Posts made by axel12p

Καλή δύναμη στην οικογένεια στο παιδί και κυρίως στην ίδια την κοπέλα...

Αυτη η ιδεα με τα αυτοκολλητα μου έχει έρθει και εμενα. Μηπως να κανουμε ενα τοπικ με το τι θα μπορουσαμε να γραφουμε σε αυτα? Αυτο παντως ήταν πολυ καλο

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Σε ποιές ενέργειες;

Αν ενοχλούν εκεί που είναι (στάσεις, διαβάσεις, ράμπες, 2-πλοπαρκαρισμένα) καλά κάνουν και γράφουν.

Αναφερομαι στις περιπτωσεις που ειπαν τα παιδια, οτι γραφουν ακομα και σε σημεια που τα παρκαρισμενα δεν ενοχλουν ουτε τους πεζους ουτε την κινηση, απλα για να γραψουν. Θεωρω πιο σωστο το μετρο να ειχε διαρκεια, και να γραφαν αυτους που πραγματικα ενοχλουν, που ειναι ηδη παρα μα παρα πολλοι! 2-3 μηνες να βγουν να γραφουν ολους αυτους που παρκαρουν παρανομα (ειδικα σε πεζοδρομια που ειναι και ακριβο το προστιμο) ο Δημος θα μαζεψει τοσα λεφτα που θα μπορει με αυτα να κανει παρκινκ!

Δεν έχεις βαλει ως επιλογη το κοβω ταχυτητα, τον παω τρενακι και οταν καταφερει να περασει βριζοντας τον χαιρεταω χαμογελοντας

Sorry . Μου φαινεται γελειο να κατεφευγουν σε τετοιες ενεργεις. Η πολη είναι πραγματικα γεματη πλεον απο αυτοκινητα που καταφανεστατα ενοχλουν είτε την κινηση των αυτοκινητων και ειδικα των λεοφωρείων, είτε την κινηση των πεζων. Ειναι πολυ κριμα αν η δημοτικη αστυνομια και η τροχαια λειτουργουν ετσι. Εκτος και αν η εισαγγελικη παρεμβαση μεταφραστηκε απο τους διοικουντες απλα ως αριθμος - στοχος. Κοβαμε 10 κλησεις την ημερα, απο αυριο να μου φερνεται 50. Οποτε βγαινει ο αλλος γραφει τους πρωτους 50 που θα βρει μπροστα του και ολα καλα...

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:

Στο στόχαστρο λέει ειδικά τα προβλήματα που δημιουργούνται στους πεζούς. Άρα, μέχρι να ξεφουσκώσει το μέτρο, προσοχή σε διαβάσεις, στάσεις και πεζοδρόμια.

Εχω περασει με ποδηλατο απο την αερογεφυρα του Μακεδονια Παλας και ήταν μια χαρα. Και σιγουρα πιο ασφαλες απο το να διασχισω τον δρομο . Δε νομιζω να ειναι τοσο δυσκολο και ακριβο σε περιπτωση που χρειαστει να γινουν και 2-3 αερογεφυρες παραπανω. Ήδη απο το Μακεδονια Παλας και μετα δεν πρεπει να υπαρχουν πανω απο 4 φαναρια για να περναν οι πεζοι μεχρι την Ανθεων.

Η υποθαλλασια θα είναι διπλής κατεύθυνσης, με τρεις λωριδες ανα κατεύθυνση. Καμια σχέση δηλαδη με την παραλιακη οπου στην πραξη έχουμε μονο δυο λωριδες (καθως αυτοι που πινουν το καφεδακι τους θελουν να βλέπουν και το αμαξι τους! ). Επίσης, θα είναι μεγάλη διευκόλυνση για αυτους που επιστρέφουν μεσημέρι από τις δουλείες τους δυτικα (Σινδο κτλ), καθώς το μεγαλύτερο μποτιλιάρισμα δεν είναι στην παραλιακη αλλά απο τα δικαστήρια μεχρι το λιμάνι. Η υποθαλλάσια θα ξεκινα πολύ νωριτερα απο το υψος του City Gate.
Όσο για την παραλιακη, σαν ιδεα το να μην έχει αυτοκίνητα το θαλασσιο μετωπο της πολης είναι καλη. Ελπιζωντας φυσικά οτι η υποθαλλάσια θα έχει απορροφήσει αρκετη από την κίνηση προς ανατολικά, και πως ο Δημος δεν θα επιτρέψει να μετατραπει η Λεωφόρος Νικης σε μια ατελειωτη παράταξη τραπεζοκαθισματων. Αν είναι ετσι να μας λειπει

Μακάρι να ξεκινήσουν να γραφουν γιατι έχουν ξεφύγει πολυ τα πραγματα. Απορω τι έκανε τόσο καιρο η Δημοτική Αστυνομία. Πλεον παρκάρουν ακόμα και πάνω στα πεζοδρόμια της Εγνατίας καποιοι, ένω Σαββατο βράδυ το πεζοδρομιο μπροστα στο αγαλμα του Φιλλιπου ήταν ένας μεγάλος χωρος σταθμευσης. Στα πεζοδρομια γυρω απο τα πανεπιστημια περπατας με το ζορι. Απο την πανω πλευρα ειδικα (Αγιου Δημητριου) έχει 5 μετρα πεζοδρομιο και απο τα παρκαρισμενα αναγκαζεσαι να κατεβαινεις στον δρομο με τους οποιους κινδυνους. Σκεφτειτε να εχει ένας καποια αναπηρια ή να είναι μητερα με παιδικο καροτσακι. Εδω μπροστα στο γηπεδο του ΠΑΟΚ έχει αλανα και καθετε ο αλλος και παρκάρει πάνω στο πεζοδρομιο για να μην περπατησει 20 μετρα παραπανω. Η καφριλα μερικων έχει φτασει στο απροχωρητο! Για αυτο λεω να γραφουν και να ξαναγραφουν. Στα 150-170 Ευρω δεν ειναι η καταληψη πεζοδρομιου? Καλα ειναι
Οσο για την υποθαλλασια, πρεπει καποια στιγμη να κατανοησουμε οτι η περιοδος του τζαμπα στην χρηση του αυτοκινητου τελειωσε. Παλια ήταν ακριβα τα αμαξια, τωρα έχουν γινει πιο προσιτα και ακρίβεινε η χρηση του. Θα έχεις δυο επιλογες με την υποθαλλασια, η πας με την κινηση, με οτι αυτο σημαινει σε φθορα αυτοκινητου (σταματα ξεκινα), καταναλωση και χρόνο, ή θα αποφασιζεις να δώσεις το ποσο των διοδίων για να ξεπλέξεις γρήγορα από την κινηση της πολης. Δυστυχως οι επιλογες για να διασχισεις το κεντρο είναι περιορισμενες (Παραλιακη, Τσιμισκη, Εγνατια, Κασσανδρου). Που να γινοταν οι υπερυψωμενοι δρομοι? Θεωρω την υποθαλλασια σωστή κινηση σε συνδυασμο εννοείται με σωστές κυκλοφοριακές ρυθμισεις στις εισόδους - εξοδους της. Sorry για το μακροσκελες post

Εχω και εγω κουκουλα αρκετα βαρια μαλιστα (για πλυντηριο ουτε λογος, απλα την βαζεις στο αυτοκινητο και την πλενεις ).
Αρχικα ειμασταν και εμεις στην τσιτα και ειχαμε συνεχεια βαλε-βγαλε. Ειδικα με τον αερα γινοταν πανικος. Επρεπε να βλεπω προγνωση του καιρου καθε φορα πριν αποφασισω να την βαλω. Λογω του αερα μας εφυγε κιολας κανα δυο φορες!
Με τον καιρο ψιλοβαρεθηκαμε και πλεον την βαζουμε σπανια. Το κακο ειναι οτι σε αυτο το διαστημα εχουν γινει αρκετες γρατζουνιες (μικρες ευτυχως) οι οποιες σιγουρα δεν θα ειχαν γινει αν δεν βαριομασταν να βαλουμε την κουκουλα.
Οσο για την βροχη, περνουσε καποια υγρασια, αλλα λιγα πραγματα. Ετσι και αλλιως ανεφερε οτι δεν πειραζει αν την αφησεις και 1-2 μερες βρεγμενη. Για παραπανω ομως...
Παντως αρκετες φορες την εχω τυλιξει βρεγμενη και δεν εγινε τιποτα.

Ειδα και εγω εικονες απο το συγκεκριμενο ατυχημα. Πραγματι ειχε μεινει μονο το κομματι αναμεσα στα πισω φωτα, με το σηματακι. Επισης διπλα στο πλαισιο (ολο ειχε καει, μονο ο σκελετος των καθισματων ξεχωριζε) και η μηχανη με το κοκκινο καπακι τις ηταν αφημενη διπλα στο αυτοκινητο. Και εγω απορησα για τος πως σωθηκε ο οδηγος .
Φυσικα τα καναλια δεν αφησαν ασχολιαστο το γεγονος οτι το αυτοκινητο ηταν Φεραρι και ετρεχε με πανω απο 240.
Απο την αλλη ομως οπως αναφερθηκε και εδω μεσα, τα 240-260 σημερα δεν ειναι ενα τοσο τρομακτικο νουμερο, ποσο περισσοτερο για μια Φεραρι. Οταν ενα 1400αρι πιανει τα 190 (κοντερατα παντα) και ενα μεσαιο οικογενειακο ταξιδευει με 160 χαλαρα στην εθνικη, δεν βρισκω υπερβολικα τα 240.
Ο δρομος στο συγκεκριμενο σημειο ειναι αρκετα καλος, και ειναι το μονο κομματι τις εθνικης που εχει οριο 120. Σε αυτο που πρεπει ισως να σταθουμε οτι οι επιβατες ταξιδευαν απο Αθηνα και οτι το ατυχημα εγινε 5 το πρωι. Υστερα απο τοσα χιλιομετρα στην αθλια εθνικη και ξενυχτισμενοι, μου φαινεται λιγο ανοητο να πας με 260.

Πεστο και εγινε .

Eimai 3 meres sto forum kai exw 'entypwsiastei' apo to klima. Eidika se auto to topic sto opoio kai exw grapsei. Perimena oti to forum twn 4T 8a exei antistoixw epipedo kai sovarotita me to periodiko.
Pisteya oti se ena tetoio forum 8a egrafan atoma kapoias ilikias, alla auto pou paratirw einai syberifores paidiwn tou dimotikou, opou o ka8enas ypostirizei to autokinito tou kai 8igei tous katoxous autokinitwn allwn etairiwn. Asteia pragmata diladi.
To topic pou anoikse o Alex exei ws 8ema tin poiotita tou Golf kai oxi to an prepei na to agorasei. Auto exei idi ginei.
Sevastite toulaxiston ton Alex pou dimiourgise to topic gia na enimero8ei apo tous katoxous Golf oi autous pou exoun kapoia gnwsi epi tou 8ematos. An 8elete na malwsete gia ta autokinitakia sas boreite na to kanete allou.
Perimena apo atoma pou asxolountai (?) me ton xwro tou autokinitou na gnwrizoun oti den yparxei kalytero autokinito antikeimenika, alla to ka8e autokinito einai to kalytero an kalyptei sto megalytero dynato va8mo tis anagkes masm eite auto einai ena Smart, eite einai mia Enzo.
Dektes oles oi gnwmes alla as sevomaste kai tis gnwmes twn ypoloipwn.
Alex kaloriziko gia akomi mia fora

PS. Exw kai neotera! Telika simera pou to piga na ftiaksoun ton 8ermostati, tous eipa na akousoun kai tin mixani giati ekane san taxi Jetta . Kai epeidi ta paidia sto synergeio einai prwta, vrika oti KAI i antlia nerou ta eixa tinaksei. Etsi egine kai auti i allagi. Episis o neos 8ermostatis pou bike einai poly kaliteros apo ton palio kai mou eipan oti den 8a exw provlima. 8a deiksei.
Twra to pws stin antiproswpeia den proseksan oti i mixani ekane toso 8oryvo -eidika otan to piga kai anoiksan to kapaki...- , ti na pw....
Pantws twra pou to autokinito episkeuastike (kai me xamilo kostos kyriws!) to autokinito paei poly kala.
Na xairesai to Golfaki sou, kai akoma kai an exeis provlimata (xtypa ksylo) vres ena kalo mastora (yparxoun para poly gia VW) kai mi fovasai tipota.

To autokinito einai panemorfo, eidika gia tin katigoria tou. Episis kai i timi tou einai poly kali. APo mesa pou to eida, entaksei den einai kai VW apo poiotita, alla sigoura den nomizw na trizei meta apo 20000Km, enw ena VW borei (sas milaw ek peiras )
Eksallou edw kai xronia ta montela tis Mazda vgainoun prwta apo 8ema aksiopistias. To mono 'kako' pou tou vriskw einai oti i Mazda den exei 'onoma' stin Ellada kai auto isws epireasi tin metapwlisi. Oso gia tin mixani den einai kai tromeri, oute kai xalia omws. Eksalou oi epidoseis einai arketa kales. Giati den skeftesai kai to 2litro pou anafer8ike kai parapanw, twra pou katargountai ta tekmiria?

Ta parapanw den ta exw anaferei gia na se apotrepsw. Kai egw diladi twra an poulousa to Bora gia na parw ena pio aksiopisto autokinito, den gnwrizw ti marka 8a agoraza. Poios mou leei oti ena allo montelo 8a exei sigoura ligotera provlimata apo to Bora.
Aplws auto pou me xalase poly emena, itan oti mia apli zimia prokalese tin akinitopoiisi tou autokinitou. Sigoura den boreis na vgaleis syberasmata apo emas edw. To deigma einai poly mikro. Egw pantws gia kalo kai gia kako, otan er8ei i ora na dilaksw autokinito 8a rwtisw kanenan ypallilo odikis voi8eias. 'Autoi kseroun'
Oso gia tin eggyisi, an eixame kai emeis 2 xronia eggyisi kai oxi 1, kai kaname ton fysiologiko meso oro twn 15000Km ton xrono, ta provlimata auta den 8a eixan varynei tin tsepi mas. Telika spoudaio pragma i eggyisi!
Oti kai na epilekseis pantws euxomai na einai kalotaksido kai na sou vgei gero. Mi stenaxwriesai ta skarta ta pirame emeis!

Geia sas paidia. Eimai kainourios sto sygkekrimeno forum, kai dystyxws den kanw kalo 'podariko'.
Loipon exoume ena Bora 1.4. To autokinito agorastike ton Aprilio tou 1999. Epeidi 8a to xrisimopoiousan kyriws oi goneis mou -kyriws gia na pane sto xwrio- kataliksame sto sygkekrimeno montelo logw tis 'aksiopistias' pou pisteua oti 8a exei ena montelo tis VW. Ton kairo ekeino den itan kai polles sta 1,4litra (Xsara, Astra, Megane...), kai etsi epileksame to Bora to opoio kostise 6 myria (to 1,4 panta!).
Mesa ston prwto xrono to autokinito arxise na parousiazei enan 8oryvo apo ton brosta aristero troxo. Telika ystera apo 2-3 episkepseis vrikan oti itan ta 'balakia'.
Episis panw ston xrono arxise na akougetai kai enas 8oryvos apo to kentro tou tablo.
To pisw deksi para8yro kollise kai xreiastike episkeuei. Episis proseksa kai egw, oti otan ena para8yro den einai teleiws kleisto, kai kleineis tin porta, fainetai etoimo na xalasei. Apo tote arxisa na prosexw.
To service tou autokinitou ginetai kanonika ka8e 15000Km (gyrw sta 200Euro) kai ta ladia ka8e 7500Km.
Sto teleutaio servis (30000Km) me enimerwsan oti o 4os kylindros xanei ladi kai to ladi paei sto bouzi.
Etsi to piga ksana gia anoigma mixanis wste na afaire8ei i palia kolla kai na perastei kainouria. Mou eipan oti auto egine logo tou oti pleon oi mixanes einai alouminenies (oi alloi kataskeuastes ti exoun mantemi???).
Edw kai 3 mines exei provlima o deiktis venzinis logw provlimatos sto floter (alla 100Euro).
To kostos tou AC (aplo AC oxi clima) otan agorastike to autokinito itan 500.000 draxmes. To kalokairi to evaza sto full kai pali mesa sto autokinito eixe zesti. Exw bei se Punto, eixe to AC sto 2 kai mesa pagwnes. Otan zitisa na to koitaksoun mou eipan oti einai OK. Ti na pw...
Alla to koryfaio egine prox8es. Enw kinoume me kamia 100Km/h akouw enan ixo pou proieidopiei gia provlima. Koitaw ton pinaka organwn kai vlepw oti einai 8ermokrasia. O endeiktis omws den eixe kseperasei tous 90.
Stamataw deksia, kai vlepw oti to autokinito exei xasei ola ta nera tou. Anagkastika fwnazw Express. O ypallilos molis ir8e katalave kai mou leei ' 2-3 xronia to exetai e? Klasika ola ta montela me auti tin mixani exoun provlima me ton 8ermostati. Kollaei' Afou fortwsa to autokinito to exw pleon apenanti na ka8etai, mexri tin episkeui.
Mou exei tyxei paromoiw peristatiko me to palio mas autokinito alla ekeino itan 20 etwn. Den perimena autokinito 3 etwn (Germaniko ) na me afisei ston dromo.
Proswpika an borousa 8a to poulousa opws einai kai 8a koitousa kanena giapwneziko, i isws kanena Renault -logo tou oti kai to palio Renault itan-.
Arxika mou arezan kai ta Skoda, alla pleon apokleietai pote na ksanakoitaksw autokinito tou group VAG.
Den 8elw na se stenaxwrisw me to post mou, alla apla anefera oti mou exei symvei. Apo oti diavasa ypirxan kai xeirotera. Kai emeis kataliksame sto Bora logw tis entyposiakis poiotitas eswterika (an deis to kainourio Megane apo mesa 8a katalaveis, skepsou 3 xronia prin) Meta katalavame tin apati! Elpizw esy na sta8eis pio tyxeros.
PS. Oso gia to relanti, pou anafer8ike mou exei symvei kai emena, 2 fores, to autokinito molis valeis bros den sta8eropoiei relanti, anevazei gyrw stis 1000 strofes kai syntonizei olokliro . Meta apo 2-3 lepta omws strwnei. Mou eipan oti mallon ftaei i venzini. To elegxw.