Best posts made by anpapath

@ken11 said in Toyota Yaris Cross:

Δεν λεω οτι το αμαξι δεν ειναι καλο,ειναι η πρωτη γενια αλλωστε και ειμαστε στην facelift αυτη την περιοδο,οποτε λογικο ειναι να υπαρχουν ατελειες,ειναι το πιο οικονομικο σε καταναλωση αυτη τη στιγμη στην αγορα,γιαυτο και πιστευω το επιλεγουν αρκετοι στην Ελλαδα,που ειναι υψηλες οι τιμες των καυσιμων,ουτε τους χωρους εχει,ουτε καποια ποιοτητα ανωτερου επιπεδου για την κατηγορια των B SUV,ποσο μαλλον οταν η μεσαια εκδοση εξοπλισμου ας πουμε ξεκιναει απο 27.500 ευρω περιπου.

Στην Ελλαδα εχει μοσχοπουλησει το Yaris Cross.

Το Yaris cross είναι ένα τίμιο αυτοκίνητο για δεύτερο αυτοκίνητο σε μια οικογένεια με δύο παιδιά. Έχει τρία χαρακτηριστικά που δεν έχω βρει να τα έχει και τα τρία άλλο αυτοκίνητο.

1. Full hybrid αυτόματο, άρα οικονομία στη βενζίνη και άνεση στην οδήγηση.

2. Πραγματικό B suv, μικρό μήκος για να παρκάρεις εύκολα και ψηλό, για να μην πονάει η καρδιά κάθε φορά που περνάς πάνω από μια λακούβα στους άθλιους δρόμους που έχουμε.

3. έχει τιμή 24-25 k.

Κανένα άλλο δεν έχει και τα τρία, τουλάχιστον από αυτά που έχω δει.

@ataim said in BYD forum:

Πολύ ωραίο το δυάρι, θα σαρώσει σε πωλήσεις αν το λανσάρουν κάτω από 30Κ.

Βάρος από 1.430 έως 1.540 κιλά, σε αντίστοιχο μέγεθος με ένα chr/hrv/mgzs. Αρκετά ελαφρύ πλέον με βάρος αντίστοιχο με τα θερμικά χάρη στην ενσωμάτωση μέρους του πλαισίου στην μπαταρία.

Youtube Video

Πολύ ωραίο αυτοκίνητο, αλλά με 45 kwh δεν θα έχει επιτυχία.
Αν το βγάλουν με 60 kwh σαν το dolphin kai γύρω στα 30k τιμή χωρίς επιδότηση, θα σπάσει ταμεία.

@gatoz said in Toyota Yaris Cross:

@anpapath said in Toyota Yaris Cross:

@gatoz said in Toyota Yaris Cross:

@anpapath said in Toyota Yaris Cross:

@ken11 said in Toyota Yaris Cross:

Δεν λεω οτι το αμαξι δεν ειναι καλο,ειναι η πρωτη γενια αλλωστε και ειμαστε στην facelift αυτη την περιοδο,οποτε λογικο ειναι να υπαρχουν ατελειες,ειναι το πιο οικονομικο σε καταναλωση αυτη τη στιγμη στην αγορα,γιαυτο και πιστευω το επιλεγουν αρκετοι στην Ελλαδα,που ειναι υψηλες οι τιμες των καυσιμων,ουτε τους χωρους εχει,ουτε καποια ποιοτητα ανωτερου επιπεδου για την κατηγορια των B SUV,ποσο μαλλον οταν η μεσαια εκδοση εξοπλισμου ας πουμε ξεκιναει απο 27.500 ευρω περιπου.

Στην Ελλαδα εχει μοσχοπουλησει το Yaris Cross.

Το Yaris cross είναι ένα τίμιο αυτοκίνητο για δεύτερο αυτοκίνητο σε μια οικογένεια με δύο παιδιά. Έχει τρία χαρακτηριστικά που δεν έχω βρει να τα έχει και τα τρία άλλο αυτοκίνητο.

1. Full hybrid αυτόματο, άρα οικονομία στη βενζίνη και άνεση στην οδήγηση.

2. Πραγματικό B suv, μικρό μήκος για να παρκάρεις εύκολα και ψηλό, για να μην πονάει η καρδιά κάθε φορά που περνάς πάνω από μια λακούβα στους άθλιους δρόμους που έχουμε.

3. έχει τιμή 24-25 k.

Κανένα άλλο δεν έχει και τα τρία, τουλάχιστον από αυτά που έχω δει.

#mono_vitara

Και εγώ suzuki s cross mild hybrid έχω.

Το strong hybrid vitara έχει ηλεκτροκινητήρα με λίγα άλογα. Δεν πιστεύω ότι θα φτάνει το Yaris Cross σε οικονομία.
Πιο πολύ με τα νέα mild hybrid της stelandis μοιάζει.
Και η suzuki δεν λέει ότι είναι full hybrid...

fhd ειναι

H suzuki το χαρακτηρίζει strong hybrid.
Vitara Ηλεκτροκινητήρας 33 ίππων.
Stelandis ηλεκτροκινητήρας 28 ίππων.
Yaris cross ηλεκτροκινητήρας 80 ίππων.

@i-hasu said in Clio LPG vs Yaris hybrid:

EΓΩ θα επέλεγα στην θέση του φίλου σου το Yaris.

Οι λόγοι: αποδεδειγμένη αξιοπιστία, το καλύτερο και πιο δοκιμασμένο υβριδικό σύστημα, μεταπώληση, αξιόπιστο και λειτουργικό αυτόματο κιβώτιο, κατανάλωση. Ενα υποκειμενικό για μένα είναι ότι η τελευταία γενιά είναι και όμορφη.

Mazda 2, ίδιο αμάξι με το yaris και τρέχει προσφορά.
Και αντί για clio hybrid, mitsubishi hybrid.
Οι τρέχει προσφορά, ίδια τιμή με yaris και clio lpg.

@vagkirk said in Mitsubishi Motors Forum:

Έλα ρε , μιλάμε ουσιαστικά για τα Clio και Capture.

Πάρα πολύ καλές τιμές οι εισαγωγικές για τα μοντέλα αυτά , πολύ καλή νομίζω είναι και η τιμή της μεσαίας έκδοσης του HEV.

Άντε Παναγία μου μπας και γλιτώσει κανένας από τα Yaris που έχω βαρεθεί να τα βλέπω στο δρόμο και κανένας άλλος χριστιανός από τα φθηνά καινούργια Woke Γαλλοχρεπα της Stellantis με το Mitsubishi Capture.

Η μεσαία έκδοση hybrid απλά τα σπάει. Καλύτερη και από mg3.
Βέβαια δεν είναι suv, σαν το yaris cross.

Και το mitsubishi capture δεν υπάρχει στην λίστα.

@polistas said in BYD forum:

@anpapath said in BYD forum:

Έχουμε καμία πληροφορία για το νέο atto 2;

Γιατί θα έχει τόσο μικρή μπαταρία;

Στα 4,3m προφανώς δεν τους χωράει μεγαλύτερη.
Θα χρειάζεται όμως, προφανώς μικρότερους χρόνους φόρτισης,

Και στο dolphin πώς χωράει;

Έχουμε καμία πληροφορία για το νέο atto 2;

Γιατί θα έχει τόσο μικρή μπαταρία;

@gatoz said in Toyota Yaris Cross:

@anpapath said in Toyota Yaris Cross:

@ken11 said in Toyota Yaris Cross:

Δεν λεω οτι το αμαξι δεν ειναι καλο,ειναι η πρωτη γενια αλλωστε και ειμαστε στην facelift αυτη την περιοδο,οποτε λογικο ειναι να υπαρχουν ατελειες,ειναι το πιο οικονομικο σε καταναλωση αυτη τη στιγμη στην αγορα,γιαυτο και πιστευω το επιλεγουν αρκετοι στην Ελλαδα,που ειναι υψηλες οι τιμες των καυσιμων,ουτε τους χωρους εχει,ουτε καποια ποιοτητα ανωτερου επιπεδου για την κατηγορια των B SUV,ποσο μαλλον οταν η μεσαια εκδοση εξοπλισμου ας πουμε ξεκιναει απο 27.500 ευρω περιπου.

Στην Ελλαδα εχει μοσχοπουλησει το Yaris Cross.

Το Yaris cross είναι ένα τίμιο αυτοκίνητο για δεύτερο αυτοκίνητο σε μια οικογένεια με δύο παιδιά. Έχει τρία χαρακτηριστικά που δεν έχω βρει να τα έχει και τα τρία άλλο αυτοκίνητο.

1. Full hybrid αυτόματο, άρα οικονομία στη βενζίνη και άνεση στην οδήγηση.

2. Πραγματικό B suv, μικρό μήκος για να παρκάρεις εύκολα και ψηλό, για να μην πονάει η καρδιά κάθε φορά που περνάς πάνω από μια λακούβα στους άθλιους δρόμους που έχουμε.

3. έχει τιμή 24-25 k.

Κανένα άλλο δεν έχει και τα τρία, τουλάχιστον από αυτά που έχω δει.

#mono_vitara

Και εγώ suzuki s cross mild hybrid έχω.

Το strong hybrid vitara έχει ηλεκτροκινητήρα με λίγα άλογα. Δεν πιστεύω ότι θα φτάνει το Yaris Cross σε οικονομία.
Πιο πολύ με τα νέα mild hybrid της stelandis μοιάζει.
Και η suzuki δεν λέει ότι είναι full hybrid...