Posts made by anergos13

Κόβει ήχο από τον δρομο με τον συνδιασμο αυτό;

ναι υπαρχει αισθητη διαφορα...και με την βαρια μονωση ακομα περισσότερο...

επισης οπως ειναι και λογικο η πορτα γινεται πολυ πιο στιβαρη και βαρια....

anergos13 wrote:

fun to...read η περιγραφη πραγματικα....

παντως στο θεμα τον τριγμων δεξια να ξερεις οτι ειναι παράπονο σχεδον Ολων..,και ναι ειναι απο τοεσωτερικο της πορτας..,

απο προσωπικη εμπειρια η  απολυτη λυση ειναι μια ...μονωση!!!

ειτε την light ειτε την extreme version...

Την εχω στο προγραμμα την ηχομονωση αν και γενικα δεν εχω τριγμούς αν δεν βαλω μπροστα στο ηχειο εμποδιο οταν παιζει μουσική

Ηταν απο αυτα που γνωριζα πριν καν το αγορασω. Γυμνες ειναι μεσα οι πορτες εχω δει φωτογραφίες

μακαρι να μην εχεις θεματα τριγμων ,βέβαια η ευαισθησία του καθενος σε αυτους τους ηχους ειναι και υποκειμενικη...

Σε γνωστο που μπηκα σε puma του Μαιου μου ελεγε οτι δεν ακουει σχεδον τπτ...και με κλειστα παραθυρα ακουγα τους ιδιους ηχους με το δικο μου (προ μονωσης)

παντως με παρα πολλους που εχω μιλησει...εχουν παρομοια θεματακια  τριγμων...

παντως οπως και να χει με την μονωση λύνονται...

Θα βάλεις μόνωση σε θόλους;

εσωτερικα στις πορτες....

ειτε απ ευθειας στην λαμαρινα με dynamat + ρικοφον αναμεσα πορτα καπλαμα ταπετσαριας + dynamat καπλαμα

ειτε ρικοφον + dynamat καπλαμα

σε συνδυασμό με επενδυση υφασματινης ταινιας σε ολα τα σημεια επαφης πλαστικου με λαμαρίνα...

το αποτελεσμα ειναι εξαιρετικο (πολυ καλός ο μάστορας)

Εκανα test drive τον βενζίνη/125hp. Καταρχάς μεγάλη μαγκιά της Ford με τα μόνο 2 επίπεδα εξοπλισμού..... προσωπικά δεν με ενδιαφέρει το St Line X.... στα 21500 παίρνεις το St Line και δεν σου λείπει τίποτα.

Ελαχιστες κλίσεις, σημαδεύεις και πας. Υπερηψωμενο focus είναι αυτό με πιο κοντό μεταξόνιο όχι b suv. Πληροφόρηση τιμονιού τοπ δεν ψαρεύει και έχει άμεση απόκριση. Θα ήθελα λίγο πιο φαρδύ να είναι το κάθισμα και λίγο μεγαλύτερο φάρδος στα πόδια ώστε να απλώνομαι καλύτερα. Συνηθίζεται όπως και να εχει. Πολύ καλή ορατότητα σε όλα τα μήκη κ πλάτη, compact διαστάσεις το παρκάρεις μόνο με τους πίσω αισθητήρες μην πετάξετε λεφτά σε κάμερα/μπροστινούς. Το κιβώτιο και αυτό κλασικό smooth Ford αίσθηση. Δυνατά φρένα με ωραία σκληρή αίσθηση. Δεν συμφωνώ με αρκετούς reviewer..... στις 17αρες ήταν μια χαρά άνετο και προοδευτικό/μαλακό όταν ανέβαινες σε πεζοδρόμια..... στην κακοτεχνία/λακκούβα θα το ακούσεις το αμορτισέρ αλλά δεν περνάει κραδασμούς στο πλαίσιο. Κινητήρας ωραίος ήχος, ζωηρός όσο όσο να έχεις την δύναμη να προσπεράσεις εκεί που θα το χρειαστείς απροβλημάτιστα. Όπως είπα εξαιρετική τιμή βάση εξοπλισμού. Πίσω θα κάτσει άνετα κάποιος μέχρι ύψος βαριά 1.80-185.... ήξερα για τους πίσω χώρους δεν είχα απαιτήσεις.

Ενα αρνητικό έχει για εμένα..... ενώ δείχνει ότι έχει καλή ηχομόνωση (χοντρές τσιμούχες στις πόρτες που κουμπώνουν και στιβαρά) είχα δυστυχώς έντονο ήχο από τον αέρα..... δεξιά και αριστερά απο τους καθρέπτες το εντόπισα. Ειναι δίκη μου παραξενιά η το έχουν αναφέρει κ άλλοι χρήστες;;;;

Επόμενο test drive το c4 c cross και κλείνω με Corolla/Yaris cross....

σχεδον ολα τα B Suv εχουν αεροδυναμικο θορυβο απο τους καθρέφτες λογω σχεδιασμου...

και το puma και το 2008 για παραδειγμα εχουν ..

στο κομματι της ηχομόνωσης εχει ενα θεματακι στην κακη ασφαλτο αφου φερνει θορυβο...

το οποιο λύνεται και αυτο μονιμα με την μονωση...

fun to...read η περιγραφη πραγματικα....

παντως στο θεμα τον τριγμων δεξια να ξερεις οτι ειναι παράπονο σχεδον Ολων..,και ναι ειναι απο τοεσωτερικο της πορτας..,

απο προσωπικη εμπειρια η  απολυτη λυση ειναι μια ...μονωση!!!

ειτε την light ειτε την extreme version...

anergos13 wrote:

Μια απο τα ιδια ( για το fb)..,χαχαχα

η συμβαση ειναι ξεκαθαρη ....και εχει ισχυ και γι αυτο δεν την αμφισβητεί η ford ...

εγω πιστευω οτι καποιοι ηταν τυχεροι ...και καποιοι αλλοι πλεον οχι δυστυχώς....

εσυ με το ST  μια επιβεβαιωση με τον Αχιλλέα για αυτο το θεμα καλο θα ηταν νομιζω...,

Το ST δεν έχει μπαταρία βρε χαχαχαχχαχαχα είναι σκέτο βενζινα και σκετη κ@υλ@

πάντως θα ρωτήσω οταν πάω για παραλαβη

Ουπς Σωστος ...το ξεχασα...!!

anergos13 wrote:

Fanis75 wrote:

anergos13 wrote:

Στο Puma club ως επι το πλειστον ακουνε οτι τους πει ο Admin....

ειπε οτι ειχε επικοινωνια με Ford και του ειπαν οτι ολα εχουν 2 χρονια ανεξαρτητα συμβασης (ατοπο )

οταν η συζητηση εγινε πιο συγκεκριμενη ...απλα δεν απαντησε....και  υποστηριξε οτι εδωσαν Λαθος (χαχαχ) απάντηση...

Αχαχαχα!!! Τα ίδια διαβάζουμε μου φαίνεται! Ο Anthropas Anthropos ποιός είναι από εμάς εδώ!?!

kostasyf wrote:

Αξίζει τελικά τα 21.000 περίπου που κοστίζει η αγορά του?

100% πιστεύω!

οπως ειδα ο @cirus ειναι....

εγω φίλε μου όπως είδες το πόσταρα και σε ευχαριστω για την πληροφορία. Ας το δει εκει όποιος θέλει μπας και βγάλει άκρη, εγω αν είχα θέμα θα πήγαινα δικαστικώς αν είχα αυτη την σύμβαση και δε το δεχονταν.

Πες ποιος είμαι ούτως ή άλλως δεν βάζω ούτε ένα αληθινο στοιχείο στο Facebook. ενας λογαριασμός είναι για να γραφτω στο club. δεν είχα ποτέ facebook χαχαχαχχχα

σωστα !!!

Μια απο τα ιδια ( για το fb)..,χαχαχα

η συμβαση ειναι ξεκαθαρη ....και εχει ισχυ και γι αυτο δεν την αμφισβητεί η ford ...

εγω πιστευω οτι καποιοι ηταν τυχεροι ...και καποιοι αλλοι πλεον οχι δυστυχώς....

εσυ με το ST  μια επιβεβαιωση με τον Αχιλλέα για αυτο το θεμα καλο θα ηταν νομιζω...,

anergos13 wrote:

Στο Puma club ως επι το πλειστον ακουνε οτι τους πει ο Admin....

ειπε οτι ειχε επικοινωνια με Ford και του ειπαν οτι ολα εχουν 2 χρονια ανεξαρτητα συμβασης (ατοπο )

οταν η συζητηση εγινε πιο συγκεκριμενη ...απλα δεν απαντησε....και  υποστηριξε οτι εδωσαν Λαθος (χαχαχ) απάντηση....

Αχαχαχα!!! Τα ίδια διαβάζουμε μου φαίνεται! Ο Anthropas Anthropos ποιός είναι από εμάς εδώ!?!

kostasyf wrote:

Αξίζει τελικά τα 21.000 περίπου που κοστίζει η αγορά του?

100% πιστεύω!

οπως ειδα ο @cirus ειναι....

anergos13 wrote:

Οσο αφορα την εγγυηση της 48v μπαταριας , αρκετα αυτοκινητα του 20 εχουν καλυψη 8 ετων και οχι 2..

Η (ατομικη)  συμβαση της επεκτασης εγγυησης ειναι διαφορετικη στο τμημα των εξαιρεσεων...

Προσωπικα εγω και ενας φιλος πηραμε τηλ στην ford σε διαφορετικες χρονικες στιγμες και με τον αριθμο πλαισιου επιβεβαιωσαν οτι εχουμε 8 χρονια κανονικα στην 48v...

Αλλωστε επειδη η επεκταση εγγυησης ειναι ατομικη συμβαση οποιαδηποτε αλλαγη , τροποποιηση θα επρεπε να γινει με νεα συμβαση....

η μειωση της διαρκειας (περι αυτο προκειται)  της εγγύησης για  ενα τοσο νευραλγικο σημειο του αυτοκινητου προκαλει εντυπωση πάντως

πολύ ενδιαφέρον θα το ποσταρω στο PUMA club να δουν τις συμβάσεις τους γιατι αυτό είναι καυτό θέμα.

Μπραβο σου για την ανακάλυψη. Απίστευτη FORD..........

Στο Puma club ως επι το πλειστον ακουνε οτι τους πει ο Admin....

ειπε οτι ειχε επικοινωνια με Ford και του ειπαν οτι ολα εχουν 2 χρονια ανεξαρτητα συμβασης (ατοπο )

οταν η συζητηση εγινε πιο συγκεκριμενη ...απλα δεν απαντησε....και  υποστηριξε οτι εδωσαν Λαθος (χαχαχ) απάντηση....

anergos13 wrote:

η μειωση της διαρκειας (περι αυτο προκειται)  της εγγύησης για  ενα τοσο νευραλγικο σημειο του αυτοκινητου προκαλει εντυπωση πάντως

Πιστεύω ότι είναι καθαρά θέμα αβλεψίας, δεν το είχαν δει μάλλον (ή ειχαν τις παλιές συμβάσεις) ή δεν είχαν σκεφτεί ότι πρέπει να αναφέρουν ξεχωριστά την 48V μπαταρία. Και τώρα το ξεκαθάρισν....έτσι το καταλαβαίνω.

στην επικοινωνια  παντως που ειχα δεν προφασιστηκαν λαθος στην διατύπωση αλλα επιβεβαιωσαν την 8ετη εγγυηση της 48v (σωστοι) ....

αλλα ξαναλεω ...οπως και να εχει η 48v μπαταρια επρεπε να καλυπτεται με 8 χρονια μονιμα ασυζητητί...

Ιαπωνες και Ασιατες ποσα χρονια δινουν εγγυηση στις μπαταριες των mild hybrid???

Οσο αφορα την εγγυηση της 48v μπαταριας , αρκετα αυτοκινητα του 20 εχουν καλυψη 8 ετων και οχι 2..

Η (ατομικη)  συμβαση της επεκτασης εγγυησης ειναι διαφορετικη στο τμημα των εξαιρεσεων...

Προσωπικα εγω και ενας φιλος πηραμε τηλ στην ford σε διαφορετικες χρονικες στιγμες και με τον αριθμο πλαισιου επιβεβαιωσαν οτι εχουμε 8 χρονια κανονικα στην 48v...

Αλλωστε επειδη η επεκταση εγγυησης ειναι ατομικη συμβαση οποιαδηποτε αλλαγη , τροποποιηση θα επρεπε να γινει με νεα συμβαση....

η μειωση της διαρκειας (περι αυτο προκειται)  της εγγύησης για  ενα τοσο νευραλγικο σημειο του αυτοκινητου προκαλει εντυπωση πάντως

Για να ολοκληρώσω την αυτοψία σχετικά με το ηχητικό του stline x ...

επειδη φιλος προχωρησε σε ανοιγμα πορτων και πορτ μπαγκαζ για τοποθετηση εξτρα μονωσης (για εξαλειψη εξωτερικων ηχων στην καμπινα ) ειδε προς εκπληξη του οτι ΟΛΑ τα ηχεια (ακομα και το sub) ειναι Fomoco το μοναδικο B&O ειναι ο ενισχυτής....

το αυτοκινητο ειναι 8 μηνων με σιτες B&O σε μεσαιο ηχειο ταμπλο και tweeters Ο ηχος δε βελτιωθηκε δραματικα μετα την μονωση στις πορτες....οι οποιος πλεον κλεινουν σαν ...merc!!!

CAR CENTER το πήρα με βολεύει κιολας γιατι είναι κοντα στην εργασία μου. Καλο βραδυ. Παω για υπνακο εχουμε ταξιδι Ιταλια αυριο. Θα σας γραψω οταν με το καλο το παρω εντυπώσεις.

Γενικά πάντως παρολο που η ποιότητα των πλαστικων σε μερικα΄σημεία είναι κακιστη ακόμα και στο ST σε σχεση με τον ανταγωνισμό, εξωτερικά αλλα και στο εσωτερικο με τα bucket της recaro κτλ μου άρεσε πάρα πολύ. Φαντασου να μην είχαν και αυτα τα κωλοπλαστικα χαμηλα στην κονσολα και στη μιση πορτα ποσο φοβερο θα ήταν.

Η συναρμογη των πλαστικων και ο πλημμελης ποιοτικός έλεγχος των Ρουμανων είναι τα κύρια θέματα...

Κατά τα άλλα το αυτοκίνητο σε όλες τις εκδόσεις είναι απολαυστικό οδηγικα...

Πόσο μάλλον το ST.....

VELMAR και CAR CENTER πήγα φίλε μου

Τελικά από τον Αχιλλέα ψωνίσες?

πήγα σε 2 αντιπροσωπίες , μαλακίες σε αυτό το μοντέλο οι εκπτώσεις είναι μικρες. Μου έκαναν και οι δύο εκτωσεις αλλά είναι γελοιες σε σχεση με την τιμη. 500 ευρώ εκτωση που πήρα ειναι τίποτα σε τοσα χρηματα

Όταν στην διάρκεια του έτους έχουν παίξει εκπτώσεις  από 500-800 για τα st line και Χ...

(-600 πήρα στο st line)

οντως τα 500 είναι τρίχες...

Από που πέρασες αν επιτρέπετε...

Ευχαριστω. Δεν εβαλα την πισω αυτοματη πόρτα ούτε ηλεκτρικη οροφη.

Ολα τα άλλα είναι μεσα

Δεν υπαρχουν ετοιμοπαραδοτα ST.

Test drive μόνο ενα υπαρχει στην αθηνα ολη που το οδηγησα φυσικα.

Δωρα πήρα Συναγερμο, και ρεζερβα που ζητησα αναγκης. Καλό το megabox αλλα χωρις ρεζερβα suv μαλακια μου φαινεται. Εξαλου και να βαλεις την αναγκης μειωνονται μεν τα λίτρα αλλα περισευουν μερικα λιτρα

Πέραν των δώρων....

Διαπραγματευτηκες την τιμη σε 2,3 αντιπροσωπειες?

Δεν σου εκανε κάποια καλή εκπτωση? Ίδια τιμή?

Με το καλό να παραλαβεις...προφανώς έβαλες τα πάντα πάνω...

αλλά μου κάνει εντύπωση μιας και είσαι από τους πρώτους....κάποια έκπτωση εγινε?

Το ψάξες?

Σύμφωνοι για όλα όσα λέτε για πίεση των καταναλωτών κτλ. Καμία αντίρρηση. Μακάρι να το βάλουν στο μέλλον για αυτούς που το θέλουν.

Και εγώ ξαναρωτώ: όταν υπάρχει ένα αυτοκίνητο που σαν σύνολο σας ικανοποιεί και σας αρέσει, είναι όντως η απουσία ελληνικού μενού στο infotainment αποτρεπτικός παράγοντας για την αγορά;

Επειδή έτυχε να μιλήσω με πωλητη σε ένα μικρό ποσοστό επισκεπτών έκανε

αρνητική εντύπωση και απορουσαν αφού άλλες εταιρίες το διαθέτουν....

Και στατιστικά και μόνο κάποιοι ναι το έβαλαν στα αρνητικά που ίσως τους έκανε να μην προχωρήσουν στην αγορά...

Dublin wrote:

το έχουμε ξανασυζητήσει αυτό το θέμα, Φινλανδικά μιλάνε λιγότεροι, και νομίζω έχει.

Από την άλλη, γιατί να μιλάμε και Ελληνικά; ας καταργήσουμε και τη γλώσσα (το μοναδικό σημαντικό στοιχείο που είχαμε σαν λαός, από το 2.000π.Χ). Δεν οφείλει κανένας να μιλάει ξένες γλώσσες για να χρησιμοποιεί οτιδήποτε για πολλούς λόγους και αιτίες.

1 άτομο για 1 μήνα δουλειά θα μπορούσε να προσλάβει και να ξεμπερδεύει για κάνα 2-3 χρόνια ή περισσότερο, εκτός αν έχει ξεφύγει τόσο πολύ με το θέμα 'μείωσης κόστους' και φαντάζομαι οι προγραμματιστές της είναι μόνιμοι υπάλληλοι.

Για το bold κομμάτι δε μπαίνω καν στην διαδικασία να σου απαντήσω... Εκτός τόπου και χρόνου ο παραλληλισμός...

Πρώτον η μετάφραση δεν είναι δουλειά του προγραμματιστή. Δεύτερον συμφωνούμε πως δεν είναι σπουδαία δουλειά να μεταφραστεί το UI σε μια γλώσσα ακόμη. Δεν λέω ΜΠΡΑΒΟ που δεν έχει ελληνικά. Λέω πως απλά δεν ασχολούνται με τη συγκεκριμένη γλώσσα γιατί προφανώς δε τους ενδιαφέρει αρκετά και απορώ με το γεγονός ότι υπάρχουν άτομα που ζορίζονται με βασικά αγγλικά εν έτει 2021. Φαντάζομαι πως θα έχουν πολύ πιο σημαντικά προβλήματα λόγω αγγλικών στην καθημερινότητά τους από το UI του αυτοκινήτου τους.

Όσο για το παράδειγμα με τα φινλανδικά, δε ξέρω τι έχεις δει πάντως απ ότι ξέρω δεν υποστηρίζει φινλανδικά! Υποστηρίζει βέβαια γλώσσες σκανδιναβικών χωρών όπως νορβηγικά και σουηδικά όμως σίγουρα αυτές οι χώρες αποτελούν πολύ μεγαλύτερη αγορά (με μεγαλύτερη αγοραστική δύναμη πελατών) από την Ελλάδα...

To μενού ανάμεσα σε άλλες χωρες έχει Φιλανδεζικα Πορτογαλικα και Δανεζικα.... Αυτές οι Γλώσσες γιατί? Είναι μεγαλύτερες χώρες? Όχι φυσικά.... Απλα οι κατά τόπους Εισαγωγικες φροντισαν να 'πιεσουν' την Μαμά Ford να βάλουν την γλώσσα τους .στα menu και να είναι ανταγωνιστικοι με τους άλλους ομίλους.... Τα Αγγλικά είναι η γλώσσα αναφοράς για τα πάντα....Αμερικανική και η Ford...γιατί δεν Έβαζαν αποκλειστικά Αγγλικά και να ήταν όλα εύκολα και οικονομικά....? Αλλά δεν είναι έτσι απλά τα πράγματα αφού σε πολλές χώρες που είναι εναρμονισμενες οι νομοθεσίες τους με την Ευρωπαϊκή,δικαιωματικά πρέπει τα εισάγωμενα προϊόντα να διεπονται από συγκεκριμένες προδιαγραφές....ανάμεσα σε αυτές και η γλώσσα.... Στην Ελλάδα λοιπόν που είμαστε ένα βημα πίσω κλασσικά, επί χρόνια το δίκτυο πωλήσεων έστελνε μνματα στην Ford Ελλάς ότι πολλοί καταναλωτές εναντιώνονται στην έλλειψη αυτή και με την εισαγωγη της Ελληνικής Γλώσσας στο menu όλο και περισσότερων εταιριών τα τελευταία χρόνια η ford έμενε ολοένα και πιο πισω....Αλλά η Ford Ελλάς ύπνο Βαθυ....

Αυτή την εποχη όμως έχει ξεκινήσει μια συστηματικη πίεση προς την Ford Ελλάς μέσω αρκετών καναλιών και από ότι φαίνεται η Εισαγωγή της Ελληνικής Γλώσσας ίσως να έχει λυθεί μέχρι τέλος του έτους.... ΥΓ Δεν φαντάζεσαι πόσο σπαστικη είναι η πλοήγηση στα Αγγλικα....

Καποιες φορες περιμενεις το FL να ειναι βελτιωμενο σε θεματα συναρμογης και γινεται και το αντιθετο....οπως πχ στο Vitara...που εγινε χειροτερο τριζονι απο οτι ειχα διαβασει στην ομαδα τους....

Και ισως και το Qashai ....που και στο FL τριζονι παρεμεινε.....