Posts made by c-l-a-b

μου εξηγειτε κατι που δεν εχω ακομη καταλαβει?στους παρανομους-ζωα που κανουν ολων των ειδων τις ανοησιες στο δρομο,γιατι σβηνουμε τις πινακιδες?για να τους προστατευσουμε?
κ σε αλλη θεματικη ενοτητα οχι μονο αναφερουμε νεες πινακιδες κυκλοφοριας αλλα λεμε κ σε τι αυτοκινητο τις ειδαμε..

μηπως ηρθαν τα τεκμηρια κ οι μισοι(?) αναγκαστικαν να τα πουλησουν(αν τα καταφεραν κ δεν τους τα κατασχεσαν)??θυμαμαι πριν 1-2 ετη καγιεν κ λαντ κρουιζερ ειχαν τις ιδιες περιπου ταξινομησεις!!με την μεγιστη τιμη του λαντ να μην ειναι καν η ελαχιστη του καγιεν,μιλαμε για διαφορα 15-20.000€!!
επισης εχω πετυχει κ σερβιτορο καφετεριας-κατοχο καγιεν που προσπαθουσε να με πεισει οτι αυτο περι τεκμηριων κ ποθεν εσχες ειναι αντισυνταγματικο κ οτι αν δεν εχει λεφτα να το κυκλοφορησει το καγιεν,ειναι δικο του προβλημα κ τι το νοιαζει το κρατος..

βασικα ο sv2 ακομα δεν μου απαντησε στην ερωτηση μου τι εννοουσε οταν ελεγε τα περι φ1 κ τιπτρονικ..δεν ειναι κ υποχρεωμενος βεβαιως..οποτε μαλλον θα μεινω με την απορια γιατι ταιριαζει στην φιλοσοφια της φερραρι ενα suv κ γιατι δεν αλλαζει κατι αν μια φερραρι βγει αργοτερη..
παντως μαζερατι suv θα ηθελα..στο επιπεδο της καγιεν-χ5-χ6-τουαρεγκ..κ μια αλφα στο επιπεδο των q5-x3-glk..

αν βγει με σπιρτοζικο κινητηρα κ οπισθοκινητο βλεπω να ειανι το επομενο μου αυτοκινητο..περιμενα καιρο ιαπωνικο,δυνατο κ πισωκινητο σε οχι υψηλη τιμη(περα απο το σ2000 το οποιο δυστυχως δεν μπορουσα να αγορασω λογω οικονομικων ,το μχ5 που δεν ειναι τοσο καθημερινο λογω πρακτικοτητας κ το ρχ8 που δεν την παλευει σε καταναλωση κ προσοχη που πρεπει να δινεις για να μην παρουσιασει προβληματα αξιοπιστιας..)..ετσι θα αναγκασουν κ την χοντα να ξανασκεφτει τις τυπε ρ εκδοσεις τις κ να τις κανει ακομα πιο ειδικες..κ ο ανταγωνισμος θα παραγει καλυτερα προιοντα για εμας!!!
γνωριζουμε κατι για αυτοματο κιβωτιο στο νεο χατσιροκου?υπερσυμπιεσμενους κινητηρες?

αρα λοιπον φιλε θυμιο θα συμφωνησεις οτι αντι να τα ονομαζουν σ4,σ5,σ6 θα μπορουσαν καλλιστα να τα ονομασουν α4,α5,α6 με δυνατους κινητηρες..οπως κανει η b.m.w...κ τα ρσ4-ρσ5-ρσ6 να τα ονομασουν σ4-σ5-σ6(στα προτυπα των μ3-μ5-μ6)..
βελλερεφοντης θα διαφνωισω μαιζ σου σε κατι..η μπλακ σειρα της αεμγκε δεν ειναι το ιδιο με την σειρα ρσ της αουντι..γιατι η μπλακ σειρα ειναι πολυ περιορισμενης παραγωγης..ειναι κατι σαν να τιμουν τους τεχνικους της εταιριας παραγοντας τετοιες ειδικες κ ταχυτερες-ακριβοτερες εκδοσεις των ηδη γρηγορων μοντελων τους..

πιστευω πως οι ιταλοι ξερουν το μυστικο για σπορτιφ αισθηση οπως κ οι γαλλοι ξερουν το μυστικο για αισθηση ανεσης..ειναι πιστευω οι τομεις που ειδικευονται κ τους κανει ξεχωριστους..
το ποσο ταιριαζει μια αλλαγμενη αναρτηση σε ενα ουσιαστικα οικογενειακο οπως η 159,δεν το γνωριζω κ ουτε εχω σκοπο να το μαθω..αν ηθελα σκληροτερη αναρτηση βαζω τι πακ..κ αν δεν μου κανει ουτε η τι,αγοραζω αλλου υφους αυτοκινητο..

θα συμφωνησω απολυτως με τον τμ οτι ειναι ασχημο πραγμα η προκαταληψη..κ η αυθυποβολη..οχι μονο για τα ιταλικα ομως,για τα παντα..

ολως τυχαιως το δικο μου dsg7 δεν βγαζει προβληματα στην εμπλοκη των σχεσεων,δεν κολλαει,κανει κατεβασματα κ ειναι μια χαρα..πρεπει να ειμαι πολυ τυχερος μαλλον..η ο φιλος σου mindfresh killbreeze να ειναι πολυ γκαντεμης κ το δικο του να εχει προβλημα..γιατι αυτα που αναφερεις δεν ειναι φυσιολογικη λειτουργια του κιβωτιου..
το μονο αρνητικο για καποιους,για μενα παντελως αδιαφορο,η ελλειψη launch control..οπως εχω ξαναπει..ουτε το οτι δεν κραταει παραπανω απο οσο πρεπει στον κοφτη ειναι αρνητικο,γιατι ετσι ακριβως προστατευει τον κινητηρα ..
καλη συνεχεια

υ.γ.
δεν ειναι καινουργιο μοντελο..τοσο το κιβωτιο οσο κ ο κινητηρας χρησιμοποιουνται εδω κ τουλαχιστον 1 ετος..(ο κινητηρας παραπανω,απο την εποχη του γκολφ 5)(το κιβωτιο περιπου ενα ετος απο το σιροκο,εκτος κ αν το ειχαν βαλει κ σε αλλο νωριτερα που δεν νομιζω)

ξερω οτι θα με πειτε παραξενο,αλλα εμενα το πρωτο μουλτιπλα μου αρεσε παρα πολυ..
κ μετα το φεηςλιφτ το ασχημηναν κ εχασε αυτη την ξεχωριστη αισθητικη που ειχε..μονο στα οπισθια φωτιστικα σωματα βελτιωθηκε κατα πολυ..
επιστροφη στο θεμα,το προ φεηςλιφτ γκραντε πουντο μου καθοταν καλυτερα στο ματι,ηταν πιο αρμονικο..το νεο δειχνει παρωχημενο εμφανησιακα..ολως παραδοξως το πολο μου αρεσει περισσοτερο παροτι δεν μου αρεσει γενικοτερα η σχεδιαστικη ταυτοτητα των βαγκ(με εξαιρεση τον σκαραβαιο )..κατι εχουν παθει οι τορινομιλανεζοι..ισως φταιμε κ εμεις που συνηθισαμε σε πολυ ωραια αυτοκινητα εκ μερος τους κ πλεον αυτα δεν μας ικανοποιουν..

αυτο λεω..οτι αντι να το κανουν το σ5-> α5 εκδοση,το κρατησαν σ5,οποτε την γρηγορη αναγκαστικα την ονομαζουν ρσ5..σαν να βγαλει η μπεμπα την 335 μ3 κ την4λτ με τα 420 να την κανει ρμ3
αρα αποδεικνυεται λαθος οτι το τοπ ειναι τα σ στα αουντι..τα ρσ ειναι λοιπον..

sv2 σου απανταω εδω για να μην ειμαστε αλλο εκτος θεματος στο θεμα περι του σκοντα γιετι..
οταν λες οτι χρησιμοποιοντας φ1 κ τιπτρονικ βγαζεις καποια συμπερασματα,ποια ειναι αυτα?οτι η φερραρι δεν εχει σαν ενα απο τα βασικα χαρακτηριστικα της την ταχυτητα(οποτε δεν της ταιριαζει το φ1-δεν θα αλλαζε κατι αν ηταν αργοτερη).κ οτι ταιριαζει στην φιλοσοφια της ενα suv?ρωταω ολα αυτα ακριβως επειδη δεν βρισκομαι στην ευχαριστη θεση να κατεχω ουτε φ1,ουτε τιπτρονικ..γιαυτο θα ηθελα να μαθω περαιτερω..
ποιος ο λογος ομως να παρει καποιος μια φερραρι αν δεν τον νοιαζει αν θα ειναι πιο αργη κ αν θα ηθελε να εχει μια υπερυψωμενη?γιατι αντι μιας φερραρι να μην επαιρνε μια μπεντλεη η μια μαζερατι?η μια πορσε(εκτος απο την καγιεν που ηδη εχεις αν δεν λανθανω)..μιας κ ολες αυτες ειναι εξισου premium εταιριες..
ξαναλεω,ελπιζω να μην παρεξηγεισαι,μιας κ δεν ειναι αυτος ο σκοπος μου,αλλα το να μαθω περισσοτερα απο καποιον κατοχο..
να φανταστω οτι ουτε το νεο διπλου συμπλεκτη κιβωτιο της φερραρι σου αρεσει?

λοιπον η μπεμπα εχει απο 316 μεχρι 335..συναγωνιζεται απο α4 μεχρι σ4-σ5..συμφωνουμε ως εδω?
στις σ-λινε προτασεις της αουντι,η μπεμπα εχει τις μ-πακ,σωστα?
στις μ προτασεις της μπεμπας η αουντι εχει τις σ(οπως λετε αν καταλαβα σωστα)..
οι ρσ προτασεις της αουντι θελετε να μου πειτε οτι δεν εχουν αντιπαλο?αφου 335(ουτε μ-πακ ουτε μ3) αντιμετωπιζει το σ5(οχι α5,ουτε σ-λινε)
αυτο λεω.μηπως τα ρσ επρεπε να μετονομαστουν σε σ κ τα υπαρχοντα σ να γινουν κανονικα μοντελα(ωστε να ακολουθησουν το φυσιολογικο μοντελο των μ-ντιβιζιον κ αεμγκε)?
δεν βλεπω να χρειαζεται καμια μ3 για να αντιμετωπισει το σ5..

Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:

μιας κ μιλας για ριζα κ καρπους,αν λοιπον εγω αφοδευσω εξω απο την πορτα σου,μη τα βαλεις μαζι μου,βαλτα με το φαγητο που μου προκαλεσε κοπρανα..
σαν το βαπορακι που λεει ''εγω τι φταιω?εγω απλως τα μεταφερω,αλλοι τα παραγουν''..

Πιστεύεις ότι είναι το ίδιο αυτό που σου λέω εγώ με αυτό που μου λες εσύ?

επισης αυτο ελειπε,να μη πεταμε τα απορριμματα μας ΠΑΝΤΑ στους καδους,που αλλου θα μπορουσαμε να τα πεταξουμε δηλαδη?στο μπαλκονι?

Απλά το ανέφερα γιατί μου φαίνεται αδιανόητο να μην πετάξεις τα σκουπίδια σου στον κάδο και όχι γιατί απλώς 'α...να δες τι κάνω για να ανταποδώσω την άλλη μου πράξη'
Επίσης το έγραψα γιατί θα ήθελα να ξέρεις το πώς γενικότερα συμπεριφέρομαι και ότι μου φαίνεται αδιανόητο να πετάξεις τα σκουπίδια σου κάτω (ή από το παράθυρο του αυτοκινήτου) είτε αυτό είναι μικρό (περιτύλιγμα από τσίχλα πχ) είτε όχι.Για τα δικά μου σκουπίδια είμαι ικανός να κάνω και 5km με τα πόδια για να τα πετάξω (και προφανώς άλλα 5 για να επιστρέψω από κει που ξεκίνησα).Για σκουπίδια άλλων όμως που το επαναλαμβάνουν αυτό καθημερινά όχι.-
Ακόμα κι αν αυτό με κάνει ζώο.

οσο για την κοπελιτσα,εχεις δικαιο εκ μερους σου,αλλα κ αυτη εκανε οτι της ειπε ο εργοδοτης της..

δε με ενόχλησε τόσο που προσπάθησε να μπει μέσα (αυτό της είπαν, αυτό κάνει*)όσο η αντιμετώπισή της και η μετέπειτα αντίδρασή της όταν της είπα ότι απαγορεύεται η ρήψη διαφημιστικών φυλλαδίων εντός της πολυκατοικίας.
Στο κάτω-κάτω δεν έχουμε ανάγκη τα διαφημιστικά της φυλλάδια.

*αν και δεν στέκει αυτό!Αυτή κρίση από μόνη της δεν έχει? Δηλαδή αν της πουν 'όποιος σου ανοίγει την πόρτα θα του παίρνεις και μία πίπα', θα το έκανε?

δηλαδη απο τη στιγμη που πιανεις τα φυλλαδια,δεν γινονται δικα σου σκουπιδια?μαλιστα..θα αφησω λοιπον τα σκουπιδια μου εξω απο την πορτα σου..μην τα πεταξεις στον καδο,δεν ειναι δικα σου(εφοσον κολλησες στα κοπρανα κ μαλιστα λες οτι δεν ειναι το ιδιο,οπως ειναι το ιδιο να φανταστω μια φιφα με το να αφηνεις διαφημιστικα σε μια οικοδομη.. )..
τεσπα,εσυ ξερεις,κανε οτι νομιζεις,απλως για μενα οσο απαραδεκτο ειναι να αφηνουν παντου φυλλαδια,τοσο απαραδεκτο ειναι να κοιταμε μονο τα σκουπιδια που εχουμε παραγει εμεις..δεν ειναι δα τοσο τραγικο να κανεις 5 βηματα μεχρι τον καδο για να το πεταξεις..μονο καλο κανεις,οχι κακο..
τεσπα,το σταματαω εδω..
καλη συνεχεια..

sv2 μη το παρεξηγησεις αλλα αρχιζεις κ με παραξενευεις..'τι θα γινοταν αν ηταν πιο αργη μια φερραρι?'',''μακαρι να βγαλει η φερραρι suv''..μα η φιλοσοφια της φερραρι δεν ειναι παντα να εχει οτι καλυτερο-ταχυτερο-ποιοτικα κ τεχνολογικα αρτιοτερο σε αμιγως σπορ κατασκευες?
ελπιζω να μη παρεξηγησεις αυτο που θα σου πω,αλλα μηπως αντι για φερραρι να αγοραζες μια μπεντλεη?κρινοντας αποκλειστικα με βαση τα ανωτερω λεγομενα σου,ταιριαζει περισσοτερο στη φιλοσοφια σου..μη το παρεις σαν προσβολη,δεν σε γνωριζω προσωπικα,απλως εκφερω μια αποψη προερχομενη απο τα συμφραζομενα..

μια μαζερατι παντως υπερυψωμενη θα την σκεφτομουν(μαζι με αυτη θα σκεφτομουν κ πως να βρω τα χρηματα )..αν ακολουθουσε κ το σχεδιαστικο μοτιβο της 4πορτε..
για να μη πω οτι πιστευω οτι μια αλφα suv(δυστυχως εκει το παει κ με μιτο-μιλανο,σαν χαμηλωμενα suv ειναι! πλακα κανω) θα μοσχοπουλησει με την ασχημια που εχει πεσει τελευταια στα σχεδια των αυτοκινητων..

οχι γιαννης,γιαννακης..κ το dsg αν εξαιρεσεις οτι προστατευει τον κινητηρα στον κοφτη κ αλλαζει ταχυτητα,τοτε κ αυτο δεν ειναι αυτοματο,αλλα ημι-αυτοματο(στην αναλογη λειτουργια)..
οπως κ να εχει,μην τρελαινεσαι,μιας κ η εταιρια περναει την τεχνολογια της φ1 απο τους αγωνες στο δρομο κ μιας κ εδω κ πολλα χρονια τα κιβωτια ειναι αυτοματα,ειναι φυσικο κ θελητο επακολουθο να ειναι αυτοματες(η ημι-αυτοματες για να μην αισθανεσαι συμπλεγματα.. )..κ επισης σιγουρα το κιβωτιο της φερραρι εχει κ πληρως αυτοματο mode ..
τεσπα,εχω την εντυπωση οτι ειμαστε εκτος θεματος..
ειδες τι κανει το βαγκ?συνδεει την καθημερινοτητα με την φ1..

μιας κ μιλας για ριζα κ καρπους,αν λοιπον εγω αφοδευσω εξω απο την πορτα σου,μη τα βαλεις μαζι μου,βαλτα με το φαγητο που μου προκαλεσε κοπρανα..
σαν το βαπορακι που λεει ''εγω τι φταιω?εγω απλως τα μεταφερω,αλλοι τα παραγουν''..
επισης αυτο ελειπε,να μη πεταμε τα απορριμματα μας ΠΑΝΤΑ στους καδους,που αλλου θα μπορουσαμε να τα πεταξουμε δηλαδη?στο μπαλκονι?
οσο για την κοπελιτσα,εχεις δικαιο εκ μερους σου,αλλα κ αυτη εκανε οτι της ειπε ο εργοδοτης της..

απο οσο γνωριζω ο luca ειπε οτι δεν θα υπαρξει ποτε φερραρι υπερυψωμενη καθοτι δεν συναδει με την φιλοσοφια της εταιριας..
οταν βεβαια του εισελθει κ αυτου το αυγο εις τον πρωκτο,λογικα θα πραξει οτι προσταζουν οι αραβες..αν θελησουν τζιπακι φερραρι,οκ..αν θελησουν βανακι φερραρι οκ..αν θελησουν φερραρι πολης οκ..αν θελησουν φερραρι πανα(για μου κ χριστε μου τι ασχημια)μερα,οκ..

οχι ρε race..μη μας χαλας την ονειρωξη ..τα τσιγαρα εχουν αλλη γευση κ αισθηση αν τα παρεις με φερραρι..τωρα μας το χαλασες γαμωτο..αντε τωρα να ξανακαπνισω τσιγαρα αγορασμενα με κοινο αυτοκινητο,σαν να καπνιζω σανο θα ειναι..
(πλακα κανω,ουτε καν καπνιζω..)

εγω παντως λεω οτι περαν των modes που ανεφερες,στα υπολοιπα αλλαζουν μια χαρα αυτοματα..κ αυτοματη θα την αγοραζα αν ειχα ποτε το κεφαλαιο..

σουτ!!σιωπη!!μη το φανερωνεις κ στενοχωρηθουν οι χεραδες,υπεραρρενες,μελλοντικοι σουμαχερ που κοροιδευουν τα αυτοματα!!

κανεις δεν ειπε οτι δεν βγαζουν χλμ,ειπαμε οτι συνηθως δεν εχουν πολλα χλμ..νομιζω οτι διαφερει η μια προταση απο την αλλη,δεν βρισκεις?subzero της παρεας? ..για να τις βλεπεις σιγουρα δεν ειναι,αλλιως θα κατεβαζες δωρεαν φωτογραφιες απο το διαδικτυο..
αλλα σιγουρα δεν ειναι για το περιπτερο η για να πας στην δουλεια σου..εκτος κ αν η δουλεια σου ειναι σε πιστα η μεταξυ της δουλειας κ της οικειας σου υπαρχει μια ελευθερη απο κινηση στροφοδιαδρομη(αντε κ με μερικες ευθειες για ταχυτητες..)..

οσο για την καλιφορνια σουτινγ μπρεηκ,τι κοπρανα???μια η 458 ''γιαπατσον''(προσωπικη αποψη),τωρα η καλιφορνια σουτινγ μπρεηκ,μενει να δουμε κανενα εκτος δρομου αλα καγιεν τωρα να ησυχασουμε..