@georgemit said in Ρεταρισμα σε κρύο fiesta mk7 αεριο:
@margm
Το αμάξι έχει μπει σε διαγνωστικό πρόσφατα, δε μου είπαν κάτι.
Διάβαζα χτες σε άλλο φόρουμ ότι για κάτι αντίστοιχο βρήκε κάποιος ότι ευθυνόταν μια βαλβίδα αναθυμιασεων του στροφαλοθαλάμου. Περνούσε κρύος αέρας κατά την κρύα εκκίνηση και γι αυτό το ρεταρισμα.
Πως το βλέπετε; μπορεί να στέκει;
Δεν νομίζω. Εάν ήταν η βαλβίδα αναθυμιάσεων θα είχες αστάθεια στο ρελαντί ακόμα και με το μοτέρ σε θερμοκρασία λειτουργίας
@giannis_007 said in Δέν δουλέυει στην Βενζίνα :
@anestis-m
Αφού στο υγραέριο δουλεύει κανονικά το αμάξι τι εννοείς.
Αν και τον ρώτησα τηλεφωνικά τον εγκαταστατη μου.
Το πρόβλημα είναι ότι τα μπεκ βενζίνης δεν δουλεύουν και προσπαθώ να βρω γιατί.
Εννοώ η χαρτογράφηση του εγκεφάλου μπορεί να μην είναι σωστή με αποτέλεσμα να μην δίνει εντολή να δουλέψει με βενζίνη
Πήγαινε για αρχή σε ένα συνεργείο που εξειδικεύεται στο υγραέριο να δουν τον εγκέφαλο μήπως δεν είναι προγραμματισμένος σωστά.
Αν θες μπορείς να το πας σε άλλο συνεργείο και να δεις τι θα σε πούν. Πάντως αυτό που είπες για την κατανάλωση λαδιού δεν ισχύει. Το δικό μου ( Ford Focus C-MAX 1.6 2004 μοντέλο) έχει 227.000 χλμ και δεν καίει σχεδόν καθόλου λάδια
Για αρχή πρέπει να πας σε ένα συνεργείο να μετρήσουν την συμπίεση όπως επίσης όπως ανάφερες να γίνει έλεγχος της αντλίας καυσίμου. Ένα άλλο που σκέφτομαι είναι ο αισθητήρας στροφάλου
Δεν είμαι σίγουρος αλλά δες αν ταιριάζει με το δικό σου αυτοκίνητο
https://xcar.gr/shop/index.php?route=product/product&extra_id=43117962
Να πω την αλήθεια με το VIN δεν έβγαλα άκρη
Είμαι από Αθήνα, Ηλιούπολη συγκεκριμένα, αλλά δεν με πειράζει, ας είναι οπουδήποτε, το παραγγέλνουμε δηλαδή. Απλά δεν το βρίσκω ούτε στο internet, αυτό είναι το θέμα.
nontaskatsaras wrote:
Σε site είχα βρει μόνο marelli, αλλά γενικά ανταλλακτικά αναθέτω στο μάστορα να μου βρει. Σε ποια περιοχή είσαι;
Μπορείς να μας πεις το vin number ;
Εκτός από αυτό που είπε ο χρήστης παραπάνω για τα CCA μήπως πρέπει να ψάξετε για την ποιότητα της βενζίνης ποτ έβαλε; Το θεωρώ κάπως ύποπτο το ότι όλα άρχησαν μετά τον ανεφοδιασμό
οι ecoboost της ford είναι και αυτοι άμμεσου ψεκασμου?
Ναι άμεσου ψεκασμού είναι
Σας ευχαριστώ για το ενδιαφέρον να μου απαντήσετε.
Το ανέφερα και του φάνηκε παράξενο. Βενζίνη βάζω είτε 100άρα BP είτε V-Power από δύο συγκεκριμένα βενζινάδικα. Δεν έχω δει κάποια διαφορά στο πρόβλημά μου. Να δοκιμάσω κανένα καθαριστικό;
Δεν έχεις τίποτα να χάσεις. Βάλε αυτό https://www.skroutz.gr/s/13663841/Liqui-Moly-Fuel-Injection-Cleaner-300ml.html
Καλή χρονιά! Στον μηχανικό σου το ανάφερες; Κατά την γνώμη μου μπορεί να οφείλεται και σε κακή ποιότητα βενζίνης
Μήπως έχει διαρροή στον αέρα εισαγωγής;
Και στο δικό μου ένα Ford Focus C-MAX 1.6 κάνει θόρυβο όταν στρίβω το τιμόνι τέρμα. Κούμπωσα ένα διαγνωστικό που έχω και έβγαλε βλάβη στην βαλβίδα ανακούφισης της αντλίας υδραυλικού ( όπως αναφέρει ο 21 Quadra)
Μπορεί να έχεις αλλάξει πρόσφατα μπαταρία όμως αν την άφησες ένα μήνα χωρίς να κινήσεις το αυτοκίνητο τότε το πιθανότερο είναι να άδειασε. Μέτρησες την τάση της μπαταρίας;
Μπορείς να δοκιμάσεις αυτό που σε είπε ο φίλος λίγο πιο πάνω. Να αλλάξεις το φίλτρο πετρελαίου δεν νομίζω να έχει μεγάλο κόστος και ύστερα να δεις αν βελτιώθηκε. Υπάρχει πιθανότητα να βούλωσε λίγο από κακή ποιότητα καυσίμου. Κάτι άλλο που μπορείς να κάνεις είναι να βάλεις ένα καθαριστικό πετρελαίου.
Μήπως υπάρχει ένα κολάρο(που περνάει το ψυκτικό) εκεί κοντά που παρατήρησες την διαρροή;
Για να είσαι σίγουρος για το ανταλλακτικό μπες στην σελίδα http://www.catcar.info και βάλε τον αριθμό πλαισίου του αυτοκινήτου σου για να δεις τον γνήσιο κωδικό. Ύστερα μπορείς να πληκτρολογήσεις τον εν λόγο κωδικό πχ. autodoc.gr στο πεδίο της αναζήτησης.
Αγορασα 20 λιτρα μπετονι λαδι 0w30 C2 με προδιαγραφη αυτη που πρεπει(FIAT DS-1) απο gazprom,συγκεκριμενα το G-Energy,σε εξευτελιστικη τιμη. Τρομερο λαδι,μετα απο 2500χλμ,το λαδι ειναι καφε-κιτρινο τη στιγμη που με total-elf-castrol στα ιδια ιδια χιλιομετρα ηταν τιγκα μαυρα.Αυτο δε σημαινει οτι το gazprom δεν καθαριζει σωστα( τη διαβασα και αυτη τη βλακεια).Αυτο σημαινει οτι το castrol,motul κλπ. ειναι μαιμου ενω το gazprom φουλ συνθετικο.
Όταν ένα λιπαντικό γίνεται μαύρο όντως σημαίνει ότι καθαρίζει(έχει πρόσθετα) και κάνει σωστά την δουλειά του. Σε διαφορετική περίπτωση θα σημαίνει ότι το ''μαύρο'' θα κάθεται στα ζωτικά εξαρτήματα του κινητήρα σαν λάσπη οπότε καταλαβαίνεις τα αποτελέσματα.
Απολύτως λογικό. Υπολόγισε επίσης ότι όταν είναι κρύο το μοτέρ ψεκάζει περισσότερο καύσιμο οπότε και η κατανάλωση είναι μεγαλύτερη.
.Σε γενικές γραμμές όμως όταν ουσιαστικά δεν δουλεύει κανένα κλειδί ή έχουν χαθεί όλα τι γίνεται;
Αλλάζουμε μόνο τα κλειδιά ή και όλα τα άλλα;Μονάδες κλειδαριές κλπ...
[/quote]
Εάν χάσεις τα κλειδιά χρειάζεται ένας προγραμματισμός του εγκέφαλου με το νέο που θα σε δώσει ο κλειδαράς αυτοκινήτου. Γενικά είναι γρήγορη διαδικασία. Έχω προσωπική εμπειρία 