Posts made by alexastrag

στην θεωρεια ολα καλα ειναι ομως στην εφαρμογη αρχιζουν τα προβληματα.......αν θα φτασουμε ποτε στην εφαρμογη γιατι οταν οι δημοσιοι υπαλληλοι που εχουν καλομαθει στο ''λαδακι'' αισθανονται οτι οι πολιτικοι τους προισταμενοι πανε να τους το κοψουν θυμουνται ξαφνικα διαφορα ασχετα αιτηματα και αρχιζουν απεργιες για ''θεσμικα και οικονομικα'' αιτηματα ενω πισω απο τα φωτα της δημοσιοτητας η συζητηση γινεται για το πραγματικο τους ενδιαφερον που ειναι η διατηρηση της ''εμμεσης'' αυξησης του εισοδηματος τους.

μεταφερω εδω κατι που συνεβει πριν λιγο καιρο σε φιλο μου απο αλλο θρεντ που ειχα τοτε ανοιξει

''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''

κατα καιρους ακουμε διαφορους τροπους που επινοουν οι κλεφτες για να κανουν την δουλεια τους.....δηλαδη να κλεβουν.

χθες το βραδυ η παρατηρικοτητα ενος φιλου μου τον γλυτωσε απο το να ψαχνει το αυτοκινητο του.

εχει βαλει λοιπον αγγελια για να πουλησει εαν suzuki gti αφου πηρε smart και νασου χτυπαει το τηλεφωνο απο πιθανο αγοραστη.
αφου λενε τα τυπικα φτανουν στο σημειο του ραντεβου.....''για να μην μπερδευτεις να βγω σε ενα κεντρικο μερος να σε περιμενω'' λεει ο φιλος μου.......''οχι δεν μπειραζει πεσμου την διευθυνση και θα σε βρω εγω''.

το ραντεβου δινεται για τις 9 το βραδυ ......πως θα το δει μες την νυχτα το αυτοκινητο ειναι ενα ερωτηματικο βεβαια.

εμφανιζονται λοιπον τρεις τυποι οπου ο ενας με μια φορμα μηχανικου λεει οτι εχει συνεργειο σουζουκι ομως οταν παει να ανοιξει το καπο ψαχνεται λιγο για να βρει το χερουλι της ντιζας

στην συνεχεια βλεπουν τον χωρο του κινητηρα και σχολιαζουν ''τι αλλα αξεσουαρ εχει το αυτοκινητο;;'' μπλα μπλα μπλα ''συναγερμο εχει;;''

οταν ερχεται η ωρα της δοκιμης μπαινει ο φιλος μου [ευτυχως] στην θεση του συνοδηγου και κανουν ενα γυρω το τετραγωνο οποτε μετα του λενε οτι θα το σκεφτουν αφου ομως το ξαναδουν μερα του δινουν το κλειδι και φευγουν.

αφου ανεβηκε στο σπιτι του ο φιλος μου και πηγε να αφησε το κλειδι στο τραπεζι παρατηρησε οτι αυτο ηταν λιγο σκουριασμενο ενω το δικο του ηταν καθαρο οποτε αμεσως κατεβαινει κατω και βλεπει οτι το κλειδι δεν κανει στην κλειδαρια οποτε συνδιαζοντας στο μυαλο του και ολα τα προηγουμενα καταλαβαινει οτι μολις πριν λιγο γνωρισε τους υποψηφιους κλεφτες του αυτοκινητου του.

με το δευτερο κλειδι στην συνεχεια και αφου εκανε καμποσες βολτες προηγουμενως αφου σιγουρευτηκε οτι δεν τον ακολουθει κανεις παει σε συγγενικο του προσωπο και το βαζει σε κλειστο γκαραζ οπου και θα μεινει ασφαλισμενο μεχρι να πουληθει.

ραντεβου λοιπον νυχτα ποτε και τα κλειδια δεν τα ακουμπαει κανεις αλλος ουτε φυσικα το παει βολτα μονος του σε καμμια περιπτωση.

''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''

Ο χρήστης nightmare_S16 έγραψε:
[...............Αποκλειεται να πειρε CBR 650. 600 μηπως;

........................

τραγικο σφαλμα.......... διορθωθηκε ηδη!!!!

Ο χρήστης sotiropul έγραψε:
[
Καποιοι μαλλον μας περναν για πολυ μαλ@#$%κες...
Μεχρι και οι πετρες γνωριζουν για το ηθος των υπαλληλων του υπουργειου μεταφορων που δινει τα διπλωματα, οποτε λεει ο υπουργος...
Μιας που δε τα παιρνετε χοντρα αντε να σας δωσω και επανεξεταση μηπως σας φτασουν.Πολυ ακριβεια αδερφε....!
Αντι να κανει κατι μηπως αλλαξει η κατασταση και σταματησουν να κυκλοφορουν ΠΑΝΤΟΥ χαροι (συνηθως γενους θηλυκου ) κοιτα τι κανει...ρε ουστ......

ειναι γεγονος οτι εδω και πολλα χρονια [απο την δεκαετια του 80] η διαφθορα με την εννοια του χρηματισμου σε καθε τομεα της δημοσιας διοικησης που εχει σχεση με την εξυπηρετηση και τον ελεγχο των δραστηριοτητων των πολιτων [εφοριες-πολεοδομιες-μεταφορες-υγεια-κλπ κλπ κλπ] εχει τοσο βαθεια ριζωσει ωστε δεν υπαρχει περιπτωση να βρεθει κυβερνηση εκλεγμενη απο τον λαο που να εχει την βουληση να την σταματησει αφου θα καταρρευσει αμμεσως.

μονο σε δυο περιπτωσεις θα μπορουσε να γινει κατι τετοιο.....η μια ειναι ενα πραξικοπημα που μονο σαν ανεκδοτο μπορει κανεις να το αναφερει ενω η αλλη ειναι αντι να εκλεγουμε εμεις τους κυβερνητες μας και με το δεδομενο οτι οι επιλογες μας αυτες εχουν αποδειχθει εξαιρετικα ατυχεις αφου τα προβληματα αντι να λυνωνται διογκωνονται να μας κυβερνουν ξενοι οι οποιοι δεν θα φοβουνται το πολιτικο κοστος........επειδη ομως και αυτο, με τα σημερινα δεδομενα τουλαχιστον, ακουγεται ως ανεκδοτο ας σταματησουμε να γκρινιαζουμε γιατι εμεις ως πολιτες ειμαστε το κρατος και φερουμε ακεραια την ευθυνη για οτι συμβαινει γυρω μας.

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
[
Οπότε αντί να δώσει κάποιος τα 30.000Ε για να ένα αξιοπρεπές γκάζι (π.χ. Civic Type-R), δίνει τα μισά για αυτοκίνητο με πλήρες εξοπλισμό και άλλα τόσα για το υπέρτατο μηχανάκι και είναι ο πρώτος. Και σε βροχή και σε στεγνό, θα έχει ένα όχημα για κάθε χρήση. Και αν κάποιος πει ότι δε θα μπορεί να τρέξει στη βροχή, συγγνώμη αλλά πόσοι από μας τρέχουν στο βρεγμένο; Πάντως όχι εγώ

καλη σαν σκεψη ομως εδω υπαρχει και ενα αλλο θεμα.....τις γρηγορες μοτο τις επιλεγουν ατομα που εχουν μια γενικοτερη ''πορωση'' με τα διτροχα και την ταχυτητα και δεν δινουν και πολυ σημασια στους πολυ μεγαλυτερους κινδυνους που τους απειλουν ενω οι υπολοιποι προτιμουν την οποια μεγαλυτερη ασφαλεια τους παρεχει ενα αυτοκινητο.

γνωριζα ενα ατομο που ειχε περασει απο swift gti -106rally-honda crx ολα φτιαγμενα και καποια στιγμη πηρε και ενα cbr 600 το οποιο μετα απο λιγο καιρο το πουλησε γιατι φοβοταν καθε φορα που ανοιγε το γκαζι αφου εκανε σουζα για πλακα.

τα διτροχα λοιπον δεν εχουν καμμια απολυτως σχεση με τα τετρατροχα οπως και αυτοι που τα επιλεγουν μεταξυ τους και οποια συγκριση ειναι ατυχης.

Ο χρήστης stilskin έγραψε:
Εχεις απόλυτο δίκιο! Δεν συγκρίνεται με τίποτα η αδρεναλίνη που σου προσφέρει μια μηχανή σε σχέση με ενα αυτοκίνητο!!! Ειχα πάει μια βολτίτσα με την Aprillia Rsv-Mille του φίλου μου και τα είδα όλα!!!! Επιταχύνσεις και επιβραδύνσεις που δεν τα ζείς με αυτοκίνητο!!! Εδω και μια BMW 650F σου προσφέρει αδρεναλίνη σε σχέση με αυτοκίνητο διλιτρο. Μπορεί να μην έχει τελικές αλλά σου προσφέρει καλή επιτάχυνση.
Τώρα όποιος μπορεί και τα συνδυάζει και τα δυο είναι τέλειος.

Αν και λάτρης των αυτοκινήτων μπορώ να πώ οι μηχανές πάιζουν σε άλλο επίπεδο!

αν μιλαμε για αριθμους τα 3.3δ στα 0-100 και 9 τα 0-200 με λιγοτερο απο 15000 ευρω που κανει η συγκεκριμενη μοτο δεν νομιζω οτι μπορει να συγκριθουν με οποιοδηποτε τετρατροχο μαζικης παραγωγης.

βεβαια οι δυο και οι τεσσερις τροχοι ειναι δυο τελειως διαφορετικα πραγματα και δεν μπορει να υπαρξει συγκριση.

Ο χρήστης Δημήτριος έγραψε:
.............
Επίσης πιστεύω ότι πρέπει να τοποθετηθούν διόδια σε κάποια επιλεγμένα σημεία της πόλης, ώστε όσοι επιμένουν αυτοκινητιστικά (αφού είναι επιλογή τους), να πληρώνουν και το αντίστοιχο οικονομικό τίμημα (ας πούμε 15 ευρώ).

Το σύστημα αυτό με τα διόδια, μπορεί να ισχύει με μορφή δακτυλίου. Θα περιλαμβάνει μια μεγάλη περιοχή, απ' όπου θα λείπουν νοσοκομεία και ό,τι άλλο κριθεί απαραίτητο. Επίσης θα παύει να λειτουργεί τις βραδυνές ώρες. Γύρω από αυτόν τον δακτύλιο μπορεί να υπάρχουν πολλά πάρκινγκς, στάσεις λεωφορείων, μετρό, τραμ κ.τ.λ. που θα οδηγούν μέσα στον δακτύλιο.
Κάτι παρόμοιο έγινε και στο Λονδίνο... Δεν ξέρω αν ισχύει ακόμα.

εαν πεσει μια ατομικη βομβα και ισοπεδωσει το λεκανοπεδιο των αθηνων θα μπορουσε κατι τετοιο να προβλεφθει απο αυτους που θα την ξαναχτιζαν απο την αρχη.........με λιγα λογια με την μορφη που εχει η πολη σημερα δεν υπαρχει περιπτωση να μπορεσει να υλοποιηθει ενα τετοιο σχεδιο.

Ο χρήστης Antiriad έγραψε:

Αν σκεφτεσαι να μετοκομισεις θα προτεινα να κανονιζες τα περι επαγγελματικης αποκαταστασης πριν τα βροντιξεις στις ΗΠΑ. Αντε αμα θες νοικιασε κανα αυτοκινητο αμα αισθανεσαι οτι θα σου δωσει μεγαλυτερες πιθανοτητες. (φυσικα αν ψαχνεις για δουλεια πρεπει να εχεις η να δημιουργεις τις καλυτερες πιθανοτητες).

Απο τι αυτοκινητο να παρεις αν κατεβεις Ελλαδα ειναι αλλη ιστορια. Αν σου αρεσει το Mustang παρτο και καλοριζικο. Κατ' εμε θα περιμενα να περασει ενα δυο χρονια για να ξεκαθαρισουν τα προβληματα που μπορει να εχει.

Απο τι γυναικα θα βγαλεις αναλογα με το τουτου σου ειναι λιγακι αστειο. Εγω πχ εβγαλα την γυναικα μου οδηγωντας Χιουνται Excel του 87 αυτοματο. (ξερω ξερω τελειως φρικαλεο...). Στην πραγματικοτητα νομισε οτι δεν με ενδιαφερουν τα αυτοκινητα και αυτο το θεωρησε πλεονεκτημα. (αλλα βεβαια ειχε κανει λαθος απλως ειχα αφραγκιες).

Κατα τα αλλα καλη τυχη.

Νικος

Νίκο

Έχει δικιο αλλα τι άλλο μπορώ να κάνω? Δυστηχώς η κρίση είναι παγκόσμια και πολλά πράγματα πρέπει να ξεκαθαρίσουν. Αλλα τη λύση μπορώ να έχω άμα απο την μία δεν μπορώ να αγοράσω σπιτι στην Αμερική κάτω απο $400.000 και απο την άλλη το δολλάριο έχει φτάσει 1.32 έναντι του Ευρώ...και ευτυχώς το σπιτι μου στην Αθήνα είναι σχεδόν έτοιμο.

Όταν φτάσει η ώρα να την κάνω για Ελλάδα με βλεπώ να φέρνω αμάξι και έπιπλα....για το σπίτι.

...Ας είναι καλα ο.....ακατανόμαστος (Bush)

ειμαι σιγουρος οτι δεν θα σας πω τιποτα νεο αφου και σεις θα εχετε αναλογα παραδειγματα αλλα υπαρχουν πολλες περιπτωσεις και απο αμερικη αλλα και αλλου που ηρθαν με μετοικεσια και μετα απο λιγο τα μαζεψαν και γυρισαν πισω και ξεκινησαν απο την αρχη.

εαν δεν ειναι κανεις συνταξιουχος ή αν δεν εχει εξασφαλισμενη την εργασια γυριζοντας στην Ελλαδα τις περισσοτερες φορες το μετανοιωνει.

τωρα για το θεμα του τοπικ πιστευω οτι για τους περισσοτερους τουλαχιστον το αυτοκινητο ειναι ενας ακομη τροπος για να επιβεβαιωσουν το κοινωνικο τους status και καλα κανουν.....το να εχει κανεις λεφτα και να το ''δειχνει'' ειναι θεμιτο και φυσιολογικο.

το να μην εχει ομως λεφτα [με την εννοια του ευκαταστατου] και να εχει οικογενεια κλπ και να στερειται για να παρει ενα αυτοκινητο που δεν το ''σηκωνει'' η τσεπη του μονο και μονο για να ''δειξει'' οτι και αυτος καποιος ειναι πεφτοντας θυμα των ωραιων διαφημισεων και των δεκαδων δοσεων των αντιπροσωπειων τελικα τον κανουν δυστυχη αφου ειναι πολυ πιθανο να βρεθει αναμεσα στους δεκαδες χιλιαδες ''κατοχους'' κατασχεμενων ενω και οι οικογενεια του υποφερει απο αυτην του την επιθυμια.

απο την αλλη βεβαια αλλοι οι οποιοι δεν εχουν υποχρεωσεις οπως οικογενεια κλπ χωρις να ειναι πλουσιοι και θελουν να παρουν ενα καλο και μουρατο αυτοκινητο ειτε γιατι τους αρεσει ειτε γιατι θα εχουν καλυτερη προσεγγιση στο 'ασθενες'' φιλο ειτε γιατι ετσι θα αισθανθουν καλυτερα ''ανεβαζοντας'' τις μετοχες τους γενικοτερα καλα κανουν αρκει να μην φτασουν στο σημειο να περνούν με δανεικα μεχρι να το ξοφλησουν ........δεν αξιζει τον κοπο νομιζω.

Ο χρήστης otso έγραψε:
...............αν δω οτι συνεφιασε ο παρνασσος.
......................

και απο πια μερια τον βλεπεις τον παρνασσο να συνεφιαζει ρε πατριωτη!!!

Ο χρήστης ioannism έγραψε:
Στη Συγγρού πάντως είναι τοποθετημένες σε απόσταση περίπου 100-200 μέτρων(πολύ μικρή για να είναι μόνο για έλεγχο κυκλορφορίας) . Κατά τη γνώμη μου ελέγχουν και την ταχύτητα. Μπες στο site. Λέει κάτι για ταχύτητα….

δεν υπαρχει δυνατοτητα ελεγχου της ταχυτητας απο τις καμερες αυτες οπως και απο καμμια αλλη καμερα που ειναι τοποθετημενη οπουδηποτε.

ελεγχος ταχυτητας και ταυτοχρονη βεβαιωση της παραβασης γινεται μονο απο τις GATSO που δεν ειναι καμερες αλλα φωτογραφικα ρανταρ δηλ. σταθερα τοποθετημενο συστημα [βλεπε λεωφοριολωριδες] εντοπισμου ταχυτητας με φωτογραφικη μηχανη και απαιτει μηχανηματα τετοια που δεν μπορουν να χωρεσουν σε ενα τοσο μικρο περιβλημα.

υπαρχουν βεβαια και φορητα συστηματα φωτογραφικων ρανταρ τα οποια τα στηνουν σε τριποδα και κανουν το ιδιο ακριβως με τις σταθερες.......δηλ τραβουν φωτο σε οποιον περασει πανω απο το οριο που εχουν προεπιλεξει και ειναι συνηθως +20 απο το οριο ταχυτητας στο συγκεκριμενο σημειο που εχει στηθει ενω υπαρχουν και κινητα συστηματα σε συμβατικα αυτοκινητα της τροχαιας κυριως citroen xsara station με φυμε τζαμια που κινουνται στις εθνικες οδους.

και στις δυο παραπανω περιπτωσεις οπως πολλες φορες εχει ειπωθει πρεπει να υπαρχει σχετικη προειδοποιηση για τους οδηγους αλλιως η διαδικασια που θα ακολουθησει ειναι ακυρη [βεβαια το ξερουν αυτο και δεν νομιζω οτι την στηνουν σε σημεια που δεν υπαρχει νωριτερα προειδοποιητικη ταμπελα].

Ο χρήστης ntliks έγραψε:
[Μόνιμα φωτογραφικά gatso δεν πρέπει να υπάρχουν στην περιμετρική, αφού ούτε το detector πιάνει τίποτα ούτε έχω δει τίποτα ύποπτο, περνώντας σχεδόν κάθε μέρα από εκει. Οι κάμερες πριν και μετα τα τουνελ είναι παρακολούθησης. Η μόνη πιθανότητα είναι να έχει εγκαταστασθεί κάποιο ολοκληρωμένο σύστημα, με αυτές τις κάμερες και αισθητήρες στο οδόστρωμα, αν και το βλέπω απίθανο για Ελλάδα.

υπαρχουν φορητα φωτογραφικα ρανταρ που τα στηνουν σε τριποδα και ενω ''κοιμουνται'' κρυμμενοι αυτα τραβανε φωτογραφιες.

Ο χρήστης cpp έγραψε:
Ξέρει κανείς τι ισχύει με τα κουτιά για σκύλους που εξέχουν πίσω από τζιπ και διάφορα ΙΧ που χρησιμοποιούν οι κυνηγοί?
Εχω δεί μερικά με βάση ιδιοκατασκευή που ίσως είναι επικίνδυνη αν κάποιος την χτυπήσει και ιδίως μηχανόβιος!!
Η ασφάλεια τους καλύπτει, καθώς μεγαλώνει το μήκος του αυτοκινήτου?
Το ίδο ισχύει και τα πέδιλα του σκι που βάζουν κάποιοι όρθια πίσω από την ρεζέρβα στα τζιπ ή την εξωτερική σχάρα ποδηλάτων.... είναι καλυμμένοι ή κάνουν έξτρα ασφάλιση? Δεν είναι επικύνδυνα? Μήπως τα σκι κάθετα στην ρεζέρβα είναι ελληνική πατέντα? γιατί στο εξωτερικό δεν το έχω δει πουθενά όλοι χρησιμοποιούν μπαγκαζιέρα και η thule πχ δεν βγάζει καν τέτοια σχάρα για σκι.....

οποιαδηποτε μεταβολη των απο τον κατασκευαστη εξωτερικων διαστασεων ενος οχηματος απαγορευεται.

παρ'ολα αυτα σε καποιες περιπτωσεις μπορει να δοθει καποιου ειδους αδεια εφ'οσον υπαρχει εκθεση μηχανολογου και κατατεθει στην αρμοδια υπηρεσια του υπ. μεταφορων και στα ΚΤΕΟ.

παντως γεγονος ειναι οτι αυτες οι αθλιες κατασκευες [σκυλοκουτια] ειναι τοσο αισχρες που αυτοι που τα κουβαλουν θα πρεπει να κλειστουν μεσα σε ενα τετοιο για μερικες ωρες ενω θα τους περιφερουν με ζεστη και με κρυο εισπνεοντας οτι βγαζει η εξατμιση.

ειχα σημερα μια συζητηση με γνωστο μου που εχει αναρτησει ενα τετοιο κουτι πισω απο το ιχ του και μου ελεγε οτι γεννησε η σκυλα του [λαγωνικο] και θελει να βαλει θερμανση σε μια αποθηκη που τα εχει....... ομως δεν θελει σομπα υγραεριου γιατι του ειπαν οτι μυριζει και θα ''χαλασει'' η μυτη τους.........αραγε το καυσαεριο που η σκυλα εχει εισπνευσει καθως και τα μικρα στο μελλον δεν τους χαλαει!!!!!!!!!!

ερε και να πεσω πισω απο κανεναν τετοιο τυπο ......και να μου λεει μετα ''κανε μου δηλωση''!!!!!!!!!!!

Ο χρήστης xristos69 έγραψε:
[έχει αποδειχτεί επιστημονικώς οτι όταν μιλάμε σε τηλέφωνο είτε σταθερό είτε κινητό, είτε με ακουστικό είτε με ανοικτή ακρόαση, απομονόμαστε απο το περιβάλλον και δεν επικοινωνούμε άμεσα με τον περίγυρο.Καμία σχέση με το να μιλάς στους συνεπιβάτες σου. Οπότε είναι επικίνδυνο. Εγώ το βλέπω και στον εαυτό μου αυτό. Δεν περίμενα να μου το πεί κάποιο επιστημονικό άρθρο.

συμφωνω....οπως και αλλα πραγματα που λιγοτερο ή περισσοτερο μας εμποδιζουν να ειμαστε 100% αφοσιωμενοι στην οδηγηση οπως το να τραγουδαμε, το να ψαχνουμε σταθμο στο ραδιο, καποιο τραγουδι στο cd, τα τσιγαρα και τον αναπτηρα [οι καπνιζοντες], η κουραση ή το να σκεφτομαστε γενικοτερα ολα αυτα που μας απασχολουν.

πρακτικα πως ειναι δυνατον να βεβαιωθει παραβαση καποιου που μιλαει στο κινητο ειτε απο hands free ειτε απο car kit αφου εφ'οσον δεν το κραταει θα μπορουσε να τραγουδαει ή να μιλαει μονος του ή και γω δεν ξερω τι αλλο;;

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Αυτό ομολογώ ότι δεν το ήξερα. Είχα μείνει στις παλιότερες χαμηλότερες τιμές. Αν είναι έτσι, τότε δεν υπάρχει λόγος για να μην γίνει αλλαγή της νομοθεσίας.

το να κοστιζει το ντιζελ οσο και η αμολυβδη δεν ειναι το θεμα διοτι η καταναλωση στα ντιζελ ειναι εως και η μιση σε λτρ/100χιλ απο οτι στα βενζινοκινητα........ αρα με τα ιδια λεφτα διπλασιαζεται η αυτονομια κινησης ενος αυτοκινητου.

δεν θεωρω οτι οταν ο οδηγος μιλαει στο κινητο χωρις να το κραταει και να απασχολει το ενα του χερι για αυτο ειναι περισσοτερο επικινδυνο απο το να μιλαει με τον ή τους συνεπιβατες του ή να ψαχνει στο ραδιο για σταθμο κλπ κλπ.

δεν συμφωνω με την βεβαιωση παραβασης εφ'οσον δεν κραταει κανεις στο χερι του το τηλεφωνο οταν μιλαει.

αν δεν κανω λαθος δεν υπαρχει κατηγορια ''liftback'' αλλα αυτο ηταν η ονομασια ενος μοντελου της τογιοτα για να τονισει με τον δικο της τροπο το αμαξωμα δυο ογκων [hatchback] το οποιο μπορει να ειναι ειτε διπορτο ειτε πενταπορτο αφου και η πισω θεωρειται πορτα απο το hatch=καταπακτη.

αρα λοιπον οι κατηγοριες ειναι

sedan
hatchback
coupe
cabrio
SW-[Station wagon]
MPV-[πολυμορφικα]
suv-4x4

εχω αλλαξει δυο φορες παρπριζ σε δυο αυτοκινητα και δεν υπηρξε κανενα απολυτως προβλημα.

την μια φορα σε αντιπροσωπεια και την αλλη σε ''παρπριζά''.

εαν ομως τα σημαδια ειναι μικρα ισως θα μπορουσε να γινει επισκευη και ισως και να σου την καλυπτει η ασφαλεια [δεν το γνωριζω] αφου θα κοστιζει λιγοτερο απο την αντικατασταση.

το θεμα βεβαια ειναι κατα ποσον η αποκατασταση θα ειναι πληρης και για αυτο θα πρεπει να σιγουρευτεις πριν το κανεις.

Ο χρήστης nikoska έγραψε:
[..............

ελπιζω οχι αδικα) να μπει ο Δεκεμβριος. Τελευταιος μηνας ειναι, Χριστουγεννα και ετσι ελπιζω σε μια καλυτερη προσφορα
(μεγαλυτερη εκπτωση ισως...)

παντως καλο θα ηταν να το κλεισεις τον δεκεμβρη αλλα να το παραλαβεις τον γεναρη ωστε να μην πληρωσεις τζαμπα τα τελη του 2004 για λιγες μερες ..........και δεν ειναι και λιγα!!!!!!

Ο χρήστης sotiropul έγραψε:
Θα ηθελα να ρωτησω σε μπαρμπριζ (μπροστα) που εχει χτυπηθει αλλα οχι ραγισει σε καινουργιο αυτοκινητο αξιζει να αλλαχθει?
Μηπως ειναι καλυτερες οι λυσεις΄'μπαλωματος' που προτεινουν καποιοι?
Εχει καποιος εμπειρια απο τετοιες λυσεις?
Ευχαριστω..

εαν εχεις στο ασφαλιστηριο και καλυψη για θραυση κρυσταλλων σε συμφερει να το αλλαξεις γιατι ειναι δωρεαν και δεν ανεβαινει το ασφαλιστρο [B/M].

εαν δεν εχεις τετοια καλυψη να την βαλεις και μετα απο λιγο καιρο να ζητησεις αντικατασταση.

εαν δεν προτιθεσαι να κανεις τιποτα απο τα παραπανω αστω ετσι γιατι αλλιως θα βαλεις το χερι βαθεια στην τσεπη αναλογα τον τυπο και την παλαιοτητα του αυτοκινητου σου.

τωρα σχετικα με το ραγισμα......εαν ειναι ενα κτυπημα που εχει φυγει μια μικρη ''φλουδα'' απο το τζαμι χωρις ρωγμες δεν εχεις κανενα προβλημα και συνηθως αυτου του τυπου τα χτυπηματα δεν ''προχωρανε''.
εαν ομως ειναι τυπου ''αραχνης'' δηλαδη με μικρες ρωγμες που ξεκινουν απο το χτυπημα συνηθως και μετα απο καποιο χρονικο διαστημα απο τους κραδασμους ''περπατανε'' και το προβλημα επεκτεινεται.

παντως το προβλημα ειναι κυριως αισθητικο και μονο αν ειναι σε σημειο που περιοριζεται η ορατοτητα σου πρεπει υποχρεωτικα να το αντικαταστησεις........

εσωτερικα ειναι παντα σχετικα καθαρο.......εξωτερικα δεν με πολυαπασχολει και μονο οταν εχει παραγινει το κακο [η βρωμα δλδ] και υπαρχει προβλεψη για καλο γενικα καιρο αποφασιζω να το παω στο πλυντηριο.