Ο χρήστης G60 έγραψε:
...Καθώς λάτρης της ατμόσφαιρας απ ότι βλέπω φαντάζομαι οδηγείς κάνα εξάλιτρο οπότε πάω πάσο...
Μπα,μετά την 155 κυκλοφορούσε μια περίοδο με ένα WRX (ή STI δεν θυμάμαι ακριβώς )Κάτι ξέρει λοιπόν κιαυτός από σαλιγκάρια
Ότι είναι ξερόλας πάντως ο πατριώτης μου είναι και στη δίνει στα νεύρα ώρες-ώρες
Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:
Δε λέω ότι οι συντάξεις των μηχανικών είναι καλές (ή καλύτερες από του ΙΚΑ), αλλά από την άλλη νομίζω ότι και οι εισφορές του ΤΣΜΕΔΕ στο χρόνο είναι μικρότερες από αυτές που θα έβαζες στο ΙΚΑ.
Τουλάχιστον αυτό που έχουν πει.
Δηλ τα €700+ που μου κρατάει το μήνα το ΤΣΜΕΔΕ είναι λίγα για να δώσει αξιοπρεπή σύνταξη;Κιέχω μόλις 6 χρόνια προϋπηρεσία Δεν ξέρω τι ποσά κρατάει το ΙΚΑ πάντως για να πω την αλήθεια...
Αν έδινα ας πούμε στο ΤΕΒΕ τόσα,από τόσο νωρίς,θα έπαιρνα πολύ μεγαλύτερο ποσό από ό,τι θα πάρω τελικά από το ΤΣΜΕΔΕ...
Τα του ΙΚΑ,αυτά που πληρώνουν οι μηχανικοί,δεν είναι ούτε συντάξιμα ούτε τίποτα.Απλά όπως είπε κάποιος φίλος παραπάνω,το ΙΚΑ σε καλύπτει σε περίπτωση ατυχήματος στον εργασιακό χώρο και γι' αυτό υποχρεούνται όλοι οι εργοδότες να το πληρώνουν.Και αν θυμάμαι καλά,το ΙΚΑ που κρατάν σε μένα,με 6 χρόνια προϋπηρεσία είναι περίπου €40-50 το μήνα,αστείο ποσό...Αντιθέτως τα κερατιάτικα €700 σχεδόν το μήνα του ΤΣΜΕΔΕ είναι αυτά που καίνε
Όσο για το ταμείο των γιατρών,από συντάξεις είναι...Χειρότερα κιαπό το ΤΣΜΕΔΕ,από όσο μου λένε φίλοι γιατροί τουλάχιστον Τώρα αν και όποτε το ΤΣΜΕΔΕ δώσει τόσα λεφτά σαν σύνταξη,όπως λέει ο φίλος Κάβουρας...Μακάρι να ζω να το δω
Ο χρήστης patro έγραψε:
μου λεει ενας φιλος μου οτι στους πολιτικους μηχανικους ο εργοδοτης πρεπει να πληρωνει και ΙΚΑ και το ταμειο τους και γιαυτο ολοι κοβουν δελτιο υπηρεσιας. ισχυει?
Φυσικά και ισχύει.Για όλες τις ειδικότητες μηχ/κων και γενικά για όλους τους εργαζόμενους σε μια εταιρεία,ο εργοδότης είναι υποχρεωμένος να πληρώνει ΙΚΑ.Μάλιστα πληρώνουν και οι υπάλληλοι μηχ/κοι κάποιο -μικρό- ποσό το μήνα και παίρονουν φυσικά και ένσημα ΙΚΑ
Δελτίο παροχής ζητάνε να κόβουν πολλοί μηχ/κοι,γιατί κάνουν συμφωνία με τον εργοδότη πως ό,τι θα έδινε στο ΙΚΑ και στο ΤΣΜΕΔΕ να τα δίνει σε αυτούς και να πληρώνουν αυτοί μόνοι τους μόνο το ΤΣΜΕΔΕ σαν ελεύθεροι επαγγελματίες Αν δεν είσαι βέβαια απόλυτα σίγουρος ότι δεν θα σε σουτάρει τον επόμενο χρόνο ο εργοδότης σου (χωρίς καμία υποχρέωση από μεριάς του,αφού δεν θα είσαι υπάλληλός του πια,αλλά εξωτερικός συνεργάτης )...καλύτερα να μην το κάνεις
Παιδιά έχει δοκιμάσει κανείς τις hot-bits ή τις D2 να μας πει εντυπώσεις;Διάβασα επίσης για κάποιες v-maxx coilover που είναι σε πολύ καλή τιμή...Έχετε κάποια γνώμη για κάποιες από τις παραπάνω;
Το σκεπτικό μου είναι αν μπορώ να βρω κάποια coilover σε καλύτερη τιμή απο τα 1500-1800 των KW-2-3,κλπ...
Φίλε μου υπάρχει ο Γκίκας στον Αγ. Δημήτρη που έχω ακούσει καλά λόγια.
Υπάρχει και ο Καραπιστόλης στην Ηλιούπολη αν και είναι συνεργείο για Σκόντα,αλλά το κατέχει καλά το άθλημα των VAG και στον συνιστώ ανεπιφύλακτα.
Στην ΑΟ από όσο ξέρω,στα διόδια όταν μπαίνει το φορτηγό στην ΑΟ του δίνουν ένα προσωρινό εισιτήριο και κανονικά πρέπει πριν απο τούνελ να βγει από την ΑΟ και μετά να ξαναμπεί.Αυτό όσες φορές χρειαστεί ανάλογα με το πόσα τούνελ θα συναντήσει στη διαδρομή του.
Το προσωρινό εισιτήριο ισχύει νομίζω για 1 ή 2 ώρες και με την επίδειξή του δεν ξαναπληρώνει διόδια όταν ξαναμπαίνει στην ΑΟ μετά το τούνελ...
Να προσθέσω για τους κατόχους του group-vag ότι σε περίπτωση ακινησίας,υπάρχει μέσω vag-com μια λειτουργία που 'κλείνει' και τον εγκέφαλο και χρησιμοποιείται σε περιπτώσεις μεταφοράς των οχημάτων από το εργοστάσιο Νομίζω λέγεται transport mode ή κάπως έτσι.Ουσιαστικά ελαχιστοποιεί τις καταναλώσεις ρεύματος που κάνει ο εγκέφαλος
Ο χρήστης wannabe έγραψε:
αυτός ο κινητήρας μάλλον θα γίνει η χαρά του βελτιωτή
Έτσι λέγανε και για τον 2.0TFSI και κοντεύουν 3 χρόνια από την κυκλοφορία του και ακόμα δεν έχουν βγάλει ούτε 60-70% άκρη με τον MED 9 της Bosch...
Και καπάκι πλάκωσαν οι 1.8TSi,1.4TSi,κλπ...Με άλλους εγκεφάλους,άλλη διαχείριση,κλπ...Για να δούμε...Σε βάθος χρόνου μπορεί να γίνει όπως το λες,αλλά σε πολύ βάθος όμως
Σ' ευχαριστώ φίλε spike.
Μια ακόμη ερώτηση:αν κάνω format κάποια στιγμή,θα μπορέσω να το ξαναεγκαταστήσω;Ή θα βλέπει ο server τους ότι έχει ήδη καταχωρηθεί ο συγκεκριμένος κωδικός κάπου και δεν θα με αφήνει;Έχω ακούσει για τέτοια περίπτωση και μου φάνηκε λίγο κάπως...
Τα original anti-virus,αν τα αγοράσεις κανονικά,έχουν ημ/νια λήξης οι άδειές τους;Πρέπει δηλ να ξαναπληρώσεις κάποιο ποσό μετά από 1-2 χρόνια για να δουλεύει;
Έχετε κανένα αξιόπιστο,δοκιμασμένο,κλπ μιας και λέω να αγοράσω ένα;Κατά προτίμηση που να μην θέλει εκ νόυ χρήματα μετά από κάποιο διάστημα (αν όντως συμβαίνει αυτό...)
Free πρόγραμμα registry cleaner που να μην σου ζητάει μόλις τελειώσει το scan να κάνεις registration για να καθαρίσει αυτά που βρήκε ξέρετε;'Οσα κατέβασα,τα έτρεξα,βρήκαν πράγματα και μόλις πήγα να κάνω fix μου ζήταγε πληρωμή
Ο χρήστης Wagner669 έγραψε:
Παιδιά μια βοήθεια.Έχω ΧΡ και εδώ και 2 μέρες θεωρούν καλό να μην μου εμαφανίζουν το κουμπί του shut-down αλλά μόνο του log-off Σαν να μην έφτανε κιαυτό,χθες άρχισε να μου πετάει μυνήματα για ιού,κλπ οπότε έτρεξα το avg και το spyware και μου βρήκε μόνο adware και trojans.Το κακό είναι ότι όταν ξεκινάνε τα windows μου βγάζει ένα μύνημα ότι δεν βρίσκει κάποιο .dll αρχείο στα windows αλλά παρόλαυτά ξεκινάει κανονικά και δεν έχω παρατηρήσει κάτι άλλο ύποπτο.
Παραμένει όμως το πρόβλημα με το shut-down.Καμιά βοήθεια;Θα το γλυτώσω το φορμάτ;Και είναι καινούριο ρε γμτ το μηχάνημα...Μαλλον....
Καποιο απο τα spyware, adware η trojan κατα την απεγκατασταση του αφησε κλειδια στην Registry.
Αν δεν καταφερεις να το φτιαξεις με το Registry Mechanic η το Spyware Doctor μαλλον πας για C:/format /s
Το Registry Mechanic μου βγάζει ένα μύνημα 'unicode systems are currently not supported' Φταίει η έκδοση μήπως;
Ο χρήστης Kid έγραψε:
Δοκίμασε να κάνεις scan από safe mode.
Πώς το κάνω αυτό;Πρέπει να έχω σε cd το antivirus;
Παιδιά μια βοήθεια.Έχω ΧΡ και εδώ και 2 μέρες θεωρούν καλό να μην μου εμαφανίζουν το κουμπί του shut-down αλλά μόνο του log-off Σαν να μην έφτανε κιαυτό,χθες άρχισε να μου πετάει μυνήματα για ιού,κλπ οπότε έτρεξα το avg και το spyware και μου βρήκε μόνο adware και trojans.Το κακό είναι ότι όταν ξεκινάνε τα windows μου βγάζει ένα μύνημα ότι δεν βρίσκει κάποιο .dll αρχείο στα windows αλλά παρόλαυτά ξεκινάει κανονικά και δεν έχω παρατηρήσει κάτι άλλο ύποπτο.
Παραμένει όμως το πρόβλημα με το shut-down.Καμιά βοήθεια;Θα το γλυτώσω το φορμάτ;Και είναι καινούριο ρε γμτ το μηχάνημα...
Παιδιά όταν μου έρθει το μόντεμ και το ρούτερ από τον παροχέα,τι κάνω;Απλά τα συνδέω και τα υπόλοιπα γίνονται αυτόματα;ΟΝ είναι ο παροχέας και με πήραν από τα ΕΛΤΑ ότι αύριο θα μου έρθουν τα πράγματα...
Θα υπάρχουν οδηγίες στο κουτί,πρέπει να τους πάρω τηλ να κάνουν αυτοί κάτι,τι παίζει;
Για πείτε καμιά γνώμη για τα ORIS.Αξίζουν τον κόπο ή να τα κρατήσω τα λεφτά,να μαζέψω να πάρω κάτι καλύτερο/ακριβότερο;
Βασικά θέλω κάτι για καθημερινή χρήση,να ξεφύγω από το swatch πια.Σκεφτόμουν και για κανένα Kinetic...Για πείτε,για πείτε...
Παιδιά καλημέρα!!
Για πείτε ρε σεις μια γνώμη,πριν πάρω σβάρνα τα σάιτ και ψάχνω:Θέλω να βάλω adsl στο σπίτι.Τώρα έχω ΟΤΕ και ΤΕΛΑΣ.Πολύ υψηλή ταχύτητα δεν με ενδιαφέρει μέχρι 1mb είμαι ΟΚ.Θέλω να έχω το φτηνότερο πάγιο σε συνδιασμό με κάποιο ικανοποιητικό χρόνο ομιλίας (όχι τρελά νούμερα,έτσι κιαλλιώς πάνω από 1 άντε 2 ώρες το πολύ το μήνα δεν μιλάω στο σταθερό).Μένω Π.Φάληρο κιέχει η Φόρτνετ εκεί ιδιόκτητο και το σκέφτομαι.Έχει κι ο κουνιάδος μου Φόρτνετ με κάτω από €30 αν θυμάμαι καλά,στο 1mb και με 2 ώρες ομιλία.Ικανοποιημένος είναι και δεν είχε ποτέ μέχρι τώρα προβλήματα...Τι λέτε;Για πείτε καμιά πρόταση
Ο χρήστης droemmen έγραψε:
Έχει κανείς εμπειρία από αναβάθμιση φρένων σε... σοβαρό επίπεδο? Π.χ. σκέφτομαι μελλοντικά (περισσότερο day dreaming) στο Λεόν που μάλλον θα πάρω να έβαζα τίποτα 6 πίστονα της Tarox σε διάσταση 17΄ άρας ζάντας. Τα αξίζουν τα λεφτά τους αυτά τα συστήματα? Είναι αισθητή η διαφορά, υπάρχει δηλαδή διαφορά όπου το επιτρέπει η καλή άσφαλτος?
Φυσικά και είναι αισθητή η διαφορά σε κάθε επίπεδο.
Όταν είχα κάνει την βελτίωση είχα βάλει τετραπίστονα με 330Χ30 τρυπητούς δίσκους στο προηγούμενο μου αυτοκίνητο (Alfa147) και η διαφορά ήταν πολύ μεγάλη και σαν αίσθηση αλλά και σαν ουσία (απόσταση ακινητοποίησης).
Στην ουσία τα χρειάστηκα ελάχιστες φορές στα δύο χρόνια που τα είχα αλλά σε μια περίπτωση στην εθνική πιστέυω πως με γλίτωσαν από πολύ σοβαρό τρακάρισμα (από 150 στα 60 σε ελάχιστο χρόνο).
Ο μόνος συμβιβασμός είναι λίγο περισσότερος θόρυβος (με ανοιχτό παράθυρο) και θέλει λίγο προσοχή στην επιλογή στα τακάκια ώστε να μην χρειάζονται ζέσταμα για να αποδώσουν.Συμπέρασμα... αν έχεις τα χρήματα κάν'το αξίζει!
Οι μαμά δίσκοι σου τι διάμετρο είχαν;Πολύ μικρότερη από τα 330 που πήγες ή ήταν ας πούμε γύρω στα 300mm;