Ο χρήστης nonos έγραψε:
προσωπικα μου φαινονται εντελως παραξενα και γενικολογα ολα αυτα.
http://www.gazzetta.gr/plus/article/938 ... y-mayrikoy
Λέγανε για απλή επαφή με το κιγκλίδωμα, τώρα ακούμε ότι έσπασε ο κινητήρας... Μήπως φταίει που δεν είχε αλλάξει μπουζί σε εξουσιοδοτημένο;
Από το ημιαυτόνομη αντίδραση σε ΜΙΑ παράμετρο μέχρι την πλήρη οδηγική αυτονομία έχει πολύ δρόμο, όχι τόσο τεχνολογικά όσο νομικά.
Απέχουμε πάρα πολύ από αυτά δυστυχώς. Η αυτόνομη οδήγηση ίσως (έχω σοβαρές αμφιβολίες για αυτό) να έχει μικρή έκταση σε ΜΜΜ και ΙΧ σε μια δεκαετία στα αστικά κέντρα της Καλιφόρνιας. Βάλε κάμποσα χρόνια να επεκταθεί στις υπόλοιπες ΗΠΑ, λίγα ακόμα να έρθει στην Ευρώπη, και κάμποσα ακόμα να φτάσει στα Βαλκάνια. Μια ζωή δηλαδή.
Για την ηλεκτροκίνηση είμαι πιο αισιόδοξος από τη στιγμή που η Tesla απέδειξε ότι μπορεί να κατασκευαστεί λειτουργικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο με 30.000 ευρώ. Ωστόσο η κουλτούρα (κυβέρνησης και πολιτών) στην Ελλάδα απέχει έτη φωτός από τη λογική του ηλεκτρικού οχήματος, για παράδειγμα πόσο θα επιβίωναν οι σταθμοί επαναφόρτισης σε μια χώρα κανίβαλων;
Ο χρήστης Andreas-Qashqai έγραψε:
Το λες σωστά άρα δεν είχαν το δικαίωμα να τις πάρουν??
Τις πήραν παράνομα??
Δικαίωμα σημαίνει μπορώ να ενεργήσω ΑΝ θέλω. Στην συγκεκριμένη περίπτωση ΠΡΕΠΕΙ να ενεργήσουν (θέλουν δεν θέλουν) και να πάρουν τις πινακίδες, άρα πέρα από δικαίωμα είναι κυρίως υποχρέωσή τους.
Καλείται φιλόλογος να παρέμβει!
Σωστά το είπα. Και για να το πάρουμε και ανάποδα, οι συμπολίτες μας με αναπηρικό έχουν βέβαια περισσότερα δικαιώματα/διευκολύνσεις αλλά ακριβώς τις ίδιες υποχρεώσεις, οπότε πολύ καλώς πήραν πινακίδες.
Είχαν την υποχρέωση, όχι το δικαίωμα.
Ο χρήστης adensa έγραψε:
Βρε παιδιά,
επειδή αρχίζω και χάνομαι λίγο , τελικά καταλήξαμε, με το αμάξι θα πρέπει να κάνω κάτι άμεσα?
Ένας φίλος μου είπε για Engige Flush και αλλαγή λαδιού - φίλτρου. Αξίζει να το δοκιμάσω, ή προς το παρόν παρακολούθηση και βλέπουμε?Ανοιξε το βιβλιαράκι του αμαξιού σου.Εκεί θα λέει ότι πρέπει να ελέγχεις τα λάδια κάθε τόσο και να προσθέτεις αν χρειάζεται.Ασε τα φλας για τους φωτογραφους.
Δεν το καταλαβαίνω γιατί το κουράζουμε. Ό,τι έγινε έγινε, ούτε ξεπλύματα ούτε ντουζ ανανεώνουν την μηχανή. Αλλαγή στο εξής με το λάδι που λέει το μάνουαλ στα χιλιόμετρα που λέει το μάνουαλ. Γενικά συντήρηση by the book να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.
Ο χρήστης uprising3 έγραψε:
http://www.sdna.gr/politiko-deltio/koinonia/article/187664/oi-texnikes-astoxies-poy-stoixisan-ti-zoi-stin-anna-pollatoy
Νομίζω ότι για ευνόητους λόγους δεν αξίζει να λαμβάνονται σοβαρά υπόψη τα πορίσματα που εκδίδουν δικηγόροι/εμπειρογνώμονες οικογενειών θανόντων.
Από το παραπάνω άρθρο για την κλασική αλλαγή των φθαρμένων ελαστικών μπρος-πίσω: 'Since most tiremakers recommend not rotating tires front to rear if there is more than 2/32nds difference in tread depth, this may (especially on FWD vehicles) often eliminate the possibility of ever rotating tires until a complete set of new tires is installed.'
Ο χρήστης Syncro for ever έγραψε:
Θα ήθελα να ξέρω ποια είναι η επίσημη θέση των αυτοκινητοβιομηχανιών για το κάθε μοντέλο της. Για παράδειγμα το manual για το δικό μου Astra γράφει: 'Εάν η φθορά στα μπροστινά ελαστικά είναι μεγαλύτερη απ' ό,τι στα πίσω, εναλλάσσετε ανά διαστήματα τα μπροστινά με τα πίσω ελαστικά.' Οπότε ο κατασκευαστής εδώ προτείνει τα καινούρια μπροστά.
Όσοι δεν βαριούνται ας γράψουν και για τα δικά τους.To γράψαμε!
Όσοι δεν βαριούνται ας το διαβάσουν.
Πάμε πάλι... Ρωτάω για την επίσημη σύσταση, αν υπάρχει, των εταιρειών για το εκάστοτε μοντέλο τους όπως την έχει δει ο κάθε συμφορουμίτης στα χαρτιά του αυτοκινήτου του.
Θα ήθελα να ξέρω ποια είναι η επίσημη θέση των αυτοκινητοβιομηχανιών για το κάθε μοντέλο της. Για παράδειγμα το manual για το δικό μου Astra γράφει: 'Εάν η φθορά στα μπροστινά ελαστικά είναι μεγαλύτερη απ' ό,τι στα πίσω, εναλλάσσετε ανά διαστήματα τα μπροστινά με τα πίσω ελαστικά.' Οπότε ο κατασκευαστής εδώ προτείνει τα καινούρια μπροστά.
Όσοι δεν βαριούνται ας γράψουν και για τα δικά τους.
Αποδείχτηκε ότι ο μακαρίτης εξέφραζε απόλυτα τον Έλληνα σε όλα, και στην οδική συμπεριφορά.
Ο χρήστης limited_one έγραψε:
Όταν λοιπόν του το είπα, απλά σηκώθηκε και έφυγε χωρίς να πει κουβέντα....
Έτσι αντιδρούν Συριζαίοι φίλοι μου όταν τους μιλάω για μνημόνια.
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Ναι αλλα πριν το passat ,'κιτρινο punto' ειχε...
Τα κίτρινα Punto (φυσικά με ψέυτικο μπαρόμετρο στην κολόνα), τα τελευταία 106 και κάτι σάπιες Τζουλιέτες είχαν στοιχειώσει τα πρώτα χρόνια μου σαν οδηγός.
Ο χρήστης DAP έγραψε:
Αυτός που είναι διατεθειμένος να οδηγήσει μισή ώρα παραπάνω σε σεληνιακούς δρόμους προσπερνώντας αγροτικά για να γλιτώσει 1,5/2/2,5 ευρώ είναι ο ίδιος που φοράει λάστιχα οκταετίας ή που ξέχασε να πληρώσει ασφάλεια ή που πετάει ντουμάνι από το ντηζελάκι του. Οπότε καλύτερα από τους παράδρομους.
Φιλε μου παω Ωρωπο ,120 χιλμ. πηγαινελα, απαξ η δυπαξ ( ) της εβδομαδος....Διοδια Αφιδνων 3.25 + 3.25 =6.50......Το μηνα θελω τουλαχιστον 26 ευρω......Αποκλειεται να τους τα δινω...Εσυ θα τα εδινες;
Δεν έχω ιδέα για την ποιότητα του δρόμου που μιλάς. Και εννοείται και εγώ σιχτιρίζω με τις τιμές των διοδίων, δεν είμαι τόσο λαρτζ στα οικονομικά. Προσωπικά όμως θα προτιμούσα κάποιον παράδρομο μόνο στην περίπτωση που είχε καλό οδόστρωμα, ελάχιστη κίνηση, δεν θα περνούσε από κατοικημένα μέρη και θα μπορούσα να διατηρώ μέση ταχύτητα πάνω από 80χαω. Δεν ξέρω κάπου τέτοιο παράδρομο όμως.
Στην τελική όπως λέει και ο παραπάνω η επιλογή διαδρομής είναι εξατομικευμένο ζήτημα, αξιολόγηση χρόνου, άνεσης, ασφάλειας έναντι χρημάτων. Ό,τι απ' αυτά περισσεύει στον καθένα.
Εθνική Αντιρρίου-Ιωαννίνων, ταξιδεύω με 90 και κολλάει πίσω μου ένας ΙΧς. Στενός δρόμος με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση και με την άσφαλτο να τελειώνει μισό μέτρο δεξιά του κάθε ρεύματος. Περιμένοντας 10 δευτερόλεπτα και βλέποντας ότι δεν αδειάζει το απέναντι ρεύμα ώστε να προσπεράσει επέλεξε να περάσει από δεξιά χρησιμοποιώντας την λωρίδα εισόδου πρατηρίου καυσίνων. Δεν ήταν εικοσάχρονος με κίτρινο Punto αλλά πενηντάρης με Passat.
Αυτός που είναι διατεθειμένος να οδηγήσει μισή ώρα παραπάνω σε σεληνιακούς δρόμους προσπερνώντας αγροτικά για να γλιτώσει 1,5/2/2,5 ευρώ είναι ο ίδιος που φοράει λάστιχα οκταετίας ή που ξέχασε να πληρώσει ασφάλεια ή που πετάει ντουμάνι από το ντηζελάκι του. Οπότε καλύτερα από τους παράδρομους.
Ο χρήστης Giannoulisboy έγραψε:
Γγθφλ ληπποιι. Β ζεΜπ Π
ΦΠΑΖυμωο ννμ.
Sent from my iPhone using Tapatalk
+1
Διαφωνώ (κ. Πρόεδρε!) με τον iceman7. O ρόλος του φόρουμ είναι και η ενημέρωση του αγοραστικού κοινού και προσωπικά αν εντόπιζα οποιαδήποτε παρασπονδία εμπόρου θα τον κατήγγειλα εδώ ονομαστικά και με κεφαλαία γράμματα. Άλλωστε οι καταγγελίες σε επίσημους φορείς προσφέρουν ελάχιστα και ακόμα και αν η επίσημη αντιπροσωπεία 'τιμωρήσει' τον έμπορο το κοινό δεν θα το μάθει ποτέ. Η ανωνυμία του πληκτρολογίου δεν υφίσταται για τις αρχές, αν κάποιος έμπορος (οι περισσότεροι πιστεύω διαβάζουν καθημερινά το φόρουμ) θεωρεί ότι θίγεται από συγκεκριμένη δημοσίευση προχωρά σε μήνυση, αν τολμάει.