Posts made by bimmer

Παιδια καλημερα
Σκεφτωμαι να αγορασω και να εισαγω μονος μου απο Γερμανια ενα ελαφρως μεταχειρισμενο BMW M3 η AUDI S4.Υπαρχει κανεις στο φορουμ που μπορει να με βοηθησει και κατευθυνει οσον αφορα τις διαδικασιες στο τελωνειο και μαλιστα εαν μπορω να μαθω εκ των προτερων το κοστος εκτελωνισμου κλπ ωστε να μπορεσω να ρωτησω .μαθω και υπολογισω πανω/κατω το συνολικο κοστος για να δω αν πραγματι συμφερει μια τετοια εισαγωγη?
Πληροφοριακα σας λεω οτι με 40-50000 ευρω μπορεις να βρεις ενα σε πολυ καλη κατασταση δηλαδη λιγα χλμ και οχι πιο παλιο απο 18-20 μηνες και με φουλ εξτρα που εδω για να τα βαλεις θα κοστισουν το λιγοτερο 15-20000 ευρω πανω απο την τιμη αγορας.
Οσοι πιστοι προσελθετε.

Παιδια κηλημερα
Καλα και αγια οσα λετε και οι μεν και οι δε.Το σωστο ειναι να τηρουμε τα ορια ταχυτητος.Ειναι ομως σωστα κατανεμημενα?Δηλαδη στην καινουργια περιφεριακη του Υμητου ειναι δυνατο να ειναι 70 χιλ/ωρα? και να την στηνουν και οι μπιπ για να γραφουν αβερτα-κουβερτα? Να μας βαζουν να πληρωνουμε διοδια σε ημητελη δρομο?Αυτο δεν ειναι παρανομια του κρατους?Εμενα ποιος θα με προστατεψει απο τα κρατικα κορακια?(Εδω θελω απαντηση).Οποτε θα καθομαι και θα την τρωω χωρις να αμυνομαι? Αυτο δεν ισχυει μονο στα ορια ταχυτητας αλλα και σε πληστες αλλες περιπτωσεις.
Εδω μηλαμε για γρηγορη οδηγηση οχι μεσα στην πολη -μαγκιες/σφηνες κλπ-αλλα σε Εθνικες και
αδειους επαρχιακους με τις φουρκετιτσες τους τις ευθειες τους κλπ.Αλλωστε εκει μπορεις να χαρεις το αυτοκiνητο σου.Δηλαδη ειναι ποτε δυνατο να εχεις γρηγορο αυτοκηνητο και να τηρεις σε αδειους δρομους τα παραλογα ορια ταχυτητος που ο καθε μπιπ εβγαλε απο την κουτρα του και τα εβαλε οπου ηθελε?
Τα σπρει που μας ανεφερε ο Alexastrag ξερει κανεις που μπορω να τα αγορασω?Την κληση την εφαγα βγαινοντας απο Εθνικη αριστερα για Επιδαυρο μολις περασεις κατω απο την γεφυρα και προσπερασεις τον φουρνο εχει μια ωραια ευθεια μεχρι το επομενο βενζιναδικο.
Bimmer

Καλημερα
Σημερα μου ηρθε κληση απο την τροχαια προστημο ευρω 450 και δικασημο σε 8 μηνες απο σημερα σε πλημελειοδικειο με αφαιρεση διπλωματος για ενα μηνα και ποιος ξερει τι αλλο θα πει ο Δικαστης γιατι με οριο ταχυτητος 50 χιλ/ωρα φωτογραφηθηκα ενω ετρεχα με 113 χιλ/ωρα.Οπως καταλαβαινετε εχω παθει μεγαλη πλακα οχι τοσο για τα 450 ευρωπουλα παρ'ολο που ειναι σοβαρο ποσο οσο για την αφαιρεση του διπλωματος.Επειδη αυτο θα μπορουσε να το παθει ο καθενας ερωτω εαν υπαρχει τροπος να κοροιδευουμε τις καμερες της τροχαιας πχ κανενα σπρει οτι οτιδηποτε αλλο.
Οποιος εχει ακουσει η ξερει κατι θα βοηθησει πολυ κοσμο.

Bimmer

Καλημερα
Σημερα μου ηρθε κληση απο την τροχαια προστημο ευρω 450 και δικασημο σε 8 μηνες απο σημερα σε πλημελειοδικειο με αφαιρεση διπλωματος για ενα μηνα και ποιος ξερει τι αλλο θα πει ο Δικαστης γιατι με οριο ταχυτητος 50 χιλ/ωρα φωτογραφηθηκα ενω ετρεχα με 113 χιλ/ωρα.Οπως καταλαβαινετε εχω παθει μεγαλη πλακα οχι τοσο για τα 450 ευρωπουλα παρ'ολο που ειναι σοβαρο ποσο οσο για την αφαιρεση του διπλωματος.Επειδη αυτο θα μπορουσε να το παθει ο καθενας ερωτω εαν υπαρχει τροπος να κοροιδευουμε τις καμερες της τροχαιας πχ κανενα σπρει οτι οτιδηποτε αλλο.
Οποιος εχει ακουσει η ξερει κατι θα βοηθησει πολυ κοσμο.

Bimmer

Παιδια καλημερα
Το τεκμηριο ισχυει μονο για αξια αυτοκινητου πανω απο 50000 Ευρω βασει τιμολογιου.Το ιδιο ισχυει και για τα μεταχειρισμενα.πχ Αγοραζουμε ενα μεταχειρισμενο διετιας που καινουργιο κανει 80000 ευρω με 65000 ευρω.Εμεις ζηταμε απο τον μαντρα τον εμπορο κλπ τιμολογιο κατω των 50000 ευρω και δεν εχουμε τεκμηριο.Αξιολογηση μεταχειρισμενου δεν μπορει να γινει πχ το αυτοκινητο ηταν τρακαρισμενο κλπ και γι'αυτο το πηρα φτηνα.Επισης παμε σε πληρη καταργηση των τεκμηριων απο την αγορα αυτοκινητου σε μια 2ετια το πολυ απο σημερα.Απο την αλλη ομως παμε και για εναρμονηση τιμων σε ασφαλιστρα,βενζινες.Για ρωτηστε ποσο κοστος ασφαλησης εχει ενα τριλιτρο στο Βελγιο και τοτε θα δουμε εαν τολμησει ενας μεσαιου εισοδηματος να παρει 3λιτρο η διλιτρο και οχι ενα 1600-1800.Δηλαδη απο την μια φαινεται οτι δινουν απο την αλλη ομως θα τα παρουν πισω και το κακο ειναι οτι θα τα παρουν και απο εκεινους που δεν σκοπευουν να τρεξουν σαν τρελλοι να παρουν μεγαλου κυβισμου αυτοκινητο.Παντως οι αντιπροσωπειες εχουν ηδη μπει στο κολπο.Εχτες ρωτησα ποσο εχει μια μπεμπα 330 κουπε και μου ειπαν 49932 ευρω.Αυτο για να καταλαβετε τι προκειται να γινει.Το μονο που σιγουρα θα γινει ειναι η αυξηση του κοστους συντηρησης των αυτοκηνητων μας Γι'αυτο μη χαιρεσθε και πολυ.

Βimmer

Παιδια καλημερα
Εγω εχω μια BMW 328 κουπε steptronic model 2000. Λοιπον σε σχεση με το χειροκινητο δεν παιζεται.Και δεν μιλαω mono για την κινηση στους δρομους της Αθηνας.Μιλαω και για ταξιδια στην Εθνικη οδο.Εχει τρια προγραμματα -ενα τελειως αυτοματο που ειναι για το σταματα-ξεκινα ενα για σπορ οδηγηση(εγω δεν εχω δει καμμια διαφορα με το αυτοματο) και ενα πενταταχυτο χειροκινητο προγραμμα.Με αυτο εσυ διαλεγεις την ταχυτητα ακομα και στο κικ-νταουν.Αν το συνηθισεις αλλαζεις εσυ την ταχυτητα και οχι αυτο.Εχει βεβαια δυο βασικα μειονεκτηματα ενα οτι καιει πιο πολυ και δυο οτι ειναι λιγο πιο αργο το αυτοκηνητο.Εχει ομως το πλεονεκτημα οτι ξεχνας δισκο-πλατο,σβησιμο αυτοκινητου στο ξεκινημα σκορτσαρισματα κλπ και προστασια του σασμαν απο ακουσιο σπασιμο αν βαλεις λαθος ταχυτητα και φυσικα την ξεκουραστη οδηγηση μεσα στην πολη η οποια καλυπτει κατα την γνωμη μου πανω απο το 80% του χρονου οδηγησης μας.
Οδιγηκη απολαυση εχεις δηλ σπιναρισματα,κολιες κλπ αν αποσυνδεσεις το αντισπιν.Αμεση αποκριση στο γκαζι και αλλαγες πιο γρηγορες απο το χειροκινητο οταν πηγαινεις τσιτα παλι εχεις.
Ολα τα ανωτερω αντιπροσωπευουν την γνωμη μου μονο για να μην εχουμε παρεξηγησεις.Παντως πιστευω οτι στο εγγυς μελλον τα περισοτερα αυτοκινητα θα εχουν παρομοια σασμαν.
Bimmer

Σωστος εισαι.Θα γινει σιγουρα.Λιγη υπομονη χρειαζεται.
Bimmer

Προχτες σε ενα φαναρι πηραξα μια Θεα με ενα καμπριο Α4 TQ και μου ειπε οτι με 250 ευρωπουλα με παει βολτα οπου θελω.
Δυστυχως δεν ειχα τοσα μετρητα πανω μου και αυτη δεν δεχονταν πιστωτικη καρτα.Αλλη φορα δεν την ξαναπαταω.
Βιμμερ

Παιδια καλα και αγια αυτα που λετε και συμφωνω μαζι σας.
Μη τα βαζετε ομως συνεχεια με τους κατοχους BMW.
Εγω εχω μια 320 κουπε Ε46 που την εχω κανει 328 και βγαζει 200+ αλογα με κατι ψιλομετατροπες που εχω κανει στο φιλτρο και την εξατμηση.
Μου αρεσει να οδηγαω γρηγορα οποτε με παιρνει στην παραλιακη και βεβαια στην Εθνικη.Ομως γιατι οποτε προσπερναω κανε σαξο-ραλλυ σκοντα ΑΒΤ η τουρμπο απλο κλπ με παιρνουν ολοι απο πισω και ερχονται και μου κολανε ητε στην παραλιακη ητε στην Εθνικη?Και καλα στην παραλιακη μπορει τα σαξοραλλα (τα οποια μου αρεσουν παρα πολυ )να μου φευγουν λογω μεγεθους στην εθνικη ομως γιατι μου κολλανε ?Μηπως επειδη το αυτοκινητο ειναι BMW?Μπορουν να πανε 230+ και μαλιστα να τα πιασουν γρηγορα και συνεχεια?
Γιατι μολις βλεπουμε καποιον που πηγαινει γρηγορα παμε και του κολαμε?
(Μεταξυ μας για να ειμαι ειληκρινης το παθενα και εγω πιο παλια αλλα τωρα προσπαθω να κρατιεμαι.) Ασε τον αλλο να πηγαινει οπως θελει και κοιτα την παρτη σου. Παντοτε θα υπαρχουν πιο γρηγοροι απο σενα.
Οσον αφορα τα ρανταρ και τις κρυφες καμερες να ειδοποιουμε παντοτε τους απο απεναντι ερχομενους με τα φωτα μας οπως ειδη εχουν αρχισει και κανουν πολλοι.Θα γλυτωσουμε αρκετες κλισεις.

Bimmer

Παιδια καλημερα
Σχετικα με τα τακακια και τους προβληματισμους που εχετε γιατι δεν μαθενετε να τα αλλαζετε μονοι σας.Γρυλλο ολοι εχουμε ενα Σαββατο η Κυριακη τα αλλαζετε μονοι σας γλυτωνετε αρκετα χρηματα και εχετε και την ικανοποιηση.Η αλλαγη στα τακακια ειναι ευκολη μονο λιγο παραπανω χρονο χρειαζεται για ενα ερασιτεχνη και δεν υπαρχει κανενας κινδυνος για λαθος τοποθετηση αν εισαι λιγο προσεχτικος, ειναι τυφλοσουρτης.Εγω τα αλλαζω μονος μου και τωρα στην μπεμπα μου και πριν στην Αλφα 75 που ειχα.Το ιδιο και με τα λοιπα αναλωσημα δηλαδη λαδια ,φιλτρα αερος ,λαδιου και μπουζι (στην Αλφα) γιατι στην μπεμπα ειναι λιγο πολυπλοκη η αλλαγη αλλωστε για καθε 80000 χλμ αλλαγη δεν αξιζει τον κοπο γιατι ειναι πραγματι λιγο δυσκολο.
Ειδικα οταν εισαι εκτος εγγυησης στα εξουσιοδοτημενα μονο για ηλεκτρολογικες εργασιες η σοβαρες ζημιες.
Bimmer

Παιδια καλημερα
Διαβασα στο http://www.e46fanatics.com (ειναι Αμερικανικο) οτι αλλαζοντας την διαμετρο των τροχαλλιων του Δυναμο,της τρομπας νερου και της τρομπας του υδραυλικου τιμονιου κερδιζεις απο 6-11 ιππους στους τροχους (μιλανε για 328 η για 330).Μαλιστα εχουν και διαγραμματα με δυναμομετρησεις πριν και μετα καθως επισης και διαφορες αποψεις φορουμαδων.Το σκεπτικο τους ειναι οτι αυξανοντας την διαμετρο και μειονοντας το βαρος μειονονται οι στροφες τους και το εργο που παραγουν με αποτελεσμα να εχει λιγοτερες επιβαρυνσεις η μηχανη και να βγαζει περισσοτερους ιππους.Προσοχη οχι αυξηση ιπποδυναμης αλλα μειωση απωλειας ιππων.Επειδη δεν ειμαι και πολυ σχετικος με τα μηχανολογικα και επειδη σκεπτομαι να αγορασω τις εν λογω τροχαλιες για την μπεμπα μου (328) ειναι καποιος απο σας που μπορει να με κατατοπισει πιο πολυ γιατι στα λεγομενα των Αμερικανων δεν εχω και πολυ-πολυ εμπιστοσυνη.
Bimmer

Παιδια καλημερα
Διαβασα στο http://www.e46fanatics.com (ειναι Αμερικανικο) οτι αλλαζοντας την διαμετρο των τροχαλλιων του Δυναμο,της τρομπας νερου και της τρομπας του υδραυλικου τιμονιου κερδιζεις απο 6-11 ιππους στους τροχους (μιλανε για 328 η για 330).Μαλιστα εχουν και διαγραμματα με δυναμομετρησεις πριν και μετα καθως επισης και διαφορες αποψεις φορουμαδων.Το σκεπτικο τους ειναι οτι αυξανοντας την διαμετρο και μειονοντας το βαρος μειονονται οι στροφες τους και το εργο που παραγουν με αποτελεσμα να εχει λιγοτερες επιβαρυνσεις η μηχανη και να βγαζει περισσοτερους ιππους.Προσοχη οχι αυξηση ιπποδυναμης αλλα μειωση απωλειας ιππων.Επειδη δεν ειμαι και πολυ σχετικος με τα μηχανολογικα και επειδη σκεπτομαι να αγορασω τις εν λογω τροχαλιες για την μπεμπα μου (328) ειναι καποιος απο σας που μπορει να με κατατοπισει πιο πολυ γιατι στα λεγομενα των Αμερικανων δεν εχω και πολυ-πολυ εμπιστοσυνη.
Bimmer

Παιδια συγνωμη το προηγουμενο ηταν για τoν vagvog και οχι για τον Βασιλη ο οποιος μαλιστα ειναι και πολυ σωστος στην παραγραφο που υπογραμμιζω στο προηγουμενο.
Αυτα και χωρις παρεξηγηση.
Bimmer

Φιλε Βασιλη καλημερα.
Αν καποιος λεει την αληθεια ειτε αρεσει ειτε οχι δεν σημαινει οτι φοραει παρωπιδες.Οδηγησε μια καλα στημενη πισοκουνητη και μετα ελα να μου πεις για μπροστινη κινηση κλπ.
Αλλωστε και εσυ στην τελευταια παργραφο το λες μονος σου.'

'Συμπερασματικα η Αlfa δεν νομιζω οτι εχει σημερα αυτι το κατι που υπηρχε παλαιοτερα.'

Ετσι ακριβως ειναι.Αυτο το κατι αλλο ειναι η πισω κινηση που ειχε παλαια.Δεν ειναι οι κινητηρες που σημερα ειναι πιο εξελιγμενοι και πολυ καλυτεροι,δεν ειναι ο θορυβος τοσο που αλλωστε με μια φιλτροχοανη και καζανακι την κανεις να ακουγεται σαν Ferrari ουτε η κακη ποιοτητα κατασκευης.Ειναι η πισω κινηση και μονο αυτη.
Η Α75 δεν ηταν καθολου φτηνο μοντελο.Στην εποχη της η Α75 turbo (1800 κκ)ειχε περιπου 10μυρια.Μηλαμε για το 1988.Κανε συγγριση και υπολογησε.

Bimmer

Παιδια για
Απο τον καιρο που το Γκρουπ ΦΙΑΤ αγορασε την Alfa Romeo και την εκανε
μπροσθοκουνιτη επαψε το αυτοκινητο να ειναι Αlfa Romeo αλλα ειναι ΦΙΑΤ
με τον μανδυα της Alfa Romeo.Οτι και να κανεις τον ηχο που εβγαζε ο αλουμινενιος με τους δυο επικεφαλης και τα διπλα και μαλιστα τοτε που δεν υπηρχε η δυνατοτητα για μεγαλες μετατροπες στην εξατμηση (λιγα μαγαζια και αγνοια) δεν προκειται να τον εχεις.Αν καποιος δεν ειχε Alfa Romeo πισοκουνητη κλπ οπως λεω πιο πανω δεν το καταλαβαινει.
Αυτα απο ενα πολυ παλιο Αλφιστα που εμεινε πιστος στην πισω κινηση και αναγκαστικα πηγε σε BMW.
Οποιος εχει ακουσει την Α 75 3000 κκ θα καταλαβει τι λεω.
Οπως δεν βγαινει παλι ο ηχος της Boxer.
Η τελευταια ORIGINAL Alfa Romeo ειναι η Α 75.Ολες οι μεταγενεστερες μπορει να ειναι εξελιγμενες τεχνολογικα κλπ αλλα δεν ειναι ρε παιδι μου.Που να βρεις τετοιο κρατημα και τετοιες κολιες ουτε στην μπεμπα που εχω τωρα και που ειναι μεσα στις καλυτερες που κυκλοφορανε απο τεχνολογικη αποψη (μονο) δηλ.στησημο φρενα κλπ. Οταν η Alfa Romeo
εβαζε διπλα ψαλιδια αντιστρπτικες διπλουςκλπ οι αλλοι μιλαγανε για ποιοτητα κατασκευης.
Βimmer

Εγω ειπα στην δικια μου οτι ολοι οι αρσενικοι,αργα η γρηγορα μετα απο καποια χρονια γαμου (αλλοι 5,αλλοι 10 αλλοι μερεs κλπ) εχουν γκομενα.Εγω τηs ειπα δεν εχω παρα μονο την μπεμπα μου (και ειναι αληθεια) οποτε ειναι φυσικο να μου τρωει καποια χρηματα.Το δεχτηκε και ειμαστε ολοι happy χωρισ γκρινιεσ κλπ.
Ωραιεs ειναι οι γκομενεs αλλα οι γρηγορεs μπεμπεs ειναι καλυτερεs εφ οσον υπαρχει ξηγημενο θηλυκο στο σπιτι.
Bimmer

Παιδια καλιμερα
Τελικα αυτο που μετραει πιο πολυ ειναι η διαρκεια και οχι το μεγεθοs που παιζει ρολο μονο σε special καταστασειs.
Bimmer

Καλημερα
Ο 224.v ειναι πολυ σωστοs.
Bimmer

Gia xalaroste ligo

Ti lene merikes,merikes?
Behind every successful woman is her self.
Awoman is like a tea bag...you don't know how strong
she is until uoy put her in hot water.
I have yet to hear a manask for advice on how
to combine marriage and a cereer.
So many men ,so few who can afford me.
Coffee,chocolate,MEN.Some things are just better rich.
Of course I don't look busy.....I did it right the first time.
I can be one of those bad things that happen to men.
How can I miss you if you won't go away?
Iremiste kai mi tsakoneste.
I zoi einai poli oraia ma poli mikri kai oi kakies den xorane.
Bimmer

Kalimera
Distixos den mporo na grapso me Ellinikous xaraktires.
Loipon den milisa me genikotites milisa sigekrimmena.
Ena megalo pososto apo ta ladia pou kataskevazontai stin Ellada einai apo anakiklosi me sin ta prostheta pou bazei i kathe etairia.Telia kai pavla.To ksero apo proto xeri logo epagelmatos.Gia ta eisagomena den exo gnomi.
Kammia antiprosopia den exei diko tis diilistirio.Agorazei ladia apo etairies kai ta siskevazei se dika tis doxeia.Oi etairies agorazoun oles apo aspropirgo i motor-oil.Ara ola ta ladia einai stin basi tous idia.Den kanoun px sta Ellinika diilistiria ksexoristi diilisi gia tin BP kai ksxoristi gia tin Eko kok.I kathe etairia en sinexeia bazei ta dika tis prostheta klp.
Opote allazoume ladia pio sixna apo oti lene ta biblia giati opos oloi kseroume apo afta eksartatai i makrozoia tou kinitira.
Oso gia ta eisagomena edo kanoun notheis stis kolonies sta ladia den tha kanoun?
bimmer