-
Έκανα παραγγελία και τα δύο πρώτα καινούργια μου αυτοκίνητα. Το Corolla έκανε 2 μήνες και 20 ημέρες (6+ μήνες ζητούσε για SR καθώς ήταν αποκλειστικά made in Japan και όχι made in UK οπότε δεν την έβαλα). Το Octavia5 με SR και διάφορα άλλα 3 μήνες και 7 ημέρες. Η Hyundai επιλέγει να δίνει 6μηνα για να αποφύγει τις ειδικές παραγγελίες. Έχει εργοστάσιο στην Σλοβακία, δεν έχει καμία δικαιολογία.
Προσωπικά ξαναλέω ότι δεν θα πρόσθετα τίποτα στην Distinctive αλλά μην χρυσονουμε το χάπι. Σε αυτό έχουν φάουλ όπως και στους πολύ ακριβούς έξτρα εξοπλισμούς το οποίο όπως σωστά ειπώθηκε γίνεται επίτηδες ως έξτρα αποτρεπτικός παράγων.
-
Χθες στον Μητρόπουλο η έκδοση 150 άλογα mild hybrid Distinctive ξεκινάει στα 30k. Μάλλον ανέβασαν τιμές γιατί το είχα δει 28.5k σε άλλο post.
Επίσης μου είπαν 5 μήνες για παραλαβή οποιουδήποτε μοντέλου γιατί λένε ότι γίνεται πανικός απο παραγγελιες
-
SVM είναι η 360 + bvm τυφλό σημείο με προβολή σταον πίνακα οργάνων+ bcw προειδοποίηση σύγκρουσης τυφλού + rccw ειδοποίηση με κάθετα διερχόμενο + sew ειδοποίηση κατά το άνοιγμα θυρών + krell 8 ηχεία με woofer 1840 ευρώ το πακέτο αφορά μόνο το μηχανικό κιβώτιο και είναι ενδειο τιμή λόγω τελωνείου.
Acc ΔΕΝ μπαίνει στο μηχανικό κιβώτιο!
Μόνο στο αυτόματο μπαίνει με κόστος τα 680 που αναφέρθηκε.
Τα 1840 ειναι η τελικη τιμη (μαλλον κατι εκανε λαθος το autocorrect εκει); δηλαδη με φπα κα τελωνειο μεσα; Αν ναι, τοτε δεν ειναι τραγικο με ολα αυτα μεσα. Αν το εδιναν στα 1000-1200 ευρω ΜΟΝΟ του, χωρις τα ηχεια, θα ηταν εξαιρετικη επιλογη
-
Ναι γίνεται πανικός και κουράστηκαν και σου λένε κάτσε να ανεβάσουμε λίγο την τιμή γιατί θα πλακώσουν και οι ...γύφτοι στο τέλος..
Edit δεν ισχύει αυτό που λες για αύξηση τιμής το 150 distinctive έρχεται μόνο αυτόματο και εξαρχής είχε 30Κ δεν άλλαξε κάτι...
Λοιπόν πήρα τιμές ....
SVM είναι η 360 + bvm τυφλό σημείο με προβολή σταον πίνακα οργάνων+ bcw προειδοποίηση σύγκρουσης τυφλού + rccw ειδοποίηση με κάθετα διερχόμενο + sew ειδοποίηση κατά το άνοιγμα θυρών + krell 8 ηχεία με woofer 1840 ευρώ το πακέτο αφορά μόνο το μηχανικό κιβώτιο και είναι ενδεικτική τιμή λόγω τελωνείου.
Acc ΔΕΝ μπαίνει στο μηχανικό κιβώτιο!
Μόνο στο αυτόματο μπαίνει με κόστος τα 680 που αναφέρθηκε.
-
Ενδεικτικη τιμή είναι τελική όμως όπως κατάλαβα. Το ενδεικτική αφορά την εκτέλεση που θα το βάλεις γιατί ανάλογα την λτπφ του αμαξιού προστίθεται και του έξτρα εξοπλισμού και μπορεί να αλλάξει κλίμακα.
Εντάξει ο εξοπλισμός αυτού του πακέτου και όπως το έχουμε δει λίγο στα βίντεο την λειτουργία του είναι τοπ επιπέδου ότι πιο φρέσκο κυκλοφορεί εκεί έξω επιπέδου Μερσεντές οπότε βάζοντας και τα 8 ηχεία με το subwoofer που υποχρεωτικά ψωνίζεις και σίγουρα κοστολογούνται κάνα 500αρι τουλάχιστον εκλογικευουν την τιμή του.
Αν χρειαζομουν σήμερα αμάξι ως τα 30Κ μπάτζετ μαλλον θα ήταν η κορυφαία επιλογή.
Παίρνεις με το παραπάνω πακέτο συνολικά εξοπλισμό που στα πριμιουμ αμάξια της κατηγορίας θες +50Κ τώρα οδηγικά και πόσο φαγανο είναι μένει να το δούμε.
-
SVM είναι η 360 + bvm τυφλό σημείο με προβολή σταον πίνακα οργάνων+ bcw προειδοποίηση σύγκρουσης τυφλού + rccw ειδοποίηση με κάθετα διερχόμενο + sew ειδοποίηση κατά το άνοιγμα θυρών + krell 8 ηχεία με woofer 1840 ευρώ το πακέτο αφορά μόνο το μηχανικό κιβώτιο και είναι ενδεικτική τιμή λόγω τελωνείου.
Μπορεις με λιγα απλά λογια να μας πεις τι ακριβως κανει αυτο το ολοκληρωμενο συστημα που για παραδειγμα δεν το κανει το ACC στη δικη μου περιπτωση που θα παρω αυτοματο και θα βαλω και ACC? Αν μπορεις να μου περιγραψεις ενα παραδειγμα στο δρομο θα ηταν ιδανικα.
Ευχαριστω!!
-
Αν έχεις acc stop and go σε αυτόματο το αμάξι σου πέρα από την σταθερή πορεία που θα κρατά από το προπορευόμενο αν σταματήσει ο μπροστά σε σταματάει και εσένα το σύστημα και σε ξαναξεκινα μόλις ξεκινήσει ο μπροστά. Αυτό κάνει το acc μαζί με αυτόματο κιβώτιο.
Το παραπάνω σύστημα των +1800 ευρώ είναι άλλο σύστημα.
Έχει 4 κάμερες και σου βγάζει 360 πανοραμική εικόνα σε κίνηση όλου του αμαξιού σαν να έχεις drone πάνω από την οροφή σου.
Σου δίνει προβολή του τυφλού σημείου στον πίνακα οργάνων
Σε προειδοποιεί για το τυφλό σημείο,
Επίσης αν κάνεις όπισθεν και έρθει κάθετα αμάξι σε ειδοποιεί και τέλος σε ειδοποιεί αν ανοίξεις τις πόρτες και έρχεται όχημα πίσω σου επικίνδυνα.
-
Αν έχεις acc stop and go σε αυτόματο το αμάξι σου πέρα από την σταθερή πορεία που θα κρατά από το προπορευόμενο αν σταματήσει ο μπροστά σε σταματάει και εσένα το σύστημα και σε ξαναξεκινα μόλις ξεκινήσει ο μπροστά. Αυτό κάνει το acc μαζί με αυτόματο κιβώτιο.
Το παραπάνω σύστημα των +1800 ευρώ είναι άλλο σύστημα.
Έχει 4 κάμερες και σου βγάζει 360 πανοραμική εικόνα σε κίνηση όλου του αμαξιού σαν να έχεις drone πάνω από την οροφή σου.
Σου δίνει προβολή του τυφλού σημείου στον πίνακα οργάνων
Σε προειδοποιεί για το τυφλό σημείο,
Επίσης αν κάνεις όπισθεν και έρθει κάθετα αμάξι σε ειδοποιεί και τέλος σε ειδοποιεί αν ανοίξεις τις πόρτες και έρχεται όχημα πίσω σου επικίνδυνα.
Καταλαβα! Νομιζω οτι δε θα μου χρειαστει το 360. Θα μεινω με το ACC για να εχω ανετα ταξιδια στις εθνικες
-
Sabas_Thess wrote:
Dublin wrote:
Σιγά ρε παιδιά, το 360 μας έλλειψε τώρα; Πότε το είχαμε σαν έξτρα; Μόνο το Duster θυμάμαι.
Πάντα θα γκρινιάζουμε για κάτι..αν το θέλει κάποιος ας το πληρώσει, αν όχι, ας μην το πάρει.
Τα άλλα που είναι ακριβότερα δεν έχουν καν επιλογή για 360μοιρες.
Αν θέλετε το ACC βάλτε το, και πάλι συμφέρει το αυτοκίνητο, δεν μπορούν να τα χαρίζουν κι' όλα. Αν θέλετε κάτι άλλο έχει και 3008, Kuga, Tiguan, Skoda, QQ και άλλα πολλά.
+1
Έχουν βρει το κουμπί και μας πατάνε. Υπάρχουν πλέον υπερβολικά πολλοί διαθέσιμοι εξοπλισμοί. Το Tuscon έρχεται υπερπλήρες στην Distinctive πρακτικά και καθόμαστε και συζητάμε για ψύλλους στα άχυρα.
Αυτά τα πακέτα εξοπλισμών δε που θες blind spot γιατι έχεις παχύ c_pillar (δεν αναφέρομαι στο Tuscon ηρεμήστε αφήστε κάτω τους πυρσούς και τις τσουγκράνες γενικά μιλάω) και πρέπει να πάρεις υποχρεωτικά μπάρες οροφής, προεγκατάσταση κοτσαδορου και τασάκι που ακυρώνει μια ποτηροθήκη με στέλνουν αδιαβαστο.
Από τα λίγα πράγματα που ακόμα εκτιμώ στον VAG είναι η μεγάλη δυνατότητα διαμορφωσης. Το αμάξι πρέπει να έχουμε το δικαίωμα να το παίρνουμε όπως γουστάρουμε εμείς όχι όπως βολεύει τον κάθε manager.
Εχθές ξαναεβλεπα κάποια reviews του Xceed και το είπε ένας Βρετανός δοκιμαστής. Ο όμιλος Hyundai/KIA δεν αρέσκεται στις ειδικές παραγγελίες. Άρα δεν είναι άλλο ένα ελληνικό φαινόμενο να γνωρίζετε.
+3 συμφωνώ σε όλα.
Καιρό βλέπω εδώ παράπονα, ενώ εγώ προσωπικά έχω τρελαθεί με τις τιμές και τις επιλογές που σου δίνει σε κινητήρες/4κινηση/κιβώτια. Νομίζω λίγο άδικη η κριτική για 1 αστοχία σε εξοπλισμό (καταλαβαίνω ότι πολλοί θέλετε ACC, οκ, 1 μείον, πόσα συν έχει όμως σαν αυτοκίνητο και εξοπλισμό;). Επίσης αν τον τρελαίνει κάποιον το αυτοκίνητο, θα κολλήσει στα 600€ εξοπλισμού; (Να δούμε και τελική τιμή και τι περιέχει γιατί μέχρι στιγμής δεν έχουμε επίσημα τι ακριβώς ισχύει).
Αν το γουστάρεις και το θέλεις, στα 29.000 πας στα 30.000 και τελειώνεις.
-1 για το πρώτο
+4 για τα υπολοιπα.
Οποτε σύνολο;;;
-
Dublin wrote:
Sabas_Thess wrote:
Dublin wrote:
Σιγά ρε παιδιά, το 360 μας έλλειψε τώρα; Πότε το είχαμε σαν έξτρα; Μόνο το Duster θυμάμαι.
Πάντα θα γκρινιάζουμε για κάτι..αν το θέλει κάποιος ας το πληρώσει, αν όχι, ας μην το πάρει.
Τα άλλα που είναι ακριβότερα δεν έχουν καν επιλογή για 360μοιρες.
Αν θέλετε το ACC βάλτε το, και πάλι συμφέρει το αυτοκίνητο, δεν μπορούν να τα χαρίζουν κι' όλα. Αν θέλετε κάτι άλλο έχει και 3008, Kuga, Tiguan, Skoda, QQ και άλλα πολλά.
+1
Έχουν βρει το κουμπί και μας πατάνε. Υπάρχουν πλέον υπερβολικά πολλοί διαθέσιμοι εξοπλισμοί. Το Tuscon έρχεται υπερπλήρες στην Distinctive πρακτικά και καθόμαστε και συζητάμε για ψύλλους στα άχυρα.
Αυτά τα πακέτα εξοπλισμών δε που θες blind spot γιατι έχεις παχύ c_pillar (δεν αναφέρομαι στο Tuscon ηρεμήστε αφήστε κάτω τους πυρσούς και τις τσουγκράνες γενικά μιλάω) και πρέπει να πάρεις υποχρεωτικά μπάρες οροφής, προεγκατάσταση κοτσαδορου και τασάκι που ακυρώνει μια ποτηροθήκη με στέλνουν αδιαβαστο.
Από τα λίγα πράγματα που ακόμα εκτιμώ στον VAG είναι η μεγάλη δυνατότητα διαμορφωσης. Το αμάξι πρέπει να έχουμε το δικαίωμα να το παίρνουμε όπως γουστάρουμε εμείς όχι όπως βολεύει τον κάθε manager.
Εχθές ξαναεβλεπα κάποια reviews του Xceed και το είπε ένας Βρετανός δοκιμαστής. Ο όμιλος Hyundai/KIA δεν αρέσκεται στις ειδικές παραγγελίες. Άρα δεν είναι άλλο ένα ελληνικό φαινόμενο να γνωρίζετε
+3 συμφωνώ σε όλα.
Καιρό βλέπω εδώ παράπονα, ενώ εγώ προσωπικά έχω τρελαθεί με τις τιμές και τις επιλογές που σου δίνει σε κινητήρες/4κινηση/κιβώτια. Νομίζω λίγο άδικη η κριτική για 1 αστοχία σε εξοπλισμό (καταλαβαίνω ότι πολλοί θέλετε ACC, οκ, 1 μείον, πόσα συν έχει όμως σαν αυτοκίνητο και εξοπλισμό;). Επίσης αν τον τρελαίνει κάποιον το αυτοκίνητο, θα κολλήσει στα 600€ εξοπλισμού; (Να δούμε και τελική τιμή και τι περιέχει γιατί μέχρι στιγμής δεν έχουμε επίσημα τι ακριβώς ισχύει).
Αν το γουστάρεις και το θέλεις, στα 29.000 πας στα 30.000 και τελειώνεις.
-1 για το πρώτο
+4 για τα υπολοιπα.
Οποτε σύνολο;;;
Θετικό το πρόσημο! Να 'σαι καλά!
-
Έχει βάλει κάποιος το ACC στο νέο i30? Ακολουθείται η ίδια φιλοσοφία με extra παραγγελία όπως και στο Tucson?
-
Αυτό το ACC μάλλον τελικά είναι τόσο καλό, που σε κάνει να αισθάνεσαι σαν να οδηγούσες αυτόματο!
-
Έχει βάλει κάποιος το ACC στο νέο i30? Ακολουθείται η ίδια φιλοσοφία με extra παραγγελία όπως και στο Tucson?
Ρώτα πρώτα αν έχει πάρει κάποιος το νέο i30. Εννοείται ότι μόνο με έξτρα μπαίνει αν μπαίνει. Δεν υπάρχει νομίζω αμάξι σε χιουνται κια Ελλάδα που να το φορά στάνταρ.
-
6.7 καταναλωση στο 1.6 150 χειροκινητο για 10 χλμ με πολυ προσεκτικη ομως οδηγηση δεν περνά ποτε τα 100χλμ μεταξυ 50-80 κυριως ομως στο sport mode.
Θα ψιλοπινει νομιζω ο κινητηρας...
-
6.7 καταναλωση στο 1.6 150 χειροκινητο για 10 χλμ με πολυ προσεκτικη ομως οδηγηση δεν περνά ποτε τα 100χλμ μεταξυ 50-80 κυριως ομως στο sport mode.
Θα ψιλοπινει νομιζω ο κινητηρας...
Άμα είναι με sport mode, πρέπει με το economy να είναι 1 λίτρο κάτω!
Θα περιμένουμε τα πρώτα τεστ Ελλάδα.
-
Για δειτε κατι εδω ολοι εσεις που γκρινιαζετε για την τιμη του πακετου των 1800 ευρω με τις 360 καμερες. Μηπως περιλαμβανει και αυτο το συστημα 'blind spot monitoring' που φαινεται στο βιντεο στο 09:10?
το ειχα δει αυτο το συστημα στα sorento & santa fe, αλλα δεν ηξερα οτι ο ομιλος θα το εφερνε και στο tucson. Aν τα 1800 ευρω περιλαμβανουν acc, καμερες 360, αναβαθμισμενο ηχοσυστημα και (αναγκαστικα) ψηφιακο καντραν οργανων, θα ελεγα οτι ξαφνικα το πακετο μοιαζει αρκετα ενδιαφερον! Μηπως, οσοι ενδιαφερεστε για το αμαξι να πιεσετε τους πωλητες να μαθουν και αυτοι τι στο διαολο ακριβως περιλαμβανει αυτο το πακετο;
-
-
Τι είναι αυτό;! Έτσι θα είναι το Sportage;
Αμερικανιά θυμίζει! Χαχαχαχα...
-
Στο site πάντως δεν βλέπω να ψήνονται να το βάλουν.
-
Εχουν εδω και 10 μερες που κατεβασαν το παλιο κατι ειναι και αυτο!!! μπορει να τους εχει μεινει κανενα παλιο ακομα και να εχουν εντολη πριν φυγει και η τελευταια βιδα απο το παλιο δεν σηκώνετε τπτ νεο!!!
Hyundai Tucson NX4 (2020)
