Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Γιάννη,οι διαστάσεις 195/50-15 καί 185/60-14 βγαίνουν πάμθφηνες,καί στίς τιμές πού λέει ο κάπταιν,μάλλον λόγω μεγάλης κυκλοφορίας.
τά RΕ-720 πού έβαλα προχτές (195/50-15) τά πλήρωσα 115 ευρώ τά δύο.
230ευρω τα re720 σε 185/60/14 τα εβαλα την δευτερα για τεταρτη φορα σε τρια διαφορετικα αυτοκινητα που τα τελευταια χρονια ειχα/εχω.......απλα ειμαι πολυ ευχαριστημενος για να βαλω κατι αλλο!!
Ο χρήστης manosk έγραψε:
Επειδή η βλακεία των υπευθύνων πάει σύννεφο προκειμένου να σιγουρέψουν ότι θα πάρουν το παραδάκι κι άσε τους ιθαγενείς να κάνουν μετά επικλήσεις στα θεία για να βγάλουν το σήμα χωρίς ζημιές ή να το παρατάνε στο παρμπρίζ μειώνοντας την ορατότητά τους, να τι κάνω εγώ:!
καθε χρονο αλλαζω σηματα σε τρια ιχ και μια μοτο.......ποτε δεν ειχα κανενα προβλημα και τα παλαια τα αφαιρω σε δευτερολεπτα με ενα ξυραφι ενω με λιγο καθαρο οινοπνευμα καθαριζω τα απομειναρια της κολλας και ετοιμο.
ενα κολπο για να μειωθει καπως η συγκολλητικη του ικανοτητα ωστε να βγει πιο ευκολα οταν ερθει η ωρα ειναι πριν κολληθει στο παρπριζ να το ακουμπησουμε πανω σε ενα ρουχο ή αλλο υφασμα κολλωντας ξεκολλωντας μερικες φορες.
Ο χρήστης mpizeli έγραψε:
..............!!Τωρα αυτο που σκεφτομαι ειναι να το περασω ετσι (χωρις να το δηλώσω) μιας και η μηχανη δεν εχει πολλες διαφορες εμφανισιακα (εκτος και αν καποιος δει τον αρι8μο κινητηρα:oops: ...αλλα ολο και καπως καλυβεται!!.................!!!!
στο ΚΤΕΟ ελεγχεται ο αριθμος του κινητηρα και επισης εαν προκληθει ατυχημα και η ασφαλεια διαπιστωσει οτι εχει γινει τετοια μεταβολη χωρις να δηλωθει μπορει ειτε να μην αποζημιωσει ειτε να απαιτησει επιστροφη αποζημιωσης που εχει πληρωσει.
Ο χρήστης pie13 έγραψε:
Μια ερώτηση...το χαρτάκι που γράφει τον αριθμό κυκλοφορίας που μπαίνει πάνω στο σήμα είναι αναγκαστικό να το βάλεις??? Δηλαδή πιο το νόημα? Δεν καταλαβαίνω...! Επίσης, κάτι off topic, είναι απαραίτητο το σήμα της ασφάλειας να είναι κολλημένο??
απο την στιγμη που υπαρχει ειδικη θεση στο σημα για το χαρτακι που γραφει τον αρ.κυκλοφοριας δεν νομιζω οτι ειναι απαραιτητο να αμφιβαλουμε εαν πρεπει ή δεν πρεπει να το βαλουμε και αυτο.
το οτι υπαρχει ενα σημα τελων κολλημενο στο παρμπριζ δεν σημαινει και απαραιτητα οτι αφορα το συγκεκριμενο αυτοκινητο..........η μονη αποδειξη και η οποια πρεπει να υπαρχει μεσα στο αυτοκινητο για να επιδειχθει εφ'οσον ζητηθει ειναι το ειδοποιητηριο της εφοριας οπου εκει εχει γραψει ο υπαλληλος της τραπεζας και τον αριθμο του σηματος που πρεπει φυσικα να αντιστοιχει σε αυτον που εχει και το σημα στο παρμπριζ.
ασχετο αλλα βλεπω πολλα αυτοκινητα που οι ιδιοκτητες τους δεν γνωριζω γιατι δεν αφαιρουν τα σηματα παλαιοτερων ετων με αποτελεσμα να υπαρχουν αυτα κολλημενα γυρω γυρω στο παρμπριζ δινοντας μια αστεια οσο και ολιγον επικινδυνη ομως εικονα αφου περιοριζουν καπως και την ορατοτητα του οδηγου ειδικα στις καθετες πλευρες διπλα στα κολονακια οδηγου συνοδηγου.
Ο χρήστης nickpar έγραψε:
Ωπ τι έγινε κάτι χάσαμε
JEEP CHEROKEE 3.7[/b:3iifbd0h]
ME FORD MAVERIK
l:
[/quote:3iifbd0h]
και γιατι ανοιξες καινουργιο τοπικ;;;;;
επισης καλο ειναι να γραφεις με μικρα γιατι εκτος του οτι τα κεφαλαια κουραζουν...... στο δυαδικτιο εχουν την εννοια του ''ειμαι τσαντισμενος/ φωναζω δυνατα / διαπληκτιζομαι κ.α συναφη''!!!!!
Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
αν ηταν ετσι τοτε ολα τα ιχ πριν το 91 θα κολλαγαν ενα καταλυτη μετα το χταποδι και βαζοντας αμολυβδη θα γινονταν και αυτα καταλυτικα.
Μαζί με μια ενίσχυση σε όλον τον κινητήρα ώστε να αντέχει στις πιο δύσκολες συνθήκες που προέρχονται από την καύση βενζίνης χωρίς μόλυβδο.
να συμπληρωσω οτι ολα τα ιχ πριν το 91 και εως το 86 μπορουν να λειτουργησουν και με αμολυβδη ενω καποιες αυτοκινητοβιομηχανιες που κυριως ειχαν αναπτυχθει στην αγορα της αμερικης πανε ακομα μερικα χρονια πισω.
αλησμονητο θα μου μεινει το συνθημα της nissan που εφερε με αυτοκολλητο σε ολα τα πισω παρπριζ των αυτοκινητων μεχρι να πουληθει και το τελευταιο χωρις καταλυτη ........''καιω και αμολυβδη''
Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
παντως μην βαζεις αερα με μεγαλη διαφορα μπρος πισω.........νομιζω οτι μια σωστη διαφορα ειναι γυρω στα 2
εκτος και αν πισω εχεις δυο-τρια ατομα και το πορτ-μπαγκαζ γεματο οποτε πρεπει να βαλεις περισσοτερο απο τα μπροστα.
ενα λαθος που κανουν πολλοι ειναι αφου ρυθμισουν την πιεση +2 εμπρος μετα πισω καποια στιγμη βαζουν μεσα και την παρεα για μια γρηγορη βολτα.......ελα ομως που με 140 / 200 κιλα στον πισω αξονα τα λαστιχα ''καθονται'' και η αναρτηση εχει σχεδον τερματισει.
Ο χρήστης kinq1 έγραψε:
Για το τρίθυρο τα νέα είναι μάλλον δυσάρεστα... Μόνο το 10%-12% των πωλήσεων RAV4 παγκοσμίως αφορά τρίθυρο αμάξωμα οπότε πιθανότατα θα καταργηθεί. Πιθανό, αλλά όχι 100% σίγουρο. Δεν θυμάμαι σε ποιο site το διάβασα.
λογικοτατο το βρισκω αφου οι περισσοτεροι απο αυτους που θελουν τριθυρο αμαξωμα σε αυτην την κατηγορια κυριως λογω κοστους και οχι λογω της κατ'επιλογην τετρακινησης θα προτιμησουν οι περισσοτεροι το VITARA και καποιοι λιγοτεροι το PΙNNΙΝ ή το suv HRV κλπ.
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
μιας και το έφερε η κουβέντα, ξέρω κυνηγούς που κάνουν κολιέ με τα πόδια και τα ράμφη από τα πουλάκια που σκοτώνουναυτοί θέλουν κοίταγμα σίγουρα, και ρεκτιφιέ στον εγκέφαλο (+ΑΝΕΒΑΣΜΑ καπάκι να πέσουν οι πιέσεις)
Σπύρος
δυστυχως αυτο που ηταν καποτε αναγκη επιβιωσης μετεξελιχθηκε σημερα σε ενα ''σπορ'' οπου σημασια δεν εχει τοσο το τι χτυπησες [εκτος αν ειναι ιδιαιτερα σπανιο] αλλα το ποσα χτυπησες αφου ετσι προσμετραται η ικανοτητα του κυνηγου.
οσο για την τροχαια κανει τα στραβα ματια στα παρανομα σκυλοκούτια που κρεμωνται πισω απο τα αυτοκινητα αφου οι κυνηγητικες οργανωσεις και η ολη ''βιομηχανια'' που κινειται γυρω απο το ''σπορ'' αυτο εχει φροντισει να μην παρενοχλουνται αφου εχει και ως μελη καταλληλα ατομα στις καταλληλες θεσεις [πολιτικους- στρατιωτικους-αστυνομικους-τοπικους παραγοντες κλπ κλπ].
Ο χρήστης GFON έγραψε:
Το θεμα ομως ειναι οτι σε καλυπτει η δικαιοσυνη ή οχι??Και οντως θα βγαινει μετα το Σταρ και το Αλτερ τα γνωστα κωλοκαναλα κ θα λενε πως ατυχος πεζος βρισκει τραγικο θανατο απο ασυνειδητο οδηγο οπως εγραψε και ο φιλος GFON.
Αν θυμάμαι καλά υπάρχει ήδη δικαστικό προηγούμενο σε αντίστοιχο ατύχημα στο κλειστό κομμάτι της Συγγρού όπου αυτοκίνητο είχε σκοτώσει πεζό που είχε πηδήξει τη νησίδα και ο οδηγός του είχε αθωωθεί. Πάντως όπως τα λες μάλλον πιωμένος ή μαστουρωμένος πρέπει να ήταν ο 'δικός σου'.
Ναι, οντως υπαρχει δεδικασμενο σε περιπτωση με θανατο στον συγκεκριμένο δρόμο και ο οδηγος απαλλαχτηκε για καθε κατηγορία....
γενικα σε δρομους ταχειας κυκλοφοριας μεσα σε πολη που δεν υπαρχουν διαβασεις συνηθως δεν καταδικαζονται οι οδηγοι αυτοκινητων που παρασερνουν πεζους.....εχω υπ'οψιν μου περιστατικο με θυμα ηλικιωμενο γνωστο μου ατομο που πηγε να περασει την λ.Βουλιαγμενης ξημερωματα κατω απο την γεφυρα στη βουτα και ο οδηγος που τον σκοτωσε αθωωθηκε στο δικαστηριο........ και ετσι ηταν το σωστο.
Ο χρήστης GFON έγραψε:
Παιδιά μην τα βάζουμε με τους οδηγούς.....
Δεν νομίζω ότι κανένας θέλει να χτυπήσει ζώο με το αυτοκίνητο του, πιστέψτε με δεν είναι ότι καλύτερο ,παθαίνεις σοκ, και δεν ξέρεις και τι να κανείς, αν χτυπήσεις άνθρωπο τουλάχιστον ξέρεις .Εγώ εστιάζω την κριτική μου, με αφορμή αυτό το ποστ,......
-Σε όλους αυτούς τους δήθεν φιλόζωους που λειτουργούν με αυτό τον τρόπο, παίρνοντας ένα ζώο και στην συνέχεια το εγκαταλείπουν με αποτέλεσμα να έχουν γεμίσει οι πόλεις αδέσποτα .
-Σε όλους αυτούς που τα έχουν στα μπαλκόνια και στις ταράτσες μέσα στο κρύο και τη βροχή, και επίσης να ενοχλούν όλους τους περίοικους..
-Σε όλους αυτούς που τα βγάζουν και αφοδεύουν στα πεζοδρόμια χωρίς να καθαρίζουν και στα πάρκα όπου παίζουν παιδάκια χωρίς να σέβονται τους υπόλοιπους και την υγεία τους
-Σε όλους αυτούς που νομίζουν ότι οι πόλεις είναι φτιαγμένες να ζουν τα ζώα , και μάλιστα απαιτούν να συμβαίνουν όλα τα προηγούμενα , και αν τα επισημάνεις δεν αγαπάς τα ζώα.....Έλεος πια, έχουμε χάσει κάθε μετρό.....
ενω συμφωνω απολυτα με το δευτερο σκελος της δημοσιευσης σου σχετικα με ολους αυτους τους υποτιθεται ''φιλοζωους'' θα διαφωνησω εν μερει με το πρωτο σκελος και θα πω οτι σιγουρα κανεις δεν θα χτυπησει σκοπιμα ενα μεγαλοσωμο ζωο πχ σκυλο εκτος αν ειναι πολυ ζωον και οδηγαει κανα τρακτερ ομως μικροσωμα οπως γατες ή και αλλα κυριως σε επαρχια οπως λαγοι αλεπουδες κλπ πολλοι ειναι αυτοι που θα τα ηθελαν κατω απο τις ροδες τους μονο και μονο επειδη αυτα ειναι ζωα και εκεινοι.......... ''ανθρωποι''.
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
White spirit δεν ειναι το λευκο οινοπνευμα ;
ειναι χημικο διαφανου χρωματος και εντονης οσμης που χρησιμοποιειται σαν διαλυτικο χρωματων και καθαρισμο εργαλειων ενω ειναι ενα απο τα συνηθη υγρα νοθευσης καυσιμων.
Ο χρήστης coyote έγραψε:
το πισω μερος και μονο το οτι ειναι χωρις την ρεζερβα ωστε να ανοιγει προς τα επανω η πορτα νομιζω οτι ειναι πολυ θετικο ........η μουρη ομως ειναι τερατουργημα!!!!!!!!!!!
και που τη βαλανε???? παει το πορτπαγκαζ στο τριθυρο...
ετσι πως παει το rav θα το πουλανε με κοτσαδορο για να παρεις τρειλερ...
Θα κάνει πάλι 10 εκ και δεν θα χωραει 5ος πίσω
και γιατι θεωρεις ως δεδομενο οτι θα υπαρχει πλεον σε τριθυρο;;;;;;
δεν εχω καποια τετοια πληροφορια βεβαια ομως δεν θα μου εκανε εντυπωση η καταργηση του αφου ο ανταγωνισμος δεν απαιτει κατι τετοιο .....ενω τα τριθυρα συγκριτικα με τα τετραθυρα ειναι πολυ λιγοτερα τα τελευταια χρονια αφου και το κοστος ανεβηκε στην οροφη της κατηγοριας του.
τα πραγματα ειναι πολυ απλα και δεν χρειαζεται αυτο το μπερδεμα.......σουπερ πρεπει να βαλει αφου ναι μεν καποτε ο κινητηρας δουλευε σε αυτοκινητο με καταλυτη ομως τωρα ματαμοσχευθηκε σε αλλο που οχι μονο δεν εχει καταλυτη αλλα ουτε και μπορει να δεχθει αφου χρειαζεται εκτεταμενες αλλαγες σε ηλεκτρικη πλεξουδα τεποζιτο βενζινης ασε που μπορει να μην εχει χωρο και το πατωμα απο κατω για να τον δεχτει.
και αυτο το αναφερω για καποιους που λενε ετσι απλα.......''βαλε καταλυτη'' λες και αρκει μονο αυτος για να μην ρυπαινει ενα αυτοκινητο ή για να μπορει να χρησιμοποιησει αμολυβδη.
αν ηταν ετσι τοτε ολα τα ιχ πριν το 91 θα κολλαγαν ενα καταλυτη μετα το χταποδι και βαζοντας αμολυβδη θα γινονταν και αυτα καταλυτικα.
το πισω μερος και μονο το οτι ειναι χωρις την ρεζερβα ωστε να ανοιγει προς τα επανω η πορτα νομιζω οτι ειναι πολυ θετικο ........η μουρη ομως ειναι τερατουργημα!!!!!!!!!!!
Ο χρήστης mpizeli έγραψε:
................Το ερωτημα ειναι ....τι βενζινη να βαζω?: )
ΣΟΥΠΕΡ!!!
μια αιτια δημιουργιας προβληματων στα μπεκ ειναι και απο το white spirit που χρησιμοποιουν καποιοι απατεωνες βενζιναδες για να νοθευουν την βενζινη.
ειναι συνηθης αιτια αρνησης εκκινησης ενος κινητηρα και διορθωνεται με καθαρισμο και φυσικα χρηση ανοθευτης βενζινης ......βεβαια πως το διασφαλιζουμε αυτο ειναι μια αλλη ιστορια!!!!!
οπως εχω και παλαιοτερα αναφερει καλο ειναι πριν απο οποιαδηποτε εργασια φανοποιιας και βαψιματος να βγαζετε φωτο του σημειου εκεινου ωστε να φαινεται ποια ηταν η αιτια της επισκευης.....και αν μπορειτε να εχετε και την πινακιδα κυκλοφοριας στην φωτο για τους πιο δυσπιστους!!
απο ενθετο κυριακατικης εφημεριδας.
''εναι ενα αντρογυνο μεσα σε ενα αυτοκινητο και κινειται με κανονικη ταχυτητα μεσα στην πολη.
η γυναικα καποια στιγμη λεει στον αντρα.......''ξερεις αποφασισα οτι θελω διαζυγιο''........ο αντρας αταραχος συνεχιζει σιωπηλος να οδηγαει πατωντας λιγο περισσοτερο το γκαζι.
η γυναικα συνεχιζει.......''τα εχω με τον ταδε φιλο σου που ειναι και καλυτερος εραστης απο εσενα''
ο αντρας αμιλητος παταει λιγο ακομα γκαζι.
''θελω να μου δωσεις τα παιδια και το σπιτι''
ο αντρας συνεχιζει να επιταχυνει και δεν βγαζει μιλια.
''θελω τις πιστωτικες καρτες και ολες τις καταθεσεις''
ακομα πιο βαθεια το γκαζι οποτε η γυναικα ρωταει........''μα καλα δεν μιλας ;;......... εσυ δεν θελεις τιποτα;;
και εκεινος με τερμα γκαζι και αφου κατευθυνει το αυτοκινητο σε ενα τοιχο λεει...........''εγω εχω οτι θελω.........αεροσακο οδηγου και την ζωνη ασφαλειας''!!!!!!!!
Ο χρήστης antdel έγραψε:
Δεν ξέρω αν συμβαίνει και στο H αλλά στο G η θέση του δείκτη βενζίνης έχει σχέση και με την κλίση του εδάφους...δηλαδή αν το αμάξι γέρνει προς την πίσω δεξια μεριά (όπως είμαστε από μέσα) τότε ο δείκτης βενζίνης δείχνει λιγότερη βενζίνη από όση πραγματικά υπάρχει μέσα...αντίστοιχα αν γέρνει προς την αριστερή δείχνει περισσότερη...αυτό έχω παρατηρήσει στο δικό μου πάντως!
αυτο νομιζω συμβαινει σε ολα τα αυτοκινητα και ειναι απολυτα φυσιολογικο.
το φλοτερ που παρακολουθει την σταθμη του καυσιμου μονο οταν ειναι επιπεδο το οχημα δειχνει σωστα.......σε καθε αλλη περιπτωση ειτε ανηφορας ειτε κατηφορας η ενδειξη ειναι πλασματικη.....αυτος ειναι και ο λογος που η ενδειξη δεν εχει αμεση αποκριση αλλιως η βελονα του οργανου σε μισοαδειο τεποζιτο θα δουλευε σαν ....υαλοκαθαριστηρας !!!!