Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    C
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 2486
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by c-l-a-b

    • RE: VS:Ibiza Cupra,Punto Abarth,mito,Corsa OPC,CooperS...

      Ο χρήστης nikos_ έγραψε:
      λίγο off topic αλλα μιας και λέμε για στήσιμο και κινητήρα cooper s δεν ξέρω αν είχατε ποτε την τύχη να μπείτε σε jcw

      βασικα εκτος θεματος ειμασταν εμεις..εσυ σαφως λιγοτερο..

      :slap:

      μαλλον δεν ξερεις..γιαυτο χτυπιεσαι κ γελας υστερικα..αναθεμα κ το **προσωνυμιο **που φερεις..κριμα.
      απο καποιον ''γνωστη'' τετοιου επιπεδου θα περιμενα να ξερει την πραγματικη σημασια της λεξης(ασχετως με το πως την χρησιμοποιουμε οι νεοελληνες)..τεσπα,ας το αφησουμε εδω..αδικως σπαταλαμε χωρο που δεν μας ανηκει..ειμαστε εκτος θεματος..

      θα πρεπει να ειμαι πολυ αγαθος για να κατσω να μπω σε μια διαδικασια να αναλυσω τι σημαινει η λεξη γκομενα γκομενος.
      οσο για το προσωνυμιο τι να σου πω,καποια στιγμη πρεπει να ζητησω να το αλλαξω.

      και επιτελους χρησιμοποιω την γλωσσα που χρησιμοποιουν ολοι οι ανθρωποι και οταν λεω χαζογκομενα ολοι καταλαβαινουν .
      και εσυ καταλαβαινεις αλλα παριστανεις τωρα τον εξυπνακια

      οπως προειπα,δεν αναφερομουν στην εννοια που εχει αυτη η λεξη(γκομενα) με τον τροπο που την χρησιμοποιουμε στην νεοελληνικη..ειναι λεξη ιταλικης καταγωγης(γιαυτο ειπα κ αναθεμα το προσωνυμιο σου) κ εχει εντελως διαφορετικη σημασια απο αυτη που χρησιμοποιουμε..
      μπορει να το παιζω εξυπνακιας..αλλα εσυ το ξεκινησες!
      τεσπα,σταματαω εδω..καλη συνεχεια!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      c-l-a-b
    • RE: VS:Ibiza Cupra,Punto Abarth,mito,Corsa OPC,CooperS...

      Ο χρήστης italakias έγραψε:
      :slap:

      μαλλον δεν ξερεις..γιαυτο χτυπιεσαι κ γελας υστερικα..αναθεμα κ το προσωνυμιο που φερεις..κριμα.
      απο καποιον ''γνωστη'' τετοιου επιπεδου θα περιμενα να ξερει την πραγματικη σημασια της λεξης(ασχετως με το πως την χρησιμοποιουμε οι νεοελληνες)..τεσπα,ας το αφησουμε εδω..αδικως σπαταλαμε χωρο που δεν μας ανηκει..ειμαστε εκτος θεματος..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      c-l-a-b
    • RE: Νέο Seat Ibiza Cupra

      volvozeus εχω την εντυπωση οτι την απορια σου την συμμεριζονται κ αλλοι..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      c-l-a-b
    • RE: Νέο Seat Ibiza Cupra

      α,μονο το σιροκο ηταν?οκ.ζητω συγνωμη τοτε..νομιζα ηταν κ τα γκολφ 5,6..τεσπα,ειμαστε κ εκτος θεματος!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      c-l-a-b
    • RE: VS:Ibiza Cupra,Punto Abarth,mito,Corsa OPC,CooperS...

      αναθεμα αν ηξερες καν τι σημαινει η λεξη γκομενος..που την χρησιμοποιεις ετσι ανετως..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      c-l-a-b
    • RE: Νέο Seat Ibiza Cupra

      α,αυτο λεγαμε?συγνωμη,εχω ειχα μεινει στο οτι τα σιροκο-γκολφ τα εχουν μετρησει(πιθανως λανθασμενα,οπως αναλυει ο realzeus) στα 160 αλογα τροχο ενω τα 160 ειναι τα αλογα που δηλωνονται σε στροφαλο..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      c-l-a-b
    • RE: VS:Ibiza Cupra,Punto Abarth,mito,Corsa OPC,CooperS...

      συμφωνα με τα λεγομενα των περιοδικων τα κουπερ κ κλιο ειναι μπροστα στο στριψιμο..σε κινητηρες υπερεχει το κουπερ κ το κουπρα..δεν ξερω,δεν μπορω να προβω σε επιλογη καθοτι οπως προειπα δεν τα εχω οδηγησει ολα για να συγκρινω..
      με τις βασεις που εχω αυτη τη στιγμη ομως θα πηγαινα προς κουπερ η προς 500..ισως κ λογω στυλ(ειμαι χαζογκομενος-γελοιος )..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      c-l-a-b
    • RE: Νέο Seat Ibiza Cupra

      οποτε λογικο ειναι αυτος ο αηονας να φερει κ απωλειες..οποτε αποκλειεται εντελει να μην ειναι ιπποδυναμη στροφαλου αλλα ιπποδυναμη τροχου?μιας κ αυτος ο αξονας οπως λες,δεν εινα ο στροφαλοφορος αξονας,αλλα ο αξονας που συνδεει τον στροφαλοφορο.δεν ξερω,απλως προσπαθω να δικαιολογησω το πως τοτε οι δυναμομετρησεις που εχουν γινει σε γκολφ-σιροκο,αουντι κτλ,βγαζουν στον τροχο τα ιδια αλογα που δηλωνει η εταιρια..μη μου πεις για καλυτερες βενζινες η συνθηκες μετρησιες γιατι δεν νομιζω οταν τα δυναμομετρουν να βαζουν 80 οκτανιων βενζινη κ να εχει 55 βαθμους κελσιου θερμοκρασια..ισα ισα,μετρουν σε ιδανικες συνθηκες..
      ελπιζω να αντιλαμβανεσαι οτι δεν εχω κατι εναντιον σου,προσπαθω απλως να δικαιολογησω αυτο το φαινομενο..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      c-l-a-b
    • RE: VS:Ibiza Cupra,Punto Abarth,mito,Corsa OPC,CooperS...

      μαλιστα..οποτε εγω ημουν καποτε γελοιος ανθρωπος..κ η μητερα,η αδερφη κ η συντροφος μου ειναι χαζογκομενες(που τους αρεσει..)..μου αρεσει ο τροπος σκεψης σου..παμε μαζι τωρα τον υμνο της ιταλιας..fratelli d'italia..l'italia s'e desta..FORZA MAMELI!!
      ΡΕ ΔΕΝ ΤΗΝ ΠΑΛΕΥΕΤΕ!!
      ας μεινουμε στο θεμα,αρκετα με τα εκτος θεματος..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      c-l-a-b
    • RE: VS:Ibiza Cupra,Punto Abarth,mito,Corsa OPC,CooperS...

      σωστα..γιαυτο ολοι λενε οτι τα καρτς που εχουν τους τροχους στις ακρες δεν εχουν καλη συμπεριφορα..
      α ρε ιταλακια σε παω..κ ας κοστιζει ακριβα η επικοινωνια με το φεγγαρι..
      πλακα κανω,μην παρεξηγηθεις..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      c-l-a-b
    • RE: Νέο Seat Ibiza Cupra

      η να σε περασε για επικινδυνο κ δεν ηθελε να ρισκαρει ακριβα ανταλλακτικα πορσε..

      δεκτη η παραθεση σου realzeus..τωρα θα καθησω να δω αν η ιπποδυναμη που αναφερεται ειναι ντιν η οχι..
      ερωτηση,το engine's output shaft ειναι ο στροφαλοφορς αξονας?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      c-l-a-b
    • RE: VS:Ibiza Cupra,Punto Abarth,mito,Corsa OPC,CooperS...

      ναι,το ειδα μετα οτι τα εβαλες στην απαντηση..

      λοιπον,μεταξυ των εν συγκρισει αυτοκινητων ψηφιζω..toyota iq!
      συγνωμη για το

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      c-l-a-b
    • RE: VS:Ibiza Cupra,Punto Abarth,mito,Corsa OPC,CooperS...

      ναι,ειδα οτι το αλλαξες!!αλλα λειπουν κ αλλα!

      ibiza cupra/g.p.-500 abarth/corsa opc/peugeot le mans(rc)/clio rs/mito qv/cooper s

      εκτος κ αν δεν χωρανε ολα στον τιτλο..

      ελα,τωρα παρατηρησα οτι τα προσεθεσες κατω απο τον τιτλο στην απαντηση..ζητω συγνωμη!!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      c-l-a-b
    • RE: VS:Ibiza Cupra,Punto Abarth,mito,Corsa OPC,CooperS...

      δεν μπορω να προβω σε σχολιο καθοτι δεν εχω οδηγησει ολα τα αυτοκινητα του ''συγκριτικου''..
      jntaras κανε το καλο !!
      μαλλον πρεπει να κανουμε κ αλλο τοπικ με τις οχι ξεκαθαρα προσανατολισμενες προτασεις καθε εταιριας(βλεπε πεζο ραλλυ,μιτο 155,ιμπιθα φρ,κορσα gsi,κλιο gt,μινι κουπερ κτλ..)

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      c-l-a-b
    • RE: VS:Ibiza Cupra,Punto Abarth,mito,Corsa OPC,CooperS...

      το γκολφ ειναι αλλης κατηγοριας κ αλλου προσανατολισμου..ιδιου προσανατολισμου(δηλαδη οχι χλμφαγος αλαλ σπορ) ειναι η εκδοση ρ του γκολφ οπου ξεφευγει ιδιαιτερως κ ειναι κ μεγαλυτερη κατηγορια αμαξωματος..

      δε μπορουμε να θεσουμε εν συγκρισει τα
      ibiza cupra/g.p.abarth/500 abarth/corsa opc/peugeot le mans(rc)/clio rs(η gt)/mito qv/cooper s
      ?
      ιδια κατηγορια,ιδιος προσανατολισμος,μεγαλες ομως διακυμανσεις τιμων..απλως πιστευω οτι ειναι πιο ολοκληρωμενο..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      c-l-a-b
    • RE: VS:Ibiza Cupra,Punto Abarth,mito,Corsa OPC,CooperS...

      συμφωνω με κιουσης..κ επισης να πω οτι θεωρω την μιτο ασχετη με το συγκριτικο..καθοτι δεν ειναι αποκλειστικα προσανατολισμενη στην σπορτιφ αισθηση.οπως ειναι τα υπολοιπα του ''συγκριτικου'',εκτος κ αν αναφερομαστε στην qv..κ επισης λειπει κ το 500 αμπαρθ που ναι μεν ειναι πιο αδυναμο αλλα υπολειπεται κ σε βαρος κ σε τιμη..οποτε νομιζω οτι το΄''συγκριτικο'' ειναι ελλειπες..
      αν ειναι εφικτο να επαναπροσδιοριστει ο τιτλος θα ηταν ορθοτερο..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      c-l-a-b
    • RE: Νέο Seat Ibiza Cupra

      αν δεν κανω λαθος ηταν 1.4 160 αυτο που ''περασε'' την μποξτερ..
      ο jntaras η ο κ.κικιζας που ειναι μελη του αντιστοιχου φορουμ,πιθανον να μπορουν να το επιβεβαιωσουν..
      καλα,το θεμα εχει ξεφυγει ελαφρως μεταξυ καποιων κατοχων εκει αλλα δεν ειναι σωστο να σχολιαστει εδω..τελος του

      πιστευω οτι η συγκριση κουπρα-σιροκο ειναι το ιδιο ανουσια οσο η συγκριση μιτο-σιροκο..αλλα αυτοκινητα,αλλες κατηγοριες,αλλος προσανατολισμος..το κουπρα δεν το αγοραζεις για χιλιομετροφαγο οπως ειναι το σιροκο..το αγοραζεις επειδη στα λεφτα του ειναι το πιο σπορτιφ-γρηγορο.δεν συγκρινεις ουτε χωρους,ουτε επιδοσεις,ουτε σχεδιασμο,ουτε ποιοτητα..
      εγω παλι θα συγκρινα το κουπρα με το κορσα οπσ κ το πουντο αμπαρθ,500 αμπαρθ,πεζο 207 λεμαν,ισως ρενο κλιο ρσ(αν κ ακριβο),ρενο κλιο γτ(αδυναμο)κ για μενα κ μινι κουπερ ς βασει κατηγοριας αμαξωματος κ οχι τιμης..εκει ναι,ιδια κατηγορια,παρομοιες(?) επιδοσεις,ιδιος προσανατολισμος..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      c-l-a-b
    • RE: Νέο Seat Ibiza Cupra

      jntaras αν το ττ ηταν η εκδοση με τα 150 αλογα,πιθανως να το περνουσες..για δυνατοτερες εκδοσεις δεν νομιζω,αν κ δεν ειμαι αρμοδιος να κρινω(δεν συνηθιζω να ''κοντραρομαι'')..το γκολφ με τα αυτοκολλητα,μπορει απλως να ειχε αυτοκολλητα κ τιποτα περαιτερω..οποτε κ παλι λογικως το περασες..

      ισως ο βαργκας παρασυρθηκε επειδη οι κατοχοι συνηθιζουν να τα παραλενε..το βλεπεις κ ο ιδιος στο δικο σας φορουμ..

      για το θεμα των ιπποδυναμεων,απο οσο ξερω το αυτοτριτη(δεν εχω ιδεα αν ειναι εγκυρο η οχι,ουτε με απασχολει) εχει δυναμομετρησει το σιροκο 160 στα 180 περιπου αλογα στροφαλου..κ περιπου 160 αλογα τροχου..κ απο την αλλη δεν νομιζω οι ανακοινωθεισες τιμες να ειναι παντα στροφαλου..γιατι αν θυμαμαι καλα εχει καποια χρονια που οι γερμανικες εταιριες ανακοινωνουν παντα χαμηλοτερη τιμη απο την δυναμομετρημενη σε στροφαλο(λογω φορολογιας,ενω αλλες ευρωπαικες χωρες ισως να μη φορολογουν με τετοια βαση)..βλεπε φοκους,μινι-b.m.w.,vw-audi κτλ..
      realzeus(συγγενης του volvozeus? )αν βεβαιως μπορεις να μας παραθεσεις ενα επισημο εγγραφο που να λεει-υποχρεωνει τις εταιριες να ανακοινωνουν ιπποδυναμεις στροφαλου,ευχαριστως να το δεχθω..

      ζητω συγνωμη για το

      κ για να επανελθω εντος θεματος..με αυτα τα λεφτα που κοστιζει,δυσκολα βρισκεις τοσο γρηγορο-σπορτιφ αυτοκινητο σαν το κουπρα..

      στεργιο τωρα ειδα την απαντηση σου κ εχεις δικαιο,αλλα εχουν ακουστει κ τετοια σαν τα παραδειγματα που ανεφερες..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      c-l-a-b
    • RE: Το πηρα αποφαση...GPS

      Ο χρήστης Wagner669 έγραψε:

      η ευχρηστια του μενου που κολλαει?δεν αναφερθηκα σε κατι τετοιο..αυτο που ρωτησα ειναι τι περαιτερω προσφερει ο καλυτερος ΧΑΡΤΗς για την ελλαδα,εν συγκρισει με τον χαρτη της autodrive hellas που φερουν τα γκαρμιν..
      προς αποφυγην παρεξηγησεων,δεν λεω οτι του γκαρμιν ειναι ο καλυτερος,απλως το ρωταω γιατι δεν εχω χρησιμοποιησει αλλο gps για να συγκρινω,αλλα του γκαρμιν μου φαινεται μια χαρα πληρης..γιαυτο ρωταω καποιους που πιθανον να εχουν χρησιμοποιησει αμφοτερους τους χαρτες,να μου πουν τις περαιτερω παροχες..

      Α.... Ε.... Μονο αυτο με τον χαρτι μπορω να σου πω ως υπερ της MLS Destinator
      Κατα τα αλλα οτι συνηθησει ο καθενας

      δεν καταλαβα τιποτα..
      τι ειναι το Α κ το Ε?ποιο ''αυτο με τον χαρτη'' μπορεις να μου πεις?

      posted in Περί αυτοκίνησης
      C
      c-l-a-b
    • RE: Nissan GT-R

      μαλλον δεν τα γνωριζεις κ πολυ καλα τα πραγματα περι γλυκας κτλ..καθοτι το εν λογω σχεδιο προυπηρχε στα σκαρια εδω κ αρκετο καιρο κ αν δεν λανθανω ηταν να βγει ως νεο σουπρα απο την τογιοτα,πριν αποφασισουν να γινει λεξους..
      απο εκει κ περα,οσο γλυκαθηκε η αουντι,αλλο τοσο γλυκαθηκε κ η τογιοτα..

      κ περα μα περα,χλμ μακρια απο την πλακα,εμενα δεν μου μοιαζουν καθολου..αλλα παρολα αυτα,ο καθεις εχει την αποψη του..μπορει να σου μοιαζουν αυτα τα 2..μπορει να σου μοιαζει κ το α5 με ντε τομαζο παντερα ..περα απο τις εισαγωγες στο καπο,που ειναι ξεκαθαρα λειτουργικου χαρακτηρα,καθοτι αμφοτερα εμπροσθο-κεντρομηχανα,δεν μοιαζουν σε τιποτα αλλο..αποψη μου..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      c-l-a-b
    • 1
    • 2
    • 117
    • 118
    • 119
    • 120
    • 121
    • 124
    • 125
    • 119 / 125
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr