Καλημέρα
Κανένας δεν έχει πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο σε εκείνη την περιοχή ή στη Σπάρτη;
Καλημέρα
Κανένας δεν έχει πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο σε εκείνη την περιοχή ή στη Σπάρτη;
Ο χρήστης Alexis 5 έγραψε:
Απο που ξεκινας? Με τι αμαξι εισαι? Δεν σε φτανει να τα κανεις ολα με μονο ενα γεμισμα απο Αθηνα? Αν ναι... πες μου να σου πω απο που να βαλει στην Αθηνα!!!
Καλημέρα
Επειδή σκοπεύω να κάνω και βόλτες στην περιοχή τα 1000 χιλιόμετρα αυτονομία μπορεί να μη φτάνουν. Θα ξεκινήσω από Αθήνα γεμάτος αλλά δεν θέλω να παγιδευτώ και να μην μπορώ να γυρίζω σε βόλτες.Και δεν μου αρέσει και η ιδέα του να έχω κάνιστρο με καύσιμα στο πορτ παγκάζ.Το αμ'αξι είναι X3 20d
Καλησπέρα σε όλους
Ετοιμάζομαι για 3ημερο στην Μονεμβάσια και βόλτες τριγύρω. Που μπορώ να βρω καθαρό πετρέλαιο κίνησης;
Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Καλησπέρα σε όλους
Επειδή τυγχάνει για τις αστικές μου μετακινήσεις να κυκλοφορώ με ένα παπί honda dream 100άρι 18 ετών έχω να πω τα εξής.
Παρότι έχει αλλάξει καρμυρατέρ και δεν ταίριαζε με το μαμά τσόκ και δουλεύει το τσοκ από το σώμα του καρπμυρατέρ το έχω χρειαστεί ελάχιστα.Αν είναι καλοσυντηρημένο/καλορυθμισμένο κρατάει ρελαντί αμέσως.Εγώ πάντως το αφήνω μαξ 1 λεπτό να δουλέψει και ξεκινάω μετά χωρίς ζορίσματα.Δεν είναι αυτή η κατηγορία για να πηγαίνεις με πολλά.Αν θέλεις αυτό μια μηχανή είναι η σωστή επιλογή.Έχω και μηχανή αλλά για μέσα την πόλη το παπί είναι must.Από οικονομία είανι σούπερ 2,36λ/100 χλμ και δε νιώθω ότι είναι αργό για μέσα την πόλη.Για έξω αν το συγκρίνω με το KLE500 που έχω είναι επικίνδυνο.Αν το συνδιάσεις για το χειμώνα με γκέτες και αδιάβροχο είσαι άρχοντας.
Καλησπέρα
Και μια μέτρηση κατανάλωσης για το αστικό μου όχημα ένα παπί honda dream που είναι μόνο 18 χρονών.Απόσταση 105 χιλιόμετρα και χρειάστηκε 2,36 λίτρα.
Η χαρά του βενζινά
Καλησπέρα.
Έχω δει πολλούς ταξιτζήδες να βάζουν πετρέλαιο σε βενζινάδικο στη Χαμοστέρνας στο ρεύμα προς Πειραιώς ακριβώς μετά την γέφυρα του ηλεκτρικού.Πριν το φανάρι της Κειριαδών.
Επίσης ο έμπορος που αγόρασα το αμάξι μου ειπε βενζινάδικο στην Αμφιθέας προς την παραλιακή μετά την συγγρού (ΒΡ)
Ο χρήστης bebes έγραψε:
απο που θα πας στη λιμνη;
Καλησπέρα.Από Αθήνα θα ανέβω μέσω της Ε.Ο
Καλησπέρα σθωφορουμίτες.
Θα χρειαστώ τη βοήθειά σας για καθαρό πετρέλαιο κίνησης κοντά στη λίμνη πλαστήρα γιατί θα πάω για διακοπές.Που μπορώ να βάλω καθαρό πετρέλαιο στην περιοχή εκεί;
Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τη βοήθεια σας
Διαδρομή Αν. Αττική - Θεσ/κη (540 κμ περίπου)
ΜΩΤ 103 χαω 7.5λ/100 χωρίς κλίμα λόγω πρωινού ταξιδιού (ενδειξη υπολογιστή ταξιδίου 7,3)
Διαδρομή Θεσ/κη - Αν. Αττική
Με αυτόματο πιλότο στα 120
ΜΩΤ 102 χαω με κλίμα 7,6λ/100 (ενδειξη υπολογιστή ταξιδίου 7,1)
Αυτοκίνητο BMW X3 20d F25 auto
Καλησπέρα. Έβαλα από εκεί στο 1ο γέμισμα του αυτοκινήτου.Αν είναι στον δρόμο μυ βάζω αλλά τώρα που είναι καλοκαίρι μένω εκτός Αθηνών και δεν βάζω από εκεί.Έχω Χ3 20d το νέο μοντέλο με 5000 και τα περισσότερα από 1 βενζινάδικο στην ανατολική Αττική
Αλέξη ευχαριστώ για την πληροφορία.Από τον αντιπρόσωπο που συνέστηαν ΒΡ στην αμφιθέας (αμφιθέας 32) από Συγγρού προς παραλιακή δεξί χέρι
Παίδες καλησπέρα.Σκέφτομαι να ανέβω Θεσσαλονίκη για επαγγελματικό ταξίδι με το αμάξι.Που έχει καθαρό πετρέλαιο κίνησης για ανεφοδιασμό?Θα είμαι κοντά στο Jumbo στο λιμάνι.Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις απαντήσεις σας
BMW X3 F25 20d
Μετά από 4+ μήνες συμβίωσης μαζί της
Τα +
Πάρα πολύ καλό αυτόματο κιβώτιο
Μοτεράκι δυνατό και οικονομικό σε μικτή χρήση(Βγάζει κοντά στα 1000 ανά γέμισμα)
Τιμόνι γρήγορο με 2,5 στροφέςπου κόβει πολύ και με πολύ καλή αίσθηση που γίνεται 1 κλίκ κάτω από το άριστο στη θέση sport (Το καλύτερο τιμόνι το έχω νιώσει σε Άλφα 156 πρώτης γενιάς)
Συμπεριφορά που σε κάνει να νομίζεις ότι οδηγάς κανονικό αυτοκίνητο κα όχι σουβλάκι.Υποδειγματική σταθερότητα ακόμα και στα 200 χαω.Αν βάλεις την ανάρτηση στη θέση σπόρ είναι
Ποιότητα εσωτερικού και ησυχία
Πολύ καλοί χώροι
Γουστάρω τα γκατζεκάκια που έχει το αμάξι
Ακόμα και η πιο απλή διαδρομέ με κάνει και κατεβαίνω
Τα -
Χωρίς κάμερα οπισθοπορείας τον έχεις πιεί σε παρκάρισμα
Το κόστος αγοράς αλλά αξίζει μέχρι τελευταίο λεπτό του € τα λεφτά του
Αν είμασταν σε Ευρωπαική χώρα με το μοτεράκι 35d θα ήταν
Ο χρήστης GTZ έγραψε:
@babisp
Συγχαρητήρια για την αγορά.
Ως κάτοχος BMW X3 2.0d Ε83 σε καταλαβαίνω απόλυτα.Δες κι εδω άλλωστε τις μακροχρόνιες (απο το 2006) εντυπώσεις μου απο το αυτοκίνητο αυτό.
Η F25 2.0d ήταν στόχος μου κάπου στις αρχές του 2011 αλλά έκανα πίσω λόγω της υπερβολικής τιμής αγοράς και της υπερβολικής απαξίωσης της δικής μου Ε83 όπου δεν έπιανε με τίποτε πάνω απο 30k,για να κάνω την ανταλλαγή.
Είμαι κι εγω της άποψης να παίρνουμε ενα αυτοκίνητο με τον καλύτερο εξοπλισμό,διότι η οδηγικη ευχαρίστηση και η άνεση/πρακτικότητα είναι πράγματα που όταν τα γευτείς δεν θέλεις να τα αποχωρίζεσαι,ειδικά όταν χρησιμοποιείς καθημερινά το αυτοκίνητό σου.
Τελικά κράτησα την Ε83 μου και της έβαλα ένα πρόγραμμα της BSR και το αυτοκίνητο απέκτησε απο 150 ίππους άλλους 45,πήγε στους 195 και έπιασε δε τα 415Nm ροπής.Η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 220 km/h και αν μη τι άλλο είμαι υπερευχαριστημένος.
Το δικό σου αυτοκίνητο είναι οτι καλύτερο κυκλοφορεί στην αγορά σε premium suv στα 2 λίτρα,και συνδυάζει με απίθανο τρόπο άνεση,πρακτικότητα,ποιότητα κύλισης,ασφάλεια με ικανοποιητικές επιδόσεις.
Καλοτάξιδο και περιμένουμε κι άλλες εντυπώσεις...
Ευχαριστώ GTZ για τα καλά σου λόγια.Το αμάξι είναι καταπληκτικό για τον χαρακτήρα του .Την Κυριακή με την βροχή και τους τέλειους δρόμους που έχουμε στην ανατολική Αττική δεν καταλάβαινε τίποτα.Από τα έξτρα που κάνουν τη ζωή μας εύκολα αυτά που προσθέτουν οδηγική ηδονή είναι η ρυθμιζόμενη ανάρτηση με το δυναμικό έλεγχο συμπεριφοράς,το αυτόματο,οι προσαρμοζόμενοι προβολείς και το τιμονάκι Μ με τηυ χοντρή στεφάνη και το μοναδικό αίσθημα αφής.Έχουν περάσει αρκετά αμάξια από τα χέρια μου.Από 1 σκ Audi 1.8t 163 HP μέχρι οδήγηση λίγων χιλιομέτρων στην πόλη Merc c250AMG εταιρικό, corolla 1.8 TS(το οποίο και έχω στην κατοχή μου τα τελευταία 8 χρόνια), yaris 1.0 του μπαμπά, ford fusion του κουμπάρου, fiat tipo του θείου,golf 1.4 fsi της ξαδέλφης ,alfa 156 εταιρικό , opel corsa 1.2φίλης.Τα μόνα αυτοκίνητα που μου κατέβαινα και είχα χαμόγελο μέχρι τα αυτιά είναι η 156 και η μπέμπα.Και αν σκεφτείς ότι έχω και 1 KLE500 το οποίο σαν οδήγηση απαιτεί και συμετοχή καθολική με το κορμί σου οπότε η οδηγική ευχαρίστηση είναι αλλού αυτό λέει πολλά.Φαντάζομαι το δικό σου είναι ακόμα πιο στριφτερό από το δικό μου.Όσον αφορά τον κινητήρα μια χαρά πάει το 2λιτρο ντιζελάκι και με οικονομία.Καίει 1.3 λίτρα παραπάνω από το yiaris 1.0 του μπαμπά (trip computer 7.3.Φαντάσου ότι έχω κάνει από φουλάρισμα λάπου 140 χλμ και έχει κάψει το 1/8 του ρεζερβου'αρ) και το πατάω λιγάκι (εως 130-140).Θεωρώ τον εαυτό μου τυχερό γιατί αν έκανα την αγορά μέσα του 2011 θα έπαιρνα το Q5 αλλά επειδή την πήγα τέλη του 2011 και με είχαν τσαντίσει οι πωλητές της audi γιατί όταν τους έλεγα μετρητά δεν έκαναν έκπτωση πήγα μέσω γνωστού στον Σπανό και μου έκανε έκπτωση καλή.Συν του ότι η νέα Χ3 καλύτερη στα τέστ από το Q5 οπώτε ο κύβος ερρίφθη.
Νομίζω ότι όλα είναι σχετικά.Αν έχεις πολλή δύναμη στο δεξί πόδι μπορεί να σε κάνει λιγότερο συνετό σε θέματα προσπεράσεων.Αν έχεις λιγότερα άλογα θα είσαι πιο σκεφτικός αλλά πάντα θα έχεις κάποια στιγμή το περιθώριο να προσπεράσεις.Έχοντας ένα σχετικά σβέλτο χατς (corolla TS) όταν έκανα προσπέραση ήμουν πάντα προσεκτικός και ζύγιζα την κατάσταση.Σίγουρα κάνει την ζωή σου πιο εύκολη αλλά δεν είναι και πανάκεια.Το γκάζι είναι γλυκό αλλά θέλει σύνεση και μυαλό.Και κάτι άλλο.Και σε ταξίδια και στην πόλη βλέπω οδηγούς με γρήγορα αμάξια να τα σκίζουν αλλά στο επόμενο φανάρι είμαστε πάλι όλοι μαζί.Και στην εθνική πόσο χρόνο μπορείς να κερδίσεις πηγαίνοντας τέζα?
A4 Allroad quattro 2.0 TFSI S tronic € 47.150 έναντι xDrive20d 49.100. μικρή διαφορά τιμής. Πάντως όταν έψαχνα μεταξύ της μπέμπας και του Q5 προσωπικά δεν είδα ποιοτικές διαφορές στα εσωτερικά τους. και παίζει πόλο το επίπεδο εξοπλισμού, οι χρωματικοί συνδυασμοί.Πάντως τα υλικά της μπέμπας από τα πιο μαλακά που έχω δεί. Και το υπέρ ατού της δεν είναι άλλο από το πάτημα της στο δρόμο.Είχα οδηγήσει για ένα ταξίδι Α4 με τους 163 ίππους και καμμία σχέση το πάτημα των 2 αυτοκινήτων.Πάντως όλα είναι θέμα προσωπικού γούστου και ο καθένας έχει δική του άποψη.Για αυτό ο καθένας είναι μοναδικός
Όσο αφορά την ποιότητα είναι πάρα πολύ καλή.Έχει παντού μαλακά πλαστικά εκτός από τα χαμηλά μέρη του εσωτερικού.Αν το δεις με δερμάτινο εσωτερικό θα αλλάξεις εντύπωση.Αφού άνοιξες το χώρο του κινητήρα θα ειδες ότι έχει μπάρα θόλων μπροστά και μια λεπτομέρεια.Το κάλυμα του ψυγείου είμναι μεταλικό και όχι πλαστικό.Το κενό του κινητήρα λογικό αφού έχει σχεδιαστεί και για εξακίλυνδρα σε σειρά μοτέρ οπότε πρέπει να έχει χώρο.Στο πάτωμα από κάτω πολλά μέρη είναι καλυμένα.Στον δρόμο δεν κάνει κίχ παρότι έχει 18άρια ακόμα και με την ανάρτηση στο σκληρό.Πάντως η εικόνα αλλάζει αν βάλεις το σχεδόν 9άρι wide μόνιτορ , δέρμα και ηλιοροφή.Για το φόρο πολυτελείας το δικό μου πλήρωσε 8.200 ευρώ περίπου.Πάτσισα με την έκπτωση του πωλητή(απόσυρση+έκπτωση+έκπτωση στο δέρμα νάπα που έβαλα).Το αμάξι αξίζει αλλά πρέπει να βάλεις κάποια πράγματα όπως το τιμόνι Μ ,drive performance, και άλλα καλούδια που σου κάνουν τη ζωή εύκολη
Σίγουρα είναι πιο γρήγορο το Q5 με τα 211.Άν ληθελα επιδόσεις θα περίμενα για την Χ3 με τα 245 άλογα που βγαίνει όπου να'ναι.Πιστεύω ότι αν θες επιδόσεις δεν παίρνεις σουβλάκι αλλά ένα γρήγορο station.Πάντως πιστεύω ότι για μεγάλα και βαριά οχήματα το πετρέλαιο είναι must.Αντίθετα σε μικρά και ελαφριά δεν αξίζει η διαφορά αρχικής τιμής αφού έχουν μικρή κατανάλωση.
Δυστυχώς λόγω φόρτου εργασίας , δεν μπορούσα να κινηθώ πολύ παρά μόνο Σ.Κ βολτούλες χαλαρές στην ανατολική Αττική.Πάντως κάθε φορά που ανεβαίνω για να πάω κάπου είτε είναι κοντά είτε μακρυά, το χαμόγελο που έχω στο τέλος της διαδρομής είναι όλα τα λεφτά.Τελικά δεν είναι τυχαίο το μοτο για απόλυτο μηχάνημα οδήγησης.Είμαι τυχερός που δεκ κατέληξα τελικά στο Q5. Κατανάλωση δεν ξεπερνά τα 7.1 λ/100 σε μικτή χρήση (σύμφωνα με το trip computer) σε μικρές αστικές διαδρομές και βόλτες με ταχύτητες μέχρι 140 χαω.Καθόλου άσχημα για το βάρος και τις επιδόσεις.Δεν βάζει φωτιά στο δρόμο αλλά κινείται αξιοπρεπέστατα. Πάντως το 1/4 του ρεζερβουάρ βγάζει περίπου 250 χλμ.Το πάτημα του αυτοκινήτου είναι πολύ καλό σε σημείο που ξεχνάς ότι οδηγείς σουβλάκι.Αυτό που μπορώ να πω είναι ότι αξίζει μέχρι το τελευταίο ευρώ τα λεφτά του
Ευτυχισμένος κάτοχος BMW F25 X3 20D σε μικτή χρήση με πολλές μικρές μετακινήσεις και μετακινήσεις μέχρι 140 χαω το trip computer γράφει 7.1 λ/100.Το 1/4 του ρεζερβουάρ βγάζει περί τα 250 χλμ πάνω κάτω.Καθόλου άσχημα για 2λιτρο κοντά στους 2 τόνους