Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    A
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 263
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by ak20

    • RE: Νεες τιμες στα καυσιμα και αλλαγη συνηθειων

      Καλησπέρα,

      ψήφισα το 2ο αλλα κάνω ουσιαστικά έναν συνδιασμό του 2 κ του 3... Μιάς κ είμαι φοιτητής τα χρήματα γ βενζίνη είναι στάνταρ κάθε μήνα κ τις πέρισσότερες φορές δεν ακολουθουν τις αυξήσεις ....
      Έτσι λοιπόν προσπαθώ να οδηγάω οικονομικά, πράγμα πολύ δυσκολο εδώ στην Κοζανη με τις μεγάλες ανηφόρες-κατηφορες και τα πολλά σταματα-ξεκίνα στα πηγμένα στενάκια της...
      Κ δεύτερον μείωση της χρήσης του αυτοκινήτου: Κατεβαίνω στο κέντρο με τα πόδια τις μέρες με καλό καιρό και περικοπή στις βόλτες. Πανε τα εβδομαδιαία tourάκια στους γύρω νομούς,τώρα κάθε 15-20 μερες... Και το Κοζάνη-Χαλκίδα θα γίνεται πλέον πιο αραια (αυτό δεν με ενοχλεί κ τόσο )...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      ak20
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      Δεν ξέρω αν έχει αναφερθεί στις προηγούμενες σελίδες αλλα τί γίνεται σε περιπτωση που -χτυπα ξύλο- εμπλακούμε σε ατύχημα με κανένα απο τα κίνητα αυτα πετρογκάζ?

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      A
      ak20
    • RE: Radar και πού βρίσκονται.

      Ο χρήστης bmwz4 έγραψε:

      Αν φέρουν στην Ελλάδα φωτογραφικό χειρός βάσει των προσωπικών δεδομένων που ισχύει 100% θα σε μετράνε απο πίσω.

      Κ τότε θα είμαστε μια χαρρρα???

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      ak20
    • RE: Ο,τι πιο απίθανο εχω δει σε Ελληνικούς δρόμους! [#4]

      Εγώ πάλι το πιο κουλό που μπορώ να θυμηθώ το έπαθα πρίν ένα χρόνο περιπου:
      Πηγαίνοντας στον ΠΑΘΕ στο ρευμα προς Αθήνα λίγο μετα την έξοδο γ Βελεστίνο ένας παπάρας έκανε ΟΠΙΣΘΕΝ ΣΤΗ ΜΕΣΑΙΑ ΛΩΡΙΔΑ!!!!!
      Όσοι ξέρετε το εν λόγω σημείο με την έξοδο ακριβώς μετα τη στροφη φαντάζομαι καταλαβαίνετε! Προφανώς ο μ@λ@κας έχασε την έξοδο-αφου είναι ακριβώς μετα απο κλειστή στροφή- κ έκανε ατάραχος ο τρόμπας όπισθεν ...
      Θυμάμαι πήγαινα με cruise control στα 140+, πέρνω τη στροφή κ ξαφνικά !!! Ευτυχώς δέν υπήρχε αυτοκίνητο στην αριστερη κ μπόρεσα κ μπήκα αμέσως κ τον απέφυγα...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      ak20
    • RE: Αυτοκινητιστικά όνειρα θερινής νυκτός...

      Πισωκίνητα όνειρα:

      1. Mercedes-Mclaren SLR
        2.Corvette ZR1
        3.Jaguar XK-R
        4.Mercedes SL65 AMG Black Series
        5.BMW 135i Coupe

      Τετρακίνητο όνειρο:
      6.Bugatti EB110

      and last but not least μπροστοκίνητο όνειρο:
      7.Alfa 156 GTA

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      ak20
    • RE: Βενζίνη ώρα μηδέν!

      Ο χρήστης aserf έγραψε:
      Εγώ πάντως χαίρομαι που θα αραιώσει η κίνηση στους δρόμους...

      Θα αρχίσει ο κόσμος να οργανώνεται για να μην πάνε 4 άτομα με 4 διαφορετικά αυτοκίνητα π.χ. στο σινεμά, στην ταβέρνα, κτλ, θ' αρχίσει περισσότερος κόσμος να χρησιμοποιεί το μετρό, τραμ, λεωφορεία, κτλ,...

      Σοβαρα? Εγώ προτείνω αυτοι οι καραγκιόζηδες των κυβερνήσεων κ των κομμάτων (ΟΛΟΙ, δεν ξεχωρίζω ουτε υποστηρίζω κανέναν π#$%^στη) να αρχίσουν να πληρώνουν τις βενζίνες μόνοι τους (κ όχι το κράτος) κ να πάνε αυτοί τέσσερις-τέσσερις να δούμε θα καταλάβουν τον πόνο στο κ@λαρακι τους;

      Βλέπω σε λίγο να γινόμαστε 80's... Να κυκλοφορούμε με απαρχαιωμένα χαρβαλα κ να ψωνίζουμε αυτοκίνητα 'ειδικά γ την Ελλάδα'...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      ak20
    • RE: Αυτοκίνητο για αδελφή Coyot - Σας παρακαλώ βοηθείστε με

      Βρε πες της να πάρει το μαζντάκι που είναι αμαξάρα! Γιατί η κοπέλα να μπεί σε ένα ηλίθιο αμαξι κ να φαίνεται κ αυτή ηλίθια?
      Άσε που στο ταξίδι το 2 δεν παίζεται! Με το γιάρις πάς με 120 κ νομίζεις οτι πάς με 160....
      Αν κ το πούντο που προαναφέρθηκε ταξιδεύει καλύτερα κ απο τα δυο... Πές της να δεί κ το κόρσα με τα 100 άλογα...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      ak20
    • RE: S με compressor ή turbo?

      Ο χρήστης travelman έγραψε:

      το 1800άρι της μερκ είχε μηδενικό λάγκ και 'γεμάτη' αίσθηση από χαμηλά που σπανίζει στα τούρμπο...

      Έχω ξεκινήσει C230K (1.8 192hp, ο καλύτερος κομπρέσσορας κατα τη γνώμη μ) κατα λάθος με τρίτη κ όταν το κατάλαβα δεν το πίστευα!!!!
      Άλλο πράγμα ο κομπρέσσορας...Ειδικά αυτός ο ήχος μετα τις 4500σαλ....
      Σαν να επιταχύνει Boeing....
      Όλα γ το κόστος γίνονται παίδες! Γ αυτό έχουμε γεμίσει με τσάφ-τσουφ...Κ turbo-timers.. Το κακό με τον κομπρέσσορα είναι που κλέβει ισχύ απο τον κινητήρα. Στον 5,5 Κ της SLR ο κομπρέσσορας ήθελε 140hp γ να δουλέψει

      Βέβαια τιποτα σαν τον LS9 της 'vette που ρίχνει ξύλο....!!!!
      Σορυ γ το

      Αν βρείς καλοδιατηρημένο κουπερακι με κομπρέσσορα χτύπα το αμέσως!!!!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      ak20
    • RE: Nissan GT-R

      Ο χρήστης Drunkard έγραψε:
      Δε νομιζω να εχει ξαναποσταριστει

      Accident: Don't do what I did....
      http://www.gtr.co.uk/forum/127250-accident-dont-do-what-i-did.html

      ΠΟΝΟΣ!!!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      ak20
    • RE: Πρόταση για 29άρη εργένη εώς €25.000 + 1800κε

      Ο χρήστης popol@ros έγραψε:

      αμα δεις πως πηγαινει θα κλασεις μεντες

      (τι ατακα ειπα παλι....)

      Έστω οτι είμαι εγώ με το Megane που έγραψα πιο πάνω κ ανεβαίνω το Σαραντάπορο κ βρίσκω στην πορεία ένα C30 κ τα χώνουμε...
      Εγώ θα κλάσω μέντες ή το βλοβο θα μου κλάσει τα αρχ ?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      ak20
    • RE: Πρόταση για 29άρη εργένη εώς €25.000 + 1800κε

      Ο χρήστης popol@ros έγραψε:

      -volvo C 30 / 1.800

      Να ** μην** είναι πλαδαρό είπαμε...

      -Megane 1.4TCe με πολλά έξτρα
      -Scirocco 1,4 tsi (Αν ξέρεις να 'ανακατεύεις τη βενζίνα' άσε το DSG κ βάλτα σε εξτρά)
      -Astra GTC 1.6T,αν κ του χρόνου θα παρουσιαστεί το καινούργιο...
      Περίμενε να δείς κ τη Giullieta...

      Τα 207RC κ Corsa OPC είναι εξαιρετικά αλλα είναι μάλλον hardcore κ έχουν υψηλή κατανάλωση...
      Απο σουπερμίνι δες:
      -Corsa GSi
      -207 GT
      -MiTo 1.4 Multiair 135

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      ak20
    • RE: Opel Astra 2009

      Ο χρήστης Dr.Evil έγραψε:

      Το οτι το συγκριναν με το DSG το αφήνω ασχολίαστο...

      Θυμάσαι που κάποιοι σύγκριναν το OPC με το R32 γ να βγάλουν ντε κ καλα νικητη το γκολφ;;;;
      Εδω γελάμε popol@re!!!!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      ak20
    • RE: Opel Astra 2009

      Ο χρήστης dstou έγραψε:
      Πάντως εγώ απογοητεύτηκα από το Άστρα διαβάζοντας το συγκριτικό με τη Γκόλφω. Ευχαρίστως δεν θα το αγόραζα. Δεν με ενδιαφέρουν πρωτίστως οι επιδόσεις,ίσως μόνο δευτερευόντως, αλλά το να βλέπεις να είναι παντού πίσω μέμφοντας την μακριά μετάδοση, ΚΑΙ ΣΥΓΧΡΟΝΩΣ να είναι πολύ πίσω σε κατανάλωση, έλεος δηλαδή για καινούργιο αυτοκίνητο και μάλιστα τούρμπο (που λένε ότι είναι και οικονομικά ).
      Κάτι δεν πάει καλά.

      Τα είπαμε!!! Πάλι θα τα λέμε;

      Να σας πώ είδημονες του περιοδικού: Πάρτε το Astra κ βάλτε του 205/55/16 με 16άρες κ πάρτε κ το Golf κ βάλτε του 235/40/19 με 19άρες με το χειροκίνητο κ τον εξοπλισμό του άστρα κ ξαναμετρήστε τα.. Να δούμε θα είναι ίδιες οι μετρήσεις σε ρεπρίζ,κατανάλωση,άνεση,ποιότητα κύλησης;;;;;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      ak20
    • RE: Opel Astra 2009

      To Focus εκτός του στησίματος δεν είναι πουθενά καλύτερο απο το Αστρα... Ακόμα κ στο λανσάρισμα του ήταν μετριοπαθέστατο... Ουτε στο εσωτερικό,ουτε στους κινητήρες,ούτε στη σχεδίαση ήταν καλύτερο... Επίσης ουτε στα Ντίζελ υστερεί η Οπελ,το αντίθετο θα έλεγα...
      Επίσης θεωρώ απίθανο οτι ένα μικρομεσαίο με 180 αλογα κ 27,1 ολόκληρα kgm βλέπει με κυάλια ένα άλλο με 160 άλογα... Δε λέω, λογω παραπανίσιου βάρους, θεόμακρων σχέσεων κ μεγάλων τροχών χάνει απο το τελευταίο αλλα με τίποτα δεν χρειάζεται κυάλια... Οδηγώ συχνά αυτό το μοτέρ σε Αστρα ΤΤ(μεγαλύτερο βάρος) με 18άρες κ πραγματικά δεν νιώθω οτι οι επιδόσεις είναι ανακόλουθες όπως λές...

      Δε λέω,έπρεπε οπωσδήποτε να υιοθετηθεί ανεξάρτητη ανάρτηση πίσω αλλα το κόστος κ η GM-κακως- αποφάσισαν αλλιώς.Αν με ρωτάς ναί θα ήθελα κ εγώ η όπελ να έχει ένα κ καλό πάτωμα γ όλα.Απο άστρα μέχρι ινσίγκνια κ αντάρα όπως άλλοι...Δεν το έκανε όμως γ αυτό στην πλατφόρμα Delta II είδαμε ημιάκαμπτο ο οπόιος όμως δεν είναι κ σκουπίδι ρε παιδια... Όυτε το αμάξι θα φεύγει άτσαλα στην κάθε στροφή... Είδαμε κ το Ceed με τους πολλαπλους που οι 'ειδήμονες' έτρεξαν να το ψηφίσουν HCOTY και στο handling test του Drive ήταν τελευταίο... Γ δες στην πλειοψηφία τους τα μικρομεσαία τι φοράνε κ πές μ...
      Όσο γ τους κινητήρες πού προχώρησε η VW; Στούς FSI? Δίκιο έχεις, προχώρησε τόσο πολύ που έπεσε τελικά στο γκρεμο. Οι αντίστοιχης δύναμης Twinport 1,4 κ 1,6 αποδείχθηκαν πολύ καλύτεροι.Ακόμη κ τώρα στους TSi δεν ξέρει τι της γίνεται. Αυτη τη ρημάδα τη γκάμα την έχει ξεπατώσει! Καταργεί τον έναν κ εισάγει τον άλλο. Πληροφοριακά πάντως ο 1,4Τ είναι αμέσου ψεκασμού όπως κ ο 2,0T του GT...Γ το μόνο που την έχω παραδεχτεί είναι το εξαιρετικό DSG το οποίο κ πάλι δεν θα προτιμούσα γιατι βλέπεις έχω μάθει πως πατάνε συμπλέκτη κ αλλάζουν ταχύτητα..
      Επίσης δεν έχω αμφιβολία οτι το flex ride θα συμπεριφέρεται παρα πολύ καλα... Όπως κ το ΙDS+ του προηγούμενου.Το οποίο τα περιδικά το πέρασαν στα ψηλα κ ας ήταν κάτι το καινούργιο στην κατηγορια.Αν ήταν σε κανα γκόλφ θα μας ζάλιζαν τα π@π@ρια, στο άστρα όμως είχαν περιοριστεί στη λέξη 'παράδοξο'...

      Τελικά αν η οπελ -οπως λες- έβγαλε ένα αυτοκίνητο του 2005 με σύγχρονο περιτύλιγμα τότε η VW έβγαλε ένα υπερτιμημένο αυτοκίνητο του 2005 με περιτύλιγμα του 2000.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      ak20
    • RE: Opel Astra 2009

      Υπερβολές γιατι το γκόλφ ΔΕΝ στρίβει κ τόοοοοοοσο καλα (τουλάχιστον όχι όσο το παραφούσκωσαν τα περιοδικα),υπερβολές γιατί ούτε το γκόλφ έχει φέρει κάτι καινούργιο ή ριζοσπαστικό εκτος του twincharger ο οποίος θα καταργηθεί γ να δώσει τη θέση του στον απλό 1.8TSi.... :shifty
      Υπερβολες γιατι ποτέ η opel δεν ήταν innovative αλλα χρησιμοποιούσε πάντα δοκιμασμένες λύσεις...
      Αν κ στην τελευταία γενιά στοιχεία όπως το flex ride,AFL+,opel eye κτλ έχουν υιοθετηθεί δίνοντας αερα τεχνολογίας... Όσο γ τους κινητήρες,αν εξαιρέσεις τους ατμοσφαιρικούς που αποτελούν λύσεις ανάγκης δεν καταλαβαίνω γιατί κράζεις αυτόν τον καημένο τον 1,6Τ... Τον έχεις οδηγήσει; Π΄ροκειται γ σύνολο με ελάχιστο lag, με απίστευτη ροπή (27,1kgm σε overboost) που τραβάει δυνατα μέχρι τις 5000+ με πολύ ωραίο ήχο! Δε πά να έχει τις ρίζες του κ στο kadett GTE,απο τη στιγμή που έχει την απόδοση που πρέπει δεν με νοιάζει.Είδαμε κ άλλους που αποσύρουν τα...'θαυματα' τους γ να βάλουν πιο απλές λύσεις όπως γράφω παραπάνω... Οσο γ τον ολοκαίνουργιο 1,4Τ θα παραπέμψω μόνο στις επευφημείες του Σ.Χ. σε προηγούμενο τεύχος γ το συγκεκριμένο σύνολο...
      Γ το στρίψιμο του Φόκους σύμφωνοι αλλα πόσο 'χορταστικό',οπως λές, μπορεί να είναι σημερα που ο ανταγωνισμός είναι τοσο μπροστα σε όλους τους άλλους τομείς;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      ak20
    • RE: Opel Astra 2009

      Mόλις διάβασα κ εγω το αρθρο κ όπως είπε κ ο φίλος Dr.Evil, βαρέθηκα να βλέπω τη λέξη 'βασιλιας'
      Συγγνώμη κιόλας αλλα εγω δεν είδα κανένα βασιλιά στις φωτο... Είδα ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο μιας εταιρείας με @@@@δια που παρόλη τη μαυριλα στα οικονομικά κάνει τεράστιες προσπάθειες κ μπράβο της που μας εκπλήσει ευχάριστα, κ απο την άλλη είδα ένα αυτοκίνητο 5ετίας με άλλα φανάρια,βαρετό,συνηθισμένο,γεροντίστικο...
      Αλλα είπαμε...Στους 4Τ ειναι βασιλιάς
      Να σας πώ είδημονες του περιοδικού: Πάρτε το Astra κ βάλτε του 205/55/16 με 16άρες κ πάρτε κ το Golf κ βάλτε του 235/40/19 με 19άρες με το χειροκίνητο κ τον εξοπλισμό του άστρα κ ξαναμετρήστε τα.. Να δούμε θα είναι ίδιες οι μετρήσεις σε ρεπρίζ,άνεση,ποιότητα κύλησης;;;;;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      ak20
    • RE: έχασε η Toyota την μπάλα?

      Ο χρήστης boomboom έγραψε:
      Παιδια, μην λετε οτι να'ναι. Η Τογιοτα εχει προβληματα εδω και πολλα χρονια αλλα εχει καταφερει να τα καπακωνει πολυ ωραια (οποιος ενδιαφερεται ας ψαξει για τα προβληματα με τα φορτηγα Tundra και το oil sludge των μηχανων καθως και το προβλημα με τις σκουριες που πεφταν ροδες μες τη μεση του δρομου). Το προβλημα με τα πενταλ ηταν γνωστο εδω και 5 χρονια, δεν ειναι τιποτα καινουργιο, απλα τωρα βγηκε στη φορα. Ηταν υποχρεωμενη νομικα να κανει την ανακληση βασει της αμερικανικης νομοθεσιας, δεν εκανε σε κανενα χατηρι. Μαλιστα 'κωλοβαρουσε' στο θεμα ωσπου το υπουργειο μεταφορων των ΗΠΑ εστειλε αντιπροσωπεια στο Τοκυο για να 'υπενθυμισουν' στους γιαπωνεζους 'τις νομικες υποχρεωσεις τους'.

      Πές τα ρε φίλε!!! Πές τα ρε άνθρωπε!!!!
      Φανταστείτε να είχε συμβεί σε καμια άλφα ρομεο τι θα είχε γίνει....
      Γ να δούμε... Τα 'έγκυρα έντυπα' θα δ΄ωσουν έκταση ή.... μουγκα?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      ak20
    • RE: Nέο VOLVO S60

      Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:

      It has been done before, αλλα καλυτερα get your facts right ...τα εχουμε πει πολλες φορες...αυτο ειναι το πρωτο coupe like sedan το 2000....

      no no no

      alfa156: 1997....

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      ak20
    • RE: Lamborghini Αventador (πρώην Jota)

      Ο χρήστης FestoNero έγραψε:
      Ρε παιδια, γιατι εχουν μανια εκει στη Λαμποργκινι να φτιαχουν αμαξια ιδια μεταξυ τους;
      Ολες οι τελευταιες Λαμπο ειναι σαν μια Murceliago facelift..

      Κακες παρεες....

      (Ονόματα δεν λέμε,υπολήψεις δν θίγουμε...)

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      ak20
    • RE: Πρώτο αμάξι

      Ο χρήστης G60 έγραψε:
      ΧΩΣΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ
      Χώστα το μαλάκα τον νεοέλληνα που επιμένει να σκοτώνεται και να είναι υπεράνω όλων.

      Ποιός το είχε πει,ο Ιαβέρης νομίζω 'στον Ελληνα το πρόβλημα δεν είναι ότι δεν ξέρει να οδηγεί αλλά ότι δεν ξέρει ότι δεν ξέρει να οδηγεί'

      Συμφωνώ... Δυστυχώς κάθε μέρα οδηγούμε σε δρόμους οπου ο καθε οδηγός κάνει οτι του κ@?λώσει νομίζοντας οτι είναι σωστός! Κ εκτός αυτού τσαντίζεται αν του κάνεις παρατήρηση!
      Αλλα ρε παιδια,έστω οτι κάποιος θέλει να μάθει να οδηγεί σωστα...
      Πάει στην 4Τ safetrack κ είναι επι πληρωμή....
      Πάει στη σχολή του Ιαβέρη κ είναι επι πληρωμή....
      Συγγνώμη κιόλας αλλα -σημερα ειδικά- ο περισσότερος κόσμος σκέφτεται αν αυριο θα έχει σπίτι,δουλειά ή ακόμη κ φαϊ...
      Είναι δουλειά της πολιτείας να παρέχει δωρεαν εκμάθηση οδικής ασφάλειας στους πολίτες...Κ γ να προλάβω όσους θα νομίζουν οτι ζω εκτός ελληνικής πραγματικότητας,ας μαζευτούν ολοι οι 'Ιαβέρηδες' κ ενωμένοι ας κάνουν μια κοινή προσπάθεια εκκλησης στο κράτος γ δράση κατα του μπάχαλου που επικρατεί... Βέβαια, απο την άλλη δεν είναι ύποπτο που ο Α. Σταθάκης έκραζε πρίν μπεί σε κόμμα κ όταν μπήκε το βούλωσε κανονικα; Κ μετα βγήκε λέγοντας οτι φώναζε αλλα δεν τον άκουγαν ...

      Φιλε g60 δεν καταλαβαίνω γιατι κατακρίνεις τα τσίπουρα κ τα μπουζούκια. Ξέρω ανθρώπους που διασκεδλαζουν στα μπουζούκια αλλα ούτε ξερόλες είναι,ούτε λαμόγια.Το αντίθετο, είναι καλοι οικογενειάρχες κ νομοταγείς οδηγοι.... Δν είναι απόλυτο.Μπορώ κ εγω να κατακρίνω ναζι,πυρπολητές βιβλίων,αλλα δεν το κάνω γιατι σέβομαι την πρόοδό τους.Υπάρχουν πάρα πολλοι Ελληνες που μπορουν να κάνουν την Ελλάδα να προοδεύσει.Το γιατι δν το κάνουν είναι άλλο θέμα που χωρα πολύ συζήτηση...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      ak20
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 13
    • 14
    • 3 / 14
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr