Και για όσους νομίζουν οτι τα πράγματα στην Αμερική πάνε καλά διαβάστε τα παρακάτο:

http://www.guardian.co.uk/uselections20 ... 08,00.html

http://www.guardian.co.uk/usa/story/0,1 ... 30,00.html

http://twincities.indymedia.org/newswire/display/13919

Ο χρήστης titsataki1 έγραψε:

Και εγώ σαν Έλληνας της Αμερικής σου λεω οτι τα πράγματα δεν ειναι όπως αυτά δείχνουν η οπώς εσυ νομίζεις. Δεν μου το βγάζεις απο το μυαλό ότι η Αμερικάνικη κυβέρνηση έχει τεράστιες ευθύνες για όλλα όσα εχουν σύμβει τα τελευταια 10 χρόνια, μην σου πώ οτι αυτη σχεδίασε τα γεγονότα της 11ης Σεπτεμβρίου για να πετύχει τους στόχους της. Δίαβάστε λιγο τα παρακάτω και μετά πείτε μου τι νομίζετε.

Η Αμερικανικη κυβερνηση εχει ευθυνες για τα τελευταια χρονια; Σιγα ρε παιδι μου επειδη προστατευουν τα συμφεροντα τους αμεσως γινονται κακοι. Οτι μας βολευει. Και φυσικα τα παραμυθια και οι συνωμοσιες για την 11/9.

http://www.freedomfiles.org
http://911.mazesoftware.com
http://www.infowars.com

Παραμυθια της χαλιμας φιλε μου. Ιστοριες για αγριους.
Μπορει να υπαρχουν πραγαματα που εκανε η Αμερικη και να μην ηταν σωστα αλλα το εχουμε καταντησει ξεφτυλα. Α ξεχασα πρεπει να ειναι αυτο το μαγικο που λεγεται ελευθερια λογου

Αυτό που με πληγώνει περισσότερο είναι η 'Αδιαφορία' του μέσου Αμερικανού και η Απληστεία που επικρατεί. Πώς θα πάρει πιο μεγάλο Αμαχι, πιο μεγάλο σπίτι, δώσε ημών σήμερων δηλάδη. Μέσα στα επόμενα χρόνια αναμένεται 'τραπεζική' κατάρευση. Ο κόσμος(Αμερική) πια δεν μπορεί να αποταμιεύσει χρήματα, πάνω απο 2 εκατομύρια νοικοκυριά κάθε χρόνο κυρισσούν πτώχευση, τα σπίτια έχουν ανεβεί κατα 50% τα τελεύταια 3 χρόνια, το 80% τον συνταξιούχων θα αναγκάζωνται να δουλευουν μεχρι να πεθάνουν, οι ασφάλειες προσώπικες και περιούσιας ειναι 'απιαστες', αρκέτα 'πανεπιστήμια' στοιχίζουν 15-30.000 Δολάρια τον χρόνο. Όλη η μεσαία τάξη είναι μέσα στα χρέη.

Η οικονομια στην Αμερικη δεν ειναι σε καλη κατασταση αλλα ουτε κατα δοιανοια σε αυτο το μεγεθος που λες. Μπραβο που μαντεψες το buble burst. Δεν νομιζω οτι ηταν δυσκολο να το κανει κανεις αυτο. Οταν ολα φτανουν στα υψη πρεπει σε καποια στιγμη να κατεβουν. αυτο δεν σημαινει καταρευση της οικονομιας των ΗΠΑ. επισης αν ποτε καταρευσει η οικονομια των ΗΠΑ θα γινει χαμος στον κοσμο ολο. Καιρος να δουμε την παγκοσμια εικονα και οχι μια μικρη μεριδα της.

Στην Ευρώπη/Ελλάδα τα πράγματα, τουλάχιστον ως σήμερα ειναι διαφορετικά, ο Ελλήνας αρκείτε με ένα άνετο σπιτι και ενα αυτοκίνητο για να κάνει την δουλειά του. Αντε να κάνει και 2-3 εβδομάδες διακόπες τον χρόνο.

Ναι ρε συ κοιτα τα τελευται δεκ αποστ για τα χαλια που επικρατουν και ξανασκεψου το αυτο που λες.

Ένα άλλο ελλάτωμα του 'μέσου' Αμερικανού ειναι η στενοκεφαλία του. Οταν εγώ πριν απο 3-4 χρονια όταν μιλούσα για κατάρευση του χρηματιστηρίου και πτώση του δολαρίου όλλοι με κοιτούσαν με μισό μάτι. Τώρα πία κανείς δεν μιλάει για το χρηματιστήριο και μου λένε οτι το δολάριο ειναι 'επίτιδες ' χαμήλο για να 'ανακάμψει' η οικονομία. Και εγώ σου λέω τωρα. Τι έχει να γίνει αμα δεν ανακάμψει ποτέ η οικονομία της Αμερικής και αν ανακάμψει πόσω 'πίσο' θα έχει μείνει από την ευρώπη.

Ξερεις τι λες; Ξερεις τι θα γινει αν η οικονομια της Αμερικης παει κατω; Η Ευρωπαικη οικπονομια θα βουλιαξει σε χρονο ρεκορ. Λεω και ξανα λεω ας σταμτησουμε να βλεπουμε οτι θελουμε να δουμε και να κοιταξουμε ολοκληρη την εικονα.

Και εγω που σου μιλάω πιστέψα και εγώ στην Αμερική κάποτε, ήθελα να κάνω και εγώ την δικία μου οικογένια εδω, τώρα ομώς πια αρχισα και βλέπω το πραγματικό πρόσωπο της Αμερικής κοιτάζω πότε θα βρώ ευκαιρία να 'την κάνο'.

Αν το θεωρεις αυτο σωστο αυτιο το πρωι παρε ενα αεροπλανο και πηγαινε στην Ελλαδα να δεις την γλυκα. Εισοδημα ενα ποσοστο το τι κανεις στις ΗΠΑ. Η καρμανιολα των τεκμηριων, του δακτυλιου, του νεφους, η φορολογια για το τι οδηγας η ελευθερια πια ελευθερια βρε συ; Καθε φορα που παω στο σπιτι μου στην Αθηνα τραβαω τα μαλλια μου να βρω παρκιγκ. Ολοι παρκαρουν στα πεζοδρομια. Η βενζινη κοστιζει 3 φορες πιο ακριβα (κια χαρη μας κανουν κιολας). Τα 1400 κυβικα θεωρουνται μεγαλο αυτοκινητο και τα δυο λιτρα υπερωκιανειο Ολοι ζουνε σε ενα διαμερισμα που ειναι 90 τετραγωνικα μετρα (περιπου οσο μεγαλο ειναι το γκαραζ μου) και δεν μπορει να ανοιξεις το στομα σου να δυναμωσεις την μουσικη γιατι θα στην πεσουν 20 αλλοι γειτονοι που μενουν στην πολυκατοικια.

Πηγαινε με μια βολτα στις γειτονιες που μενουν οι δεκαδες χιλαδες ποντιοι που ηρθαν για κατι καλυτερο. Εκει να δεις φτωχεια μιζερια. Ζουν με την ψηφοθηρια και τα κρατικα δανεια. αυτη ειναι η πατριδα μας να παρει και να σηκωσει. Καθε φορα ποναω που δεν εχει αλλαξει τιποτα το παραμικρο. Η ιδια νοοτροπια καλοπερασακηδες πως θα κλεψει ο ενας το αλλο και πως ολοι μαζι θα κλεψουμε το κρατος. τι νομιζεις τα λεφτα του κρατους ειναι απο μαγεια; Δικα μου και δικα σου και του καθε αλλου Ελληνα ειναι. Κλεβοντας το κρατος κλεβεις τον εαυτο σου και ολους τους αλλους και εισαι και περηφανος κιολας. Κομπιναδοροι ολοι γινανε. καιρος να κοιταξουμε περα απο τα Ελληνικα νησια που διαφημιζουμε και την Ακροπολη και τους αρχαιους μας προγονους που δυστυχως δεν τους φτανουμε ουτε στο δαχτυλακι. Καιρος να κανουμε κατι για το μελλον και να παψουμε να στηριζομαστε στο παρελθον και να ζηταμε το μερτικο μας γιατι ταχατε τους δωσαμε τα φωτα του πολιτισμου.

Γία το τί μέλη γενέσθε διαβάστε τα παρακάτο:

http://www.kurtnimmo.com/blogger.html

Και όλλοι εσης που παραπονιέστε για την 'Ελλαδα' ντροπή ρε παιδιά. Εντάξη ορισμένα πράγματα πρέπει να φτιαξουν αλλα συνκρητικα δεν υπάρχει 'καμία άλλη' χωρα σαν αυτη. Και το Ισραήλ που είναι η γη της 'επαγγελιας' για τους 'εβραιους' αν και μοιάζει αρκετά με την Ελλάδα(εχω πάει για δουλειά) και στο κλίμα και στην κουλτούρα εχουν φορολογία που φτάνει το 50%, η φόροι αυτοκινήτων φτάνουν το 100% για ΟΛΛΑ τα αμάχια και όλλοι αντρές και γυναίκες εχουν να πάνε στρατο υποχρεωτικά για 3!!!!(2 οι γυναικες) χρόνια.

....Αι χαθήτε κλαπσιάρηδες

Αντε διαβασε τι γραφω παραπανω και σκεψου τα καλυτερα. αν θες να αγνοεις την πραγματικοτητα με γεια σου και χαρα σου. Η κατασταση ειναι πραγματι για κλαματα.

Νικος

Και επειδή τα πολλά λόγια ειναι φτώχια:

http://www.abiworld.org/stats/newstatsfront.html
οπου αναφέρει τα στατιστικά τών προσωπικών πτωχεύσεων
1.7-1.8 εκατομύριο για το 2003

http://www.debt-consolidation-kimberly. ... istics.htm
για στατιστικά σε ότι έχει σχέση με τα προσωπικά χρέη του 'μεσου' Αμερικανού

http://www.brillig.com/debt_clock/

http://groups.google.com/groups?q="na ... et&rnum=13

Στοιχεία για το Αμερικάνικο χρέος. Μιλάμε για πραγματικά στοιχεία που όλλα δείχνουν που ωρδεύουν τα πράγματα και η Αμερικάνικη κυβερνηση προσπαθεί να

Βλέπεις, εσυ μπορείς να 'καυχιέσαι' οτι το γκαράζ σου είναι όσο μεγάλο
είναι ένα διαμέρισμα στην Αθήνα για να παρκάρεις το Lexus h το VW σου αλλα πίστεψε με οτι θα φτάσει κάποτε η μέρα, αρκετά χρόνια απο τώρα, οπόυ θα έδινες να πάντα για μια ευκαιρία να άρχιζες πάλι απο την αρχή στην Ελλάδα. Γιατι πιστεύω οτι σίγουρα έχεις τα λεφτά να φτιάξεις ένα ωραίο και άνετο σπιτάκι σε μία καλή συνοικία της Αθήνας με το γκαραζάκι του και να ζείσεις μια άνετη ζωή. Την ζώη σου την κάνεις όπως εσει θέλης. Κανείς δεν σε πιέζει να μείνεις στο σπιτι των γονιών σου και να παρκάρεις στο πεζοδρόμιο.

Ξέρεις τι είναι να μην έχεις morgage 1800$-2200$ τον μήνα και βάλε και αλλα 1000$/μήνα για φως, νερό τηλέφωνο, cable και φόρους. Σε πληροφορώ οτι πρώτος μου εξάδερφος μολις αγόρασε σπίτι με 320Κ$ στο Νew Jersey και με 100Κ$ τα βγάζει ίσα-ίσα πέρα με την οικογένεία του ζώντας άνετα ζωή το το Jeep του και γκαραζάκι του. Άσε τώρα που ένα παρόμοιο σπίτι κάνει 400Κ$. Αλλα ξέρης πολή καλά τι είναι να ζείς με τον φόβο να χάσεις την δουλειά σου. Έτσι θα ζεί για όλλη την υπόλοιπη ζωή του. Είχε και αυτός την ευκαιρία πριν απο 8-9 χρόνια που ζούσε Ελλάδα να αρχίσει την ζώη του αλλά σαν γεννήμα θρέμα Αμερικής δεν είχε μάθει στις Ύθελε να είχε το αμάχι των 7εκ Δρχ την τηλεόραση των 30ινσων από την αρχή της καριέρας του. Αποφάσισε πρίν απο καμπόσα χρόνια να αφήσει του συννεργάτες του και να έρθει Αμερική για καλλύτερη ευκαιρία αφού δέχτημε μια δουλειά για 150Κ$. Αν ώμος είχε το κουράγιο να κάτσει Ελλάδα αυτη την στιγμη η εταιρια που ήταν συννεταιρος μεγάλωσε....με ενεργητικο 10-15εκατομυριο ευρώ τώρα. και θα είχε στο όνομα του. Αλλα τι να κάνεις αμα δεν είσαι εκει να αρπάξεις την ευκαίρία που εσύ άφησες.

Επειδή είσαι και Έλληνας της Αμερικής πιστεύω οτι έχεις μια καλλή δουλεια και βγάζεις καλά λεφτα. Σκεπσου οτι με 3-4 χρόνια θυσίας φτιάχνεις 2-οροφο διαμερισμα στην Αθήνα(περιχώρα) με το οικόπεδο, χωρις να χρώστάς τίποτα σε κανέναν.

Μην αφήνεις την Αμερική να σε τυφλώσει. Αν και απο ότι έχω καταλάβει το έχεις πάρει απόφαση οτι θα μείνεις για πάντα. Κρίμα αλλά δεν έισαι ουτε ο πρώτος ούτε και ο τελευταίος.

Και για τα τεκμήρια που έλεγες, τα καταργήσανε. Φίλος μου που έφηγε απο Αμερική πριν απο 6 μήνες πήρε μαζί του το ΒΜW Χ5 και του στοιχίζει 1100 Ευρο το χρόνο μαζι με τα τέλη κυκλοφορίας. Βρες μου ασφάλεια για Χ5 στα 1500 Δολάρια και μετα μίλα μου.

Ο χρήστης Vlasis_Highlander έγραψε:
Εχμμμ, χωρις να θελω να προσβαλλω κανεναν θα απαντησω για να κατετεθει και η αποψη ενός Αμερικανού (γεννημα-θρεμα) που ομως αγαπαει την Ελλαδα περισσοτερο απο πολλους Ελληνες και πηγε εθελοντης φανταρος:

Οι Αμερικανικη πολιτικη ηγεσια διοικει με το οραμα της Ρωμαικης αλλα και Ελληνικης αυτοκρατοριας. Εχω μιλησει πολλακις με Congressman αλλα και μελη της κυβερνησης Κλίντον και η απάντηση τους στο κλασσικο Ελληνικο ερώτημα 'Γιατι ρε παιδια είστε ο μπατσος του πλανητη ?'

Η απάντηση που πήρα: 'Γιατι εσεις οι Ελληνες φτασατε μεχρι την Ινδια και δεν σας σταματησε κανεις, οι Ρωμαιοι το ιδιο, αργοτερα οι Ισπανοι κυριαρχουσαν στο πλανητη, μετα οι Πορτογαλοι και οι Γαλλοι και Ολλανδοι κουμανταραν το αναπτυσομενο κοσμο, οι Εγγλεζοι επνιξαν την Μεση Ανατολη στο αιμα, οι Ιαπωνες και οι Κινεζοι κουμανταραν για χιλιαδες χρονια την ευρυτερη Ασια, ειναι η σειρα μας τωρα να διασφαλισουμε τα οικονομικα, στρατιωτικα και θεματα ασφαλειας με αρκετα δημοκρατικοτερο τροπο απο ΟΛΟΥΣ αυτους που σου προανεφερα.'

Τωρα ο Αμερικανικος λαός δεν ασχολειται και δεν ενδιαφερεται για τον υπολοιπο κοσμο γιατι οτι θελει το παραγει και το φτιαχνει εντος συνορων. Ο λαος των ΗΠΑ διαφωνει ριζικα με την εξωτερικη πολιτικη του Bush, αλλα (μεγάλο αυτο το ΑΛΛΑ): οταν καποιος τρελλαρας μπει μεσα στο σπιτι τους ή στη χωρα τους με σκοπο το εγκλημα, τοτε πολίτης ή το κρατος ΑΠΑΙΤΕΙ ΑΜΕΣΗ ΚΑΙ ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΛΥΘΕΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ.

Ετσι δρα αυτη η χωρα και ετσι θα συνεχισει να πορευεται. Ο Ελληνας αντιθετα αφησε τη Κυπρο να την παρουν οι Τουρκοι (επι Δημοκρατιας και Κ. Καραμανλη εγινε ο Ατιλλας 2), ο Ελληνας εκανε γαργαρα τα Ιμια και αφησε Τουρκους να καταλαβουν το νησι και να ριξουν το ελικοπτερο και μετα ο ιδιος Ελληνας ΕΒΓΑΛΕ ΑΧΡΗΣΤΟΥΣ τους ηρωες πιλοτους γιατι ΕΡΙΞΑΝ -λεει- το ελικοπτερο στο νερο κατα λαθος (αυτη η ντροπη δεν ξεπλενεται ΠΟΤΕ και το αιμα των πιλοτων θα λερωνει ΚΑΘΕ Ελληνα για παντα).

Οι Αμερικανοι ειναι παληκαρια και καθε μερα σκοτωνονται παιδια τους και δεν βγαινει ΜΙΑ μανα στο δρομο με φωτο του νεκρου στο χερι για να ΜΥΞΟΚΛΑΙΕΙ. Εδω στα Ιμια ειχαν παει ολες οι μαναδες να βγαλουν Γιωταδες τους κανακαρηδες τους.

Ο ιδιος ο 'ανθρωπιστης' Ελληνας εκανε τη ΚΡΗΤΗ το μεγαλυτερο αεροπλανοφορο των Αμερικανων και οι περισσοτερες βόμβες στο Ιρακ φορτωθηκαν ΣΕ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΕΔΑΦΟΣ (πολυ ευκολα ξεχασαμε τη Σουδα)

Ο ιδιος ο Ελληνας επιβραβευσε τον Σοσιαλιστη κο 'Ευχαριστουμε τους Αμερικανους' στις εκλογες γιατι 'ποιος ηθελε το πολεμο με τους Τουρκους?-ασε που μπορει να πεσει και το Χρηματηστιριο...'

Ο ιδιος ο Ελληνας ξεχασε τη Μικρασιατικη καταστροφη και την 25 Μαρτιου παει εκδρομη στη Χαλκιδα για ψαρακι, ΑΛΛΑ στην επετειο του Πολυτεχνειου πεταει Μολοτοφ στην Αμερικανικη πρεσβεια.

Λοιπον δεν προσπαθω να δικαιολογησω τους Αμερικανους αλλα απλα καταθετω μια διαφορετικη αποψη απο αυτην που ΠΙΠΙΛΑΝΕ οι ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΟΙ πολιτικοι της ΕΛΛΑΔΑΣ που εχουν ματσωθει για 10 γενεες, ΚΑΙ ΦΙΛΑΝΕ ΚΑΤΟΥΡΗΜΕΝΕΣ ΠΟΔΙΕΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΚΑΙ ΞΕΝΟΥ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ.

Δεν θα απαντησω στη συνεχεια του thread απλα κατεθεσα καποια πραγματα που δυστηχως δεν ακουγονται στα ΜΜΕ που 'δημοκρατικα' διευθυνουν και κατευθυνουν οι διαπλεκομενοι μεγαλοεκδοτες & ταυτοχρονα κρατικοδιαιτοι εργολαβοι που κυβερνουν ΤΑ ΠΑΝΤΑ (απο ποδοσφαιρο μεχρι εξωτερικη πολιτικη).

Εαν αυτα τα καταπινει ο Ελληνας γαργαρα, και μετα βγαινει και αποκαλει τις ΗΠΑ 'φασιστική δικτακτορια' αυτο ειναι δικαιωμα του και εχει σιγουρα δικαιωμα στην εκφραση αποψης.

Και εγώ σαν Έλληνας της Αμερικής σου λεω οτι τα πράγματα δεν ειναι όπως αυτά δείχνουν η οπώς εσυ νομίζεις. Δεν μου το βγάζεις απο το μυαλό ότι η Αμερικάνικη κυβέρνηση έχει τεράστιες ευθύνες για όλλα όσα εχουν σύμβει τα τελευταια 10 χρόνια, μην σου πώ οτι αυτη σχεδίασε τα γεγονότα της 11ης Σεπτεμβρίου για να πετύχει τους στόχους της. Δίαβάστε λιγο τα παρακάτω και μετά πείτε μου τι νομίζετε.

http://www.freedomfiles.org
http://911.mazesoftware.com
http://www.infowars.com

Αυτό που με πληγώνει περισσότερο είναι η 'Αδιαφορία' του μέσου Αμερικανού και η Απληστεία που επικρατεί. Πώς θα πάρει πιο μεγάλο Αμαχι, πιο μεγάλο σπίτι, δώσε ημών σήμερων δηλάδη. Μέσα στα επόμενα χρόνια αναμένεται 'τραπεζική' κατάρευση. Ο κόσμος(Αμερική) πια δεν μπορεί να αποταμιεύσει χρήματα, πάνω απο 2 εκατομύρια νοικοκυριά κάθε χρόνο κυρισσούν πτώχευση, τα σπίτια έχουν ανεβεί κατα 50% τα τελεύταια 3 χρόνια, το 80% τον συνταξιούχων θα αναγκάζωνται να δουλευουν μεχρι να πεθάνουν, οι ασφάλειες προσώπικες και περιούσιας ειναι 'απιαστες', αρκέτα 'πανεπιστήμια' στοιχίζουν 15-30.000 Δολάρια τον χρόνο. Όλη η μεσαία τάξη είναι μέσα στα χρέη.

Στην Ευρώπη/Ελλάδα τα πράγματα, τουλάχιστον ως σήμερα ειναι διαφορετικά, ο Ελλήνας αρκείτε με ένα άνετο σπιτι και ενα αυτοκίνητο για να κάνει την δουλειά του. Αντε να κάνει και 2-3 εβδομάδες διακόπες τον χρόνο.

Ένα άλλο ελλάτωμα του 'μέσου' Αμερικανού ειναι η στενοκεφαλία του. Οταν εγώ πριν απο 3-4 χρονια όταν μιλούσα για κατάρευση του χρηματιστηρίου και πτώση του δολαρίου όλλοι με κοιτούσαν με μισό μάτι. Τώρα πία κανείς δεν μιλάει για το χρηματιστήριο και μου λένε οτι το δολάριο ειναι 'επίτιδες ' χαμήλο για να 'ανακάμψει' η οικονομία. Και εγώ σου λέω τωρα. Τι έχει να γίνει αμα δεν ανακάμψει ποτέ η οικονομία της Αμερικής και αν ανακάμψει πόσω 'πίσο' θα έχει μείνει από την ευρώπη.

Και εγω που σου μιλάω πιστέψα και εγώ στην Αμερική κάποτε, ήθελα να κάνω και εγώ την δικία μου οικογένια εδω, τώρα ομώς πια αρχισα και βλέπω το πραγματικό πρόσωπο της Αμερικής κοιτάζω πότε θα βρώ ευκαιρία να 'την κάνο'.

Γία το τί μέλη γενέσθε διαβάστε τα παρακάτο:

http://www.kurtnimmo.com/blogger.html

Και όλλοι εσης που παραπονιέστε για την 'Ελλαδα' ντροπή ρε παιδιά. Εντάξη ορισμένα πράγματα πρέπει να φτιαξουν αλλα συνκρητικα δεν υπάρχει 'καμία άλλη' χωρα σαν αυτη. Και το Ισραήλ που είναι η γη της 'επαγγελιας' για τους 'εβραιους' αν και μοιάζει αρκετά με την Ελλάδα(εχω πάει για δουλειά) και στο κλίμα και στην κουλτούρα εχουν φορολογία που φτάνει το 50%, η φόροι αυτοκινήτων φτάνουν το 100% για ΟΛΛΑ τα αμάχια και όλλοι αντρές και γυναίκες εχουν να πάνε στρατο υποχρεωτικά για 3!!!!(2 οι γυναικες) χρόνια.

....Αι χαθήτε κλαπσιάρηδες

Οπως αναφέρθηκε σε Λαρισινή εφημερίδα:
Όλλα δείχνουν οτι η κυβέρνηση παει να μαζέψει χρήματα παράμονες της καταδίκης της ΕΕ για τα μεταχειρισμένα

===============================================
Καλούνται να πληρώσουν μετά από χρόνια τον ΦΠΑ για τον εκτελωνισμό του οχήματός τους

Καλοκαιρινό 'χαράτσι' για αρκετούς ιδιοκτήτες ΙΧ της περιοχής μας, οι οποίοι αγόρασαν το αυτοκίνητό τους από το εξωτερικό.

Του Λάζαρου Μάμαλη

Το όνειρο αυτών των ιδιοκτητών για την απόκτηση φθηνού αυτοκινήτου από τις χώρες του εξωτερικού, μετατράπηκε τις τελευταίες ημέρες σε εφιάλτη. Κι αυτό γιατί, καλούνται να πληρώσουν με τους τόκους, τον ΦΠΑ που αντιστοιχεί στο 18% της συνολικής τιμής του εκτελωνισμού, ένα, δύο ακόμη και τρία χρόνια μετά την εισαγωγή του αυτοκινήτου!
Το περίεργο είναι ότι ειδοποιητήρια έχουν λάβει οι ιδιοκτήτες εισαγόμενων αυτοκινήτων που τα εκτελώνισαν στο τελωνείο της Λάρισας. Όσοι ιδιοκτήτες τα εκτελώνισαν στα Τρίκαλα, μέχρι στιγμής δεν έχουν κληθεί να πληρώσουν τον ΦΠΑ.
Τα διευθυντικά στελέχη του τελωνείου της Λάρισας, με τα οποία επικοινώνησε τηλεφωνικά η 'Έρευνα', αρνήθηκαν να δώσουν εξηγήσεις για το ξαφνικό 'χαράτσι' στους ιδιοκτήτες των Ι.Χ. Αρκέσθηκαν, απλώς να μας ενημερώσουν ότι ανάλογα ειδοποιητήρια έφτασαν και σε ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που εκτελώνισαν τα οχήματα και σε άλλα τελωνεία της χώρας.

Σύμφωνα με πληροφορίες της 'Έρευνας', το ξαφνικό 'χαράτσι' είναι αποτέλεσμα αβλεψίας ή παραλήψεων από τους υπαλλήλους. Σύμφωνα με τον ισχύοντα νόμο, απαλλαγή από τον ΦΠΑ είχαν μόνο οι ιδιοκτήτες που αγόρασαν το αυτοκίνητο, απ' ευθείας από τον προηγούμενο κάτοχό του. Όταν μεσολαβεί μεσάζοντας ή γίνεται μεταπώληση, ο ιδιοκτήτης καλείται να πληρώσει ΦΠΑ 18%. Με άλλα λόγια απαλλάσσονται από τον ΦΠΑ, μόνο αν ο πωλητής ήταν ο τελευταίος κάτοχος του αυτοκινήτου.
Η διάταξη αυτή όμως μάλλον δεν ήταν εις γνώσιν των εκτελωνιστών, οι οποίοι δεν εισέπραξαν το ΦΠΑ, για αυτοκίνητα που πουλήθηκαν από μεσάζοντα, που δεν ήταν ο προηγούμενος κάτοχος του αυτοκινήτου.
Το λάθος εντοπίστηκε από την κεντρική υπηρεσία εκτελωνισμού του υπουργείου οικονομικών, η οποία απέστειλε στους κατόχους των εισαγόμενων αυτοκινήτων ειδοποιητήρια, για την απόδοση του ΦΠΑ. Πέραν του ποσού που αντιστοιχεί στον ΦΠΑ, οι ιδιοκτήτες καλούνται να πληρώσουν τους τόκους και τα πρόστιμα, τα οποία φτάνουν μέχρι και το 100% του αρχικού ποσού. Για παράδειγμα, ένας κάτοχος εισαγόμενου ΙΧ αυτοκινήτου καλείται να πληρώσει 540.000 δρχ. για τον ΦΠΑ και άλλες 540.000 δρχ., ως πρόστιμο για την καθυστέρηση!

Οι ιδιοκτήτες εύλογα διερωτούνται, γιατί να πληρώσουν το πρόστιμο και τους τόκους, αφού οι ίδιοι δεν ευθύνονται για την παράβλεψη του τελωνείου;

Ωστόσο, απάντηση στο εν λόγω ερώτημα ακόμη δεν έχουν λάβει. Κατόπιν αυτού πιθανότατα θα προσφύγουν νομικά προκειμένου να απαλλαχθούν από τις 'καμπάνες' που άδικα τους επιβλήθηκαν.

Οπως αναφέρθηκε σε Λαρισινή εφημερίδα:
Όλλα δείχνουν οτι η κυβέρνηση παει να μαζέψει χρήματα παράμονες της καταδίκης της ΕΕ για τα μεταχειρισμένα

===============================================
Καλούνται να πληρώσουν μετά από χρόνια τον ΦΠΑ για τον εκτελωνισμό του οχήματός τους

Καλοκαιρινό 'χαράτσι' για αρκετούς ιδιοκτήτες ΙΧ της περιοχής μας, οι οποίοι αγόρασαν το αυτοκίνητό τους από το εξωτερικό.

Του Λάζαρου Μάμαλη

Το όνειρο αυτών των ιδιοκτητών για την απόκτηση φθηνού αυτοκινήτου από τις χώρες του εξωτερικού, μετατράπηκε τις τελευταίες ημέρες σε εφιάλτη. Κι αυτό γιατί, καλούνται να πληρώσουν με τους τόκους, τον ΦΠΑ που αντιστοιχεί στο 18% της συνολικής τιμής του εκτελωνισμού, ένα, δύο ακόμη και τρία χρόνια μετά την εισαγωγή του αυτοκινήτου!
Το περίεργο είναι ότι ειδοποιητήρια έχουν λάβει οι ιδιοκτήτες εισαγόμενων αυτοκινήτων που τα εκτελώνισαν στο τελωνείο της Λάρισας. Όσοι ιδιοκτήτες τα εκτελώνισαν στα Τρίκαλα, μέχρι στιγμής δεν έχουν κληθεί να πληρώσουν τον ΦΠΑ.
Τα διευθυντικά στελέχη του τελωνείου της Λάρισας, με τα οποία επικοινώνησε τηλεφωνικά η 'Έρευνα', αρνήθηκαν να δώσουν εξηγήσεις για το ξαφνικό 'χαράτσι' στους ιδιοκτήτες των Ι.Χ. Αρκέσθηκαν, απλώς να μας ενημερώσουν ότι ανάλογα ειδοποιητήρια έφτασαν και σε ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που εκτελώνισαν τα οχήματα και σε άλλα τελωνεία της χώρας.

Σύμφωνα με πληροφορίες της 'Έρευνας', το ξαφνικό 'χαράτσι' είναι αποτέλεσμα αβλεψίας ή παραλήψεων από τους υπαλλήλους. Σύμφωνα με τον ισχύοντα νόμο, απαλλαγή από τον ΦΠΑ είχαν μόνο οι ιδιοκτήτες που αγόρασαν το αυτοκίνητο, απ' ευθείας από τον προηγούμενο κάτοχό του. Όταν μεσολαβεί μεσάζοντας ή γίνεται μεταπώληση, ο ιδιοκτήτης καλείται να πληρώσει ΦΠΑ 18%. Με άλλα λόγια απαλλάσσονται από τον ΦΠΑ, μόνο αν ο πωλητής ήταν ο τελευταίος κάτοχος του αυτοκινήτου.
Η διάταξη αυτή όμως μάλλον δεν ήταν εις γνώσιν των εκτελωνιστών, οι οποίοι δεν εισέπραξαν το ΦΠΑ, για αυτοκίνητα που πουλήθηκαν από μεσάζοντα, που δεν ήταν ο προηγούμενος κάτοχος του αυτοκινήτου.
Το λάθος εντοπίστηκε από την κεντρική υπηρεσία εκτελωνισμού του υπουργείου οικονομικών, η οποία απέστειλε στους κατόχους των εισαγόμενων αυτοκινήτων ειδοποιητήρια, για την απόδοση του ΦΠΑ. Πέραν του ποσού που αντιστοιχεί στον ΦΠΑ, οι ιδιοκτήτες καλούνται να πληρώσουν τους τόκους και τα πρόστιμα, τα οποία φτάνουν μέχρι και το 100% του αρχικού ποσού. Για παράδειγμα, ένας κάτοχος εισαγόμενου ΙΧ αυτοκινήτου καλείται να πληρώσει 540.000 δρχ. για τον ΦΠΑ και άλλες 540.000 δρχ., ως πρόστιμο για την καθυστέρηση!

Οι ιδιοκτήτες εύλογα διερωτούνται, γιατί να πληρώσουν το πρόστιμο και τους τόκους, αφού οι ίδιοι δεν ευθύνονται για την παράβλεψη του τελωνείου;

Ωστόσο, απάντηση στο εν λόγω ερώτημα ακόμη δεν έχουν λάβει. Κατόπιν αυτού πιθανότατα θα προσφύγουν νομικά προκειμένου να απαλλαχθούν από τις 'καμπάνες' που άδικα τους επιβλήθηκαν.

Εβλέπα την πρωινή εκπομπή του ΑΝΤ1 το Σαββάτο και αναφέρθηκε οτι τα διόδια πιθανόν να φτάσουν τα 3 Ευρώ εντός μηνών. Καλλεσμένος ηταν ο κ. Χαλκιάς που είναι ο εργολάβος της αττικής οδού και τυχαίνει να είναι και συνχωριανός μου. Ουτε θέμα για κλιμακωτή χρέωση. [/code]

Ο χρήστης kavy έγραψε:
Πως θα εφαρμοστεί η κλιμακωτή χρέωση; Δεν έχουν διόδια στις εξόδους.
Τώρα, όσον αφορά το κόστος χρήσης θα συμφωνήσω ότι είναι αυξημένο και μάλλον εκτός λογικής για τα Ελληνικά μισθολογικά δεδομένα.
Το έργο, όμως, απ' όσο γνωρίζω κατασκευάστηκε με αυτοχρηματοδότηση και όχι με λεφτά 'της Ευρώπης' γενικά.

Σημφώνα με το παρακάτο link η ΕΕ είχε την γενική επιχορήγηση του εργου

http://www.aodos.gr/newsite/company/dia ... de0001.htm

http://www.enet.gr/online/online_p1_tex ... d=99628668

και επίσης

http://www.autopress.gr/dnews/show.asp?ID=3901

Ας είναι κάλα οι Εκλογές και δεν τα έχουν αυξήσει ως τώρα. Μετά να δούμε τι θα γίνει.

Πράγματι.....στις πληρωμένες 'υπηρεσιές' οχι έχουμε μόνο φτάσει τους ευρωπαίους αλλα τους έχουνε ίδη ξεπεράσει.

Και όλλα αυτά για ένα έργο που το 'χρηματικό' κόστος το πλήρωσε η Ευρώπη. Το πολιτικό ώφελος το καρπώθηκε η 'κυβερνηση' και το 'κέρατο' που θα το πληρώνουμε εμείς.

Και όπως λέει ο 'σοφός' Ελληνικός λαός.

...Άλλοι τρώνε....Άλλοι πίνουνε....και άλλοι γα****νται

Ας είναι καλά ο 'εκσυνχρονισμός' του κύριου Σίμητη.....

http://www.enet.gr/online/online_p1_tex ... d=99628668

και επίσης

http://www.autopress.gr/dnews/show.asp?ID=3901

Ας είναι κάλα οι Εκλογές και δεν τα έχουν αυξήσει ως τώρα. Μετά να δούμε τι θα γίνει.

Πράγματι.....στις πληρωμένες 'υπηρεσιές' οχι έχουμε μόνο φτάσει τους ευρωπαίους αλλα τους έχουνε ίδη ξεπεράσει.

Και όλλα αυτά για ένα έργο που το 'χρηματικό' κόστος το πλήρωσε η Ευρώπη. Το πολιτικό ώφελος το καρπώθηκε η 'κυβερνηση' και το 'κέρατο' που θα το πληρώνουμε εμείς.

Και όπως λέει ο 'σοφός' Ελληνικός λαός.

...Άλλοι τρώνε....Άλλοι πίνουνε....και άλλοι γα****νται

Ας είναι καλά ο 'εκσυνχρονισμός' του κύριου Σίμητη.....

Ο χρήστης TGD έγραψε:
Όσο οι ασφαλιστικές μπορούν να ισχυρίζονται και τα δικαστήρια να δέχονται ότι αν τρακάρεις και σου βάλουν καινούργια ανταλλακτικά η αξία μεταπώλησης του αυτοκινήτου σου αυξάνει, δεν θα δούμε προκοπή.

Είδα ατύχημα με μια Πόρσε 1 έτους το καλοκαίρι που ο οδηγός έκανε μια γκάφα και την έριξε σε ένα φράχτη. Τελικά ήταν απλώς φαναρτζοδουλιά, αλλά επειδή η ζημιά ήταν κυρίως πίσω, φοβήθηκε μήπως είχε χτυπήσει μηχανικά μέρη. Σε αυτή την περίπτωση η μικτή ασφάλιση της Γερμανίας θα του αγόραζε καινούργιο αυτοκίνητο!

Στην Αμερική στο forum για BMW, μας έλεγε ένας ότι έπεσε σε μια λακούβα και έσπασε τις δεξιές ζάντες και λάστιχα. Και έλεγε περύλιπος ότι αναγκάστηκε να συμβιβαστεί με την ασφαλιστική και να του πληρώσουν 3 λάστιχα (κι όχι και τα 4) όταν τους είπε ότι δεν είναι ασφαλές να οδηγεί με 2 νέα λάστιχα και 2 φθαρμένα!

Και πάλι στην Αμερική ένας φίλος μου πήρε καινούργιο αυτοκίνητο μεγαλύτερο από το δικό του όταν έκανε σοβαρή ζημιά (αυτά που στην Ελλάδα λέμε θα το βάλουμε στην καλίμπρα να ισιώσει) ως αποζημίωση. Επειδή η ασφαλιστική εταιρία είχε συμφωνία με την Ford να αγοράζει τα αυτοκίνητα σε ειδική τιμή, έλεγε στον παθόντα κάτι σαν 'θέλεις ένα σαν το δικό σου ή αυτό το ωραίο μεγάλο Ford' και οι περισσότεροι διάλεγαν το Ford!

Σε όλα τα παραπάνω υπάρχει μια κρυμμένη παράμετρος. Χώρες που έχουν αυτοκινητοβιομηχανία έχουν ως κρατική πολιτική να πουλάνε περισσότερα αυτοκίνητα για να δουλεύει η βιομηχανία. Δεν επισκευάζουν τίποτε. Ξέρετε πόσο κοστίζει να αλλάξεις ένα φτερό στη Γαλλία; Αντίθετα σε εμάς που η αγορά νέου αυτοκινήτου αποτελεί συναλλαγματική εκροή, η επισκευή συμφέρει το κράτος ως σύνολο περισσότερο. Με τα συνεργεία βγάζει το ψωμί του πολύς κόσμος. Γι' αυτό όλα όσα ακούτε για 'ανανέωση στόλου' είναι στην πραγματικότητα μπαρούφες. Οι ταξιτζίδες κατάφεραν να πάρουν επιδότηση λόγω 2004, αλλά δείτε τα λεωφορεία και ακόμα περισσότερο τα μεγάλα φορτηγά που είναι εικοσαετίας και σχεδόν ό,τι νέο έρχεται είναι στην πραγματικότητα εισαγόμενο μεταχειρισμένο.

Μην ξεχνάς οτι στην Ελλάδα η Φαναρτζοδουλιές στοιχίζουν 3-4 φορές λιγότερο απο οτι στο εξωτερικό. Αλλα απο ότι εχω παρατηρήσει τα φαναρζίδικα αρχίσαν τις υπερχρεώσεις. Γενικά στο εξωτερικό αμα η ζημία ειναι πάνω απο το 65-70% της αξίας του αυτοκινήτου σου δίνουν τα λεφτά για το αμάξι. Υπαρχούν βεβαια και εξαιρέσεις. ΠΧ Γυναίκα Ελλήνα ομογενή γνωστου μου πριν απο 2 χρόνια Τράκαρε την ολοκαίνουργια BMW M3 μολις την πηρε απο την αντιπροσοπία. Το αμάχι έπαθε ζημια 25.000 Δολάρια η οποια ηταν αρκέτα λιγότερη απο το 60% της αξίας του αμαξιού. Η Γυναίκα έπαθε σοκ απο το ατυχημα και δεν ήθελε να ξαναδεί το αμάχι στα ματια της ουτε φτιαγμένο. Το αποτέλεσμα ήταν μεσο δικήγορου και απλόν διαδικασιών να πάρει τα λεφτά της αξίας του αμαχιού πίσω. Το αμάχι βεβαια πηγε στο 'παλιατζίδικο' ως προς χαράν τον παλιατζίδων οι οποιοι έβαλαν στα χέρια τους εξαρτήματα αχίας τουλάχιστον 30.000$.

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:

Ayto poy mas leipei tora einai enas 'Kalos' xartis ths A8hnas se ypsylh analysh me thn svsth klimaka. JPG h BMP kata protimisi.
Xerei kaneis tipota?

Δυστυχώς όλα όσα αναφέρετε (τα sites με διάφορα προγράμματα κινούμενου χάρτη που συνδέονται με GPS) δεν έχουν ιδιαίτερη σχέση με το θέμα 'GPS Software gia Ellada/A8hna'.
Υπάρχουν πάρα πολλά προγράμματα για χρήση με GPS στα οποία μπορείς να χρησιμοποιήσεις δικό σου σκαναρισμένο χάρτη (μορφής jpg, bmp κλπ).
Τότε όμως πρόκειται για raster χάρτη όπου πρέπει να επιλέξει κανείς αρκετό resolution στο σκανάρισμα για να φαίνονται καλά όλα όταν κάνει zoom με αποτέλεσμα να γίνονται τεράστια μνημονοβόρα και δυσκίνητα αρχεία.
Το σωστό, αυτό που ζητάμε είναι ένας vector χάρτης που μπορεί να υποστηρίζει layers με διάφορες πληροφορίες (και εύκολα αναβαθμιζόμενο), έλεγχο βαθμού ανάλυσης (ώστε να μην φαίνονται όλες οι πληροφορίες μαζί και αλληλοκαλύπτονται), routing (δηλαδή να ξέρει την κατεύθυνση των δρόμων και να μπορεί να μας οδηγεί κάπου.
Υπάρχουν διάφορα πρότυπα (formats) για vector χάρτες και μερικοί φροντίζουν να κρατάνε μυστικό το δικό τους ώστε να αναγκάζεσαι να αγοράζεις και χρησιμοποιείς το δικό τους software χειρισμού τους που δυστυχώς δεν είναι πάντα το καλύτερο.
Ενώ οι κατασκευαστές GPS διαθέτουν διάφορες εφαρμογές με χάρτες κανένας δεν έχει κάτι για Ελλάδα ακόμα. Υπάρχουν τουλάχιστον 2 εταιρείες που ασχολούνται με τέτοιους χάρτες ειδικά για Ελλάδα. Προτείνω να ρίξετε και μια ματιά στο http://www.carnavigation.gr/ (με τους οποίους δεν έχω καμία σχέση) που ετοιμάζουν σχετική εφαρμογή για το αυτοκίνητο.
Σίγουρα αναμένεται ανταγωνισμός αλλά και μεγάλη ανάπτυξη του κλάδου και στην Ελλάδα μέσα στο 2004.
Βέβαια χρειάζεται και η κατάλληλη εφαρμογή για να διαβάζει αυτούς τους χάρτες και να επικοινωνεί με το GPS κλπ κλπ. Και όποια είναι αισθητικά πετυχημένη, δεν κουράζει το laptop μου και επιτρέπει να προσθέσεις και δικά σου στοιχεία με σχόλια στον χάρτη θα τύχει της προτίμησής μου!
Εφόσον βέβαια το κοστολογήσουν λογικά και δε περιμένουν να γίνουν πλούσιοι από εμένα!

Exei akouse kaneis tipota gia to Travel Manager Europa. Exei kai Ellada. Alimono 6 CDs einai ayta

http://www.dsh2000.com/GPSsoftNL1.htm

Ο χρήστης geronimo έγραψε:
Ενδιαφέρον το link.Δες και αυτά:

http://www.easygps.com/

http://www.aztechsoft.com/gpscad.htm =>trial version

http://www.gpsu.co.uk/download.html

http://www.expertgps.com/download.asp

http://www.topofusion.com/download.php

http://www.kraftvoll.at/software/download.shtml

Ayto poy mas leipei tora einai enas 'Kalos' xartis ths A8hnas se ypsylh analysh me thn svsth klimaka. JPG h BMP kata protimisi.

Xerei kaneis tipota?

http://gpss.npl.com/

http://gpss.npl.com/

Οπως δημοσιεύτηκε στο in.gr.

Μαντέψετε ποιος θα πληρώσει την νύφη
Με λίγα λόγια δεν μας έφτανε η Ατική οδός τώρα....θα τρέχουμε και δεν θα φτάνουμε.

Πλήρης ιδιωτικοποίηση

Σε ιδιώτες οι υποδομές μη αθλητικού χαρακτήρα μετά το 2004

Στην ανάγκη πλήρους ιδιωτικοποίησης των υποδομών που δεν έχουν μαζικό αθλητικό χαρακτήρα αναφέρθηκε ο υπουργός Οικονομίας και Οικονομικών Ν.Χριστοδουλάκης, μιλώντας την Πέμπτη σε συνέδριο της International Herald Tribune με θέμα την «ελληνική οικονομία μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004».

Το κόστος συντήρησης πολλών έργων υποδομής θα είναι μεγάλο και θα αποτελέσει «βραχνά» για τον κρατικό προϋπολογισμό και για το λόγο αυτό πρέπει να εξεταστεί η λύση της πλήρους ιδιωτικοποίησης, επισήμανε ο Νίκος Χριστοδουλάκης.

Ο υπουργός Οικονομίας αναφέρθηκε και στο ζήτημα της διατήρησης των υψηλών αναπτυξιακών ρυθμών μετά τους Αγώνες και υποστήριξη ότι η ισχυρή ανάπτυξη θα συνεχιστεί και μετά το 2004, καθώς τα οφέλη για την ελληνική οικονομία θα αρχίσουν να φαίνονται μετά τους Ολυμπιακούς και θα αφορούν στην προσέλκυση ξένων επενδύσεων και την άνοδου του τουρισμού.

Παράλληλα, ο υπουργός εκτιμά ότι θα συνεχιστεί η χρηματοδότηση και άλλων έργων υποδομής, γεγονός που θα οδηγήσει στην επιτάχυνση των ρυθμών ανάπτυξης.

Το συνολικό ποσό των δαπανών για την κατασκευή Ολυμπιακών εγκαταστάσεων και άλλων υποδομών τη διετία 2003-04 θα φθάσει τα 6,5 δισ. ευρώ και θα διατεθεί από τον κρατικό προϋπολογισμό και από τον προϋπολογισμό της «Αθήνα 2004».

news.in.gr, με πληροφορίες από ΑΠΕ

Οπως δημοσιεύτηκε στο in.gr.

Μαντέψετε ποιος θα πληρώσει την νύφη
Με λίγα λόγια δεν μας έφτανε η Ατική οδός τώρα....θα τρέχουμε και δεν θα φτάνουμε.

Πλήρης ιδιωτικοποίηση

Σε ιδιώτες οι υποδομές μη αθλητικού χαρακτήρα μετά το 2004

Στην ανάγκη πλήρους ιδιωτικοποίησης των υποδομών που δεν έχουν μαζικό αθλητικό χαρακτήρα αναφέρθηκε ο υπουργός Οικονομίας και Οικονομικών Ν.Χριστοδουλάκης, μιλώντας την Πέμπτη σε συνέδριο της International Herald Tribune με θέμα την «ελληνική οικονομία μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004».

Το κόστος συντήρησης πολλών έργων υποδομής θα είναι μεγάλο και θα αποτελέσει «βραχνά» για τον κρατικό προϋπολογισμό και για το λόγο αυτό πρέπει να εξεταστεί η λύση της πλήρους ιδιωτικοποίησης, επισήμανε ο Νίκος Χριστοδουλάκης.

Ο υπουργός Οικονομίας αναφέρθηκε και στο ζήτημα της διατήρησης των υψηλών αναπτυξιακών ρυθμών μετά τους Αγώνες και υποστήριξη ότι η ισχυρή ανάπτυξη θα συνεχιστεί και μετά το 2004, καθώς τα οφέλη για την ελληνική οικονομία θα αρχίσουν να φαίνονται μετά τους Ολυμπιακούς και θα αφορούν στην προσέλκυση ξένων επενδύσεων και την άνοδου του τουρισμού.

Παράλληλα, ο υπουργός εκτιμά ότι θα συνεχιστεί η χρηματοδότηση και άλλων έργων υποδομής, γεγονός που θα οδηγήσει στην επιτάχυνση των ρυθμών ανάπτυξης.

Το συνολικό ποσό των δαπανών για την κατασκευή Ολυμπιακών εγκαταστάσεων και άλλων υποδομών τη διετία 2003-04 θα φθάσει τα 6,5 δισ. ευρώ και θα διατεθεί από τον κρατικό προϋπολογισμό και από τον προϋπολογισμό της «Αθήνα 2004».

news.in.gr, με πληροφορίες από ΑΠΕ

Ο χρήστης nestoraero έγραψε:
Ego edo plirono 1100 e full cover gia to Saab.Kanonika einai 1700 alla tin vrika tin akri me asfalisti pou me evale kateftheian se bonus malus 0.
Sthn Ellada pou rotisa gia mikti,mou eipan 2500 e + 300 e ta teli kykloforias= ASTA NA PANE..........

  Kαλά ρε. Εγώ νόμιζα οτι η Ελλάδα ειναι απο τις πιο φτηνές χώρες στην Ευρώπη σε οτι έχει σχέση με ασφάλειες. Αν μου τα λές τώρα αυτά με Ελληνικούς μισθούς βεβαία και άστα να πανε. Δηλαδη πρεπει να ξωδεύεις το 20% του μισθου στου για ασφάλιστρα και το άλλο 20% για βετζίνες.

Πώς υπολογίζουν τα ασφάλιστρα στην Ελλάδα! Βαση αξίας, Κυβικών η 'επικυκδινότητας' αυτοκινήτου/οδήγου. Που μπορώ να βρώ στοιχεία για να μου δώσουν ασφαλιστικό Quote.

Ευχαριστώ...

Ο χρήστης apostolis έγραψε:

Και επι τού θέματος

http://www.worldlicenseplates.com/

Τώρα , μιλάμε σοβαρά ? να , να ή να ???????
Η αναφορά μιας ιστοσελίδας , νομίζω , προϋποθέτει την ανάγνωσή της απο τον αναφέροντα.
Φίλε Antiriad , την διάβασες ? και εάν ναί , έκρινες πως είναι σωστή ???

Αποστόλης.

Αν είχα να κάνο ενα σχόλιο αυτο ειναι οτι πιο 'Ευρωπαίκες' πινακίδες έχει η Αλβανία παρα η Ελλάδα. Εισαι ελεύθερος να κλάψεις αμα θέλεις.

Και επι τού θέματος

http://www.worldlicenseplates.com/

Ρε Παιδια εχω μια ερώτηση. Υπαρχουν καθόλου σχέδια να γίνουν αλλαγές στις Ελληνικές πινακίδές αυτοκινήτον! Οι περισσότερες ευρωπαικές χώρες έχουν τις πορτοκαλί πινακίδες με την μπλέ λωρίδα που δηλώνει την χώρα προέλευσης. Επίσης απο οτι γνωρίζω εχουμε αρχισει να μας 'τελειώνουν' οι αριθμοί. Στην Αθήνα οπου ήμουνα το περασμένο καλοκαίρι εβλέπα αμάξια με ΖΖΥ-ΧΧΧΧ αρίθμους κυκλοφορίας.