Posts made by benzinas

@lap said in Kia XCeed - crossover:

@benzinas said in Kia XCeed - crossover:

Το μόνο που με έχει παραξενέψει και δεν έχω βγάλει ακόμα άκρη, ειναι ότι στο γέμισμα η μάνικα "χτυπάει" περίπου στα 35-40λτ και για να γεμίσει εντελώς, σου βγαίνει η ψυχή (θεωρητικά έχει 50λτ ρεζερβουάρ), αφού συνέχεια σκάει και πρέπει να βάζεις πολύ πολύ σιγά.

Και έχεις nickname "βενζίνάς"!!!!

Ώρες ώρες νομίζω πως γράφουν μποτάκια

ναι? αυτή ειναι "έξυπνη" απάντηση μη bot, δηλαδή? έχεις κάτι να πεις για αυτό ή έτσι, ναχαμε να λέγαμε. Επίσης το nickname δε σημαίνει ότι είμαι βενζινας. Όπως το lap, δε σημαίνει λαπας, φαντάζομαι. λίγο προσοχή στην ¨ειρωνεία΄΄, δε γνωριζόμαστε κι ολας.

@npapanik said in Kia XCeed - crossover:

@benzinas said in Kia XCeed - crossover:

Καλημέρα σε όλους. Το αυτοκίνητο ειναι εξαιρετικό, το χαίρομαι και είμαι απόλυτα ικανοποιημένος (mild hybrid, 1.5, auto). Το μόνο που με έχει παραξενέψει και δεν έχω βγάλει ακόμα άκρη, ειναι ότι στο γέμισμα η μάνικα "χτυπάει" περίπου στα 35-40λτ και για να γεμίσει εντελώς, σου βγαίνει η ψυχή (θεωρητικά έχει 50λτ ρεζερβουάρ), αφού συνέχεια σκάει και πρέπει να βάζεις πολύ πολύ σιγά.
Το έχω περίπου 3 χρόνια και με 35.000 χλμ, έχω αρχίσει να σκέφτομαι τι ελαστικά θα βάλω (μάλλον κατά το φθινόπωρο). Εργοστασιακά είχε τα premiumcontact 6, με ανάμεικτα συναισθήματα, ίσως επειδή είχα συνηθίσει για χρόνια με goodyear asymmetric που τα έχω ως τοπ. Έχει αλλάξει κανείς νωρίτερα και τι έχει βάλει? Μιλάμε για διαστάσεις 235/45/r18

https://www.skroutz.gr/s/35208907/Goodyear-Eagle-F1-Asymmetric-6-235-45-R18-98Y-XL-THerino-Lasticho-gia-Epivatiko-Aytokinito.html

ναι, ευχαριστώ, το ξέρω το λάστιχο και μάλλον αυτό θα βάλω. Απλά ήθελα να ρωτήσω για εμπειρίες χρήσης γενικά και από άλλους κατόχους. Οι τιμές σε αυτή τη διάσταση έτσι κι αλλιώς ειναι υψηλες

Καλημέρα σε όλους. Το αυτοκίνητο ειναι εξαιρετικό, το χαίρομαι και είμαι απόλυτα ικανοποιημένος (mild hybrid, 1.5, auto). Το μόνο που με έχει παραξενέψει και δεν έχω βγάλει ακόμα άκρη, ειναι ότι στο γέμισμα η μάνικα "χτυπάει" περίπου στα 35-40λτ και για να γεμίσει εντελώς, σου βγαίνει η ψυχή (θεωρητικά έχει 50λτ ρεζερβουάρ), αφού συνέχεια σκάει και πρέπει να βάζεις πολύ πολύ σιγά.
Το έχω περίπου 3 χρόνια και με 35.000 χλμ, έχω αρχίσει να σκέφτομαι τι ελαστικά θα βάλω (μάλλον κατά το φθινόπωρο). Εργοστασιακά είχε τα premiumcontact 6, με ανάμεικτα συναισθήματα, ίσως επειδή είχα συνηθίσει για χρόνια με goodyear asymmetric που τα έχω ως τοπ. Έχει αλλάξει κανείς νωρίτερα και τι έχει βάλει? Μιλάμε για διαστάσεις 235/45/r18

Οτι χτυπάει αρκετά νωρίς, κυρίως. Κι αν βιάζεσαι να φύγεις, δύσκολα θα βάλεις φουλ μέχρι πάνω, με τα συνεχή χτυπήματα.

Το αυτοκινητο είναι εξαιρετικό, καλοτάξιδο.
Να ρωτήσω λίγο κατι, που με έχει παραξενεψει. Οταν μου βγαζει ρεζέρβα και πάω να το ξαναγεμισω, στα 40 περίπου λίτρα αρχίζει και χτυπάει , σα να γέμισε. Μετά, με λίγο γύρισμα της μάνικας μεσα στο ντεπόζιτο δεξιά αριστερά και συνεχή τσαφ, παίρνει 4 με 5 λίτρα ακόμα, με δυσκολία ομως. Στην αντιπροσωπεία μου είπαν ότι δε φαίνεται κάποιο προβλημα και ότι ίσως κάτι δεν υπολογίζω σωστά. Ακόμη κι αν ο υπολογιστής τα βγαζει λάθος και δεν ισχύει το υπολογιζόμενο υπόλοιπο της ρεζέρβας, τόση μεγάλη διαφορά δικαιολογείται ?. Το έχει παρατηρήσει κανείς και στο δικό του?

Εκτος απο αυτα που εχουν αναφερθει,εφοσον υπαρχουν τα χρηματα,θα προτεινα και το kia xceed. Εχω εντυπωσιαστει απο την ποιοτητα των υλικων και γενικα της κατασκευης του αμαξιου,στριβει μια χαρα,κατι αναμεσα σε χατσμπακ και suv,ανεση,εγγυηση 7 χρονια+5 χρονια σερβις. Επισης δυνατος κινητηρας και αυτοματο διπλου συμπλεκτη. Μιλαω για την εκδοση των 1500κ.εκ με τα 160 αλογα. Αν μπορεις να δωσεις ως 30,πάρε την πιο πλουσια εκδοση,κατα την γνωμη μου αξιζει.

Σκεφτομαι πολυ σοβαρα να αγορασω το 1.3 στην εκδοση acenta, αφου η επομενη ειναι αρκετα πιο ακριβη. Θα ηθελα να ρωτησω καποια πραγματα, για το facelift μιλαω βεβαιως.

Εχω διαβασει καποια αρνητικα περι τριγμων,συναρμογης, θεματων με το κιβωτιο και κατι για την μπαταρια,χωρις να καταλαβω ακριβως τι. Αραγε αυτα θα ισχυουν και στο facelift ? ( και γιατι να μην ισχυσουν,θα ρωταγα,κατι που εκανα στον πωλητη και μου ειπε οτι εχει βελτιωθει αρκετα,οκ τι να πει κι ο ανθρωπος).

Η εγγυηση που δινεται ειναι 3 ετη,αν δεν κανω λαθος με 2 χρονια service και 3 οδικη. Αραγε εχει νοημα να πιεσω για παραπανω ή οτι ειναι να βγει θα φανει στην τριετια? Απο δωρα,εκτος απο αισθητηρες παρκαρισματος κ συναγερμο,κατι αλλο θα αξιζε?

Γενικα απο αξιοπιστια κι αντοχη στο χρονο,ακομα δεν εχω σιγουρευτει οτι θα ειμαι ασφαλης. Απλα μου φαινεται τοσο vfm,που πρεπει να ανεβω αρκετα σε χρηματα για να παρω κατι αισθητα καλυτερο (3008,tiguan,q3). Θα παμε να δουμε και τα sx4 scross και t roc,ετσι για να πω οτι τα ειδαμε κι αυτα

Αποτι καταλαβαινω, το IDL δεν αντικαθιστα το διπλωμα. Αυτο που δεν εχω κατανοησει ειναι αν ειναι απαραιτητο ακομα κιαν εχει καποιος νεου τυπου διπλωμα.

Προκειται να ταξιδεψω τον επομενο μηνα σε Αυστρια - Γερμανια και θελω να νοικιασω αυτοκινητο ( απο Μοναχο). Ακομα εχω το ροζ διπλωμα οδηγησης και εχω ηδη κανει τα χαρτια για το νεο με λατινικους χαρακτηρες,αλλα μου ειπαν οτι μαλλον θαργησει κανα διμηνο. Σε καποιες απο τις εταιριες rent a car διαβασα οτι θελουν και το international driving license, κατι που εκδιδει η ΕΛΠΑ αυθημερον. Αλλα που κοστιζει αλλο ενα 50αρικο!
Ερωτηση λοιπον:Ειναι απαραιτητο οντως το IDL και αν οχι, υπαρχει περιπτωση νασυναντησω προβλημα αν δεν προλαβω να βγαλω το νεο και εχω μονο το παλιο ροζ διπλωμα;

Πιστευω απο τα καλυτερα πακετα που μπορεις να βρεις.Κιεγω το ambition εχω (μεσα του '09),δεν εχω μετανιωσει ουτε λεπτο.
Τα αρνητικα τωρα:
-οχι τοσο καλη αισθηση του τιμονιου (σαν να ''ψιλοχανει'' που και που),ειδικα οταν το συγκρινεις με καμιας μπεμβε
-ετσι κι ετσι φρενα (οχι οτι με εχουν πουλησει πουθενα,αλλα δεν μου δινουν και καμια φοβερη αισθηση, ενω τα πισω τακακια τα αλλαξα πρωτη φορα στην ζωη μου σε αυτοκινητο κατω απο 45000χλμ)
-αρκετα χαμηλα τοποθετημενα καθισματα,οποτε αν εχεις καμια γκρινιαρα γυναικα θα στην ψιλολεει οποτε παει να βγει..
-ακριβα service (εννοειται εκτος αντιπροσωπειας,αλλα ακομη και σε εξουσιοδοτημενα μολις σε δουν με audi κατι παθαινουν)
-ευαισθητο ντουλαπακι συνοδηγου,που μου κρεμασε στα δυο χρονια πανω(αλλα προς τιμην τους στην αντιπροσωπεια μου τα αλλαξαν δωρεαν,μεσα στην εγγυηση βεβαια)

αυτα θυμαμαι τωρα,παντως γενικα εξαιρετικος κινητηρας,πολυ καλη καταναλωση εκτος πολης για τουρμπο 1800αρη,ξεκουραστα μπακετ καθισματα και ολα τα καλα ενος premium(μαζι με την τιμη βεβαια..)

Αν θες να διαβασεις περισσοτερα απο κατοχους, ψαξε και στο forum.audisportsclub.gr/

Μηπως υπαρχει καμμια ενημερωση για το polo blue gt?Κατι ειχα διαβασει για τελη ετους..Επισης ξερει κανεις που θα κατασκευαζεται?(μαλλον made in spain το βλεπω κιαυτο δηλαδη..)

Καλημερα σε ολους.
Θα ηθελα την γνωμη σας για το s40,1.6D DRIVe St&St Kinetic.Αποσο ξερω προκειται να αλλαξει μεσα στο '12 και ναρθει το νεο V40,οποτε μπορει να βρεθει σε καλη τιμη.Εμφανισιακα δεν με τρελαινει,παντως το βρισκω καλυτερο απο το c30 για παραδειγμα.
Επισης πολυ θετικο το μεγαλο πορτ-μπαγκαζ,τα μηδενικα τελη κυκλοφοριας,το στανταρ clima,η υψηλη ποιοτητα των υλικων του.Ομως αυτο που ειναι το πιο δελεαστικο,ειναι η εκπληκτικη καταναλωση που εχει (μεσα στην πολη 4.3lt/100km!),που ειναι πραγματικα απιστευτη για τοσο βαρυ αυτοκινητο.
Ηθελα λοιπον να ρωτησω αν οντως ανταποκρινεται η πραγματικη καταναλωση σε αυτα που ανακοινωνουν επισημα,ενταξει οχι ακριβως τοσο κατω αλλα εστω και κατι παραπανω ή αν ειναι εντελως πλασματικα τα νουμερα.Επισης υπαρχουν καποια ιδιαιτερα προβληματα στο αυτοκινητο,οσον αφορα συχνες βλαβες ή τιποτα 'παραξενιες'?Τελος, με αντιπροσωπεις,σερβις και γενικοτερη εξυπηρετηση after sale,ειστε ικανοποιημενοι?
Ευχαριστω προκαταβολικα..

Παροτι εχω καλη σχεση με το ιντερνετ,δεν εχω παραγγειλει ποτε κατι απο ιντερνετικο μαγαζι,για διαφορους λογους.Απο αλλα φορουμ,εχω μαθει απο καποιους που μενουν Αθηνα οτι υπαρχουν τα συγκεκριμενα remote control* στην Αθηνα(και σε ΜΜ και σε saturn-που ειναι και κοινης ιδιοκτησιας εξαλλου).Γενικα η πολη μας σε θεματα home cinema/hi-fi εχει τραγικη αγορα,σε σχεση με Αθηνα.Προπερσι που εψαχνα για ηχεια και ενισχυτες,καταλαβα ποσο πισω ειμαστε σε αυτον τον τομεα.

*ειχα βρει παλιοτερα το harmony one στα public στο Κοσμος πανω απο 200€,ε δε θελω να δωσω και τοσα λεφτα για ενα τηλεκοντρολ.Κατι σε 555 ψαχνω (http://www.apothema.gr/Product/5-1-289- ... Y_555.html)

Mεγαλη απογοητευση το saturn.Ουτε καινουρια προιοντα ειδα (ακομα ψαχνω να βρω τηλεκοντρολ harmony στην συμπρωτευουσα της Ελλαδος ) ουτε καλυτερες τιμες σε γενικες γραμμες.Μην πω οτι ηταν και ακριβοτερα σε ορισμενα πραγματα.

Λοιπον μετα απο κατι συζητησεις με ενα φιλο απο Αμερικη,εμαθα για τα Maui Jim,τα οποια και πηρα.Καταπληκτικο γυαλι, εφαμιλλο αν οχι και καλυτερο απο τα serengeti .

Για να μην ανοιγω νεο θεμα,ειπα να ποσταρω εδω.
Τα serengeti στη Θεσσαλονικη που μπορει να τα βρει κανεις ? (εκτος απο τον Παπαδιαμαντοπουλο στο Κοσμος οπου εχει πολυ λιγα)

Καλη χρονια σε ολους.
Εμενα πλησιαζει ο 1ος χρονος του αμαξιου (ambition-facelift,μαμισιο) και εχω αρχισει να ψαχνω για τα λαδια που πρεπει να βαλω.Ειναι πιο σωστο να βαλω 0W-40 ή 5W-30?Απο μαρκες ?(ξερω τα aral που εβαζα παλιοτερα και στο γκολφ,αλλα απο μηχανικο μεσα στην αουντι ειχα ακουσει και για τα castrol edge)

Μαλλον εφταιγε η διαφορα μεταξυ μπροστινου και πισω.Τελικα (κι αποτι μουπαν και λαστιχαδες),ειναι πιο σωστο να βαζεις περιπου ιδια πιεση μπρος-πισω.Τουλαχιστον στο δικο μου ειναι φανερη η διαφορα τωρα.Επισης αυτες οι πιεσεις που προτεινουν οι εταιριες,νομιζω οτι αφορουν τις συνθηκες που ισχυουν στη χωρα οπου κατασκευαζεται το αμαξι,χωρις να λαμβανονται υποψιν οι ιδιαιτερες συνθηκες π.χ. της Ελλαδος(με μεγαλυτερες θερμοκρασιες,χειροτερο οδοστρωμα,κτλ.)
Και μια που μιλαμε για το Α3:εχω ακουσει απο διαφορους αλλα θυμαμαι κι απο το golf IV που ειχα,οτι πρεπει να αλλαχτουν τα πρωτα λαδια στα πρωτα 4-5000(το πολυ 7,500) km.Ομως απο την αντιπροσωπεια μου τονισαν κατηγορηματικα οτι πλεον βαζουν λαδια long life και δε συνιστουν αλλαγη πριν τα 15000km.Eχει κανεις αποψη για το θεμα?

Εμενα παντως στο δικο μου (1.8 tfsi-sb) με 225/45/17 W, γραφει 36-30.Οταν τα εβαλα ετσι,κοπαναγε παρα πολυ,ενω οταν το πηρα ειχε 39 μπρος-πισω και πηγαινε πολυ καλυτερα.Τωρα τα εχω ολα 36 και μαλλον ειναι το ιδανικο

Eτσι κι εγω τα οδηγησα και πηρα τελικα το A3 ...το 1.8!Οντως πολυ καλο το νεο golf,πολυ βελτιωμενη αναρτηση και συμπεριφορα στο δρομο,καλη ηχομονωση και κορυφη το dsg.Aλλα,το Α3 ειναι αλλη φαση.Χαιρεσαι να το οδηγεις.Ενω το γκολφακι απλα σε παει και σε φερνει.Αποψη μου,βεβαια,αφου για αλλους ειναι υπερτιμημενο το Α3 (οπως επισης για καποιους ειναι το golf,και για αυτο προτεινουν το leon!).Γιαυτο το σωστο ειναι να τα οδηγησει κανεις ολα και μετα να κρινει αν αξιζουν τα παραπανω χρηματα