Για το ντεπόζιτο είπε ο μάστορας ότι δεν έχει κάποιο ανταλλακτικό να αλλαχτεί, είναι όλο ένα.
Ντεπόζιτο+ μια μλκια που έχει να βγάζει τον αερα. Εκείνο είδε να έχει πετρέλαιο μέσα (που δεν θα έπρεπε) και είπαμε να βάζω στο αργο περίπου μισό γέμισμα και να δούμε.
Ε είδα, πάλι τα ίδια...
Είμαι εκτός εγγύησης, γι'αυτό είμαι σε συνεργείο εκτός.
Θα το πάω αντιπροσωπεία για να δουν ντεπόζιτο, πάλι σήμερα υπερχείλιση κάθε 1 ευρώ
Αισίως 90κ χλμ το αμάξι. Όλα καλά και ωραία εκτός από θέμα στο ντεπόζιτο πετρελαίου, δεν δίνει σωστά η μάνικα στα βενζινάδικα.
Την πετάει πίσω και κάνει υπερχείλιση μου λένε. Δεύτερη φορά μάστορα, να το ξαναδεί καθώς ουσιαστικά πετάει την μάνικα πίσω κάθε μισό ευρώ και δεν παλεύεται. Άγνωστο πώς μπορεί να λυθεί εκτός από ολική αλλαγή.
Κατά τα άλλα κανένα θέμα με ad blue κλπ. Για καδένα που ακούω, δεν έχω ιδέα αν πρέπει να πειράξω κατι
Αα νόμιζα είναι 5 χρόνια η 60κ. Οκ θα μείνω και ας είναι τσιμπημενα
Btw, ράγισμα στο τζάμι πάμε για θραύση..πφφ
Update 67.500χλμ
Εγγύηση τέλος, το καλοκαίρι κλείνω τετραετία. Όλα καλά, τπτ το ιδιαίτερο από προβλήματα, ζητάει ad blue συχνά.
Αν έχετε κάποια πρόταση για service εκτός αντιπροσωπείας μου λέτε! (Ιωάννινα)
Χαιρετώ τα αλάνια!
34.000 χλμ. Όλα βαίνουν καλώς εκτός από μικρό σφύριγμα στα φρένα μέχρι να ζεσταθεί λίγο. Τακάκια σύντομα λογικά.
Τρένο, κρίμα που δεν πούλησε/πουλάει.
155€ πρώτο σερβίς τελικά. + and blue. 170 το σύνολο.
μέχρι πέρσι το είχαν κανονικά, δεν ξέρω αν το κατήργησαν τελείως Ελλάδα. 32 33 κ κάπου gt αυτόματο.
οχι καθημερινά, αλλά περνάω ναι. θέλει προσοχή με τόσα φανάρια..
άλλον με μαύρο δεν έχω δει. ένα κόκκινο κυκλοφορούσε φέτος για λίγο. και αυτό που είχαν για τεστ ντραιβ νομίζω το πούλησαν Αλεξανδρούπολη, κάτι τέτοιο. πάλι καλά το facelift ήταν λεπτομέρειες στην μούρη, θα ξενερωμα αν το άλλαζαν πολύ. πιστεύω θα γεράσει καλά σαν μοντέλο.
@parikon εδώ είμαι απλά δεν μπαίνω συχνά στο φόρουμ πλέον
update 20.500 km (1,5 diesel active auto)
συμπλήρωσα 1 χρόνο και ολοταχώς για πρώτο σερβίς. θυμίζω η πέζω λέει 1 χρόνο η 30κ χλμ. το λαμπάκι για σέρβις άναψε στα 20κ, μια εβδομάδα πριν.
δεν περίμενα να κάνω τόσα πολλά χλμ σε ένα έτος, αλλά είναι λατρεία, το παίρνω μέχρι και στο περίπτερο..
δεν έχω να αναφέρω προβλήματα, τριγμούς κλπ. όλα οκ, θα επανέλθω όταν κάνω το σέρβις.απολαυση εγνατιες κλπ, έβγαλα πίσω τα πλαστικά και χώρεσε ένα κάρο βαλίτσες, τσάντες, παιχνίδια κλπ
το πόσοι γνωστοί και φίλοι αλλά και άγνωστοι μου μιλάνε για το αυτοκίνητο ακόμα και τώρα δεν λέγεται. αυτά!
τι έγινε παλουκαρια μου; μου πετάει αβερτα το tzi mail μηνύματα για thread. δυνατό πακέτο ο φορμεντορας
μολις το είδα από κοντά στα Γιάννενα, μάλλον της αντιπροσωπείας, με αυτοκόλλητα κλπ.. πολύ πολύ ωραίο, εντυπωσιακό θα έλεγα. στο γκρι δεν μου άρεσε πολύ αλλά γενικά πολύ δυνατό look
Τελικά ήταν η κλασική περίπτωση που πονάει το δόντι Σάββατο βράδυ. Με ενημέρωσε η γυναίκα μου φεύγοντας από την δουλειά της σήμερα το μεσημέρι (1h απόσταση) ότι δεν λειτουργούσε καθόλου η οθόνη από εκκίνηση. Πήρα τηλέφωνο στην αντιπροσωπεία και ραντεβού να το δουν είχαν την επόμενη εβδομάδα. Μου είπαν όταν φτάσει το αμάξι σπίτι αν συνεχίζει να μην λειτουργεί η οθόνη να βγάλω κουμπωμένους φορτιστές-stickάκια (αν υπάρχουν), να βγάλω τον ένα πόλο της μπαταρίας και μετά από 5' να τον ξαναβάλω.
Φυσικά όταν έφτασε το αμάξι και κατέβηκα το απόγευμα να το δω η οθόνη λειτουργούσε κανονικά (το δόντι Σάββατο βράδυ που λέγαμε). Όπως και να έχει αυτό με τον πόλο το έκανα.
Ξεπερνάω το γεγονός ότι όλα τα κουλά του αυτοκινήτου συμβαίνουν στα χέρια της γυναίκας μου αλλά ποτέ στα δικά μου. Δεν ξεπερνάω όμως το γεγονός ότι στο επόμενο δικό μου όχημα ποτέ ξανά τα χειριστήρια του clima εντός Infoteinment...
πώς είσαι Χρήστο? χάθηκα λίγο από το φόρουμ, ποτέ με το καλό το καινούργιο? αποφάσισες τπτ συγκεκριμένο?
όσον αφορά την οθόνη, μου κόλλησε το bluetooth και κάποιες λειτουργίες, επανήλθε μόνο του μετά από κάνα δυο μέρες. (για κάποιο λόγο θεωρώ υπεύθυνη την ζέστη που βαράει τα μεσημέρια..δν ξέρω)
civil357 wrote:
Επιτέλους 508 PSE, είχα βαρεθεί να βλέπω μόνο βιντεάκια με 106 , ενδιαφέρον ότι με φούλ μπαταρία καταφέρνει να κάνει 2,5 γύρους στο ρινγκ, και ενδιαφέρον όταν το ξεζουμίζει τι γίνεται...
Πολύ ωραίο αυτοκίνητο πάντως!
Τι ωραίο βιντεάκι! Τι όμορφα και γλυκά ακολουθεί η Γαλλίδα την Μ2 στις στροφές!
Αλλά τι ξενέρωμα μόλις χάνει τις μπαταρίες , αγκομαχουσε να ακολουθήσει ένα τουμπανιασμενο Swift! Και η BMW χάθηκε από το οπτικό του πεδίο εντελώς!
Επίσης λες πως με φουλ μπαταρία κάνει 2.5 γύρους με φουλ ιπποδύναμη το οποίο είναι παραπάνω από ικανοποιητικό για ένα μέσο οδηγό αλλά στο βίντεο δεν έβγαλε μισο γύρο. Είχε πλάκα που περίμενε πως και πως να φρενάρει για να φόρτωσει ξανά. Δηλαδή στην Ε.Ο με κυνηγητό για πόσα χλμ θα έχεις στο πόδι σου 300 άλογα;
Δεν ήξερα πως λειτουργούν έτσι αυτά τα συστήματα. Θεωρούσα πως σε sport mode ο ICE θα δίνει συνέχεια ενέργεια στις μπαταρίες για να έχεις φουλ απόδοση ακόμη και με αυξημένη κατανάλωση. Δεν γνώριζα πως φορτώνει μόνο κατά την επιβράδυνση.
αμαξαρα! P
ακριβώς για τους λόγους που ανέφερες έχουν τους κινητήρες αυτούς. οικογένεια και οικονομία. και μια χαρά θα κάνεις τις προσπεράσεις σου. απλά δεν θα το πιέζεις στις στροφές, θα δεις τπτ εμετούς πισω
μπαίνει βλέπει τι δίνει το καθένα και αποφασίζει. το μόνο που πρέπει να ξέρει είναι ότι δεν μπαίνει τίποτα μετά σε γνήσιο. ότι πάρεις αυτό θα είναι.
επειδή δεν είχα ποτέ μαύρο, έπαθα τραμπακουλο πόσο σκονιζεται. θα είσαι με τις μικροινες στο χέρι στην αρχή..αλλά όταν πλυθεί είναι άλλο πράγμα. δεν σου δώσανε περιθώριο για άλλο χρώμα εφόσον παραγγελία;
εκείνο το μπλεδακι τσιλικο φαινεται
καλόταξιδο φίλε! με το καλό να έρθει και να το ευχαριστηθείς όσο δεν πάει!
Καλησπέρα, Κάτοχος 3008 diesel eat8 no grip εδω και 1 μηνα. Απόλυτα ευχαριστημένος σε όλα πλην της κατανάλωσης που εγω την περίμενα μικρότερη. Ταξίδι Αθήνα Γιάννενα και επιστροφη με 130 και cc 6,3. Με το 3008 του 2012 ειχα λιγο λιγότερη με το εξαρι αυτοματο. Καλα χιλιομετρα σε ολους σας
ίδιος κινητήρας ίδιο ταξίδι (νομίζω 3 φορές) από το καλοκαίρι, χωρίς cc κάπου 6,5? 6,7? με το 508. εκεί ειμαστε
συμφωνώ Χρήστο, ήταν ευκαιρία να πατήσουν στο momentum και να βγάλουν ενα πιο ήπιο πιο οικογενειακό χατς. αλλά μπρος στην ομορφιά...
ίσως βγάλουν σειρά 4, θυμάμαι πριν 20 25 χρόνια είχαν το 405..
και το 508 φυσικα 4,7 μέτρα χώροι για τους πίσω κάτω του μετρίου.