Ο χρήστης kkot έγραψε:
καλησπέρα, σε αναζήτηση νέου τουτού, σήμερα είχα μια στενή γνωρημία με το RS (με τραβάγανε για να με βγάλουν). Το αυτοκίνητο είναι πολύ ωραίο και δείχνει ποιοτiκό και ...γρήγορο. Εχει πολύ καλούς χώρους και τεράστιο χώρο αποσκευών, για το μοτέρ τι να πω λίγο πολύ γνωρίσουμε όλοι.
Το ερώτημα είναι 18αρες extra ή αρκούν τα 17αρια?
Xenon or not?
Σίγουρα Mp3 και MAX DOT.
Σε σχέση με το ST είναι πολύ ποιό οικογενιακό και φυσικά overall οικονομικότερο.
Δεν μου αρέσει που δεν έχει STD μεγάλη οθόνη αλλά είναι extra και το χειρότερο πως αν πάρεις οτιδήποτε extra εργοστασιακό το αυτοκίνητο έρχεται σε 3,5 μήνες αντί του ενός!!
Τέλος, με 1500 ευρω το chipaki της ΑΒΤ ανεβάζει την υποδύναμη στους 240 ή 245 δεν είμαι σίγουρος. Από την άλλη νομίζω πως υπάρχουν καλύτερες λύσεις για βελτίωση μοτέρ. π.χ. http://www.bsrab.se
αυτά.
Φίλε kkot το δοκίμασα κιεγώ χτες!! Τα είδα όλα λέμε!! Βέβαια δεν ήταν και πολύ δύσκολο αυτό μετά το ταπεινό 1600 xsara μου,αλλά όπως και νάχει ήταν ωραία εμπειρία
Παντελώς αθόρυβο (και από μηχανή και από αεροδυναμικούς θορύβους),η ανάρτηση να τα κάνει όλα (σαμαράκια,γούβες,ανωμαλίες κάθε είδους) ευθεία,ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΚΟΠΑΝΑΕΙ ΤΙΠΟΤΑ μέσα στο αμάξι και φυσικά ένας κινητήρας να φορτώνει για πλάκα με 5η/6η και 3000 στροφές και να πρέπει να πέσεις στα (κορυφαία) φρένα γιατί ο μπροστινός σου έπαψε να είναι στο βάθος και είναι 10 μέτρα μπροστά σου!!!
Πολύ ευκολοδήγητο,ακόμη και στην κίνηση και ένα πράγμα που μου έκανε εντύπωση ότι δεν καταλάβαινα τον όγκο του αυτοκινήτου.Δεν είχα δηλ την αίσθηση ότι οδηγώ ένα αμάξι 4πορτο 1400 κιλά και 4,5 μέτρα!! Πολύ άνετο μέσα,μοναδικό μελανό σημείο μου φάνηκε το κιβώτιο:λίγο ασαφές και σαν να μην σε οδηγούσε με ασφάλεια και σιγουριά από αλλαγή σε αλλαγή...Με προβλημάτισε λίγο γιατί είναι το αδύνατο σημείο μου τα κιβώτια.Βέβαια το αμάξι ήταν στο στρώσιμο ακόμη και με το σκίσιμο που θα έχει φάει λογικό να είναι κάπως έτσι το κιβώτιο.. Α,δεν μου άρεσε που με ανοιχτό παράθυρο είχε αρκετό θόρυβο από τον αέρα (λεπτομέρειες!! ) και που δεν άκουγες την τουρμπίνα καθόλου!!
Με έβαλε σε σοβαρές σκέψεις γαμώτο και ακόμη δεν έχει άτοκο διακανονισμό... Τεσπα,θα οδηγήσω αύριο και το απλό 2λιτρο και θα δω... (αν και τη βλέπω τη δουλειά,γιατί με έχει εντυπωσιάσει το RS...Τουλάχιστον άρεσε και στη γυναίκα που ήταν μαζί στη βόλτα και δεν θα έχουμε γκρίνιες!!! )
Όσο για ξένον:πολύ ακριβά,σε after-market βρίσκεις με τα μισά λεφτά.Η ηλιοροφή είναι κυρίψςγια το εφέ γιατί πρακτικά μόνο για περισσότερο φως έχει νόημα και κανείς δεν την πολυχρησιμοποιεί από όσους ξέρω με ηλιοροφή στο αμάξι τους.Για 18΄΄ όπως ειπώθηκε και πιο πάνω περί ορέξεως... Πάντως το στήσιμο της ανάρτησης έχει γίνει με βάση τις 17΄΄ από όσο ξέρω...