Posts made by 007

Αυτό το λες επιτυχία???...Εγώ το λέω οτί τίποτα άλλο δεν αξίζει!!!

Ne epitixia to leo. Ke epidei to les esi den paei na pei oti einai ke sosto.

Λοιπόν το sport σύμβολο σου ξέρεις πόσα ...sport άλογα έβγαζε όταν πρωτοβγήκε?...Ξέρεις μόνο πόσα άλογα έβγαζε η Alfa τότε???
Δεν ήξερα οτί οι παλιές γενιές ήταν ΤΟΣΑ αυτάρκεις στις ιπποδυνάμεις

Em.....ne ksero distixos gia sena mate. To 1963 protoemfanistike i 911 ke ekselixthike apo ena 2litro coupe pu ebgaze 150 alogakia ke forage lastixa 165/15. Tin idia xronologia an den kano lathos (an kano diorthose me) eixe bgei i Alfa Giulia Sprint pou i basiki tis ekdosi ton 1600 kibikon (4kilindro) ebgaze 106 aloga.... Opote sebasmos sto germano gia akomi mia fora.
Pame parakato.

Για αυτό είναι το όνειρο του Μπουρναζόβιου?

Bournazobios eisai mate?

Το '69 και το '70 η 911 ήταν οδηγικά για τα μπάζα...είναι πασίγνωστο!

Hdi exo apadisei se auto ke malista 2 fores. Mono sta donkeys ta les pano apo 2 fores.

Ke sto kato kato pio modelo exei na epidiksei i Alfa Romeo oson afora tin istoria tis autokinisis?

Akomi perimeno apadisi pano se auto. Oi ales italikes eteries exoun trana paradeigmata (1947-Cisitalia 202 Pinin Farina, 1952-Fiat 8V GHIA, 1954 Ferrari 375 Mille M9iglia Pinin Farina [by the way tin idia xronia bgike ke i katapliktiki Benz 300SL Gullwing], 1962-Ferrari 250 GTO, 1988-F40 [mia xronia noritera 959-respect-]. Alla epidei malon opos fenete den kseris ti na apadisis tha apadiso ego gia sena. To 1929 parousiastike i Alfa Romeo 6C 1750 Zagato. Pisteuo oti kseris ti einai ke aksizei na anaferthei.
Opos episis aksizei na anaferthei oti ekeines tis epoxes i Alfa eixe kirio adipalo tis Bugatti....

Τον βλ@κ@ τον Setright τον ήξερες???...’κου τι ισχυριζόταν...Οτί το Golf είναι αντιγραφή...Ιταλικού!!!
Και όχι μόνον αυτό ...ισχυριζόταν οτί το μοντέλο αυτό (...το αντεγραμμένο εννοώ) ήταν αυτό που έθεσε της ΚΑΘΟΡΙΣΤΙΚΕΣ βάσεις της σύγχρονης προσθιοκίνησης!!!
Και οτί η εταιρία του ήταν η πρωτοπόρος στο κεφάλαιο 'Αυτοκίνητο' μέχρι το '75 ...μετά αναλάβαν οι Ιάπωνες!!! (...αλήθεια που είναι οι Γερμανοι??? )
’κου πράγματα...

Gia akomi mia fora den kseris pu pan ta 4. Proton borei to Fiat 128 (alithia ti sxesi exei i Fiat afou gia Alfa milame? Alla pli blekoume oles tis italikes eteries bas ke sothoume) na itan odos to prototipo gia to tote moderno oikogeniako autokinito ala i ebneusi eixe ginei noritera kata ena xrono to 1959 apo to Austin Se7en [Morris Mini Minor) ke argotera to 1960 pali apo to Austin Maxi.
Deuteron o idios o Giugaro eixe pei oti: ''that the best and most important design I have ever done was the first Golf''

Και για να τελειώνουμε...Η Alfa δεν καταδέχεται να κοιτάξει την Porsche.....

........epidei poli apla den tin pernei. Ke gia na epanelthoume sto paron (meta tin anadromi mas sto parelthon) makari i Alfa na eixe ftiaksei autokinito opos i 911 GT2. Oi arithmoi milane oi ipoloipoi siopane. 462 alogakia, 0-100 se 4.1'', 0-200 se 12.9'' teliki 315xlm/ora. Gia akomi mia fora: SEBASMOS STO GERMANO.

Ο χρήστης opterios έγραψε:

Ti na pei kanis gia tin kaliteri 911 pou exei kataskeuastei pote.

Η ducktail

Εγώ πάντως γιατί νομίζω ότι η καλύτερη 911 yet είναι η 997;

Εκτός αν βάζεις και μια δόση 'νοσταλγίας' μέσα, οπότε πάω πάσο

Simfonoume. Alla akomi ke tora, meta apo tosa xronia, me ti 2.7 RS akoma ke an xasis xrono me to pismatariko ke distropo kibotio, tha afiseis piso oles tis 911 paragogis ektos apo tis turbo ke tis ipoloipes RS.
To autokinito deixnei tromaktika dinato ke se metriseis eixe xriastei 5.6'' gia ta 0-100 ke 15'' gia ta prota 160xlm/ora, para tous periorismous eksetias ton elastikon tis epoxis ke to gegonos oti oi eugeneis dokimastes tis epoxis den eixan piesei ton kinitira sto orio ton strofon tou. An alazame lastixa (simerinon dedomenon) ke fername ke ton Tiff (paradeigma-fanatikos Porschakias) me ligi prosoxi tha borouse na spasei tous parapano xronous.

Gia tis simerines 911 den xriazete na poume pola. Pezoun se dikia tous klasi apo mones tous An mu xarizame omos mia opiadipote 911 torini ke tin RS tou '73 xalara tha dialega tou '73.

Sebasmos sto germano.[/img]

Ti na pei kanis gia tin kaliteri 911 pou exei kataskeuastei pote. H teleia isoropia metaksi tis elafrotitas ton palioteron modelon ke tis dinamis ke praktikotitas ton neon. Borei na emeine stin istoria os i proti 911 me pteriga se morfi ''papias'', alla stin kardia olon ton filon tis autokinisis kathierothike os i kaliteri Porsche gia ton pragmatiko odigo.

Baros ligotero apo 1000 kila ke me ta 210 ipakia tou boxer posefere aploxera epidoseis ke odika xaraktiristika agonistikou epipedou. H sigekrimeni 911 sibiknonei oti simbolizei to onoma tis Porsche: mixanologiki artiotita, taxitita ke kataskeui pou su eggiode oti tha diaskedazeis ke tha diaskedazeis ke tha diaskedazeis......etsi apla respect.

Auto to car miazei para poli me to Talbot-Lago T150 SS Figoni-Falaschi. To 1937 emfanistike episis ke eixe sxediastei apo ton korifeo italo Joseph Figoni ena sobaro sxediasti pou eixe spoudasei aerodinamiki ke megalose sti galia. Ta autokinita pou sxediastikan ke kataskeuastikan mazi me tous alous 2 sinergates tou (Lago, Falaschi) itan i epitomi tou galikou design sta 30's.

[Krusenstern]

Otan akous ti leksi Porsche automata sou erxete sto mialo enas arithmos: 911. To modelo pu eksakolouthei na apotelei ti nauarxida tis germanikis eterias ke to sport simbolo mias akomi genias. Pleon einai autokinito thrilos pou mas xarise modela opos i 2.7 Carrera RS, i 959 kai i 996 GT3. Oi simerines idropsiktes 996 eksakolouthoun na siginoun, eite me tin kinisi piso, eite ke stous 4 troxous, eno oi GT einai ousiastika agonistika autokinita me pinakides kikloforias.

Το '69 και το '70 η 911 ήταν οδηγικά για τα μπάζα...είναι πασίγνωστο!

Den kseris pu pan ta 4 mate. An anatreksis liges selides piso tha deis ti exo idi grapsei autes tis xronologies osos afora ton xoro tou racing. Alla gia na min se taleporo tha sta ksanapo.

To 1969 sxediastiki i thiriodis, 12akilindri 917, se 25 komatia. 7 apo auta simetixan sto Le Mans tou 1970 ke teliki ti niki ti pire i ''kodi'' 917 me odigous ton Herman/Atwood, pou parepiptodos itan ke i proti niki tis Porsche ston 24oro agona. Episis i 917 kerdise ke ton pagosmio titlo ekini ti xronia, proxorodas sti sinexeia se nees nikes ke neous titlous, mexri na alaksoun oi kanonismoi to 1972.

Idia xronia (1970) sto rally tou Monte Carlo i Porsche ekane to 1-2 me tis 911S 2.3 pernodas ti sinexeia ke to europaiko protathlima. Auta ta liga apo auta pu thimame. Ektos ke an thes pliris enimerosi.

Δεν ισχύει ακριβώς αυτό που λές. Αν εννοείς ότι π.χ. ένας alfista αρνείται ή δεν μπορεί να γοητευτεί από μία Γκόλφω αυτό είναι σωστό και ισχύει. Προσωπικά εγώ δεν έχω κανένα πρόβλημα π.χ. με τα κλασικά Γερμανικά. Μου αρέσει πάρα πολύ η 190SL, το NSU TT, μια 2002 και πολλά άλλα. Αυτό που με ενοχλεί είναι πως οι Γερμανοί και ιδιαίτερα η Mercedes έχει χάσει εκείνη τη φινέτσα που είχε στο παρελθόν. Είδες τη νέα S-Class; Σε τί διαφέρει από ένα μεγάλο κορεάτικο; Στο αστέρι!
Και καλώς ή κακώς απευθύνεται στους κοινώς αποκαλούμενους 'γκλαμουρόβλαχους' οι οποίοι δεν έχουν καμία απολύτως σχέση με την αυτοκίνηση.
Για το Group VAGue τί να (ξανα)πώ; Το ξέρει το μάθημα του marketing ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ, αρκεί όμως αυτό για έναν ρομαντικό φίλο της αυτοκίνησης; Μπορεί ένα Passat να μιλήσει στην καρδιά ενός ρομαντικού Ιταλόφιλου; Ε, μην τρελαθούμε τελείως! Ας σοβαρευτούμε!

Makari ke i alfa na eixe bgalei autokinito san tin Gullwing (oson afora tin Benz) i san to Toyota 2000GT (oson afora tin Japan)....ala tous prolabane Ke sto kato kato pio modelo exei na epidiksei i Alfa Romeo oson afora tin istoria tis autokinisis? Me tis plates tis Ferrari pame pou opos ke tora etsi ke tote itan i mera me ti nixta? Oti mas simferei mu fenete leme. H VW exei toulaxiston prosferei ena Golf ke ena Type 1 (Beetle) pu ekanan epanastasi otan protobgikan.

Oso gia to teleuteo sxolio sou gia to passat ke emena prosopika den mu aresei, ala gia auto pu einai proorizete ke gia to koino pu prepei. Oi simerines Alfa se pio akribos koino prooorizode pou ipotithete an paroume tin istoria tis eftiaxne kathara racing autokinita? Sxediastika ke mono milas? Ke an ne ti sxediastika omorfo exei na epidiksei i Alfa simera ektos apo mia GT ke mia Brera pu einai amfisbitoumenis omorfias?

Orea tote pragmatika den boro na katalabo pou to pas (an to pas kapou) epidei simfonume. Diabasa ke ta proigumena replies apo tin arxi (gia na min nomizeis to aditheto). Auto pu les sinexeia einai oti einai lathos ekei pu einai o kinitiras tis 911 ke oti eprepe na itan alou. To thema omos einai oti kaneis den paraponiete (oute kan oi idioi oi katoxoi 911) ke osoi ti dokimazoun menun me to stoma anoixto me ta apisteuta drift pou borei na kanei ta opia einai apotelesma tis thesis tou kinitira.

Tora an thes na peis oti den borei na tin odigisei o kathenas gi auto akirbos to logo einai apolitos logiko. H 911 kata ti gnomi mou, me auti ti logiki pu exei ftiaxtei, paramenei ena adiaspasto toixos se mia epoxi pu ta perissotera 'sport' cars exoun eunouxistei se politismena autokinita odigisima akomi ke apo ginekoules ke oxi san kathara sport-fun cars...me oti ke an i leksi fun borei na simenei.

Ayta ke kalinixta se olous epidei prepei na etoimasto gia eksodo

O κινητήρας είναι σε λάθος θέση επειδή εκεί που είναι δημιουργεί πολύ μεγάλη πολική ροπή αδράνειας στον άξονα της εκτροπής και πρόνευσης, αεροδυναμική αστάθεια (κέντρο βάρους πολύ πίσω σε σχέση με το αεροδυναμικό κέντρο πίεσης) και κακή εκμετάλευση της πρόσφυσης των εμπρός ελαστικών.

IKE auto pou les theoritika stekei apolita...alla i theoria apo tin praksi apexei poli. Exoun katsei tosoi mixanologoi, sxediastes klp kai exoun meletisei kai ftiaksei auto to amaksi tosa xronia. Pragmatika pisteueis oti auto pou les den to gnorizoun?

Μη ξεχνάνε μερικοί ότι έχει και η Πόρσε ιστορία αγωνιστική

Ke gia na kanume ke mia mikri anadromi sas grafo ta 12 autokinita-orosima stin agonistiki istoria tis porsche.

Porsche 356 SL coupe

Porsche 550 Spyder (to proto kathara agonistiko autokinito tis Porsche kerdizodas tin klasi tou ke pernodas tin proti thesi genikis sto Targa Florio tou 1956 me ton Uberto Magnioli - me eena tetio autokinito o komis berge fon Tripsch simiose to 1958 stin anabasi Parnithas [tote giro tou europaikou protathlimatos] ena rekor xrono pou emine akataripto gia dekaeties.

Porsche 804 F1

Porsche 904 Carrera GTS ( me mia tetia o Oygen Beringer irthe deuteros sto xionismeno rally Monte Carlo tou 1965!) -Respect-

Porsche 908

Porsche 911S Rally (niki 1-2 sto Monte Carlo to 1970 me tis 911S 2.3 tou valdegard/Helmer ke Larous/Zelen pernodas sti sinexeia ke to europaiko protatlima)

Porsche 917 (to autokinito pu pire tin proti niki gia tin Porsche sto 24h Le Mans to 1970)

Porsche 917 Can-Am spyder (to 1973 i 917/30 5.4L tou Mark Donahiou me tous 1100 ipous [to pio dinato agonistiko olon ton epoxon pou eixe ke 100% bloke diaforiko!] sarose kiriolektika to amerikaniko protatlima Can-Am)

Porsche 935 Coupe

Porsche 936 Spyder (apo to 1976 dieksagotan parallila me to Pagosmio Protathlima kataskeuaston ke to pagosmio protathlima sport autokiniton sto opio i Porsche ekselikse to dithesio prototipo 936 me aerodinamiki ''tipou F1''. Me 7 nikes se 7 agones o titlos tou '76 kataktithike panigirika apenadi sta prototipa Renault Alpine opos ke i niki stou Le Man tou '77)

Porsche 956 C (ektos apo tin texnologia 4hs genias pou diethete itan to i proti agonistiki Porsche pou me monokok plesio ke aerodinamiki ground effect. H 956 ekane kateuthian ''apo to kouti'' to 1-2-3 sto Le Mans tou '82 ke pire ton pagosmio titlo to '83, '84 kai '85. H ekseliksi tis, i 962, sinexise tis epitixies, eno apo auti proilthe ke i Dauer Porsche 962 LM ''dromou'' pou pire to Le Mans to 1994).

Porsche 959 Paris-Dakar (me auto to autokinito egine to 1-2 sto Paris-Dakar tou 1986, meta apo 21 meres ke 13000 xiliometra stosu amolofous ke ta ''spastiria'' tis Saxaras).

Episis ektos apo ta parapano 12 afisa ekso kapia diolou asimada agonistika opos: to roadster 718RS 1.5 kai 1.6 (1959-1960) pou pire to Targa Florio, tis 12 ores tou Seibring ke to europaiko protatlima anabaseon, to dilitro prototipo 907/6 pou ekane to 1-2-3 stis 24h tis Daytona to 1968, tin Joest TWR-Porsche pou nikise sto Le Mans tou 1996, ti March_Porsche 89C tou CART pou kerdise sto Mind-Ohio to 1989 ne ton Teo Fabi ke bebea tis McLaren TAG-Porsche tis F1, pou me tou Lauda ke Prost piran 3 pagosmious titlous to 1984-85-86
A, den prepei na ksexasoume tin 911 GT1 pou sarose sta FIA GT ke sto Le Mans tou 1998, ke telos tis 911 GT2 ke GT3 pou eksakolouthoun na kiriarxoun ana ton kosmo stis adistoixes klasis.

Epanalipsi loipon gia na min ksexastoume:
14 Pagosmioi titloi kataskeuaston ke omadon
8 pagosmia protathlimata adoxis
3 titloi IMSA supercars
20 europaika protathlimata anabaseon
3 pagosmioi titloi odigon F1 (McLaren-TAG)
26 nikes se Grand Prix F1
16 nikes stis 24 ores tou Le Man
15 nikes stis 24 ores tou Daytona
17 nikes stis 12 ores tou Seibring
11 nikes sto Targa Florio
4 nikes sto Rally tou Monte Carlo
2 nikes sto Paris Dakar

Bgika ligo off topic alla aksize. Sto thema mas oson afora tin 911 klp eime 100% simfonos sto na exei to moter ''terma piso'' pou leme opos exo idi ksanapei. Me to plai ke oso paei. Einai kati to opio einai xaraktiristiko tis 911 ke den blepo to logo na alaksei. Iparxoun ala modela apo ti gama pou boroun na piramatisoun.
Oson afora tin sxediastiki approach tis Porche, i gnomi mou einai pos odos tha eprepe na piramatisoun ligo parapano (oxi pos den to kanane me tin Carrera GT) an kai emena prosopika den me polixalaei to sinexes facelift. Mono i Porche exei petixei sxediastika na krataei auto to image ton autokiniton tis edo ke posa xronia.

Όσο για την νέα Boxster δε με ενοχλεί τόσο, όσο η Cayman, που πρέπει να διαβάσω σχολαστικά τι πρεσβεύει..

H nea boxster mia xara einai ke pio omorfi apo tin prokatoxo tis. H Cayman presbeuei akribos na einai ena autokinito (sobara tora) metaksi tis Boxster ke tis 911. Sta specs klp einai akribos anamesa sta 2 modela. Me ala logia an pareis Cayman ise kaliteros apo ton katoxo tis Boxster ala akoma exeis koblex apenadi ston katoxo tis 911....oti plironeis perneis... [/quote]

Το γιατί δεν υπάρχει turbo στις Alfa είναι δικό της πρόβλημα (κι ας υπάρχει στη Lancia) κι είναι θέμα γι' άλλο τόπικ.

H GTV coupe ebgene i dilitri ekdosi me V6 turbo 200bhp...
Opos episis kai i 166 i 2.0 episis me turbo ebgene 205bhp.

Tora giati den to protimoun einai ali istoria...

Δεν την έβαλαν στην πίστα.

Pou na to baloun auto to pragma re mesa se ekini tin klisti pistoula tou Top Gear....auto thelei toulaxiston aerodiadromo gia na kinithei

Apo ola auta ta concepts -prosopika pada- theoro oti einai (idika ta kenurgia) ola panasxima ektos apo tin Nuvola (logo Da Silva alios...) kai ta autokinita apo xronologia '52 mexri '67. Old school, better school

Molis tora eida to episodio me tin Veyron mias ke to exasa tin kiriaki ke simera to katebasa na to do.

Etsi apla xoris pola pola logia: RESPECT (gia auto to autokinito).

P.S. Gia to oti stis strofes siberiferete san elise to amfibalo (me tetio baros) ala telospadon Fobero episodio pados. Ke enoeite oti ithela na kerdisei i Bugatti.....o JC pados to eixe parei patriotika...idika ekei pou leei:
'I cant let this, not the best car ever made, be beaten by James flying washing maschine..' einai ola ta lefta

...όταν η Honda έφτιαξε το NSX....

....ολος ο κοσμος (ακομη και τωρα) εκανε και κανει respect

Δεν εχω ακουσει τις δηλωσεις κλπ λογω Αγγλιας αλλα ακουγα πρωι ραδιοφωνο Καρπετοπουλο-Πανουτσο, διαβασα και τις φυλλαδες και εχω καταλαβει πανω κατω τι εγινε στη συνεντευξη τυπου.

Κατα τη γνωμη (εγω Ολυμπιακος ειμαι για να ξεκαθαριζω τη θεση μου για οσους δεν το ξερουν) απαραδεκτη συμπεριφορα επαγγελματια προπονητη. Και δεν μπορω να καταλαβω τη λογικη αυτων που πιστευουν οτι καλα εκανε. Δλδ και ο Σερ Αλεξ αποκλειστηκε απο Ευρωπη, παει χαλια στο πρωταθλημα εχει φαει τρελο κραξιμο εδω περα αλλα δεν βγηκε σε καμια συνεντευξη τυπου να χτυπιεται και να βριζει στα σκωτσεζικα δημοσιογραφους και φιλαθλους που στην τελικη πληρωνουν για να πανε γηπεδο.

Οσο για το αν φταινε οι παιχτες ή ο προπονητης οταν παει ασχημα η πορεια μιας ομαδας, σε ενα πλοιο αν βουλιαξει πχ οτι και να γινει παντα στον καπετανιο θα πανε οι ευθυνες και οχι στον βλακα το μηχανικο που εκανε το λαθος. Ετσι και εδω περα. Οταν κατι δεν παει καλα σε μια ομαδα, ο προπονητης φταει για τον λογω ακριβως οτι ειναι σε αυτη τη θεση και τον εχει εμπιστευτει η διοικηση για να μην εχει αυτα τα αποτελεσματα. Απο κει και περα το αν παιζουν ή δεν παιζουν οι παικτες δικο του προβλημα επαναλαμβανω. Και η Ρεαλ (καφενειο η ωραια μαδριτη) δεν επαιρνε αποτελεσματα και επαιζε οτι επαιζε, ειδατε κανενα να πει οτι φταινε οι παιχτες? Ο Λουξεμπουργκο την πληρωσε και εφυγε αρων αρων, οχι ο Μπεκαμ.

Προσωπικα δεν με νοιαζει και δεν μπορω να εκφερω αποψη για το αν πρεπει να φυγει ο Μαλεζανι απο τον Παναθηναικο. Θεμα διοικησης ειναι. Αλλα οπως εχω ξαναπει, παραδεχομαι οτι καλα εκαναν και ριξανε ολους τους μικρους φετος και κανανε ομαδα απο την αρχη. Απλα θελει χρονο και υπομονη. Καμια ομαδα δεν εχασε οταν ξεκινησε απο το 0. Και η Μαντσεστερ οταν ΑΝΑΓΚΑΣΤΙΚΑ ανεβασε ολη την ακαδημια για βασικη ομαδα δεν περιμεναν ολοι να χτυπησει πρωταθλημα στο αψε σβησε. Μακαρι και ο Ολυμπιακος να ανεβαζε τους μικρους και να κρατατουσε μονο τα καλα κομματια στην ομαδα. Καποια στιγμη θα γινει πιστευω.

Οσο για τα ΜΜΕ, ειναι κατι που παει μαζι με τα σπορ (και πιο πολυ στο ποδοσφαιρο) και ειναι κατι το οποιο το αποδεχεσαι. Αν δεν μπορεις να ανεχτεις την κριτικη του τυπου οσο σκληρη και αν ειναι αυτη καλυτερα να παρεις τα μπογαλακια σου και να φυγεις. Και στο κατω κατω, την στηριξη απο τον Τζιγγερ την εχει ο Μαλεζανι. Τι τα ηθελε τα καραγκιοζιλικια.....επειικως απαραδεκτος.

Ego opos exo ksanapei pcakias eimai. Alla dokimasa to GT4 se enos filou mu to ps2 mias ke autos kolimenos me autokinita klp ke ena exo na po. To ps2 tha to agoraza mono ke mono gi auto to game. Ke malon tha to agoraso apo do pera para poli ftina ligo prin figo to kalokeraki gia elada, mazi me to gt4 ke mazi me kana timonaki....e re gledia.....

p.s. epeza me ton filo mou diplo gia proti fora sto ring (pezame sinexomena gia 12 ores). Exo mathei to game mono ke mono apo to ring. Foberi pista.

To battle royal περιγραφει ενα reality game που συμβαινει στην Ιαπωνια με συμμετεχοντες παιδια από σχολεία.. Τα ριχνουν σε μια ζουγκλα και πρεπει να σκοτωσουν αλλα παιδια απο το ιδιο σχολειο για να επιβιωσουν...

Ανατριχιαστικό αλλά αξίζει να το δειτε. Το καζινο ρουαγιαλ δεν ξερω τι ειναι;.

Den einai akribos auto....einai enas nomos pu eixe perasei stin Iaponia meta ton emfilio kata tis neoleas epidei eixan epanastatisei kata ton megalon klp ke ginotan panikos. Ke psifistike autos o nomos pou elege oti kathe xrono tha epilegete mia taksi mathiton apo klirosi, pane tus mathites se ena erimomeno nisi ke prepei na minei mono enas epizon. Ta ipoloipa epi tis othonis.

To casino royale einai Bond movie pou eixe ginei to 1967 me ton peter sellers, ursula andress ke david niven ke pio poli komodia einai para bond movie. Den to exo dei akoma parolo pu to exo mesa sto pc mou. Telos casino royale mou fenete tha exei titlo ke i kenurgia Bond movie me auton ton aparadekto (kata ti gnomi mou) gia Bond, David Craig.

Kalispera se olous. Proton min mu singxizete ton filtato Runner
Deyteron i Ducati 916 kata ti gnomi mou einai i pio omorfi mixani pu exei sxediastei-kataskeuastei pote. Ebale atoma ston kosmo ton mixanon pou pote den eixan asxolithei me mixanes. Itan mia Ferrari se 2 rodes. Ma ti leo. Pio omorfi apo opiadipote Ferrari itan (ke einai). Den xriazotan na ksereis apo mixanes gia na su aresei. Prosopika den exo dei pote mia 916 epeidi den exei tixei. Akomi ke edo UK klp.

Ap osa exo diabasei omos (kirios apo to aggliko Performance Bikes) erxotan me polla mixanika ke ilektrika problimata. Osoi tin eixan odigisei nomizan oti epidei itan foberi sxediastika tha itan foberi ke stin odigisi ala telika alo perimenan ke alo tous bgike. Alla pisteuo oti me tin sigekrimeni mixani prepei na ta parablepsis ola auta. Einai san mia panemorfi gomena pou klanei sto krebati ke troei me to stoma anoixto. Kaneis den einai telios. Einai mia mixani pu tha tin agorazes me tin kardia ke oxi me to kefali.

Ego prosopika eimai fan tis iaponikis sxolis epidei poli apla ta atoma kseroun na ftiaxnoun ksirafia. An eixa ta lefta tha eixa sto garaz mu mia Ninja ZX-10R 2005 (i 2006 einai mapa to karpuzi) pou einai gia atoma ''party animals'' ke mia 916. Ke etsi ligo prin tin bolta mou na exo ti Ducati me tis thermenomenes koubertes na zestenoun ta lastixa mu tin ora pu pino ton proino mou ton kafe.

Oi Ducati theloun lefta gia na tis sidiriseis. Gi auto ke oi perisoteroi kataligoun stis Japan mixanes. Thema aksiopistias einai. Exo filo mou (spoudazei nomiki deutero ptixio) douleuei gia na bgazei ta didaktra, ke pigene na agorasei tin 916....ke teleutea stigmi alakse gnomi ke katelikse sto ZX-9R akribos epidei skeftotan to kostos sidirisis. Me mia Japan mixani den exeis kan tin enoia.
Alos filos agorase tin 748 ke kateliske na tin pigenei gia service 2 ke 3 fores perisotero ap oti i GSX-R pou eixe. Thimame pu mu elege oti den borei na ta bgalei pera ke oti fobate na tin xrisimopiisei. Ke logiko apo mia apopsi.

Telika ti egine me tin kodra? Gia enimeroste. Ade kali sinexeia sto weekend.

Ας κάνει ό,τι μα ό,τι θέλει μέσα στο αμάξι! Ένα πράγμα δεν μπορώ:

Τα πόδια στο ταμπλώ! Έτσι μού'ρχεται να βγάλω τσεκούρι!

Exo ena kalo pirosbestiko edo ekso apo to room mou mesa stin pirsosbestiki folia..to thes? Pera apo tin plaka odos ke emena auto mou ti spaei. Idika to kalokeri pu einai anixta ke ta parathira....

ας έμπαινε η Μόνικα κι ας της το λέγες

Bre as ebene ke i Angelina, i Monica ke opia ali ithele, tin paratirisi tha tin etroge

Episis stin arxi ekneurizomouna me tin Betty (simiosi: i mana mou), den thelei na trexo klp (ax autes oi manades) alla meta epidei eide oti den akuo klp exei paradosei ta opla O pateras mu adithetos (einai tis palias prosextikis odigiseos sxolis klp) thelei sinexeia na ton pigeno opote tixei me anapoda timonia Siberasma: oi paterades einai xalara pio cool Gia ton brother den to sizitao....me opio daskalo kathiseis...

Eida to Battle Royale mesa sti bdomada ke ena prama exo na po. Tetio senario mono oi Iapones tha borousan na to skeftoun. Respect. Prosopika tin katatasto sti lista mu me tis 10 kaliteres tenies pu exo dei. To protino anepifilakta.

Simiosi: einai kapos biaio alla me tosa ke tosa pu exo dei apo mikros klp den mu itan tpt prosopika. Gia to geniko koino omos einai biaio. Ayta ke kalo weekend se olous.