Posts made by bolt

τελικά έκαναν έκπτωση παίδες;  σε χρήμα;

άκυρο, τώρα το ξαναείδα.γραφει μόνο σε performance line , 600€.

και στα δέρματα στάνταρ.

κατάλογος τέλους 2018

αν θυμάμαι σωστά, στον κατάλογο που μου έστειλαν, το ρολογακι το έχουν στάνταρ στα πακέτα με τα δέρματα. και προεραιτικα σε άλλους εξοπλισμούς με κόστος 250€ περιπου

καλή επιλογή φαίνεται αλλά άντε και σκας τα 40 ως μεσαία τάξη με κάνα δυο παιδια..μετά τι γίνεται με τα κόστη συντήρησης είναι το θεμα. δυσκολεύει το ζητημα.

επίσης νομίζω απευθύνεται σε πιο νεανικό κοινο.

όπως έχει ξαναειπωθει, αν φτάσει κάποιος εκεί ψηλά στα 44 45κ, δν έχει νόημα να μην πας στα 225. δν θεωρείται κόλλημα τα +-1000€. εκτός αν είναι κάποιος σαν τον γιατρό μας, που τουμπανιασε ένα 1,5 πετρέλαιο με τα δέρματα++ που ξεφευγεις.

από την άλλη,  τους ρίχνεις ένα άκυρο, πας βάζεις όλο τον κατάλογο έξτρα σε ένα pro ceed gt.ειναι και μπάνικο και άλογα και μάλλον δν καίει δεκα λίτρα.:p

δεν πήρα προςφορα αλλά μου είπε ότι έχουν προωθητικό  στο πετρέλαιο κάνα χιλιάρικο για ένα παλιό αυτοκίνητο. + ότι άλλο κάνουν(black Friday η ότι καλύτερη έκπτωση θα δώσουν,,)

από ότι θυμάμαι με την απαλλαγή έβγαινε το πετρέλαιο μεσαία έκδοση κάπου 27? κάτι τέτοιο. και η βενζίνη 31+ gt line. ουσιαστικά αυτή τη στιγμή με δυνατό παζάρι και συγκρίνοντας βενζίνες xc40 momentum plus+κάνα δυο έξτρα vs 3008 gt line κάπου στα 30κ.

και θα έχω αγκαλιά και τον βενζίνα με τα δέκα λίτρα

οι καταναλώσεις σε ένα γενικό πλαίσιο, σε τέτοιου είδους αμαξώματα/βαρη, βενζίνη 1,6 θα έλεγα το 9-10 λίτρα στην πόλη.

(χωρίς να είμαι κάτοχος)

ναι

πετρελαιακι  χειροκίνητο 3008 σήμερα td, εγώ με το φιλαράκι. ο πωλητής ωραίος, μας άφησε να το βολταρουμε. αρχική εντύπωση αρνητική, περίμενα να αρπάζει πιο καλά από χαμηλά, πολύ ραθυμο. 5η και 6η ανύπαρκτες. μετά από λίγο πάντως και με λίγο εξοικειωση, νιώθεις το τούρμπο από τις 2200 στροφες.

πετρέλαιο γαρ σαν έτοιμο από παλιά για ταξίδια, χαλαρό, κρατήματα δυνατό δεν παλαντζαρει ιδιαίτερα.

πίσω τώρα. οι χώροι για τρίτο άτομο φαίνονται μεγαλύτεροι από το βολβό αλλά, οι δύο θέσεις πίσω εν είναι τοσο άνετες όσο του βολβό. είναι λίγο πιο χοντροκομμένο γενικά (εσωτερικά).

το 1,6 βενζίνη αν μπορέσω να το οδηγήσω, λογικά θα δείξει πιο πολλές δυνατότητες.

ωνασουγα 10? πφφ

είναι απαλλαγή λόγω αναπηρίας τέκνου. ναι τέλη κυκλοφορίας δεν με απασχολούν (π.χ βενζίνη tuscon λέμε τώρα).

τώρα για εισαγωγή από έξω δεν το έχω σκεφτεί καθόλου  αν ισχύει ότι και για αγορά καινούργιου ίσως πρέπει να τσεκαρω. είχα/έχω γνωστό Γερμανία που ασχολείται με τέτοια πράγματα. ετσι πήρα και το golfaki.

τα τέλη του είναι 275.

επειδή το site τους είναι σωστό γενικά, φαντάζομαι μπορώ να φτιάξω ένα πακέτο και να τους το παω, έχοντας τον χρόνο σπίτι να δω αππαλαγες, τι συμφέρει κτλ.

πάντως κόστος προ φόρων στα έξτρα σε κατάλογο δν μου έδωσαν. η απαλλαγή μπαίνει και σε κάθε έξτρα.

π.χ το park assist δηλαδή κάμερα με μπροστά αισθητήρες, από 530 πληρώνω 330.

μέχρι τώρα έχω οδηγήσει tiguan1,5 tuscon 1,6 πετρέλαιο. το Volvo με κέρδισε σχετικά εύκολα σαν σύνολο.

σήμερα θα οδηγήσω 3008, για να δούμε.

σπιρτοζικο μου φάνηκε, έχει το lag του πατώντας τέρμα το γκάζι. 3 άτομα μέσα τα 140 τα βρήκε πανευκολα. Έξοδος από Εγνατία, σε στροφές έστριψε χωρίς μετατόπιση με 60 65. την συγκεκριμένη στροφή την παίρνουν με 90 μου είπε. σε σπορτ mode δν κατάλαβα σοβαρή διάφορα γενικά

ανάρτηση προς το σκληρό αλλά χωρίς μπαμ σε κανένα σημείο του τεστ. απλά δίνει μια πιο σπορτίφ αίσθηση.

επειδή έχω απαλλαγή Γιάννη κοιτάω πιο ψηλά. στα 42κ μου βγάζει απαλλαγή 9960€ τέλος ταξινόμησης. και ουσιαστικά κερδίζω αρκετά πράγματα με το plus. καλύτερο κάθισμα, Navi, ηλεκτρικο Πορτ μπαγκαζ κτλ + τα έξτρα

τώρα κατανάλωση..φοβαμαι πως το 9 δν είναι μακρινό, μάλλον ισχύει. και είναι μεγάλο νούμερο.

οδήγησα το xc40 σήμερα, αυτόματο τ3 και δυσκολεύομαι να βρω αρνητικά. λεπτομέρειες, οι πίσω κολώνες, το ύφασμα στα καθίσματα, λίγο θόρυβος από τα λάστιχα.προσωπικα δν είναι λόγοι απόρριψης. τώρα για την κατανάλωση που λένε δεν ξέρω.

Όλα αυτόματα, κλείδωμα αυτόματα εν κινήσει, υαλοκαθαριστήρες, φώτα κτλ κτλ που αλλού αναρωτιέσαι αν υπάρχουν η όχι.

η προσφορά που έγινε είναι momentum plus+ διζωνικο+ park assist +5 χρόνια εγγυηση 42200€. με απαλλαγή 32200 που πηγαίνει στα 30 με την έκπτωση που κανουν που είναι και το ταβανι μου.φυσικα πρέπει να παραγγείλω μέσα στον μήνα και τα γνωστά που λένε.. καλό πακέτο γενικά.

αυτά, επιτόκιο μου είπε 7-10%. ξέχασα να ρωτήσω κοστος για service.

υ.γ κάποια στιγμή στο τεστ ντραιβ, στα 30-40 μετρα μπροστά , βγήκαν από παράδρομο 2 αυτοκίνητα με το ένα να προσπερνά το άλλο. ερχόμενος με υψηλότερη ταχύτητα, πλακωθηκε στο φρένο από μόνο του φοβούμενο σύγκρουση. μου φάνηκε ότι το σύστημα εμφάνισε μεγάλη ευαισθησία.

μπερδεμένοι μου φαίνονται. οκ θέλεις να αναβαθμιστείς σαν εταιρία αλλά μην πας και βγάζεις όχι ένα αλλά δυο(!) κραχτες. νομίζω δεν είχε κάποιο νόημα το όλο xceed σκηνικό, ειδικά βγαίνοντας σε αυτές τις τιμές.

ποιον θέλει να χτυπήσει; το Kona? τα premium?τι..

thanx

ναι από ότι βλέπω στα γρήγορα, δεν έχει και τρελή κατανάλωση το gt οπότε είναι μια καλή λύση.

πέρασα από ΚΙΑ λοιπόν με τον πωλητή να μην έχει δώσει ούτε ένα pro ceed στην ηπειρο, καθώς όλοι πηγαίνουν εντυπωσιασμένοι να το δουν όπως και το xceed και καταληγουν στα ceed/Sportage.  τσιμπημενο για το αγοραστικό κοινό της ΚΙΑ.

δεν μπόρεσα να το οδηγήσω, μόνο Αθήνα/σαλονικα.

εμφάνιση, ο κύριος λόγος μαζί με την γκάμα κινητήρων που ενδιαφέρθηκαν. σιχαίνομαι τα sw γενικά αλλά το συγκεκριμένο έχει ένα μεγαλύτερο δέσιμο συνολικά παρότι είναι 4,6μ+. πιο συμμαζεμενο.

εσωτερικά μου αρέσει που συνδυάζει κλασσικά κουμπιά με λίγο από digital ατμόσφαιρα. ( περιμένοντας να αλλάξουν το σαν από 2000 οθόνη στην 10ρα του xceed). πίσω θέλει παραχωρήσεις για πέμπτο άτομο, δεν έχει usb, 1,74 ύψος τα γόνατα είχαν περίπου 10 πόντους αέρα. χώρος αποσκευών βάζεις και την πεθερά.

με απαλλαγη

7DCT πετρέλαιο 1600/134 περίπου 26,500 (gt line)

7DCT βενζίνη 1600/204 περίπου 27000(gt)

• αυτοκίνητο 18ετιας + την έκπτωση που θα δώσουν

συν: εμφάνιση,εγγύηση,αποσκευές, εύρος κινητήρων

πλην: άνεση (?) 4μελης οικογ. infotainment, κατανάλωση του gt ( αν υπό νορμάλ συνθήκες καίει 10+ δεν έχει πολύ νόημα το πακέτο τους)

1. ένα λινκ αν μπορεί κάποιος για τις καταναλώσεις από χρήστες. είχα δει ένα σάιτ αλλά το ξέχασα

2. το συγκεκριμένο κιβώτιο θεωρείται αξιόπιστο;

έχει κάποιος κοστολογιο αναλυτικό των  extra  του pro ceed; ο πωλητής εδώ μου είπε δεν υπάρχει έτοιμο, πρέπει να στείλει μέιλ στην εταιρία κτλ κτλ

πάντως από ότι μου είπε είτε το gt line είτε το gt μπορούν να δεχτούν extra πράγματα. το θέμα να μας πουν τι έχουν και πόσο κάνει.

giannis3011 wrote:

alexandros.K wrote:

giannis3011 wrote:

Ευχαριστουμε για τις πληροφοριες...Ειδικοτερα το din δε το ξερα.

Ηξερα προφανως οτι το δικο μου xc40 εχει φτιαχτει στο βελγιο και οχι στη ΚΙΝΑ οπως εχει ειπωθει ΛΑΝΘΑΣΜΕΝΑ εδω μεσα για 1000στη φορα...Τωρα το ειδα κ απο το din..

VΙΝ εννοεις μαλλον

Ωπα....οντως μ...α εγραψα... vin απο το vehicle προφανως.

Εξαιρετικό αμάξι το xc40!Το είδα στην έκθεση στην έκδοση  που μ'αρεσει την r design

τους ρώτησα αν μπορώ να βάλω με κάποιο τροπο άλλη ανάρτηση στο r design (ελέω οικογένειας), μου είπε δεν γίνεται. τεσπά θα οδηγήσω momentum και επανέρχομαι στο αντίστοιχο τοπικ