Posts made by bolt

αν ενδιαφέρει κάποιον, το N line δεν έχει έρθει επίσημα Ελλάδα, αλλά όπως μου είπαν μπορεί να γίνει παραγγελία, με το κατάλληλο πόσο φυσικά. δεν τόλμησα να ρωτήσω. άποψη μου 40k + το αυτοκίνητο μετατρέπεται σε τούμπανο εμφανισιακα

περασα σήμερα απο την έκθεση να δω απο κοντά pro ceed. ομολογουμένως καλύπτει τα πάντα από αυτά που χρειάζεται κάποιος με μελάνο σημείο το infotainment. μπροστά στου xceed φαίνεται σαν game boy Vs ps4. λιγότερες ιντσες τεράστια μπεζελ φαντάζομαι και το λογισμικό θα είναι πιο παλιό. κατά τα άλλα πολυ όμορφο. α επίσης μου φάνηκε λίγο στενό στην θέση συνοδηγού

πώς και πώς περιμένω να οδηγήσω τα παραπάνω..όλα έχουν τις χαρές τους. Volvo minimal φάση, 3008 φουτουριστικό, x1 σήμα και οδ συμπεριφορά(;), ds7 κυριλα.

ένα κλικ πιο πάνω απ' τα υπόλοιπα οικογενειακα, και πιο ακριβά φυσικά.

bolt wrote:

στο ψάξιμο ειμαι, με το νέο έτος πλέον για καινούργιο αν όλα πανε καλά οικονομικά.εως 1600cc  αυστηρά λόγω απαλλαγής από τ.τ και τέλη, όχι hybrid, και τιμές μάλλον έως 40 χιλ (30 32χιλ πραγματική, για να πάρω την μέγιστη απαλλαγή από τ.τ αν μπορέσω).

πολύ σερφαρισμα, πολύ YouTube, λιγα πράγματα έχω δει από κοντά έως τώρα.

Ωραία η φάση της αναζήτησης αυτοκινήτου! Ψάξε, τεσταρε, δοκιμασε, βγάλε συμπεράσματα! Κυρίως οδήγησε!

χαμός γίνεται, ναι. μέχρι και Excel λέω να ξεκινήσω για προσωπική χρήση. κυρίως για τα έξτρα, κιλά ανά ίππο, ρεπριζ

στο ψάξιμο ειμαι, με το νέο έτος πλέον για καινούργιο αν όλα πανε καλά οικονομικά.εως 1600cc  αυστηρά λόγω απαλλαγής από τ.τ και τέλη, όχι hybrid, και τιμές μάλλον έως 40 χιλ (30 32χιλ πραγματική, για να πάρω την μέγιστη απαλλαγή από τ.τ αν μπορέσω).

πολύ σερφαρισμα, πολύ YouTube, λιγα πράγματα έχω δει από κοντά έως τώρα.

και γω από Δράμα είμαι, ας οψεται η σύζυγος και το παν/μιο.

ορίστε αυτοκίνητο, επιδόσεις χώροι οικογένεια. χάθηκε να βγάλουν παρόμοιους κινητήρες στα 1600;

επειδή θα κατέβω από ήπειρο και μόνο Κυριακή απόγευμα θα μπορέσω να πάω, να περιμένω πολύ κοσμουρα;

θα γίνεται πανικός;

Ξεκάθαρα υπεροκοστολογημένα τα SUV...Είναι μόδα η οποία πιθανότατα θα κρατήσει για καιρό ακόμη...Τα sedan είναι πολλές δεκαετίες στο προσκήνιο και ο κόσμος θέλει κάτι φρέσκο...Επίσης το μικρότερο μήκος με τους αυξημένους χώρους και την καλύτερη ορατότητα (κάθεσαι λίγο πιο ψηλά...) αποτελούν λόγους που στράφηκαν πολλοί (και εγώ μεταξύ αυτών...) σε SUV

ποιο έχεις; νομίζω Γιάννενα είσαι; συμπολίτης δηλαδη

Εγώ είμαι ένας απ' τους ανθρώπους που δίνω μεγάλη σημασία στο χώρο αποσκευών.

Πιο μικρός είχα αυτοκίνητα με πορτμπαγκάζ 270-300 λίτρα, και δεν μου έλειπε ποτέ ο χώρος.

Μέχρι τη μέρα που έπρεπε να πάω κάπου τη γιαγιά με το ανίψι και να χωρέσει το καρότσι πίσω.

Ή το καρότσι θα έσπαγε, ή τα νεύρα μου...

Τώρα πλέον δίνω μεγάλη σημασία στο χώρο αποσκευών. Πρακτικά όλα τα αυτοκίνητα που λέτε 'οικογενειακά' έχουν χώρο λίγο πάνω ή κάτω απ' τα 400 λίτρα. Όσοι ανακοινώνουν χώρους στο άνω όριο, το κάνουν με κάποια τρικ, αφαιρώντας ρεζέρβα, παίζοντας με τα μπροστά καθίσματα κλπ. Η ταπεινή μου γνώμη είναι πως αν κάποιος πραγματικά θέλει άνεση χώρου για τα μπαγκάζια μιας οικογένειας, παίρνει ή μάλλον θα έπρεπε να παίρνει, station wagon.

Το σχήμα είναι σημαντικότερο από το νούμερο λίτρων. Τα σεντάν έυκολα ανακοινώνουν νούμερα κοντά στα 500 λίτρα, είναι όμως αυτά που στη πράξη θα χωρέσουν τα λιγότερα πράγματα, θα έχουν το δυσκολότερο φόρτωμα και απορεί κανείς όταν βάλει μέσα μια μεγάλη βαλίτσα ξαπλωτά να πάει στο αεροδρόμιο και διαπιστώσει πως μετά γύρω της μόνο σακούλες ή ένα σακίδιο πλάτης χωράνε και τη χειραποσκευή πρέπει να τη βάλει στο κάθισμα, δεν χωράει πίσω...

Αντίθετα, κάποια μικρά με κυβισμένο χώρο 300 λίτρων, θα χωρέσουν δύο όρθιες βαλίτσες παράλληλα πίσω (αφαιρείς το κάλυμα αν χρειαστεί...

To Scala και το Focus τα είδα την ίδια μέρα. Ναι ανακοινώνει και έχει λίγο περισσότερα λίτρα το Scala. Το κάνει έχοντας ένα μακρόστενο και πολύ βαθύ (με ότι συνεπάγεται στη φόρτωση) πορτμπαγκαζ, ενώ νομίζω δεν υπάρχει και ρεζέρβα. Όταν είδα και το Focus, έδειχνε λίγο μικρότερο, λίγο πιο ρηχό και πλατύτερο. Πιστεύω ότι η πραγματική τους διαφορά εξαντλείται σε μια 'χειραποσκευή' αεροπλάνου. Και τα δυο θα χωρέσουν 3-4 σάκους με πράγματα για εκδρομή, κανένα δεν θα χωρέσει όλα τα μπαγκάζια που θα ήθελε να έχει μαζί της μια 4μελή οικογένεια... το SW Focus όμως είναι ξεκάθαρα πραγματικό οικογενειακό αυτοκίνητο, μοντέρνο και όμορφο σχεδιαστικά, χωρίς να χρειαστεί να πάει κάποιος σε Octavia...

Όλα ωραία στο sw focus, χώροι επιδόσεις κτλ. αλλά από εμφάνιση δεν..υποκειμενικά είναι αυτά φυσικά.και το να σου αρεσει το αυτοκίνητο σου είναι το νούμερο ενα

δεν ξέρω ο Φάνης αν είναι admin εδώ η οτιδήποτε, πάντως γενικά έχει τις απόψεις του και βλέπω βοηθάει γενικα. και ο Χρήστος γράφει χαβαλεδιαρικα και μαρεσει που ψάχνει διεξοδικά τι θέλει να αγοράσει. οπότε μη μαλακιζμαστε για βλακείες. σιγά φόρουμ είναι, Κλάιν.

οδήγησε κανείς η έχει άποψη για το proceed; υποτίθεται προσφέρει πολλά άλλα τα reviews που έχω δει το χαντακωνουν λιγο

το θέμα ειναι ότι γινεται αρκετή θυσία στις επιδόσεις, προσφέροντας αυτά τα αμαξώματα σε τέτοιους κινητήρες. είμαστε και οι Έλληνες πουλ Μουρ οπότε τσιμπαμε..

θα πει κάποιος σκάσε και τράβα πάρε δίλιτρο..σωστό και αυτό.οποτε σκάω και μιλάμε σε άλλο τοπικ. είμαστε εκτός θέματος ετσι κι αλλιως.

Μπορείς να οδηγήσεις BMW X2 που είναι πολύ κοντά σε συμπεριφορά hot hatch, αλλά πρέπει να οδηγήσεις καλή έκδοση με περί τα 200 άτια και 4κίνηση.

να σου πω κάτι ρε Φάνη, βαρέθηκα τόσα χρόνια .με το άντε ακόμα λίγο, άντε κατέβασε Τετάρτη φορτωμένος σε ανηφόρα στην Εγνατία. εντάξει δεν λέω, 2 παιδιά έχω αλλά είμαι 38 και θέλω κάτι δυνατουτσικο στα 1600cc Μαξ λόγω απαλλαγής. έτσι και αλλιώς μετά από 10 15 χρόνια..ούτε καν ξέρω αν θα ξαναπάρω,λολ

ρε λες να δω σοβαρά το pro ceed?χαχα

για την x2 που λες νομίζω διλιτρη δεν είναι; στα διλιτρα, ναι έχεις άπειρες επιλογές .

δεν έχω οδήγηση καθόλου μα καθόλου suv. δεν ξέρω περίμενα κάτι διαφορετικό..σαν να οδηγούσα το γκολφ μου του 08 με τα 80 άλογα και έστριβε σαν μαούνα. σίγουρα πρέπει να δοκιμάσω και άλλα και να κατέβω στην γη όσον αφορά την συμπεριφορά των suv

πολύ φρου φρου πλέον τα suv κάτω από 2000cc. δεν ξέρω, το μόνο που οδήγησα έως τώρα ήταν το Tiguan 150hp και δεν με ενθουσίασε καθόλου.. θεωρητικά υπάρχουν ds7 με 225 και tucson 177 προσφέρουν κάτι καλύτερο από τα κλασικά που κυκλοφορούν σε βενζίνη και πετρελαιο. να πεις ότι οδηγείς και λιγουλακι βρε αδερφε

με το καλό φίλε. 180 η 225  hp? τιμή; έκαναν καμία έκπτωση;

για πε για πε..

είδατε σενταν? είχε χώρους; infotainment τούμπανο;

thanχ και σένα για το σχολιο. η φάση με την μεμβράνη λογικά λήγει και το θέμα ζεστης

προσωπικά δεν παίρνω αποφάσεις μέσω ενός φόρουμ όμως διαβάζω απόψεις ώστε να καταλήξω σε ένα φιλτραρισμένο αποτέλεσμα

τώρα, ηλιοροφες ναι είναι λίγο δύσκολο να έχω άποψη καθώς δεν είχα ποτέ  ούτε κάποιος γνωστός/φίλος.

πέρα από ζέστη/κρύο, από θόρυβο κύλισης έχει απώλειες η ηλιοροφή; η απλά δεν δίνουμε σημασία;

μόλις είδα ένα βιντεάκι από Βουλγαρία σε show, με το n line. περίεργο να μην υπάρχει ελλαδα., τι να πω.

στην περιγραφή τιμή 40,7κ με όλα μέσα. και τις μπάλες που λένε. βενζ, αυτόματο, πέρλες, ηλιοροφες, 4χ4 της Παναγιας τα μάτια

πέρα από την πλάκα, η ηλιοροφή του είναι τεράστια! η έτσι φαίνεται τουλάχιστον. thank για το feedback για; τις ηλιοροφες nutsis