Posts made by athanasios

Ο χρήστης manoliΣQ5 έγραψε:
Σαν να μου φαινεται οτι δεν υπαρχει αλλος να εχει παραγγειλει το Q5 μονο εγω και ο Στρατος

Βρε Μανώλη το γράφεις,λες και περιμένεις κανένα Golf.Αυτοκίνητο των 40+ είναι.Πόσοι να το 'χουν παραγγείλει;

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

Τα βασικό είναι ότι ο Θανάσης δεν ψάχνει μεταχειρισμένο, απλά κοιτάει το συγκεκριμένο επειδή το ξέρει και ξέρει και τον ιδιοκτήτη. Αλλά μου αρέσει η συζήτηση που έχουμε. Τέλος, δε νομίζω ότι έγραψα κάτι ανεύθυνο, αλλά αν το έκανα προς τον Θανάση τότε ζητάω συγνώμη.

Fanis είμαι πολύ κοντά στη λογική σου.Και μπορεί για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο τα 35+ να είναι πολλά,αλλά τα 25 είναι καλά.Και δεν το έχω ξεγράψει γιατί όπως έγραψα, το αυτοκίνητο σε κάνει να ξεχνάς την περιορισμένη του δύναμη αφού σε όλα τ' άλλα είναι αλλού, σε σχέση με ότι έχω ζήσει εως τώρα.

Σας ευχαριστώ όλους για τις γνώμες σας.Για μένα δεν τίθεται θέμα να πάω να αγοράσω μεταχειρισμένο, ούτε από μάντρα, ούτε από αντιπροσωπεία,απ' τη στιγμή που δεν ξέρω τον προηγούμενο ιδιοκτήτη.Είναι θέμα προσωπικού κολλήματος.Μου φάνηκε ενδιαφέρουσα η συγκεκριμένη περίπτωση γιατί ξέρω πλήρως τον τρόπο οδήγησης,φύλαξης και συντήρησης του αυτοκινήτου.Πόσο μάλλον όταν έχει κάνει μόνο 7000χλμ.Του είπα ήδη ότι αν δεν βρει αγοραστή σ' αυτή την τιμή να με ξαναενοχλήσει.
Thanks παίδες

@fannis και pad ευχαριστώ.
Όντως ευκαιρία δεν το λες,αλλά μάλλον αξίζει να πληρώσω τη σιγουριά του γεγονότος, ότι ξέρω σε τίνος χέρια ήταν τ' αυτοκίνητο.
edit αλήθεια τι ενοείς για την έκπτωση που ανέφερες;

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
@athanasios: Η τιμή είναι καλή έως εξαιρετική (ανάλογα με τον εξοππλισμό). Εάν σου αρέσει, που από τόι φαίνεται σου αρέσει, και σου κάνει τότε χτύπα την!

Ο εξοπλισμος είναι (πέρα από efficient dynamics, ESP,υπολογιστή ταξιδιού,ραδιο-cd,διάφορα ηλεκτρικά):16άρες ζαντες αλουμινιου,8 αερόσακκοι,διζωνικός κλιματισμός,δερμάτινο τιμόνι πολυλειτουργικό,σύνδεση κινητού για ανοιχτή συνομιλία χειριζόμενη απ' τα πλήκτρα στο τιμόνι,προβολείς ομιχλης,αισθητήρες παρκαρίσματος,αισθητήρης φωτων και βροχής,υποβραχιόνιο πίσω.

Μια χαρά είναι ο βενζινοκινητήρας του panda.Τρία χρόνια τώρα δεν με έχει προβληματίσει πουθενά.

Αγαπητοί συνφορουμίτες και συνφορουμίτισες.Έχω να γράψω κάμποσο καιρό αλλά σας βλέπω,σας παρακολουθώ.
Λοιπόν στο προκείμενο.Μου παρουσιάστηκε η εξής περίπτωση.BMW 316 με τους 122hp.Φουλ εξοπλισμένη με 7.000 χλμ σε κατάσταση άψογη πραγματικά.Είναι ενός φίλου που την αγόρασε πριν 8 μήνες για την γυναίκα του και τώρα λόγω κάποιων οικονομικών δυσκολιών που πρόεκυψαν την δίνει με 25000.Έχω βρεί αγοραστή για το mondeo μου.Την οδήγησα και την λάτρεψα.Τί πάτημα και τί τιμόνι είναι αυτό; (Και το λέω παρ' ότι οδηγώ ένα αυτοκίνητο κορυφαίο σ' αυτούς τους τομείς).Από ποιότητα δεν το συζητάω. Είναι γεγονός ότι ο κινητήρας δεν είναι ιδανικός για το αυτοκίνητο αλλά δεν μπορώ να πω ότι είδα και την τεράστια διαφορά με το ford ίσως λόγω του 6τάχυτου κιβωτίου.
Τί λέτε ρε παίδες;

Μπράβο στην αντιπροσωπεία.

To 2.0 FSI είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο που τα κάνει όλα καλά και ο κινητήρας του είναι πολύ καλός για το 99% των αναγκών σου.Δεν βλέπω το λόγο να ψάχνεσαι.

To προηγούμενο ambiente είχε τιμή καταλόγου 20k και χωρίς ESP.
Καλές τιμές(ιδιαίτερα στο δίλιτρο)και πολύ καλός εξοπλισμός.

Ο χρήστης kouk έγραψε:
Leeds United και Wolverhampton Wanderers FC (aka Wolves)...

Καλά kouk δεν σε πιστεύω!Και ήμουν έτοιμος να γράψω ότι πρέπει να είμαι ο μοναδικός.

Ο χρήστης Paris.gr έγραψε:
Ως πρωην κάτοχος Ford Puma έχω να κάνω μια μόνο επισήμανση:

FORD ΒΓΑΛΕ ΤΟΥΡΜΠΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ!

Γιατί μπορεί να έχει κορυφαία οδηγική συμπεριφορά αλλά οι κινητήρες της είναι για τον

Με 1,4TSI του Group VAG και 1,6Τ της OPEL και της Peugeot και 1,4Τ της FIAT (επιτέλους) η Ford έχει μείνει πολύ πισω πλέον!

The race to cut greenhouse gas emissions is about to deliver a mortal blow to one of the traditional mainstays of larger cars — the 2.0-litre petrol engine.

Ford is the latest car maker to reveal plans to launch a small-capacity petrol turbo engine, in this case a 1.6 turbo, instead of the 2.0 and 2.3-litre four-cylinder engines just launched in the new Mondeo.

“We can get similar power, torque and performance with much reduced carbon dioxide emissions,” said Jens Ludmann, Ford’s head of development.

The 1.6 turbo is likely to replace the 128bhp 2.0-litre and the new 158bhp 2.3-litre in the next couple of years. “We have learned from the old Mondeo that you need to keep bringing in something new every year to keep it fresh. This small capacity turbo is not too far away,” added Ludmann.

Some of the technical challenges to be solved include hushing the whistling induction-noise typical with a turbo and engineering a smooth transmission with a small clutch that also has to cope with a higher than usual power ouput.

Ludmann says that experience gained engineering turbocharged diesel engines is helping to beat these problems in petrol turbos.

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... eo/225454/

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
1,6 στα 22,5?

οταν κατεβει κατω απο τα 20 ισως ειναι καλα..προς το παρον το διλιτρο φαινεται η λογικη επιλογη...

22,5 είναι το ghia.To trend θα είναι πιό κάτω.Άλλωστε και το 1600αρι Passat είναι στα 22k και με λιγότερο εξοπλισμό.

Ο χρήστης elteo έγραψε:
καλά το cruise control το έχει ακόμα και το 1400αρι C4...μην νομίζεις ότι είναι τίποτα σπουδαίο...

Δεν διαφωνώ, απλά το ανέφερα με τη λογική του ότι έχει τα πάντα ακόμη κι αυτό.Όλα δηλαδή τα ''πιασιάρικα'' μπιχλιμπίδια.Στο Passat π.χ. διαλέγεις είτε υπολογιστή ταξιδιού(Sportline) είτε Cruise Control(Comfortline). Χειριστήρια στο τιμόνι,συνδιαμός των παραπάνω και κάποια άλλα μόνο με παραγγελία.

Ως προς τις τιμές αυτό που βλέπω είναι ότι το δίλιτρο κυμαίνεται στην ίδια τιμή με το προηγούμενο 1800άρι(στις εκδόσεις Ghia και Titanium).Mε στανταρ όμως το ESP.Το δε 1600άρι στην έκδοση Ghia έχει τα πάντα ακόμη και Cruise Control.
Eκ πρώτης όψεως λοιπόν οι τιμές κρίνονται ιδιαίτερα ανταγωνιστικές.Πόσο μάλλον όταν αρχίσουν και οι ''εκπτώσεις''.

34200 το Τitanium-x στην πιο πλήρη έκδοση.
Οι συγκεκριμένες τιμές επαναλαμβάνω αναγράφονται στα αυτοκίνητα στην Έκθεση με τον τίτλο ’’ενδεικτικές’’

Εδώ κολλάει το γνωστό άσμα:’’Να δεις που κάποτε θα μας πούνε και μαλάκες’’

Στα 22500 το 1600άρι Ghia
Στα 24500 το δίλιτρο σε Ghia και Titanium
Aυτές είναι οι τιμές που αναγράφονται στα αυτοκίνητα της Έκθεσης Αυτοκινήτου.

Ο χρήστης Antwnhs έγραψε:

Αλήθεια, πόσο είναι το εισιτήριο; Θα πιάσουν και φέτος κώλους οι διοργανωτές;

Η οργάνωση παραμένει τόσο ελεεινή όσο και των προηγούμενων ετών;

Osoi de gnwrizoun parakalw na mh lene ahdies

H ek8esh einai se DIE8NH standards kai einai EPISHMH ek8esh tou OICA. Ta peri eleinothtas gia sena ton 'galazoaimato' kai synh8ismeno sta salonia den tairiazoun me thn apopsh peri piasimatos kolou mia kai ta 10 evrw ths eisoou einai ews kai ekseftelistika. (ta metakswta vrakia 8eloun kai epideksious kolous), sthn sygkekrimenh periptwsh oxi tsipides. Telos, to gegonos oti apo thn prwth xronia ths ek8eshs, exei thn megalyterh proseleush apo opoiadhpote ek8esh, aneksarthtws antikeimenou, sta valkania kati prepei na sou leei

Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
Η Ξανθη **ειχε να χασει 13 χρονια **στην εδρα της... χιχιχι
Η ΑΕΚ κωλοβαρουσε στη Νεα Σμυρνη χιχιχι
Οπως και ο ΟΦΗ...