Aikibill wrote:
Εντύπωση μου είναι ότι το Swift είναι ένα φοβερό αυτοκίνητο πόλης. Αλλά σουπερμινι είναι σιγουρα πιο ολοκληρωμένα αυτοκίνητα, ωστόσο πολλοί που τα αγοράζουν τα χρησιμοποιούν μόνο πόλη όπου δεν ξέρω αν αποσβένουν τα περισσότερα λεφτά που πλήρωσαν. Από την άλλη και το έχω ξαναναφερει και με έχουν κράξει οι κάτοχοι του Swift,οι ακριβές εκδόσεις του για μένα δεν αξίζουν.
Glx ει αι απλά για όποιον θέλει ένα συγχρονο αυτοκίνητο διότι παρε ένα βασικό c3 ή ενα 208με την 82 αρι κινητήρα.
Αν τώρα σε αυτά προσθεσεις
Mild hybrid σύστημα με ηλεκτροκινητήρα που δίνει έξτρα 5 κιλά ροπής όπου χρειάζεται το αυτοκίνητα, έχοντας στην ουσία μικρο ηλεκτρικό τουρμπακι
Εργοστασιακό navi,
Android auto, apple auto
Διαφορετικά ηχεία από τις απλές εκδόσεις +twitter
Adaptive cruise control
Αυτόματο φρενάρισμα για την πολη για πεζούς, ποδήλατα που λειτουργεί και το βράδυ
Αυτόματο φρενάρισμα μέσα στην πόλη κατά την κίνηση
Lane assist
Αυτόματα φώτα
Ηλεκτρονικό κλιματισμό,
Ένα από τα καλύτερα start stop της αγοράς, δεν καταλαβαίνεις ποτέ σηνει και πότε παίρνει μπροστά. 0 κραδασμοί και ήχοι,
Backet καθίσματα,
Θεραινομενα καθίσματα,
Πίσω δισκόφρενα
Full led Εμπρός αλλά και πίσω
4 ηλεκτρικά παράθυρα
Θερμαινομενους και ηλεκτρικα αναδιπλουμενους καθρεφτες
Ζάντες 16 αρες και όχι τάσια
Έγχρωμη οθόνη στο καντράν με πληροφοριες.
Κτλ
Πόσο θα κοστιζαν;;;
Αυτό θεωρείς ότι δεν αξίζει 15500 ευρω για ένα swift μαζι με εντυπωσιακο και μοναδικο σχεδιασμο και καρτησια οδηγική αισθηση; οκ σεβαστό.
Ναι υπάρχει ένα κοπανηματακι σε μεγάλες αγκαρσίες ανωμαλίες όπως τα σκάμενα για καλώδια και αέριο. Οκ ψάχνουμε σε ελαστικά με αλλο προφιλ να το διορθώσουμε, αλλά καθημερινά δεν κοπανάει όπως φαντάζεσαι απλά είναι σπορτιφ και το νιώθεις ρε παιδί μου. Και το κοπανηνα προέρχεται από το χαμηλό προφίλ για αυτό το βαρος στις πίσω ροδες.
μερικες φορές less is more, παίρνεις αυτό που χρειάζεσαι και όχι μπλιμπλικια,που όχι ότι δεν είναι ωραία, αλλά είναι overkill για αυτοκίνητο πόλης.
.