαθμολογησης και επιλογης αγωνων.

      Είπα εγώ οτι διαφώνησες μαζί μου ?
      Αλλα και να διαφωνούσες καλά θα έκανες. Αλλοίμονο αν είμασταν όλοι 'yes sir'. Μακάρι να υπάρχουν διαφορετικές απόψεις, ωστε να γίνεται γόνιμος διάλογος και να βγαίνουν και συμπεράσματα...

      Πώς πάει η δεύτερη δόση διακοπών στο χωριό ? Τελικά πήρες μαζί laptop ?

      posted in WRC
      C
      cdl
    • RE: WRC STATISTICS

      Μπράβο Γιάννη !
      Εξαιρετική δουλειά και χαλάλι οι ιντερνετώρες....

      Αλλα ξέροντας τη λατρεία σου για τους αριθμούς, θα σου δώσω μία ιδέα, βασισμένη στη λογική, για περαιτέρω επεξεργασία.

      Υποθέτω οτι ο παραπάνω πίνακας, είναι βασισμένος σε κάποιο χρονικό διάστημα ετών. Σ αυτό το διάστημα δέν είναι σίγουρο οτι συμμετείχαν όλοι απο τους αναφερόμενους οδηγούς. Κάποιοι αποσύρθηκαν τα τελευταία χρόνια, κάποιοι άλλοι άρχισαν να συμμετέχουν αργότερα απο τους άλλους.

      Τί θα έλεγες λοιπόν, για 'εξομάλυνση' με βάση τον αριθμό ετών συμμετοχής. Δηλαδή διαίρεση της παραπάνω βαθμολογίας με τον αριθμό των ετών στα οποία βαθμολογήθηκε ο κάθε οδηγός.

      Ισως βγούν διαφορετικά νούμερα, αλλα νομίζω το αποτέλεσμα θα πάρει μιά πιό 'πραγματική' εικόνα.

      Τί λές ?

      posted in WRC
      C
      cdl
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 4 / 6
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr