(Σεντονι)

Απο προπερσι στο φορουμ, λιγοστη εμπειρια απο αυτοκινητα, εχω μαθει πολλα εδω μεσα και ευχαριστω. Παραθετω στοιχεια:

1. 4μελης οικογ. (2 και 4 ετων)

2. επαρχια/ γκαραζ ανοιχτο, τσεκ.

3. κατοχος γκολφ 1,4 (80ps) 2007,  απο γερμανια αγορασμενο το 2009. Δεν θα δωθει. Κοντευω τα σαραντα οποτε ειναι η στιγμη να αγορασω κατι πιο γρηγορο ισως.

4. μπατζετ, μαξ 30κ (38-40 τιμοκαταλογος) αλλα μαλλον θα πεσει πιο κατω.15-18 χιλ προκαταβολη.

5. περιπου 15κ χλμ τον χρονο. Καθημερινα σχεδον, για δουλεια 30χλμ πηγαινε ελα.

6. βενζινη για μη σουβ, πετρελαιο για σουβ (αν οδηγηθουμε εκει). Οχι υβριδικα.

7. προτεραιοτητες: εμφανιση/  χωροι( 400+ λιτρα η εστω μεγαλυτερο του γκολφ) επιδοσεις/αξιοπιστια ( 10+ ετη)

8. αυστηρα εως 1600cc, τελη ταξινομ απαλλαγη, τελη κυκλοφοριας απαλλαγη. Κοιτω ατελωνιστα η παραγγελια.

Λοιπον, δεν θελω παλι vag, ισως octavia αλλα δν ξερω ποτε θα ερθει. Focus, ωραιο εξωτερικα και οδηγικα, δεν με βολευει το μικρο πορτ μπαγκαζ.

Σιβικ σπορτ πλας συνδυαζει πολλα, 182hp. Τελικη περιπου 24500. Proceed 1,6 , 204hp dct επισης συνδυαζει πολλα απο τα θελω μου. Τελικη περιπου 27000. Με κανα δυο εξτρα παμε 29. Απο πριμιουμ δν εχω δει/οδηγησει καθως θεωρω πως πρωτον ξεφευγουν σε τιμες με καποιο εξοπλισμο και δευτερον δν θελω να δωσω περιουσιες σε σερβις κλπ.

Για σουβ δεν θα πω κατι, εχει πολλα c suv, εχω οδηγησει μερικα αλλα κατα πασα πιθανοτητα θα παω σε χατς,σενταν etc εκτος και αν οδηγηθει η κουβεντα σε αυτα.

Αυτα! , αν εχετε προτασεις ριξτε!

(Σεντονι)

Απο προπερσι στο φορουμ, λιγοστη εμπειρια απο αυτοκινητα, εχω μαθει πολλα εδω μεσα και ευχαριστω. Παραθετω στοιχεια:

1. 4μελης οικογ. (2 και 4 ετων)

2. επαρχια/ γκαραζ ανοιχτο, τσεκ.

3. κατοχος γκολφ 1,4 (80ps) 2007,  απο γερμανια αγορασμενο το 2009. Δεν θα δωθει. Κοντευω τα σαραντα οποτε ειναι η στιγμη να αγορασω κατι πιο γρηγορο ισως.

4. μπατζετ, μαξ 30κ (38-40 τιμοκαταλογος) αλλα μαλλον θα πεσει πιο κατω.15-18 χιλ προκαταβολη.

5. περιπου 15κ χλμ τον χρονο. Καθημερινα σχεδον, για δουλεια 30χλμ πηγαινε ελα.

6. βενζινη για μη σουβ, πετρελαιο για σουβ (αν οδηγηθουμε εκει). Οχι υβριδικα.

7. προτεραιοτητες: εμφανιση/  χωροι( 400+ λιτρα η εστω μεγαλυτερο του γκολφ) επιδοσεις/αξιοπιστια ( 10+ ετη)

8. αυστηρα εως 1600cc, τελη ταξινομ απαλλαγη, τελη κυκλοφοριας απαλλαγη. Κοιτω ατελωνιστα η παραγγελια.

Λοιπον, δεν θελω παλι vag, ισως octavia αλλα δν ξερω ποτε θα ερθει. Focus, ωραιο εξωτερικα και οδηγικα, δεν με βολευει το μικρο πορτ μπαγκαζ.

Σιβικ σπορτ πλας συνδυαζει πολλα, 182hp. Τελικη περιπου 24500. Proceed 1,6 , 204hp dct επισης συνδυαζει πολλα απο τα θελω μου. Τελικη περιπου 27000. Με κανα δυο εξτρα παμε 29. Απο πριμιουμ δν εχω δει/οδηγησει καθως θεωρω πως πρωτον ξεφευγουν σε τιμες με καποιο εξοπλισμο και δευτερον δν θελω να δωσω περιουσιες σε σερβις κλπ.

Για σουβ δεν θα πω κατι, εχει πολλα c suv, εχω οδηγησει μερικα αλλα κατα πασα πιθανοτητα θα παω σε χατς,σενταν etc εκτος και αν οδηγηθει η κουβεντα σε αυτα.

Αυτα! , αν εχετε προτασεις ριξτε!

@dimitris το ειχαμε πει πιο παλια νομιζω, δεν μου αρεσει η εμφανιση του φοκους wagon και σου ειχε κανει εντυπωση πως μαρεσει το proceed :).

@gatos οπως φαινεται αυτη τη στιγμη τελικο ειναι σιβικι vs kia. Το κια πιο ακριβο, αλλα εχουν και προσφορα 5 χροβια σερβις λεει.

Παντως στα 3 η πιο πολυ ακομα στα 5κ η διαφορα δεν δικαιολογειται, βαση κινητηρων/καταναλωσης, επιδοσεων. Οκ αυτοματο το κια, σε αυτο του δινω μπονους, οπως και σαλονι.

Α, ειδα και το κουγκα απο κοντα. (Αφηνοντας επθδοσεις κατα μερος και κοιτωντας ανεση στο μαξ)

Ντερεκι, μακρυ, αλλα συντηρητικουρα ρε παιδακι μου και εξω, αλλα πιο πολυ μεσα. Παντως ευελικτο δν το λες, δηλαδη για καθημερινη χρηση. Ειναι φαση, το εχω γκαραζ, και το βγαζω μονο για τα ταξιδια.

@dimitris μαλλον εχεις δικιο crv, επρεπε να το τσεκαρω πιο πολυ αλλα με εφαγε το σιβικ. Ασε που εκανα 180χλμ να βρω χοντα.

@sargus οχι, εχω παει σε 4 κια επαρχια και ναι ο κυριος λογος που τεινω προς σιβικ ειναι και αυτος.επισης επικρατει πραγματικα χαος στους εμπορους τους.εξηγουμαι

Μονο με ηγουμενιτσα μπορω να συννενοηθω, πηγα και απο κοντα πριν κατι μηνες και μπηκα συνοδηγος σε gt ενος που αγορασε εκεινες τις μερες και φυσικα δν εβαζε αλλον να οδηγησει.εντυπωσεις πολυ καλες αλλα αν δν οδηγησεις.. επισης δια τηλεφωνου προχθες βρηκε ατελωνιστο που καιγονται να το δωσουν gt αλλα χειροκινητο περιπου 23+ τελικη. Αλλιως παραγγελια 4μηνες με 10ρα οθονη.

Σε αλλη κια, ο τυπος δν ηξερε που παν τα τεσσερα.

Σε αλλη κια σημερα, λεει παραγγελια 6 μηνες αν βαλεις εξτρα, και δεν βγαινει με 10ρα οθονη ακομα. Ζητησα εγγραφως τιμες των εξτρα προ φορων (ηλιοροφη, ψηφιακο καντραν), δεν του εβγαζε λεει καν τιμες το συστημα! Οτι πρεπει να παω αθηνα και καλα να βγαλω ακρη. Η προσφορα εγινε σε ενα φυλλο χαρτι γτ παλι δν εβγαζε το συστημα τους προδιαγραφες ηλεκτεονικα για gt. Σε ερωτηση αν υπαρχουν ατελωνιστα μου ειπε κατηγορηματικα οχι. Οποτε καποιος λεει ψεματα. Ε χεσε με, αμα ειναι να τρελαθω για να παρω μια προσφορα με 2 εξτρα..

Το αμαξι ειναι πιο ποιοτικο απο σιβικ εσωτερικα, πιο δυνατο κινητηρα και καλυτερους χωρους. Χανει σε ηχομονωση, (παρομοια με σιβικ) αναδιπλουμενους, ορατοτητα των πισω, καταναλωση και τιμη.

@nico σε dieselaki 2008 όχι, αλλά 3008 ναι, μου άφησες καλές εντυπώσεις από χώρους και αδιάφορο οδηγικα. (όχι οτι περίμενα κάτι). Σωστά εξοπλισμένο diesel auto gt line βγαίνει κάπου 31000 τελική ανευ τ.τ? Οκ, αμαξάρα αλλά ξεφεύγουμε λίγο. δεν ξέρω τι να πω.

Άσε που σε αυτά τα λεφτά κοιτάς έστω και υποσυνείδητα merc,bmw κλπ.

@aleksandros ίσως έχω παραμελήσει το opel, θυμίζει και κάτι από πιο παλιά. Από κοντά ίσως δειχνει πιο πολύ

@dimitris στα δίλιτρα ειναι ο φόρος πολυτ. αλλά και τα τέλη κυκλ. που θα πρεπει να δίνω (έστω ένα ποσοστό τους). οπότε έχω αποκλείσει τελείως over 1600. τούμπανο το CUPRA

θα περίμενα τα καινούργια, αλλά δεν φαίνεται να βολεύουν οι κινητήρες τους.(υβρίδια και δίλιτρα). Ειδικά το formentor τα σπαει για SUV.

Συμφωνω, θα παω μια και για τον ασσο, να κανω και ενα td.sport line για τα λεντ auto κατευθειαν στα 28 29. Βρε τους γερμαναραδες.. Τι χωρο αποσκευων δινουν;

Χτες μπηκα πεζω configurator και εξαφανισαν τα 1,6 βενζινες 3008. Πρεπει να πεφτει πρεσα με τους ρυπους.

Η BMW 1 έχει πορτμπαγκάζ κάτω από 400lt. Το βελτίωσαν λίγο σε σχέση με την προηγούμενη,αλλά είναι 370 ή 380 νομίζω, οπότε μάλλον δε σου κάνει.

Ισχύει. τέσπα κλίνω προς honda τελικά στα 24600 κλειδί, θα κοιτάξω να το ρίξω κι άλλο αν μπορέσω. Πάντως έχει φέρει αρκετά εκτελωνισμένα και μη, γύρω στα 30 κομμάτια αν είδα καλά στο pc του πωλητή. Χρώμα μπλε ή sonic grey φαίνεται ωραίο.